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相比新势力企业,比亚迪拥有完整成熟的新能源车供应链
型车志:借新能源上位?比亚迪乘用车3月全系销售104338辆
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其实封面图的制作,最需要考虑的就是如何能够获取观众的注意力,让用户在2-3秒钟内决定是否点击你的作品。除了今天课程里介绍的这些规则,在发挥创意的前提下,大家还可以试试每做出一张封面后,让身边的朋友去猜,这张封面匹配的内容是什么?是否想点击?一番训练下来后,封面感就找到了。
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标题的确是吸引读者,提高阅读量的关键。甚至某些行业大佬会说内容写什么都不重要,标题吸引人就够了。但是我们做自媒体的初衷肯定不能为了吸引阅读就做标题党。一个吸引人的标题加一篇毫无营养的内容,基本上就是很多自媒体平台的现状。作为汽车自媒体,我们要坚持自己的原则,有自己明确的底线,标题党引流吸粉固然快,但如果没有好的内容支撑,它是并不长久的。不要在意一时的掉粉,坚持耕耘内容,留下的才是你的粉丝。
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对于汽车自媒体来说,想要在平台中大量同质化内容中脱颖而出,就需要紧紧跟随汽车领域热点,了解垂直受众的兴趣和需求点,产出受众们真正关心的内容。
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感谢懂车帝学院!汽车自媒体,本质是媒体,媒体的核心,是传播。传播最直接的体现,就是流量。在内容创作上内容结构不断丰富,从图文,直播,长视频,短视频,音频等。内容边界不断宽展。汽车自媒体只有用优质的内容才可以立于不败之地。
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刹车对版。其它改得一塌糊涂
DrDevin317:各位大佬,是真s65吗?求证
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