为什么大家对福特这么大偏见？

作为福特车主告诉你，福特油耗确实比日系高，但是底盘及隔音秒杀同级别日系，高速超车爽的很

我哥是福特粉丝，以前买的福克斯，现在开的是锐际，我有时候也开几天。我觉得油耗正常，不算高。真正让我接受不了的是外形不大气，跟个大号的两厢车一样，不像SUV。侧门设计的有点丑，像被撞凹进去一样。座椅偏短，有点硬。刹车踏板太高，市区堵车时踩的腿都要抽筋。内饰有点落后。配置高低配差距太大。动力优秀，20万左右的算好的（我很讨厌有些锐际车主动不动就说吊打这个吊打那个，可能是没开过别的车吧）。我哥说其实对锐际有点失望，除了动力优秀，其他的真的说不出一点优点。

开过嘉年华，福克斯，锐界，蒙迪欧，劳资要开福特全系，有钱儿上猛禽

百公里就算比一般同排量多2个油吧，一万公里多200L油大概1500块钱，一年正常2万公里算，多花3000块油钱，但是动力更好操控更爽隔音底盘更好开着舒服，不值吗，就为了省那3000块油钱，花了二十万的钱买那些开起来很多方面体验跟十万块的车差不多的车，哪个更值

看来日产车水军效果明显，只要提到省油都推荐日车。其实美系车也有优点的，比如操控和舒适性比日系就强多了

朋友开他的URV油耗14L/100km

定的锐际，明天提车

我买的福特锐际四驱嘉享版，目前综合油耗8.0升，一共跑了一万公里。

我也开了福特好多车了，最早嘉年华，换了福克斯，又换了蒙迪欧，又换了锐界，有换了锐际，现在换了探险者。福特车开起真香

说福特油耗高的让纳智捷情可以堪

Fiesta、Focus、Mondeo、Kuga全是德系车，长安福特早在2005年就强调了自己是德系合资品牌，具体可以百度，随着国内汽车产品多元化的发展，长安福特在2015年才引入了第一款北美福特的车型——Edge。福特中国是个非常不热衷宣传的车企，这点很奇葩！另外：那个Mustang Mach-E是基于大众和福特欧洲联合开发的MEB平台。

福特有一个问题是，新车质感真好，然后三年以后，车子的品质感会迅速下降。且会坏一些怎么想也想不到的零部件。我以前的2012款福克斯问题就是车窗升降器因为升降窗无力卡顿换过总成，油箱盖打不开换过总成，左转一个轴承异响，然后更换。因为手动变速箱，绕开了双离合变速箱的顿挫和漏油问题。不过10万公里以后，手动变速箱轻微渗油，换过一个油封。水箱漏水，更换过一个水箱。大灯和刹车灯小灯泡就不说了。，但是福克斯的发动机没出过毛病，底盘除了10万以后有点松散，整体还不错。

我以前的车是荣威550，12年买的时候落地无限接近14万，荣威这牌子被人吐槽成什么样了。事实上开了九年多，十多万公里，也就正常保养，唯一一次在4S过夜，也是因为被人追尾，钣金喷漆。动力差，油耗大，其他没毛病

油耗还可以吧，我的一万出头公里，油耗不到九个，这动力算省油的吧，

没开过福特的都是道听途说，我之前的福克斯，加油站都说是油老虎，一个月上下班猛踩也就200，住隔壁的同事神车思域和我油费差不多，他还不舍得踩油门，他一到3000转发动机像飞机起飞一样耳朵疼

高0.8至1个油。除此之外，完胜丰田。我开了12年07款两厢福克斯，比同年单位的卡罗拉好太多。出去釆访，同事都愿意坐我的车，反对开那辆卡罗拉。尤其是去五指山保亭采访，摇得他们头晕，个别女同事还会吐。 因此，分社9个人，都不买日本车。

福特的车三大件比德系好很多，比别克档次高一点点，非豪华品牌最好的地盘，最好的发动机，最好的变速箱，可惜就是品控差一点，做工粗糙一点

10年的福克斯跑了17万公里平均油耗不到12个，啥烂路都开过平时就当货车拉货，磕磕碰碰无数次根个铁疙瘩似的从来没败过，只更换过电瓶和轮胎，16年老婆的骐达平均油耗7个，三万公里大修变速箱，上高速从来没敢跑快过底盘太飘，话说省了好几年的油钱不够修变速箱的！换车了依然选择福特系！

我说要买锐界，哎妈！所有同事，朋友，亲戚都说福特不行。油耗高第一名。