风花雪月间

汽车有文化：丰田章男称造什么车应该由客户来做决定，而不是由监管或政治因素

何以归去：看到懂车帝上发布的标致2月份销量，我只能说是一声长长的叹息，加起来估计还没小孩子的压岁钱多。当然，这与春节期间有一定关系，毕竟其他品牌也有不同程度的下跌，只不过人家可降空间大，而标致几乎是背水一战，退无可退，所以这点销量显得有点“辣眼睛”。 那么，对于持币待购者来说，当前的形势之下，改款508L能入手吗？ 在此，我只是以两年多508L车主的身份，谈下个人浅见，欢迎指正，不喜勿喷哈。 关于颜值外观。有人吐槽它是长安univ，这个设计嘛，总有先来后到，见仁见智，起码没有与欧版区别对待，前脸相对老款来说还是变化很大，个人而言更喜欢老款的獠牙大灯，改款有点用力过猛，但是整体比老款更有张力，而且有矩阵大灯加持，就看个人喜好了，老款毕竟已属过去时。 关于使用感受。明人不说暗话，买它主要就是冲“驾驶者之车”而来，五连杆铝合金后悬架的用料，保证了操控上限度较高，至今仍百开不腻，每天早上起来就想盘它，即使油价贵哪又怎样，一样95加满！人生苦短，有些热爱值得你去买单！当然不适也有，2档升3档易有顿挫感，听说是8at通病，这里就不展开讨论了。 关于产品质量。目前行驶近3万公里，整体尚可，方向盘偶尔异响、激烈驾驶会弹出胎压监测故障码（自行消失）、两万公里时换了1个电瓶和2个继电器，其它方面暂无毛病，以上情况，我个人是可以接受的，车无完车，看你期望值了。 关于家用情况。加了L，使用空间得以一定保证，家人基本都是高个子，乘坐方面没有感到不适，因人而异吧，而且我们要求不高。如果有意向购买，最好带家人试乘试驾，这个体验是最真实的，别人怎么说，始终仅供你参考，而无法代你做主。 此外，我相信喜欢508L的人，还关心两点：价格和售后。还是那句，当前没有不降价的车企，按你预算来，多货比三家，合适就入手，“12万的C6”这个优惠应该不会再现了。至于会不会“退市”，东标最近有一系列动作，诚意是有的，个人认为，它肯定不会坐以待闭。而我早在去年底就购买了3年5次保养，选择继续支持，千金难买心头好，不管怎么样，都认了。

热心爱车看车：2024款丰田卡罗拉旅行版 Sports 外观和内饰细节

言语动物：理想MEGA可能要凉了，P图风波已经根深蒂固在人们脑中了，只能说这招玩的太阴损了。 国人是很忌讳这方面的，遥想当年依维柯竞争事件，为了诋毁依维柯竞争对手给火葬场买了十几辆，天天大摇大摆在路上跑，结果给人留下刻板印象，导致根本没人敢买。 说到MEGA本身其实没啥亮点，没了增程器反而增加了里程焦虑，

车经社：日产轩逸降价求生，3月首周销量暴跌，只剩秦PLUS DM-i零头了？

懂车帝实测：丰田卡罗拉 赛道实测：动力偏弱，强调家用

张张猫09：100公里市区加高速，6个油，7000公里7.6油，感觉很好了，各方面都很满意，帅就完事了

网上车市官号：本田飞度再次改款！换新1.5发动机，更便宜，情怀还在吗？

智慧韭菜养成记：超越现代，比亚迪1月份日本销量217辆位列各品牌第26名。 排名第一的是丰田，卖了10万辆，比亚迪连她零头都没有， 前十名都是日本品牌， 外国品牌排名最高的收奔驰3349辆排名第十一，外国品牌在日本艰难前行 #微头条首发打卡挑战#

快车手199：【舒适性】 舒适性不用多说，主要家用，很舒适。100以下静谧性不错，超过100有点风躁！ 【驾驶感受】 刚提车，想着磨合磨合，没舍得给油，不舍得给油是真肉，舍得给油也慢不到哪去。40迈以前发动机噪音难听，过了40就舒服多了。 感受：开了3000多公里，高速油耗5个多，正常通勤7个多，高速巡航130，转速2700左右。以前开飞度，随便变道随便停车，现在开车停车都比较稳当。缺点没有腿托，长途腿不舒服；装了折耳后，门板有时候有点小异响；3000转以下的加速声音比较大，3000转以上加速声音比较耐听，自己开正常超车3000转起步和超车还是算跟脚。车子主要是家用，因为和媳妇一个单位上班很少激情驾驶，行驶感觉很平稳平顺，很舒服。 【空间表现】 后排主要家人坐，空间很充裕。 【亮点配置】 前排双层隔音玻璃，提高了静谧性。 【其他】贴了个车衣，算是防护一下漆面，毕竟要开好几年。 【购车经历】 小公主年底落地，遂换个大点车。预算30±5w，看的比较杂，先看的SUV：X3（后排小）、Q5L（真帅空间也大，超预算）、XT6（很满意，就是个太大了，且基本库存都快一年了）、揽巡还是揽镜（配置挺高，个大）。后来又看了轿车：3系（看着有点小）、A4L（除了顶配，其他配置没法入眼）、迈腾（便宜，省下钱能多干点香片）、亚洲龙（大墓碑劝退）、CT6（新上优惠少，超预算）、CT5（顶头）。最后综合考虑：品牌、空间、舒适、省心度、价格选择了雷克萨斯ES200，配置够用。之前开的三代飞度，狗B配置没有，且能接受、熟悉、适应CVT变速箱的行驶感觉。 【提车价格】 裸车23.69，保险10000，购置税21000，利息一年8600，没置换，置换的话再便宜10000，8月份定的，当时看算是中等偏下价格，现在看车友提车又便宜了。送8年20万公里保养，两套脚垫，后备箱垫，自动折耳（没有升窗，网购了一个obd），玻璃膜尊膜，垃圾记录仪，自行车，进口临期水一箱，360和电尾需要拆车，没舍得就没硬要。 【亮点配置】 空调挺凉，自适应巡航偶尔跑长途还不错，座椅挺舒服，carplay很丝滑，上车秒连。

汽车天涯：这价格普拉多凉了，丰田也该醒了

萝卜报告：80万的雷克萨斯GX，还有竞争力吗？

选车网：谁说十万买飞度是“冤种”？

车解读：本田飞度现在的日子很难过啊，这销量一路下滑 而这还是秦PLUS DM-i与驱逐舰05降价前的销量 现在他俩一出手就是“798”，飞度指导价8.68-10.88（2023款），终端优惠大约1.2万，即便如此算上购置税，飞度也没有价格优势，销量再下滑似乎是预料之中的事 当然，受影响的不止飞度，目前

智勇双全芒果kFv：梦想里，我们人均法拉利，现实中，买辆508也需要努力！标致508l，一款颜值与实力兼具的B级车，相信有不少人都想入手，那么，到底要月入多少才能养得起这台“家庭老伙计”呢？今天咱就来算算账，记不住的码住这篇就够啦！！ 车型：标致508L2023款400THP驭动旗舰版 △裸车价：15.34万起 全款买车没有免息贷款优惠力度大我们按照贷款计算，如果贷款买车，两年免息，车子落地17.5左右 每年平均总行驶里程咱按照2w公里的标准，我们再来算下油费，目前95#汽油一升按8.37元算，这一年单油费就大约要花10211元，平均下来每个月也要花个851元左右，咱再算上每个月360元的险费，又是一笔不小的开销。加上贷款 按这么来算的话，买一台508一个月就大概要花 4500元左右，而这些还是按照最省成本的标准来算的，还有很多隐性的花费，比如停车费啊、违章啊、保养费这些啦.….. 为了不影响生活品质，车贷最好不要超过月收入的三分之一，也就是说至少得月入1.2个w左右的人，才可以买得起又开得起这么一台梦中情车！果然咱普通人还是得努力搬砖攒钱呀！喜欢508的努力赚钱吧😬

用户2883629535836：以前36万的“公路⚡”，现在26万感觉很香，这车算是回归了正常。外观设计好看，经典外观，再过几年也不过时。内饰设计简约温馨，我买的是秋山栗色的，给人感觉很温馨，机械按键人性化，座椅不是真皮但是很柔软。 【油耗】 市区堵车在9个左右，低速启动油耗有点大，跟朋友迈腾油耗差不多，高速6个左右，这个车重算是正常，加92号汽油，感觉很正常 【舒适性】 低速启动噪音很大，急加速噪音很大，跑起来之后感觉隔音还可以，风噪胎噪犹豫迈腾，地盘厚重感还可以，说高速飘的朋友建议去试驾一下。座椅很软，很舒服，包裹性很强，比朋友的A4舒服，减震和C级差不多。总体感觉比常规的迈腾，凯美瑞主流的B级车好点，比不上A6和5系和E级。本人开过很多车，真实感受 不喜勿喷！ 【最不满意】 车漆太软太薄，树枝都可以划花，座椅不是真皮，动力一般 【购车经历】 家里有了二胎，想给老婆买一辆车，之前家里有一辆车感觉不够用，看了A4定力还行感觉太硬，新车味道大，C级和3系空间小点有时两个孩子不方便，后来朋友推荐了雷卡萨斯，本来不考虑这个车因为听说这车是换壳的凯美瑞！试驾了感觉后排很舒服，跟凯美瑞和亚洲龙感觉就没什么关系，完全不同的车。外观犀利，媳妇一眼相中，动力也没有网上说的那么肉，市区开没问题。正赶上优惠补贴，综合下来不算贵，就这样选了雷卡萨斯 【提车价格】 落地26.8政府补贴4000，必须贷款 【驾驶感受】 起步动力有点肉，百米11秒左右，冷车启动噪音大，跑起来之后很丝滑，高速上动力只能说够用。三种驾驶模式，市区堵车厉害，节能模式开启绿叶非常平顺，没有一点顿挫感，油门相应很灵敏，刹车稍微有点软。转向精准 没有一点虚位，行驶质感强于常规的B级车，和56E比还有不少差距，ES300的质感要好很多，每年公里数多的建议选300H。追求动力激情驾驶者请要慎选这ES系列，推荐奥迪A6L的3.0款或者电动车。 【亮点配置】 入门即高配，常用的配置都有，不过也用不到，女司机加一个360就好了。感觉主动停车和车道偏移很灵活。下雨天侧面玻璃不停水，不影响看后视镜，这点确实很意外。 【乘坐体验】 座椅软和舒适，空调反应很快，后排出风口很实用，家人和朋友都喜欢做后排。1.8米座后排毫无压力，坐垫比较款（23款后座垫加宽过）。空间处于中上游水平吧，比凯美瑞大，跟新款帕萨特差不多。后排鼓包一般，不影响中间乘坐。还是那句话，离56E还是有一定的距离，如果35万不推荐这款车，现今比以前便宜了10万左右，还是可以考虑，毕竟这款车比较省心，售后服务也符合一个豪华品牌的水准。 【最满意】 外观耐看，安全配置高，售后服务好，养车省心，免费保养，适合不懂车的女司机开。再次申明：不喜勿喷 ，嘴下留情，本人很少有时间开帖子。有很多问这车的感受，抽空发一下真实感受 ，供需要的人参考。不知道这款车为什么被骂的那么惨，毕竟抖音里面人均法拉利时代，也许这车不算什么好车，但是看自己的喜好，毕竟车是给自己买的，花自己的钱。不要说我不爱国，这款车购置税加上进口税购6万多了，都是有消费者买单的。最后建议买车多试驾，不要一味听别人说，祝愿大家买到自己喜欢的车。

嗨德老板汽车：老板们，8万预算你们会选飞度吗？ #本田 #飞度 #轩逸 #海鸥

九十五爆车：本田飞度丐版落地价大约8.7万，比亚迪秦Plus-DMi丐版落地价大概8.3万。 老牌合资和新贵自主，你选哪个？ ​

雅哥猎车：汽修厂修得最多的车型，大家买车的时候尽量避开这些车。 #二手车知识 #买车中遇到的那些坑

老陈说车事：究竟是雷克萨斯卖不动，还是消费者回归到理性了

小星星说汽车：高速才明白，“2.0T发动机”和“2.0L发动机”的差距有多大

探众者也：干式双离合人人喊打？大众为什么坚持用干式双离合？#干式双离合#一汽大众#懂车小知识

小李飞车抖音：#小李飞车 普通人买车大方向怎么选？日系车还行吗？国产车能买吗

大熊车研：美国 2023 年的汽车总销量出来了，这是前 45 的品牌。 丰田、福特、雪佛兰遥遥领先，本田日产现代起亚属于第二梯队。 不说福特和雪佛兰属于美国本土品牌，丰田是真的牛，23年一年在美国卖了200万辆，而在中国这一数字是80万辆。 很好奇，如果打开贸易壁垒，将比亚迪，长安吉利卖到美国去，那将会是什么样的市场格局

用户31174090：和别的车碰着了 我的爱车救了我

大熊车研：前不久刚刚上市的雷克萨斯GX，路过就问了下销售，目前竟然要加价15w，79.8w那款选个马克莱文森音响105w提车。每个月每个店就一台车，估计这加价得持续一阵 GX用了2.4T涡轮增压发动机，百公里加速8.5秒 车长：4960*1980*1925，后排轴距2850毫米 公里油耗10.36L，油箱容积68L ​