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    星途揽月对撞测试现场

    2021-07-19发布于:星途揽月车友圈

    两辆星途揽月,以128km/h相对速度、驾驶侧25%重合度、车身15度小夹角对撞,从现场碰撞结果来看,两车轮胎脱落卸力,但一辆A柱很小变形,另一辆A柱几乎看不到变形,俩车风挡玻璃只有一个被挤压裂了缝,气囊全部正常打开。

    作者提到的车系:


    • 其实就是64kph撞墙

      评论发表于2021-07-19
      • 赶紧撤回,免得被喷

        回复发表于2021-07-19
      • 物理学过没?知道相对速度和绝对速度区别吗?

        回复发表于2021-07-19
    • 人家中保研25%起码怼的是墙,这个到好玩起了文字游戏让人觉得是128公里撞的连人家沃尔沃耍赖皮丢轮保车都不如就好像一个拿全力的拳头怼墙和2个拿全力怼拳那个痛一样,怪不得艾瑞泽5中保研倒数第二后奇瑞都不敢参加中保研一样,哗众取宠,硬碰硬还敬你是个汉子,没什么好期待了,中保研只要是拿全优的就没一个比揽月差的。

      评论发表于2021-07-19
      • 你可真搞笑,中保研那个速度多少?

        回复发表于2021-07-19
      • 中保研25%撞墙是多少速度?64公里时速25%相向撞击,你感觉哪个严重?

        回复发表于2021-07-19
    • 星途在奇瑞碰撞实验室,干过欧标和美标的25%碰撞试验,所以奇瑞绝对有信心才这么干!目测很长一段时间网上不会有其他车企宣传碰撞了,就像现在没有车企宣传麋鹿测试一样!奇瑞属于捣蛋的那种,别人宣传集装箱压车顶,车门坐人,大锤砸车门……它直接来硬核的,缺点嘛,肯定会限流……

      评论发表于2021-07-19
      • 多年前奇瑞的测试,再看看现在别家车企的测试,惨不忍睹

        回复发表于2021-07-19
      • 唉,产品力不够时,靠营销

        回复发表于2021-07-19
    • 128和64,奇瑞偷换概念而已。相对确实是64,但是双方都是吸能,跟64撞刚性物体有多大的区别?

      评论发表于2021-07-19
      • 非常大,初中物理白学了。能量守恒还知道吗?

        回复发表于2021-07-19
      • 你还知道能量守恒啊,同样的动能,两台吸收,一台动能自己吸收。撞墙,墙还跟你吸收动能去?

        @喷喷壶非常大,初中物理白学了。能量守恒还知道吗?

        回复发表于2021-07-19
    • 128的相对速度,等同于高速公路上128时速撞击前面急停的车辆,等同于128时速撞击护栏,等同于128速度撞墙!等同于市区快速路时速65撞向对象车道的高速车辆…… 这样的撞击速度下,车主和家人都能保住命!! 同样是128时速在高速上,前方出现意外了,揽月撞上去全车人安安全全的,脆皮车……不好意思,这一撞下去我可能会团灭

      评论发表于2021-07-19
      • 就是不知道时速128撞电线杆会如何

        回复发表于2021-07-19
      • 驾驶侧25%重合度、车身15度小夹角对撞,这个撞击点比撞电线杆厉害多了,用揽月撞电线杆简直大材小用,艾瑞泽5就能搞定

        @幸福驶向桃花源就是不知道时速128撞电线杆会如何

        回复发表于2021-07-19
    • 为什么所有媒体都在说128相对速度对撞,明明是64公里对撞,跟其他评测的对撞速度一样。 而且不敢50%,而是25%。50%撞完两车原地停止,动能吸收更大。25%撞完两车往边上跑了,动能吸收小了一些。 可能星途是个好车,但是这波宣传太让人失望了,人为夸张 就这个车,改改前脸,销量绝对比这种营销方法更能提升销量

      评论发表于2021-07-19
      • 角度刁钻啊,那你告诉我为什么不管什么车,做碰撞实验都是25%受损比50%受损严重?至于相对128跟单向128,但凡学历高点就不会有疑问

        回复发表于2021-07-19
      • 这次的128和上次的麋鹿,都说明奇瑞夸大宣传。 我就是认为撞完就停下,比撞完就侧着跑,对车身强度的要求更高

        @真尼玛难取昵称角度刁钻啊,那你告诉我为什么不管什么车,做碰撞实验都是25%受损比50%受损严重?至于相对128跟单向128,但凡学历高点就不会有疑问

        回复发表于2021-07-19
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      瑞虎8 PLUS车主·车龄2年

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      是不是可以理解为,前边一辆车停了,你开128怼上去了,然后结果还不错

      评论发表于2021-07-19
      • 回复发表于2021-07-19
      • 对的

        回复发表于2021-07-19
    • 相对128其实就是速度64撞墙

      评论发表于2021-07-19
      • 给我上去!

        回复发表于2021-07-19
      • 我物理不好,问你个问题,两个同质量铁块互相碰撞一起,都停止下来,都没变形,是不是可以理解两个铁块因为足够硬吸收的能量可以忽略不计,那动能产生的能量去哪了

        回复发表于2021-07-19
    • 评论暴露了很多头条用户中学都没上过 两车相对速度128不就相当于一个车以128的速度撞上一个停着的车么

      评论发表于2021-07-19
      • 比128要小。毕竟两方都卸力,但也是独一份了。其他车企这样干的直接能见上帝的都不少。

        回复发表于2021-07-19
      • 相对速度两车同等质量对撞不错啊。 单方面对撞刚性不同质量物体是会有差距的。 单方面对撞刚性物体绝对速度估计可能没这么好。 各种情况…但是揽月感觉安全系数还是挺高的啊。真不懂为什么会有人一直在说速度问题。 只要有意识的踩刹车感觉一般车祸都不足以致命。

        回复发表于2021-07-19
    • 多发一下奇瑞的内容,流量比较大,黑粉比较多

      评论发表于2021-07-19
      • 十个人九个夸叫黑子多

        回复发表于2021-07-19
      • 自己看吧,不想解释太多

        @用户9373422730598十个人九个夸叫黑子多

        回复发表于2021-07-19
    • 64公里,对向相撞确实是相对128公里时速,厂家会做营销

      评论发表于2021-07-19
    • 发现好多人,相对绝对都分不清。。。

      评论发表于2021-07-19
      • 高中都没念过估计

        回复发表于2021-07-20
      • 哪有绝对速度?光速吗?

        回复发表于2021-08-21
    • 这个比中保研要难多了,中保研相当于两车相对速度只有32,

      评论发表于2021-07-19
    • 要让人信服去中保研撞,自己搞的只是做游戏而已

      评论发表于2021-07-19
      • 喷子果然永无止境

        回复发表于2021-07-19
      • 中保研碰撞测试从没看过奇瑞的影子,两长一吉,比亚迪都是去了

        @明暗交界线喷子果然永无止境

        回复发表于2021-07-19
    • 相对速度都搞不懂的可能初中都没好好学吧另外,下辆车就揽月或者锐界了,二选一,费油没问题,安全第一!

      评论发表于2021-07-19
    • 说个笑话,某安过交叉轴,尾门变形打不开了

      评论发表于2021-07-19
    • 都说速度只有60多公里,那你们倒是找一款能直接128公里,相对速度256公里的车来啊!让我开开眼界,看看这速度对撞还有车吗?

      评论发表于2021-07-19
      • 估计能看见满天碎片

        回复发表于2021-07-19
      • 对,然后到处都是残渣和碎片,只会变成扫垃圾现场。

        @用户3303368447561估计能看见满天碎片

        回复发表于2021-07-19
    • 评论发表于2021-07-19
      • 六哥吃货头像六哥吃货头像

        六哥吃货

        领克03车主·车龄3年

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        好多人物理没学好 科普一下吧 看碰撞能量最简单的方法就是看车的速度变化量 和几辆车参与吸能就行了 这次碰撞2车都从64变成了0 2车参与吸能 所以等于一辆车64撞墙 或者 一辆车128撞静止车 实际效果跟中保研差不多

        评论发表于2021-07-19
        • 不对,能量是两台车的动能,但是两台车承受的都是全部的动能,并不是你承受你的我承受我的,因为两车都有溃缩区,实际会比128低。

          回复发表于2021-07-19
        • 你都不懂

          @喷喷壶不对,能量是两台车的动能,但是两台车承受的都是全部的动能,并不是你承受你的我承受我的,因为两车都有溃缩区,实际会比128低。

          回复发表于2021-07-19
      • 我觉得,有本事就挑战100%正面碰撞,不要玩些PPT。

        评论发表于2021-07-19

      回复楼主


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