生锈都是多少年前的事了，现在造车工艺改进了，早就不像当初。你想买什么配置的？

很多车都有，合资也好不到哪去

盲区确实大

国产车都生锈，合资也一样比国产强点

合资车生锈就没关系，国产生锈是无限的问题！！！

生锈的概率非常低，灯光有盲区，但是市区内问题不大，内饰异响是内饰件间热胀冷缩，属于设计装配不合理，不是大毛病。但是你要是害怕还是算了。心里不舒服直接买别的牌子，目前看国产车真的还可以，但是还是有问题，生锈，内饰，中控都会出问题。合资车也出问题。我觉得一样。现阶段合资车还是有优势，人家设计制造基础好，标准规范合理。心里觉得不稳妥就不买。

买车的时候让4儿子店给做个地盘装甲就不会锈了

再锈也撑它20年！

现在可以邀约上门试驾，白天没时间，傍晚也行，看看灯光盲区是很大吗？没有实践永远没有发言权；自己不亲身经历过，就体会不到实物发展的规律真相。㊗️您购车愉快！

生锈不分合资还是自主，除非你的车价格高，厂家舍得给你下本，全车细致每个地方都给你做扎实的防腐，量产车都不可能给你保证每个地方给你做这个，耗工时占用人力材料，最终还是钱作怪，老车厂爆款车一般保证没有大的缺陷，安全耐用就不错了，其实不光汽车包括楼房，你买的电视手机都差不多，只是汽车价格高老百姓钱不多，买一个很想要一个完美的，但是着基本上很难，这点钱在汽车看来还是少了，总之还是穷在作怪

合资也生锈，我的本田车门也有一点点生锈呢

生锈不好说，我哥风云2，3年没生锈在湖北，我自己也买的奇瑞，奇瑞的suv确实，因为没有雾灯嘛，确实晚上转弯有盲区。可以选择瑞虎7的，我还挺喜欢的

车没有几个不生锈的，这灯光可以调啊，20块钱搞定了

生锈这个问题，国产普遍存在，吉利的车也是锈的一塌糊涂，盲区是设计问题了，看看改款能不能好点

新车刚开了一圈，确实有盲区，还不小，主要是车头比较高，LED散射又比较少，所以光线相对集中，个人感觉右侧A柱盲区比较严重，有点不安全。

原厂360，把转向开启打开，没感觉有盲区！生锈有质保啊！前个奇瑞A3后轮眉生锈索赔就好了！

2012奇瑞风云2，是生锈，现在新车型生锈问题应该解决了吧，要是还没解决就是厂家的大问题了，卖不了可别怪顾客！

生锈没发现，灯光比较散

新虎7的LED灯感觉不是特别好用，远光跟近光没有多大的区别。晚上开车得小心着点。