有些人怕不是自己饭碗要被砸了天天带节奏？

新陆巡是3.5TT吧

你这话没毛病。。。使用价值的重点是一样的。就像头等舱和经济舱作用一样。 如果说装逼价值，彰显身份的价值，这个另当别论。。 再者说，我们的国产汽车现在真的不差了。。

国产车最大的门槛是那些缺钙的人

也不能太过责怪，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，大部分人好不容易买台车还是希望能稳定耐用。所以支持国产不容易，有能力的人要走在前面

穷的理直气壮 这句概括的相当到位

这句话到位

比如说像增值税这玩意儿，我们这边直接包含在售价里了，美国日本这些地方买车的话，增值税你还得单独交。 然后美国各种大排量v8这么便宜，就是因为人家税率低，放在中国，其他不说了排量税先收你40％，中国政策就是打压大排量车。

明白人。

每年价格又不一样，排量税具体可以看我下面的回复

那是国产陆巡？

因为是价内税 消费税按 ÷0.6 算

增值税降了吗

其实我也不是说普拉多陆巡不好，这种我也定义为性能车的一种，主打越野性能。他在销量最高中东市场的定位就是工具车，穿越车，便宜又好用（中东同样没有高额的排量税等等，所以陆巡很便宜），还有那边最喜欢买丰田车的武装分子，他们只需要皮实耐草就行了，内饰差点对他们根本无所谓，本来豪华就不是他的主打卖点，至于坦克500，看得出来厂家的定位就是豪华内饰，舒适型穿越。非要把两种定位不同的车在不同税收政策的国家的售价拿出来对比然后捧一踩一着实没意思。

网上的看一看就好了，不必太当真，我作为车主我也没说什么。两车定位不同，普拉多全路况，就看舍不舍得玩，内饰是真的不咋滴其实，价格是偏高了，总体而言不值这个价。坦克适合穿越，内饰豪华是主打，一早就定位好了。其实我还是很看好国产的

调查一下再发言很难吗？日本汽车和美国汽车出厂本来就没排量税和增值税，他们的消费税（相当于我这边的增值税）还是买车的时候单独交的。

事实是，现在人们的潜意识没跟上中国的发展脚步。

排量3.0-4.0（包括4.0的），消费税按25％收。

中国的增值税一直是价内税这不是常识吗，你去买所有东西，他的标价就是包含了增值税的，只有给你开发票的时候才会把税单独列出来。

对啊，就是工具车，陆巡系列的车在中东销量最高，那边没有太多税，卖得特别便宜，中东那边的武装分子特别喜欢，没有太多的电子配置，故障率低，本身就皮实耐造就行了，拿豪华内饰来也没用。

描述客观存在的税收政策和长城有什么关系？