顶配408你加点可以搞一个508先锋 你可以考虑508驾趣版本 六气囊 还是个中级车 法系车的安全方面用料没话说 ,
好的,谢谢!我去看看价格
雪铁龙舒适,标致运动
@Uncentered:好的,谢谢!我去看看价格
我亲戚去年408已经要3万公里了 7个油 一点毛病没有 好开 空间大 稳 硬是稳!
说得我都心动了
如果十周年纪念版13个以内能拿下 比马三爽多了!一个a级16万 一个a+级13万 省的钱去玩不香吗
@Uncentered:说得我都心动了
你确定2020款昂的隔音不好?不在乎油在乎操控选408,在乎油选昂,操控颜值爆表,后排空间只要不是坐大胖子就没有问题,后排不是用来拉野兽的!昂和比较老宝来比后排也就短三个指头,能有多小,大的能有多大,都矫情
昂克赛拉,价格坚挺
后期养车你就知道 哪个才是真的贵
@Uncentered:昂克赛拉,价格坚挺
408,新车无异味,觉得悬挂硬可以换米其林的轮胎
第一次听说悬挂软硬这东西能和乱套挂上关系,真搞笑
买个新车还去换个胎来解决悬挂。。就一家卖车了嘛
无法建议买法系车,法系在中国基本都被其他系的车按在地上摩擦。不说产品力,就论保值率都太感人了,卖车还没什么人要。也不太懂法系车,但是实在不会选购或者建议别人买。
我今天去试驾了,感觉蛮可以的。比别克好个人感觉
你试驾了也是开了一下,我也听闻法系底盘好。但是就中国而言,法系实在被边缘化得太厉害,怕以为后期维修找不到4S店。配件也难买而已。你觉得你家有小孩,有老婆,找台空间大的实用的。建议看看新款轩逸、速腾、思域那些主流车型。无论以为养车维修都会容易很多。马自达适合喜欢驾驶,对后排空间利用率不高的人。如果要说够用点,那就阿特兹。不过阿特兹确实是高一个级别,贵蛮多的。
@Uncentered:我今天去试驾了,感觉蛮可以的。比别克好个人感觉
马三难道不值得选择????
后排有点小,我有两个孩子,都没12岁!!不能坐前排。那么问题来了,媳妇也要坐后排照顾孩子,所以很局促!!
小孩子还好的,如果你一定要考虑后排就应该买b级车,a级车都差不多那样
@Uncentered:后排有点小,我有两个孩子,都没12岁!!不能坐前排。那么问题来了,媳妇也要坐后排照顾孩子,所以很局促!!
没408经销商,你从哪里试驾的
在我们省会,我们市没有
不会去别的地方?你要不要问人家从哪里买?
408跟昂克赛拉有可比性吗?根本就毫无可比性!无论从操控,内饰,颜值!还是发动机变速箱!更别提油耗!空间小?谁家车整天都是满载的,不是大部分时间还是自己开的!就算是两个娃,那后排空间也足够了!
行李箱是大,后排真的局促
他喜欢就有可比性,他花钱又不是你花钱。
408的1.6中配完全足够日常家用!比昂克赛拉的性价比应该要高点真的。不过你要提408顶配还不如直接508中低配价格差不多了,那肯定又不一样了
我怕小马拉大车
其实不会啦!我哥的五菱宏光1.2t,拉十来个人还有东西一起,照样跑得起来你怎么说嘛,其实车子没有想象的那么瘫软!只要肯给油,他肯定给你不同凡响
这两个都是小众车型,昂克赛拉并不建议有两娃的家庭用,后排会有点局促,虽然轴距2700多,但一点用都没有。隔音的话,不能说差吧,我是CX30车主,80以下和电动车没什么差距,声音很小。标志408也是好车,如果真心喜欢这两个品牌的话,马自达建议CX5或者CX8,轿车阿特兹。标志建议4008,轿车推荐508。在纠结的话建议换个品牌。国产的也不错
买不起B级,喜欢轿车,我们贵州这边坡度陡,弯道急伤不起。开SUV过我们这的弯感觉要翻车,看过大众速腾手动,太丑了,连试驾的欲望都没有
这个大可放心,CX30今天和朋友试了个急弯76码过去的,CX5当时销售带我也去试驾的,80过弯稳稳的。马自达整体过弯还是可以的,但兄弟如果你家那边颠簸路比较多,不建议买马自达,真心能颠到你怀疑人生。标志用料厚道,其他的不好评价,毕竟咱们不是标志车主,不能妄加评论
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