你没考虑过大众为什么卖的好，等你买车你会做对比，想买合资的不会看国产，合资一个德糸，一个日糸，一个美糸，法糸基本不考虑，先说日糸，钣金做工内饰不行，动力不行 ，地盘儿不行 ，只有一个耐用是噱头 ，美系车耗油 ，小毛病多 ，然后再说德系 ，一 对比德系还是比日系美系好那么一些，大众的钣金做工空腔注蜡激光焊接不是信口开河，买的人谁也不傻。

大众车在以前真没发现差。我的09年宝来一直开到今天，性能还是杠杠的。发动机、变速箱从没动过一根手指头。论内饰工艺水平，当下50万的车也不一定比得上。论板金，除了非承式车或大货车，和任何车都敢硬钢，而损失小的肯定是我的宝来。唯一的毛病是两三年前开始烧机油了，但并不严重。平时就是基础保养，换换三滤，补补外漆。我的宝来，十几年从来没有一次，把我撂在半道上。这样的车也叫质量差，那我还真不知道什么叫质量好。

其实我也不太理解美国人为什么那么热爱丰田，难道真是因为比较高级吗？

大众车质量是差，但是现在国内合资的法系日系车质量也好不到哪去！丰田CVT变速箱问题已经很严重了。

确实是这样，大众奥迪质量真不咋样，国人真心不懂车，买车就是跟风，爱面子，特好呼弄

政治原因，德国和我们没有战略冲突，相比美日要可靠一些

大众开起来的质感比日本车好的多

闺蜜从德国移民美国。买了两辆丰田。纳闷问她为什么不买大众。她说大众不多，因为德国车在美国属于高档商品，大众不上不下的。 而且在美国卖的德国车比德国更贵。 颠覆了德国国内传说的在美国买德国车比德国还便宜的传言。 她去美国也发现了，美国除了吃的，很多生活必须品都比德国贵。 美国人也觉得很奇怪，因为他们一直认为欧洲的物价都比美国高。

国内是本田丰田、起亚车安全性差，大众是质量最好的，源于厂商对中国市场的不同策略，其实就是歧视政策。国外是丰田质量最好、油不缺的美国本土车也不错，大众一般，中规中矩，所以根据以上推论，你应该是个车黑！日系车派系的概率很大。

别克，雪佛兰为什么美国人买的这么多。我们中国人几乎都不买，质量差，油耗高。美国全大街都是！

美国怎么了 美国人就是高级？他们买什么咱们就要跟着买么 我开马自达的也不喜欢听这种话

不黑不吹，北美地区和欧洲地区、澳洲、中东、东南亚地区市场销售的日系车质量真的好，真的比我们国产的日系车质量好。北美和欧洲汽车市场成熟，相关法律监管健全且严格，老百姓消费观念也比我们成熟更实际，选择价格不高、可靠性好、后期使用成本低的日系韩系车作为代步工具是理性的选择，只考虑成本，没有攀比心理，不愿意把更多的钱花在一个代步工具中，这些钱可以储蓄、投资理财、给孩子更好的教育、出国旅游、提高生活品质……这是他们的消费观念。我们呢，我们是攀比，虚荣心强，你买个三十万的，我就买个四十万的，就是比你贵比你看起来豪华有面子，这就是现在国人的汽车消费理念。查看大众年销量，有一半的销量是在我天朝，离开我们国家大众还真的是不行，因为我们钱多人傻好忽悠，因为我们需要一辆看起来更高级的汽车。

去过印度、越南和印度尼西亚三个国家，大街上日本车和韩国车非常多，大众车很少。真是世界的丰田，中国的大众

不好意思，对不起，我不是说中国的大众是垃圾，而是说除了中国的法系，其它中国合资车都是垃圾。

那为什么在德国要上日本车的税

惯性，因循守旧不愿尝试新事物，在一个面子问题，他们面子给的很足，所以就有一群既得利益者去维护。目标吗，都懂的。还有中国步入汽车社会不久，没有回归

在我心里德国比日本高级，我说的是全部，不光车。

前天看见奥迪A3追尾尼桑，车头几乎怼进尼桑后排坐！可是奥迪A3只有车灯边缘翘起！难道日系车是纸糊的吗？奥迪A3的女司机还在说她本来开的就不快！那一刻我觉得要是买车我也买德系！反正各有各的需求，要不选安全，要不选省油！但是利弊每个人心里都有一杆秤！

大众车懂得中国人习性，空间大，相对舒适，颜值偏商务中庸，油耗低，维修方便，价格还便宜，做工安全也过的去，几乎没有明显缺点。

慢慢来，汽车文化逐步成熟提高，就会淘汰大众的