如果年轻时

倍儿棒2008：在路上看到了一辆这个车，真的好丑…那个巨大的土里土气车标，看起来比例失衡的宽高比…真是疯了🤦‍♂️

乘风破浪的海浪1YF：我看雷总准备了很多周边件有没有老哥觉得哪些比较实用的呀，很容易上头都整了

电动兄弟：今日蔚来高速换电日常，居然也要7分钟

买车家：“乐道”真来了，对标特斯拉Model Y，能成为蔚来的重要依托吗

A00000专业砌墙粉墙：v23开卖也要2025年了400公里续航，冬天打四折这和工业垃圾有什么区别？消费者买回去然后全网网上到处宣传冬天只能跑100多公里，这车不死才怪！建议厂家出增程或者混动，纯电建议出等速80公里每小时能跑，600-800公里四驱长续航款，价格贵点既能拉高品牌形象，又能满足对续航特需人群，现，小米成功的基础就是700-800纯电续航，实践证明消费者也对这个价格买单。为什么非要死磕年轻人？男女老少通吃不好？厂家领导脑袋真是拿锤子都敲不醒

车圈朵教主Dora：智米科技CEO、iCAR汽车首席产品官苏峻：V23在2024第四季度上市，价格9.9w那是不可能的了！

爱车哈士奇驾驶测评：小米su7 vs 智己L6弹射起步原声对比：完全不同的体验 #小米su7

工作帮找工作：提车第七天，终于把我的ICAR03改成了我喜欢的样子。#奇瑞icar03 #电动小卫士 #新能源领航计划 #抖音汽车 #硬派越野

再来壹瓶10：新时代的212，这才是我要的，我不越野，就是要个盒子，搞了搞了，才十万，款都不用贷

优雅星球Npz：开小米su7会不会被人看不起，毕竟小米是中等的品牌

此地无车：小米su7 21万的配置是73.6度的磷酸铁锂电池，24万的配置是94.3度的磷酸铁锂电池，还都是400v配置……只有29.9万是100度的三元锂800v…… —— 看到好哥们买小米su7，咱就心疼啊，哥们我是真心疼你们，纯电汽车最重要的就是电池，其他啥都不是，为了个外观冲小米su7咱是真心疼哥们你啊！！！ —— 目前60度的三元锂电池，昊铂GT全新车是13 14万的价格，80度三元锂电池是17万的价格，真的比小米su7香爆了，二手车的话智己Ls6四驱顶配100度三元锂才21.xx，22.xx，这个价格真的香爆了！！！！但是呢，个人还是不建议在这个时间段购买纯电汽车！！！！！ —— 还没买纯电汽车的人作为好哥们，我给你个建议，今年已经是半固态电池开始普及的阶段了，半固态电池就是天，三元锂磷酸铁锂电池就是地，天差地别！！！ —— 智己L6 133度的半固态电池预售价不超过33万，估计其他品牌的半固态电池版本也不会多贵，那么完全可以等一段时间等全新车的价格或者二手车的价格降到25万左右，那么你25万就可以买到四驱顶配133度半固态电池，还带空悬，后轮转向哦，这个才叫香，半固态电池的车只要你买了，这几年都不会有什么大的背刺，最重要的就是25万左右的半固态电池也去掉了水分，后面二手车降价的空间也不大，半固态电池可以等2030年的全固态电池车型都不会怎么落后咯！！！！

天道顺行老司机：希望谁来帮我代工这款电池包拖挂，一款能完美结合原车的拖挂，足够原电车增加2000公里的电池包，如下图，上面还可以装个行李架，谁出记着专利上挂我的名字啊，可租可售完美解决长途电车焦虑问题！感觉这个动作有用的老铁评论区说说吧

直爽鲸鱼Mwe：自提车后，车在停车场被围观，在充电站被围观，在街上行驶被行注自礼，而且都是年轻姑娘和靓仔，作为中年大叔的我，被这样关注，还好意思开吗？

成熟冰淇淋ul8：上面图片来源于网友，是把19寸低风阻轮毂盖拆了的效果，肯定减少了续航，螺丝孔靠近了也很明显，卡钳太小。建议整个好看的罩子，看网上有人说轮毂整一个Y字形支架，大家加油。拆了塑料盖个人感觉会好看一点，主观感受哈，欢迎大家评论区讨论，发表观点，不喜勿喷。

丸子爸爸爱吃肉：理想最大的问题是他的每个车都在抢他其他车的客户，本来L789一个月就能卖3万，推出L6以后四个车加一起可能还是3万，只是原来可能考虑L7的换成L6罢了。本来理想推出第二个产品线能盘活，可惜彻底凉凉了。 理想的赛道本来是根本没有竞争对手的，别的厂已经给了他几年时间，结果理想自己不停套娃自己内耗，眼看着别的厂都开始玩冰箱彩电大沙发了，他才开始搞mpv，还搞得一塌糊涂，结果就是现在这种局面了。 所以，这就带来另一个问题就是价格体系。首先理想要保证他的核心卖点要在每个车上都有，但同时还要精准阉割把价位区分开，但他的卖点本来就不多，所以你现在就看到了L6max的价格和L7Pro相差不多，而且他还需要每年改款换代问题是他除了芯片好像没什么升级的了 现在别的厂都开始玩冰箱彩电大沙发了，眼看着今年就是刺刀见红了。理想真是一手好牌打的稀烂，别看现在销量很高，但是根本没有增长点。

如果年轻时：【购车经历】3月中旬model3青甘环线自驾6天7000公里，坚定了增购电车的想法，本来准备买宝马的IX，路过小米媳妇相中了。 【最不满意】 1.座椅硬，开了两次长途，座椅不管怎么调开着都腰疼，座椅舒适程度参考model3 2.冰箱鸡肋，没用过别的车的，不好对比 【最满意】 1.充电快一开始担心400v充电慢，城区的超充基本插上就是120一直到70-80%开始掉，看别人在小米充能180没试过。 2.一定用小米手机的互通互联，很有意思，很有意思，很有意思，完全是另一种体验，不过车机屏幕互联的时候有点掉帧，不知道ota能否优化。 【驾驶感受】无限接近model3，电门灵，方向准，不知道是心理作用还是轮胎的原因高速转弯时信心不足，整体偏运动，过烂路比model3强一些，不过感觉不是悬挂优势，更像是整车装配工艺上的优势。 【续航】单踏板20℃气温满载城区基本12-13，高速120基本13-15，73度电池自己算，雷总没吹 【乘坐体验】没用过后排，不过估计体验一般 【总结】 现在好车太多了，不能既要/又要/还要，评估好自己的需求，有的车开的爽，有的车坐的爽，就像油车时代的宝马和奔驰，选什么自己要清楚。 关于性价比，预算范围内差不多就得了，现在的国产新能源真要抠性价比直接看10万以内的就行了，其他价格带研究性价比就是伪命题，我觉得只看性价比买车早晚会后悔。比如我，就后悔没上MAX? —————— 【5月更新】自己DIY贴了一下标准版轮毂，su7车身没有镀铬装饰条，轮毂改纯黑挺搭的，贴完感觉效果确实不错。

紅染鸳：Pro版本我认为是最香的版本，以下是我的见解 车分为“用车”和“玩车”两种用户群体，玩车的人注重的是性能，是跑赛道的那种极致速度。玩车的人都是有钱人，家里可能不止一辆车，所以性能车定价要高些29.99。但是我们买车的人大部分都是“用车”的消费者，我个人觉得，在用车这方面Pro是同价位无敌的存在。 Pro和MAX的差距在于电吸门、双电机和hud：电吸门不能在Pro用上确实差评，但是hud这个我就要小说两句了。这车是全系标配翻转仪表盘和智能生态车机。hud只能说图个新鲜感，实用性相比其他车要鸡肋一些。你可能用一个月你就不会觉得hud是一个惊艳的功能了。有些人会说hud可以不用但不能没有，但是没必要为了这个功能上顶配。双电机的优势在于车的动能高，速度快，但缺点是电耗会大幅度变高。玩车的可能就会看上双电机的MAX版本。 Pro的用户群体我认为就是喜欢外观好看的同时在上下班和跑高速旅游的日常家用生活。5秒的百公里加速也够用，最重要的优点是续航高，比MAX还要高！cltc830跑高速能跑平均630，在24.59这个价位里算没有对手的存在！400v电压系统实测15分钟能充320，算够用吧。 标准版性价比最低，不建议购买，加3万送508算力和MAX同款，送尾翼。cltc700也不够看，算力只有80不够看。徒有外表和生态相对性价比最低 玩车的人：MAX＞Pro＞标准版 用车的人：Pro＞MAX＞标准版

懂车帝视线：上汽通用总经理：9有很多8只有一个，能超越GL8的只有GL8#2024北京车展 #直拍 #上汽通用

玩车豆豆：理想mega充电速度！肉眼可见的快！ #汽车人共创计划 #理想 #理想mage#超充

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懂车帝视线：新车 | 6、7座可选/2.0T插混动力/轴距超汉兰达，红旗HS7 PHEV曝光

季风汽后：头部玩价格战，新势力跟还是不跟？2024开始清场了！

吴佩频道：如果你是李想，你已经验证了L789的成功，你现在腾出手来规划L6，你会如何看待家族式前脸？ A、要家族前脸 B、不要，重新搞#头号新车##世界车中国造##新车嘉年华#

环游酋长：开玛莎的男友坐我的车，第二次问我了这是什么车。我以为是要鄙视我，已经做好了反击的准备，还没开口，他说这座椅怎么有点像奔驰，接连问了两遍我的车叫什么名字

Nice好车：极氪全新MPV带来突破性设计：无B柱+前/后门侧开+双排6座

Lina：最开始老公看了理想，后面对比了魏牌和问界，感觉基本差不多，理想的外观比较好看，魏牌个人感觉坐起来点头比较严重，问界当时没有试驾到最新款，可能因为价格相对比较高，所以我觉得没有特别触动我的地方 我说为什么我们不考虑一下零跑呢，21年的时候我们买了一辆t03，做了较多对比，最后选择了零跑，当时由于零跑产能跟不上等了很久，但是后期使用和售后我们都非常满意，并且当时老公就很喜欢C11，所以兜兜转转我们又预约试驾了C11，中间试驾了好几家店，有部分销售感觉可能刚入职不是特别专业，所以我们一直没下定决心，后面试驾到芯图店，销售很专业，所以我们当天就订车了，新增程在价格等各方面都比较契合我们的需求，所以就没有犹豫了 说来也很巧，刚好店里有一辆顶配的现车，跟我们想要的车型一致，所以贷款审批下来后就立刻能够提车了！ 【空间表现】空间宽敞，乘坐空间舒适，后备箱容积大，可以放倒睡觉，车内储物空间大，有许多暗格 【续航】续航可以达到1200多公里，可以满足长途需求，短途可以用纯电，很划算 【购车经历】提车前几天工作人员会建好群约好提车的具体时间，当天提车的时候工作人员讲解的非常耐心仔细，详细介绍了车辆的功能，功能实在太强大没能全部记住，整个过程大概持续了2个小时左右 上牌的时候老公特地选了结婚纪念日的车牌号，上完牌之后有专门的贴膜人员帮忙介绍各种膜的区别，不过没有强制要求，我们结合自己的需求加钱贴了一个稍微好一点的膜，本来说贴膜要排队一星期左右，但是老公跟工作人员表达了希望能快点帮忙贴好，所以售后非常给力的两三天就帮忙全弄好了 【智能化】唯一遗憾的是没有HUD，如果有的话驾驶感受直接就拉满了，试了一下自动泊车，非常适合我这种女司机，车上还有360影像，非常方便，再也不怕犄角旮旯了！ 外观流畅，线条设计非常美观，车尾圆润，我很满意 内饰是纳帕真皮的，新车味道比较大，颜色是灰色和紫色，我觉得灰色更接近米白色，相比另一个配色我比较喜欢这个配色，更加干净大气一些