我想明白了。应该就是油耗的问题，市区十个油足够让一些喜欢这车的人放弃了，雅阁四个多油肯定更香。

不懂车的远远多于懂车的，受以前人云亦云老观念的影响呗。话说回来，觉得不太好的都别买啊，我可不希望开着君越出门，发现成为烂大街的街车

德系豪华稳定 日系省油 耐用在国人心里已经根深蒂固了

我个人对这个问题的分析有以下几个方面： 第一. 目前的消费主力人群是80和90后，这群人会感觉该车内部设计过于老派，60和70后又会觉得外观设计过于激进张扬，不够沉稳，所以两边不讨好； 第二. 从商务用途上说也是外形和外观设计不够稳重，从家用角度说功能和内饰又不够贴近实用和时尚，同样在用途上来看也是两边不讨好； 第三. 品牌形象达不到高度，定价在二级豪华车位置，但是消费者认知也就是一个普通品牌的地位，所以很难得到认可； 第四. 油耗确实有点拖后腿，但是那只是原通用或者说是美系车留下的固有印象，其实最近这些年其实美系车油耗早已经下来了，但是没有有效的传达给消费者，没有摘掉耗油的帽子; 第五. 保值率低，当然保值率跟几个因素相关，保有量低，还有上面第三第四点说的问题，再加上营销手段方式有些问题，最终导致的结果。

我也想不通，我也觉得君越性价比不错，还比日系年轻化。应该是看品牌的思想还没完全消散吧

君越的动力，隔音降噪，舒适度同级别其他车根本没法比，开车不注重这些，去考虑油耗和保值率真是病态，舒服是自己的，开个几年，价格差不多

母鸡 我当时也看中了君越 配置高还便宜点 就方向盘丑了点 但是在4s店被去保养的车主劝退了让我别买

君越静音舒适做的很好，肯定比凯美瑞强，油耗也不高，优惠力度大，皮实耐用没啥不好

我为什么试驾时候感觉噪音很大，我是开帕萨特去的隔音还不如帕萨特

油耗高，太不保值，这才是君越的最大的缺点。新车都能优惠个5万左右，让谁都心疼，看了看二手君越，18款2.0的都已经便宜了10多万了，

而且别克君越的保值率对比丰田凯美瑞也不行，而且降价快但是。配置非常的全面，而且底盘调教扎实稳重。

油耗 保值率 如果不考虑 我选君越性价比最高

最主要国人都爱跟风，看别人买啥 自己就想买啥，并且买车不是为了自己享受，最关键是看别人的看法……

个人觉得别克双君一起算销量还差不多 两个加一起版本还不如雅阁版本多呢 再则没出混动版喜欢省油的没得选。据说明年出轻混版 可以看看销量是否会有提升。

就是油耗问题，中国人太过于在意油耗了

这车确实没凯美瑞好

可能就是保值 问题？

我只要钱够，那个排量大我就想买那个。买车还考虑油耗，又不是买的去开滴滴，在大的油耗一年能省下多少钱，2000块钱

看起来不错，性价比不错，油耗其实也还好 但小毛病确实也不算少，虽然不费钱但贼不爽 至少我的是这样