昂科威车友圈

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内饰图一发,彻底失望了!

2021-04-29发布于：昂科威车友圈

看了内饰图,又是一个按键档位。个人认为手柄档杆是驾车的乐趣之一，但是从昂科威S、昂科旗再到昂科威PLUS，全部换成了按键，既丑又不实用，是我的观念落伍了吗？有没有和我同感的呀

作者提到的车系：

昂科旗

3.98分

最低售价：	24.09万
最高降价：	5.90万

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hello鍾先生
昂科威车主·车龄3年
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用了才知道！还是不错！手动档开了几年！自动开了两年！换成按键的没什么不适应...鸡蛋里面挑骨头的本来就不是潜在车主跑来刷存在感的.何必.
评论发表于2021-04-30
- 雁北回TUTU作者
  谢谢您的评论前半段说的有道理，挺好不过最后有点刻薄了。我确实没开过按键档位的车，关注昂科威PLUS很久就是奔着买车来的，发表一下个人观点，不喜勿喷，更别扣帽子呀
  回复发表于2021-04-30
- hello鍾先生 · 昂科威车主·车龄3年
  不是争对你！我看了其他人的评论.
  @雁北回TUTU：谢谢您的评论前半段说的有道理，挺好不过最后有点刻薄了。我确实没开过按键档位的车，关注昂科威PLUS很久就是奔着买车来的，发表一下个人观点，不喜勿喷，更别扣帽子呀
  回复发表于2021-04-30
阿吧啊一啪嘀
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离合踏板都没有了还谈什么驾驶乐趣。推一下档把有什么乐趣你给我讲讲
评论发表于2021-04-30
- 踏马就你叫夏洛啊
  没有档把我的佛珠手串往哪盘？
  回复发表于2021-04-30
- 两只胖老鼠151
  @踏马就你叫夏洛啊：没有档把我的佛珠手串往哪盘？
  回复发表于2021-04-30
李晓伟
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你可能确实是观念落伍了，当初买第一辆车时，就有像你这种人告诉我买车买手动挡的才有驾驶乐趣，然后就一直后悔
评论发表于2021-04-30
- 藕眼里都是泥
  没用过之前我也是排斥的，其实自动挡哪有驾驶乐趣，怎么方便怎么来，还省空间。
  回复发表于2021-04-30
- Sui心90
  个人是怎么理解的！汽车当代步工具要啥乐趣，职业驾驶员更是越便捷越好，除了上赛道跑个谈谈乐趣吧！
  @藕眼里都是泥：没用过之前我也是排斥的，其实自动挡哪有驾驶乐趣，怎么方便怎么来，还省空间。
  回复发表于2021-05-01
人到中年孤舟
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遇红灯换个档是不是还得低头看下
评论发表于2021-05-01
- 左大能耐
  盲操作没有任何问题
  回复发表于2021-05-05
- 梁y765
  我有自动驻车，停车如果不是爽，直接开门，车子自动到P并拉手刹你告诉我，我需要低头看？？
  回复发表于2021-05-10
碧海蓝天
星越L车主·车龄1年
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这种设计拉进了驾驶位和副驾驶之间的距离，更方便副驾驶座的妹子把头伸过来你懂的
评论发表于2021-04-30
- Wangcail
  你赢了
  回复发表于2021-05-01
- 莫言1233
  牛逼
  回复发表于2021-05-02
自由随风2
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这种按键还稍微好点，最恶心的就是像奇瑞星途给你一个小拨片档杆，只能两个指头捏着。换个挡还得翘个兰花指
评论发表于2021-04-30
- 歲月流雲 · 星途TX车主·车龄2年
  很多人就是因为换挡放弃那台车的
  回复发表于2021-04-30
- 战神a斯巴达 · 星越L车主·车龄2年
  同感，按键档配合自动驻车还是挺好用的，那种小拨片和旋钮不如按键好用
  回复发表于2021-04-30
sda9585
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弄个电子档把好看又好用，再不济用个机械档把也可以啊，同样讨厌按键，旋钮档把
评论发表于2021-04-30
- 蓝色海洋PLUS
  好用，喜欢
  回复发表于2021-05-04
oO逮虾户Oo
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没有档把开车的时候我的右手往哪放，放副驾驶大腿上么
评论发表于2021-06-08
M77泰罗
LEGACY力狮车主·车龄3年
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有一说一，我也不喜欢电子摁键档
评论发表于2021-05-01
跳跃U
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挡杆我也认为手柄式最有仪式感！
评论发表于2021-04-30
- 李晓伟
  说到仪式感，我突然想到30年前的拖拉机和大卡车，启动车时在车前弄个摇把一顿摇才真正的有仪式感
  回复发表于2021-05-02
檬勤
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车了会昂科旗，感觉不错。就是方向盘手感不好。刹车很硬
评论发表于2021-05-01
- 江南白狼
  车是很威武舒适性也好！！！第三排绝对是绿皮车座椅笔直的靠背！！还没有5008第三排舒服
  回复发表于2021-05-14
乐天派爱凉皮
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一个自动挡的，手柄有什么乐趣？
评论发表于2021-04-30
- 归来还是故乡
  副驾没妹子摸所以右手只能盘档把了
  回复发表于2021-06-15
江南白狼
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林肯一直是
评论发表于2021-05-14
原哥080707
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原来我也这么想的，现在觉得最好是旋钮，可以盲操作，其次是按键，最不好是档把的
评论发表于2021-04-30
- 用户2011307288138
  福特有旋钮
  回复发表于2021-04-30
- GX03
  挡杆不能盲操作？
  回复发表于2021-04-30
瓦罐未来
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移库时，RD档频繁转换时，档杆显然更快捷，适合盲操控。一根档杆与几个按键，一个是三维一个是两维。
评论发表于2021-04-30
- 無解的方程式
  你用过吗？前进倒车都是提拉的，不比你推挡爽
  回复发表于2021-05-04
- 左大能耐
  哈哈一看就没用过凭空想象
  回复发表于2021-05-05
corsacorsa
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明显落伍了，法拉利迈凯轮克尔维特都是按键换挡，你说人家没驾驶乐趣？
评论发表于2021-05-06
开朗明月7Y1
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确实是这样，这种按键换挡和旋钮换挡看起来好看，但是在开车的时候总是觉得缺少点感觉，做个造型好看的档杆不香吗
评论发表于2021-04-30
- 明视sean
  当然不香了，影响把手伸过去摸副驾
  回复发表于2021-05-02
苏A652T豪华
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自动挡还讨论驾驶乐趣？？你要行进途中驻车还是倒车？
评论发表于2021-04-30
- 说东道西
  你就不用启动和停车了
  回复发表于2021-05-01
- 公元前后
  手动加减档，操作的过程档杆最方便
  回复发表于2021-05-02
很大大大大根
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可不是，我的黄花梨手串放哪[右哼哼][右哼哼][右哼哼]
评论发表于2021-05-04
微笑的嘴角3
昂科威车主·车龄3年
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按键档的优点是:，(1)节省空间。按键下方有个很大的储物空间，可以收纳很多东西，按键上方没有档把，空出了车内空间。档把前方的储物盒拿取物品很方便。(2)时尚感、现代感、豪华感很强。整体感觉干净利落。(3)行驶中副驾驶的人不易误触档把。
评论发表于2021-05-03

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