修车师傅的话你听听就好！有很多修理工因为手艺问题基本上只会一些换空滤，换机油那些简单的维修！所以他们只会给你推荐好维修的车，像什么德系日系，倒不是说车有多好，主要是维修方便！像法国车，混动，或者结构复杂的车他们很多都是修不明白的！说白了就是手艺问题！

技术还不成熟，安全性差，电池成本高，没电的情况下油耗高，还有那些优点？

因为他不会修

第一，新能源车上市时间不如纯油车久，外面修理厂会修的人少，甚至ssss有些师傅都不会修车，对于他们还是车主来说都是一个问题。 第二，新能源车分几种，纯电的只适合南方，天冷的地方确实不适合（以目前的技术来说），而油电混合动力的车也不是很适合，但是以目前来看，至少比纯电车好一些，但是主要的问题在于充电不方便，大多数人有的是车位而不是车库，这就很大限制了混动车的保有量，车既然上市，肯定没毛病，就看买的人适不适合而已。 第三，新能源车上市时间短，保有量少，一旦出现什么问题（小问题）车主心理没底，开车的基本都是第一次开新能源车，没有经验。 综上所述，新能源车到底怎么样，只能说是双刃剑，能走公交车道，一线城市落牌容易，行驶质感优秀，弊端是冷天电池消耗（看天多冷），充电不方便。 看开车的人能不能接受呗！

别买车，买了会后悔！

新能源汽车是今后的趋势，传统混合动力车型是以油为主，电为辅的轻混，纯电续航短，发动机反充，燃油经济性差，确实不建议购买，秦plus dmi颠覆这一传统，以点为主油为辅，行驶过程中95%用电驱动，发动机只在高动力需求情况下参与驱动，亏点状态下油耗也只有3.8L/100km

修自行车的师傅当年也说过开汽车不好

因为他不会修还不想学，汽修师傅：“你最好去倒腾一台化油器，拉线油门的老车，我擅长修那个”

是的，我作为一个多年维修燃油车的老师傅了，确实不推荐你买混动车，还有电动车，因为那样我们吃什么喝什么？这种电气自动化很高的车辆，我们修不了，学习成本又太高。 所以不推荐，你要给我们同行的修车师傅们留口饭吃啊。不然我们干嘛去？碰瓷吗？

以比亚迪为例，电系统维保连有些4s都不怎么行，外边小店根本不会。倘都买这种车，小店不得饿死啊。反过来说，因为维保技术壁垒的存在，提供维保服务的市场仍是垄断状态，没有充分竞争，确实不如汽油车维保服务市场提供给车主的实惠多。假设你所在地方4s店不够多维保水平不够强，那这个建议也不算过分。

如果汽修师傅强烈推荐的车，你敢买还是不敢买？他为什么要推荐？

插电混动的车基本都有三电质保的，你要想质保，保养基本是要去4S店，所以你买了混动车，就不能在外面保养和修理，外面的修车师傅要失业了！正解！

4s跟外面修车师傅的不会修，当然不愿意让你买

大家好，以前我是修摩托车的，那时候我经常和别人说买汽车不好，维修保养贵，一点问题维修就得好几千，没摩托车实在，现在改行汽修了，我就开始推荐大家买汽车，维修保养也就多一点点，但是驾驶体验，安全等方面碾压摩托车，谢谢大家

四儿子店的燃油车师傅说的呢还是街边新能源师傅说的

我搞电气的都弄不明白比亚迪是怎么保持充电平衡的。修机械的能修电路那才是奇怪了。

修车师傅的话你也敢信？不是所有的修车人都是好心的

因为他不会修

其实现在4儿子店，他们也只是日常保养，即使零件坏了，也是只换不修。哪有修车师傅是可以帮你把零件坏的修理好的。就比如你空调压缩机不制冷了。也不会说拆下修理，要么直接换新的。除非返生产产家才能修复。唯一能修的，估计也就车外壳。

等你换电池的时候你就知道了，小娃娃还是太年轻