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大众探岳：螺栓“三缺一”，纵梁分粗细？拿捏太到位！
发布于2023.10.7 10:51.万次播放
这辆新款大众探岳在防撞梁设计上几乎没有进步，后吸能盒螺栓依旧“三缺一”，毕竟大众对成本的控制已经是业内标杆级别。左右不一样粗的纵梁，显然是为了通过国内碰撞测试所做的低成本应对，可见特供版的探岳，对于国内碰撞机构、对于中国国情，拿捏得非常到位！
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- 顶配哈曼 好看真好看2023-10-12
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4人 点赞 - 科学精细化的节约成本，发动机分高低功率，纵梁还要分粗细，鬼子都要拜你为师，大众啊，你比日系还要日系2023-10-29回复1条回复举报4人 点赞
- 啥叫降本增效？这就是精髓2023-10-09回复举报3人 点赞
- 大众很日系2023-10-09回复3条回复举报2人 点赞
- 这嘴好像租来的，着急还回去2023-11-16回复举报2人 点赞
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