2019-09-14发布于:秦DM车友圈
【问答】悬赏300金币
15款秦车主,想问为什么比亚迪的混合动力不能想帕萨特新能源那样电池维持模式,在低电量的时候,起码可以用发动机直驱。现在老款秦车主肯定都知道,低速馈电+市区行驶,质感非常差,如图,百公里可以去到12升油。感觉dm二代就是牺牲品,被放弃系统升级了。而且目前在一线又被取消上绿牌。虽然不是长期低速馈电,但是一没电在低速上就感觉不爽。希望可以解决电量低于5%-10%,低速不进行反冲,用纯油行驶。低速反冲效率太低。各位车友有什么好的解决方案,只能自己动手丰衣足食。电池衰减问题就更不提了。
还有保值率问题,3年的车,目前车只值5万,剩余原车价的三分之一,而且在二手市场还没有什么人要。主要是厂家对于老车主解决问题能力太差了,推出新款基本上踩在老款来上位的,如果没有老车主的支持,和反馈问题,相信也不会进步那么快。买车真的不要做小白鼠,非常吃亏。
当年的纽北跑不过秦广告看得我热血沸腾后来买的G5,双离合变速箱很不舒服!
这个也是只有自己知道的苦。
有限的解决办法就是不要把电用到低于15%,如果真的低于15%了,那就混动行驶,请摸准双离合的换挡逻辑,低速的时候一般在1600转就会换挡,这个时候请不要踩油门不放,稍微松一下油门,等换挡,速度到50多-60的时候,转速要到2100-2200才给换挡,这时候也要松一下油门,然后立马升档了,转速立马降到1600左右。 只要你摸清换挡逻辑,你开起来就不会那么费油了!有空多试试吧!我也是15秦,旗舰plus,前段时间不能切换纯电行驶了,城市道路,最高也才10.2升/百公里
你这10个油都多了吧,你这方式是正确的,我也是这样得操作,15款秦plus,市区馈电,表显8个油左右,实际可能多一个吧,偶尔跑滴滴跑出来经验了
还得考虑开空调啊!我是完全不能纯电行驶,你如果eco模式0-40还可以纯电走走,我的DC坏了,要等1个星期到货。电量这样一直充到80多了,不开空调估计要充满100%!
@正直云朵C:你这10个油都多了吧,你这方式是正确的,我也是这样得操作,15款秦plus,市区馈电,表显8个油左右,实际可能多一个吧,偶尔跑滴滴跑出来经验了
加外挂呀。Frink chip 了解一下
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