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筷子悬架断轴了？
2021-09-03发布于：宋PLUS DM-i车友圈
很多人说筷子悬架不结实，又有人说放心用没事。今天亲眼所见，居然断了？
作者提到的车系：
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这个问题有两个维度进行判断:到底是个案还是大面积故障，以此才能分析究竟是产品质量问题还是设计缺陷问题。 所谓的筷子悬挂在早在设计阶段是可以用很成熟的模拟来测算的，现在几乎没有什么厂家会因为这种低级问题出现设计缺陷，更可能会是供应商产品质量或后期减配缩水抽条等工厂环节容易出现问题。
评论发表于2021-09-04筷子悬架是大家口中丰田减配车上十年前用的，也就是一吨多点车上用的。比亚迪抄了来，加了块几百公斤的电池。车重都快两吨了吧，断了也理所当然。。。
回复发表于2021-09-04这么多年两吨多的唐十几万量和10万量的汉加其他的你见过几部？断一部你就叫正常了？
@initialXD：筷子悬架是大家口中丰田减配车上十年前用的，也就是一吨多点车上用的。比亚迪抄了来，加了块几百公斤的电池。车重都快两吨了吧，断了也理所当然。。。
回复发表于2021-09-04
搞清楚了在发言，后面有个很明显受外力碰撞的痕迹，这种悬挂只是看上去不结实，其实正常使用是不会断的，除非个例装配出了问题！ 汉和唐卖了近20万辆了，并没有大规模断悬挂的案例。此地无银在做特斯拉和汉的10万公里测试，有高强度测试，到时候质量怎么样一目了然，上期迈腾是断了前悬挂控制臂
评论发表于2021-09-04大多数人不会这么理智的看待问题，就像上面的回答，他就是断了，怎么断的我不管，你就是要改进。
回复发表于2021-09-04话说这个横拉杆受力不大啊 正常行驶应该不会断 除非钢材质量问题或者磕碰到
回复发表于2021-09-04
接近两吨的车用这么细的连杆断了的几率是有的了
评论发表于2021-09-04重量不在这两根横向拉杆上，只是起到稳定性的作用。重量在减震器上，其实就是麦弗逊悬挂。
回复发表于2021-09-04这个拉杆只是横向受力 主要受力还是靠减震器
回复发表于2021-09-04
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