认证:资深选买导购主播 前日产服务主管
简介:汽车自媒体 分享更多更接地气,能落地的选车买车用车养车内容,努力做好一个顾问式汽车媒体……
汽车鉴闻
自从国内车市全面转型新能源以来,自主品牌市场占有率也在逐步上升,并且相关产业链规模越来越大,越来越成熟,中国新能源汽车向全球汽车市场的输出已经让欧美汽车产业感觉到了莫名压力,美国欧盟甚至都出台各种政策设置贸易壁垒,这足以说明中国汽车产业向新...查看全文
#微头条首发挑战赛# 说实话,不谈品牌,不谈情怀,不谈价格,内饰连个大屏都没有,依照您现在的选车观念,还看得上这种车么?#微头条首发挑战赛# #微头条激励计划# 图自网络
2024年6月8日,“惠动京城 逐梦高峰”北京润迪盛平比亚迪海洋网开业盛典在北京润迪盛平汽车销售服务有限公司隆重举行,至此,平谷区再添一家比亚迪海洋网服务网点,进一步丰富了平谷当地汽车消费者的选择。...查看全文
近来直播时有东北的车友提问,新能源车该怎么选的问题,其实选车的确是有地域特点的,比如“求大”和“面子”,以往跟东北地区同事、车友接触时,他们的选车观确实和身处华北地区的笔者有些许不同,刚好近来也没什么好想法,随便拉出来当前较为热门的几款新能...查看全文
【行业新闻】2024年6月,为回馈广大用户的支持与期待,大众旗舰SUV家族揽境、揽巡联袂推出众享款车型,指导价全系官降至高可达4.3万元,并加享限时1万元现金回馈。具体售价请看下表:不仅如此,购车还可享以旧换新至高置换补贴2....查看全文
选家用车更应该注重的是什么?不知道近年来发生的一些热门交通事故案例有没有让您思考过这一点,跟风追求冰箱、彩电、智能化等等是家庭用车的真正需求吗?...查看全文
日前车友提到“燃油车还能不能选”的问题,笔者这样回复,尽管国内汽车产业已经开启了全面向新能源化转型,但网传“燃油动力系统就要完了”的声音却很不着调,因为当前国内车市售卖的新能源汽车可能插电混动版本销量占比更高,这通过简单翻查汽车销量月榜相关...查看全文
世界上的交通事故状况千奇百怪,所以催生了各种模拟碰撞测试,来验证车辆安全,比方像这种,您见过么?赶紧看看这车咋样……...查看全文
如果说1997年丰田发布第一代普锐斯引领全球汽车产业迈进混动时代的话,那么比亚迪秦L DM-i上市则意味着全球混动进入新时代。秦L DM-i加持比亚迪第五代DM技术还带来了“满油满电综合续航2100km”、“百公里NEDC馈电油耗2.9L”...查看全文
新能源MPV防护安全、动力电池安全对于车内乘员生命财产安全来说很重要,希望每辆车上市前都能进行如此苛刻的全方位碰撞测试,翼真L380可能算开了先河……...查看全文
20万预算,若一个家庭只允许一辆车,SUV、轿车、MPV您会怎么选?说说看...查看全文
当前新能源汽车技术发展日新月异,因此在国内车市选择新能源汽车难免会出现“选择困难”,传统选车经验当然是优先考虑大路货,比如纯电SUV市场,宋PLUS EV就是一款车坛常青树,不但长时间保持高热度、高销量,同时其产品综合表现确实也很抢眼,赢得...查看全文
全面推进的汽车新能源化转型战略已经让“中国制造”走在全球汽车行业前沿,越来越多的中国车企推出了众多新能源汽车技术、新能源汽车,引领全球汽车产业发展方向……...查看全文
就一家车企来说,盈利于消费者,然后提升技术降低成本,再让利于消费者,这样做生意能否赢得您的认同呢?就汽车产业来说,第五代DM技术诞生的意义非同凡响……...查看全文
新能源汽车硬件足够丰富,一次OTA更新的确像换辆车,一辆以电驱为主的硬派SUV5月迎来更新,我们来看看又为车主们带来哪些好玩儿功能……...查看全文
年初就体验过“天神之眼”的实力了,日前又试驾了汉EV智驾版,主观感受上更好用了,国产中大型新能源轿车的综合实力,的确要优于同价等级合资车型,有机会试试看……...查看全文
【今夜可能又有不少汽车人彻夜难眠!】车长4830mm,轴距2790mm,零百加速7.9-7.5秒,NEDC亏电油耗2.9L/100km,当一款拥有这样数据的家轿宣布起售价9....查看全文
众所周知,欧美市场对中国新能源汽车实施封锁,怎么办呢?通过拿下其他各大市场,满足当地法律法规、相关测试要求,形成对北美汽车市场的包围,最终达成引领全球汽车工业发展……...查看全文
就加速表现来说,现在十来万的电驱车都能吊打当年搭载3.0L自吸+6AT动力总成,卖30多万的中级轿车,燃油车的确快被时代抛弃了……...查看全文
看现在20万价位新能源汽车,很显然同价位油车明显落后了,其实跟3年前电车相比,现在电车功能配置智能化程度等等方面都要更有优势,燃油车 准备挥手说拜拜吧...查看全文
作为个人,只要遵章守纪,遵纪守法,就能避免类似风险,比亚迪法务部起诉自媒体事件点评,结果如何让我们拭目以待……...查看全文
为了解决纯电车型的“续航焦虑”,高电压大电流各种手段都用上,但使用便利度才是最影响用户体验的呀,所以技术进阶的意义在于“现地现物”改善用户用车体验,新能源汽车在高寒地区普及才更有戏……...查看全文
20万价位,多款纯电车型综合实力确实要比同价位燃油车更强,而且价格确实也下来了,“电比油低”不再是噱头,得益于纯电平台优势,车内空间表现要比同级燃油车更好,不信您试试...查看全文
如果说20万的帕萨特有点贵,那18.83万元起售的高功版是不是就比较香了?帕萨特2024出众款已经上市,传统车企开始发力要抢更多市场份额啦,喜欢燃油车踏实稳妥的消费者有福了。帕萨特380TSI龙腾版/星空龙腾版指导价18.83万元,龙耀版/...查看全文
SOUO国产首款水平对置8缸发动机摩旅重机 猜猜价格啦 #长城灵魂8缸摩托车首发亮相 #坦克700灵魂搭档 #骑摩托是灵魂在移动
#换车时你会考虑比亚迪电车吗?# 新技术新产品就拼个样本量,样本量越多,好的/不好的案例就越多,产品改进提升就越活跃,产品成熟度就相对好,所以当下国内车市,选电车/插电混动先看看比亚迪总没错。#汽车鉴闻##微头条激励计划##微头条首发挑战赛#
#微头条激励计划#1051.86亿元,汽车及零配件领域排名第一,《2024中国品牌价值评价信息榜单》发布,比亚迪再次递出闪亮名片,要知道2024年参与这场活动的品牌多达1034个,展现出“中国制造”的蒸蒸日上,2023年,比亚迪交出了302万+的销量成绩,并作为中国汽车品牌首次迈入全球销量前十榜单,中国汽车产业向新能源全面转型,必将带动全球汽车产业随之变革。#微头条首发挑战赛# #汽车鉴闻#
#你敢不敢用自动驾驶呢#多好用啊,为什么不用,但得自己小心点。
想选中大型旗舰轿车,5月挺合适。北欧豪华旗舰沃尔沃S90优惠价29.69万元起,全系限享购置税全免、至高22000元置换补贴、首年保险基金支持、0首付起等等。看看国内车市近来关于“行车安全”相关热点,选沃尔沃当然相当靠谱。...查看全文
对于“为母则刚”的妈妈们来说,选车需要考虑更面面俱到才行,例如使用体验,乘坐舒适体验,车辆防护安全,续航及补能,产品品质和服务体验等,这些都和每位妈妈息息相关。这里分享一款特别适合宝妈用户的全能座驾,它就是奥迪Q4 e-tron。...查看全文
#你觉得自动驾驶是否安全# 技术本身没问题,但配合人性弱点就容易埋下隐患,这事儿根儿上是人的问题因为驾驶员应该为行车安全负责,过于依赖智能驾驶就算自己放弃自己的生命财产安全了。#汽车鉴闻# #微头条首发挑战赛# #微头条激励计划#
中国新能源汽车已赢得多圈层海外受众,不久前凯尔·沃克提了一辆SEAL,相关影像资料发布到当地社交媒体,赢得众多粉丝点赞,助力2024欧洲杯并借力,全球汽车产业向新能源化转型已经势不可挡,您说呢?
中国新能源汽车已赢得多圈层海外受众,不久前凯尔·沃克提了一辆SEAL,相关影像资料发布到当地社交媒体,赢得众多粉丝点赞,助力2024欧洲杯并借力,全球汽车产业向新能源化转型已经势不可挡,您说呢?#微头条激励计划##微头条首发挑战赛##汽车鉴闻#
售价区间18.98-23.98万元,e平台3....查看全文
每次参加京城博瑞汽车大集,沃尔沃给出的政策从来没有让笔者失望过,而今年5月沃尔沃的福利政策则更为给力,5月购买沃尔沃汽车旗下全系车型(不含EM90、EX30)均可享购置税全免的优惠政策,在此基础上,购买沃尔沃汽车旗下油车和电车即能享首年保险...查看全文
#汽车鉴闻# 这该怪汽车压的太多,路面才如此狼藉么#微头条首发挑战赛# #微头条激励计划#
#你对自动驾驶技术有信任吗?# 答:老虎还有打盹儿的时候,司机还有走神的时候,智驾目前还有局限性……所以再等等。 等自动驾驶多少家车一起跑赛道,极限车速下还不撞车的时候,差不多就能信80%了。 现阶段信智驾/自动驾驶,开车就意味着随时自杀。
高阶智驾,纯视觉感知,不依赖高清地图,这下玩儿所谓高端NOA的小伙伴们傻眼了,价位被拉到了十几万,再也不好吹因为高级所以价高了,这把玩儿挺大,挺好……...查看全文
若不是小区充电桩没接电,我都想来一辆,很多人看不上低价车型,但总比电动自行车、电摩等肉包铁好,更重要的是让更多人遵章守纪,低价车盈利难,国家队下场是好事,现实意义社会意义兼具,得赞!...查看全文
#汽车鉴闻# 听说数码宝贝们看到这种情况都黑呢#微头条激励计划# #微头条首发挑战赛#
喷汽车自媒体“蹭热度、吃人血馒头”就是鸵鸟心态,不怪车企不怪技术,因为车企针对技术有免责条款;将来因为依赖智驾的车祸还会有,希望这些伤亡能让司机明白智驾不可依赖…...查看全文
保障够长,对于持有十来万购车预算的目标客群来说很重要,而且国产轿车综合实力很强,性价比表现也很高,比如这两大掀背,既有接近SUV的装载便利,又是轿车的驾控表现,对机会试试看……...查看全文
电四驱能越野吗?塔漠N39穿越第一人董长凯驾驶一辆新能源越野SUV重征塔1线,这说明电四驱技术逐步成熟,能顺利搞定塔漠N39征程中的越野路况就足以说明混动架构的电四驱越野实力不容小觑……...查看全文
运城车祸又引发了AEB争论,有位车圈大V和数码自媒体直播对线,两种行业直面争议喽,不过说车优先考虑汽车自媒体的,没错,因为数码博主重娱乐大于行车相关,回头谈谈运城车祸的因果…...查看全文
这两年国内车市内卷相当严重,本来应该是产品力+服务力的主要竞争已经转变成流量为主要竞争了,汽车营销频频出圈,为国内汽车消费者带来一波又一波精彩纷呈的视觉盛宴。...查看全文
船夫哥2024北京国际车展又放大招,利用全面电动化革了传统悬架技术的命,高度集成化的悬浮电机不但能实现垂向减震控制,而且还能回收动能发电,看来新能源汽车技术又上了一个新台阶……...查看全文
坦克300 Hi4-T发售当日,2024年限量3000台被一抢而空,您说今年还有可能再放量么?2024北京国际车展亮相的山海炮Hi4-T说明可能有戏,您相信吗?...查看全文
增程插混之争硬派越野细分市场好像有了结论,以往试驾两种车型下坡溜车,感觉发动机制动更靠谱,动能回收坡小点还挺好,坡大减速效果就不好,小米SU7赛道撞车说原车刹车片不适合下赛道同理...查看全文
#北京车展新车点评混动皮卡有点意思,硬派越野玩儿家又有新玩具了#汽车鉴闻#
2024北京国际车展久违了,鸣锣开市头一天确实感觉有点和以往不一样,盛况空前的场面并不是因为豪车靓模,而是长城汽车魏建军、小米汽车雷军等企业家,他们被追星是个好事儿……...查看全文
日前唠了唠坦克300Hi4-T的预测价格,很多车友评论27左右就算高了,但仅从坦克500/400 Hi4-T同款动力总成来说,能比坦克400Hi4-T低一点就算物有所值了,对于喜欢短轴版的目标客群甚至都算物超所值,您说对么?...查看全文
普拉多官方指导价算合适,接下来就看销量和市场表现了,它能重新洗牌硬派越野细分市场吗?#汽车鉴闻#
#汽车鉴闻#普拉多官方指导价算合适,接下来就看销量和市场表现了,它能重新洗牌硬派越野细分市场吗?#微头条激励计划##微头条首发挑战赛#
看到了这么一句话:普拉多又来整治硬派越野市场了,但如今国内车市不比以往,汽车进入家庭又这么多年了,再加上造车新势力这几年这么给消费者洗脑,很多车友的汽车消费观念已经转变很大了。 普拉多断档了不短时间,它能不能重新洗牌很难说,毕竟47-57万的价格不算低,坦克700 Hi4-T 42.8-46.8万的售价区间,再加上3.0T的动力,还有出色的越野性能,相对更可人的内装,起码普拉多的目标客群至少会在意动力输出表现,可能燃油经济性并不是他们关注的重点。 所以,普拉多能不能整治硬派越野市场,现在用“廉颇老矣,尚能饭否”形容其未来市场表现可能更贴切,您说呢?#汽车鉴闻#
#汽车鉴闻# 看到了这么一句话:普拉多又来整治硬派越野市场了,但如今国内车市不比以往,汽车进入家庭又这么多年了,再加上造车新势力这几年这么给消费者洗脑,很多车友的汽车消费观念已经转变很大了。 普拉多断档了不短时间,它能不能重新洗牌很难说,毕竟47-57万的价格不算低,坦克700 Hi4-T 42.8-46.8万的售价区间,再加上3.0T的动力,还有出色的越野性能,相对更可人的内装,起码普拉多的目标客群至少会在意动力输出表现,可能燃油经济性并不是他们关注的重点。 所以,普拉多能不能整治硬派越野市场,现在用“廉颇老矣,尚能饭否”形容其未来市场表现可能更贴切,您说呢?#聚光创作大赛# #微头条激励计划##微头条首发挑战赛#
10万预算选纯电SUV,国产车和合资车其实都有强势选手,您更倾向颜值高下,还是看重三电技术成熟与否,或者看重品牌国民好感度等哪些因素呢?...查看全文
从“油电同价”到“电比油低”,现在10万级SUV细分市场,燃油车已经没有任何优势了,单购置税一项可能就让消费者纠结不已,而且单说产品力,纯电车型综合表现越来越好了,好多廊坊车友更看好纯电车型了……...查看全文
百万级国产新能源硬派越野SUV再推越野玩家版,新能源汽车技术为硬派越野玩儿家带来更多新鲜,更多可能……...查看全文
一款汽车产品定价无非围绕成本、竞品和自身品牌力考虑,加持一套电混系统,动力电池+电驱+充放电系统,肯定比纯燃油版更高,国产混动车配置不可能太低,所以坦克300Hi4-T定价27左右就算合适……...查看全文
#聚光创作大赛#抛开指标限制和税费减免政策,现在您选油车,还是电车?日前乘联会发布4月前两周汽车销售数据显示,乘用车市场零售量51.6万辆,新能源汽车零售量26万辆,新能源汽车零售渗透率达到了50.39%,另外新能源汽车批发量渗透率也达到了...查看全文
#聚光创作大赛#国内车市SUV细分市场涌现了一批“准硬派越野”,这里的“准”字说的就是拥有“方盒子”造型的SUV,目视效果和老牌硬派越野相近,但这类方盒子造型的SUV当真够“硬”吗?...查看全文
#聚光创作大赛#难怪头回看到LEVC L380的时候感觉上很大,现场见证它首次公开正碰测试时还用了“大号MPV”定义,当年2024年1月见证的公开正碰测试顺利通过,碰撞后所有点检项目均符合相关要求。...查看全文
合资中大型SUV同样扛不住2024国内车市内卷压力,德系大7座SUV都拉低到了24.9万的价位了,中大型SUV细分市场的日系常青树还能撑住吗?德日较量怎么选?比给您看!...查看全文
检验一款汽车产品质量、智驾系统水平高下,一把手亲测这是个好方法,基于现实,这样将来汽车质量、智驾系统好用程度肯定越来越好,建议全国推广……...查看全文
#聚光创作大赛#日前在网络端看到了老胡发布的岸田在大漂亮国国会的英文演讲,反复看了几遍,笔者认为这场演讲让车行常见的“恰饭”一词又提升到了一个新的高度,畏惧、小心翼翼、尝试贴近、好像还有点想并肩而行的跃跃欲试,也正应了“人在江湖身不由己”这...查看全文
#聚光创作大赛#一直以为方程豹主攻方向就是硬派SUV车型,毕竟DMO超级混动越野平台已经耳熟能详,但万万没想到“方程”二字确实存在无限可能,SUPER 9概念跑车的亮相又让人对方程豹汽车将来的产品序列充满遐想。...查看全文
以前很多传统MPV碰撞测试表现都不是很好,一辆四排座的新能源MPV要搞追尾碰撞测试,尾排乘客的安全能保证么?乘员舱下置的大动力电池安全么?其实撞撞就知道了……...查看全文
#聚光创作大赛# 车友周末逛车展是一种休闲消遣,顺便通过和众多新车亲密接触,为日后选好车积累知识储备;日前齐鲁国际车展(春季)居然出现了比亚迪董事长王传福的身影,原来他正在山东走访考察市场,亲自到一线搞调研,听取当地客户意见,了解他们更多需求,以便针对不同地域市场变化和客户需求,即时调整营销销售服务策略,进一步提升客户满意度,进而提升销量,没有调查就没有发言权,确实如此,得赞!#微头条激励计划# #微头条首发挑战赛#
#聚光创作大赛#15万级SUV细分市场燃油车受众群体仍有相当数量,这是受顾虑动力电池安全、续航焦虑、纯电/混动系统结构相对复杂故障率高、持有该预算购车群体更看重稳定性等多维因素决定的,因此用户需求决定了相对更成熟的燃油车仍有广阔潜力可挖。...查看全文
虽然选车首先应该以用车需求为前提,但现实中很多消费者是以购车预算为前提筛选意向车型的,所以日常汽车鉴闻直播间经常接到跨级别、跨类型对比选车的咨询,比如9代凯美瑞上市后热度较高,尤其是全新2....查看全文
以前较多传统MPV给人留下了不抗撞的印象,尤其是三排座位紧靠尾门的那种车型更是如此,所以近年来很多车企生产制造的MPV越来越大,尽可能多的释放出车尾“溃缩缓冲区”,这样遭遇追尾时就能相对降低对第三排乘客的伤害程度。...查看全文
国内车市内卷还体现在公布销量数据,年销月销,现在已经公布到了周销量,不知道将来会不会体现到日销量,都想过五关斩六将的时候,走麦城了呢?产品营销服务和用户运营才是热销的关键……...查看全文
小米SU7标准版底盘点评,打算顶配闭眼入,打算丐版可以再等等,短距离试驾感受,个人认同陈震的说法,您认为抛开雷总个人魅力和漂亮造型,小米SU7定价多少合适?...查看全文
对于拥有20万购车预算的消费者来说,国产新能源轿跑车也有很好的选择,这款车同时也拥有更深造诣。就产品本身,它的车长4880mm,轴距2915mm,这样的尺寸对于大多数中等身材的消费者来说足够宽敞。全系售价15.96万起,顶配四驱版的指导价仅...查看全文
国内车市新能源汽车细分市场已经进化到了紧盯着热门竞品造车的阶段,从近年来比亚迪每推出一款车型之后,兄弟厂商就会凭借后发优势推出各方面参数都多一点点的车型,再到小米致敬多家品牌,上市发布会对比特斯拉Model3,对比保时捷,直到日前智己L6超...查看全文
还好是坦克700Hi4-T,车不错,翻车人都没事儿,建议肇事司机将来告别越野,缺乏敬畏之心是关键……...查看全文
首先感谢当年老东家的栽培,不仅学习了汽车拆解测评知识,了解到国内主流安全车身防护架构,另外也学习并见证了当年主流车型的底盘相关技术特点,最近有好友提供车辆资源,所以再次推出底盘解读系列视频,欢迎关注...查看全文
#微头条激励计划# 有些车型设计啊得转圈看看,不能总怪消费者说像这像那的。如图所示,这能怪人多想么! 大家说那个车像那啥,而那个车又像那啥……这不能怪车友多嘴,大家说是么! #微头条首发挑战赛# #汽车鉴闻#
#微头条首发挑战赛# 11年车龄,将近新车4折的售价,算奇货可居,也能理解,不过再加不多就能来个秦PLUS DM-i了,这价格您认为值吗? #微头条激励计划# #汽车鉴闻#
当前大多数新能源汽车确实属于“配置过剩、性能过剩”,不过既然新能源汽车已经越来越“数码化”了,所以全力拼杀软硬件实力很正常,2024全新腾势N7豪华再进化,直接码出“双腔空悬、双排超舒适座舱、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱”,冠以“智电五...查看全文
没想到2024款腾势N7居然把价格拉到23.98万元,不过如果预算不是特别紧张,低配四驱更合适,大马力电后驱考验驾驶水平,上新权益又这么合适,您更看好哪款配置呢?...查看全文