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    TMC动力

    简介:在汽车工厂看汽车,关注新能源汽车、智能汽车和汽车制造,提供汽车行业一线信息和原创深度解读。

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    3天前

    造车太快非好事,品质安全才是真理,开不坏,才是埃安长胜的秘诀!   最近雷布斯又发表了很出圈的言论,觉得15-20万公里基本就是一辆车的生命周期。站在现在的消费市场3-5年换车的背景来看,没啥毛病。但站在消费者角度来看,一辆车起码得百万公里生命周期才算正常。   放眼现在的出租车,生命周期超过百万公里的并不罕见,甚至国外就有一辆1961年生产的老车,跑出了近500万公里的里程,堪称行业美谈。   一直以来,造车讲究的是匠心精神,安全、可靠,耐用,是绝对不能被忽视的三板斧。   然而,新四化浪潮下,诸多新势力或者跨界车企,在汽车研发生产方面几乎以年为单位,更新迭代速度快得惊人。汽车,越来越被“快餐式”消费,但对于大部分消费者来说,汽车仍属于“奢侈品”,仅仅是“尝鲜”却忽略底层品质绝对不是他们希望的结果。   其实我们都明白,这种快节奏并不正常,追求产品推新速度势必会以牺牲质量为前提,也因此最近拥有30年造车经验的广汽埃安总经理古惠南就发声了:没有质量就没有安全。如果单纯为了追求、宣扬造车“速度”,而忽视质量把控,对用户来说百害而无一益。   翻看广汽埃安在造车方面的历程,也能发现他们在付诸实践。广汽埃安的领导团队,基本都是传统车企转型过来的,更清晰了解造车的一系列流程,以及每一台车都需要经过百万公里的验证,才敢交付给客户。   而广汽埃安在品质上的坚持,也体现在制造、研发水平上。比如打造了全球目前唯一的新能源汽车灯塔工厂,不仅在数字化、智能化方面遥遥领先全球,产品质量也逼近0缺陷;同时全栈自研的弹匣电池,3年装车量超80万辆、累计行驶480亿公里,无一例发生自燃。   可靠的品质和领先的技术,也让广汽埃安成为全球最快突破百万产销的车企,也顺势拿下了2023年中国纯电品牌车型保值率冠军,以及连续两年登上中国新能源汽车质量网榜首宝座,用户称其为“开不坏的埃安”。   如今新能源汽车市场竞争务必激烈,但舆论的风向已经从以前的谁的技术牛、谁的产品靠谱,逐渐变成了谁更会整活的大型“吃瓜”现场,短时间内的确能拉动消费市场的关注,但长期来说这并不是一件好事。   在技术、制造逐渐进入相对成熟稳定的阶段时,我们也是时候“慢”下来,将造车的本心回归到品质科技上,才能更好地为消费者提供优质的产品,中国汽车,才能真正持续地屹立于世界之巅。#车企大佬谈造车门槛#

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    4天前
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    6天前

    顶流高管肖勇不仅善战,还擅长游戏,看完我压力都小了! 在这个快节奏、高压力的时代,我们每个人都在寻找适合自己的解压方式。工作压力如影随形,它既是挑战,也是成长的催化剂。 看完广汽埃安肖总的开号视频,我不禁感叹,这个被行业称为“车圈业绩战神”、“肖勇善战”的行业大佬,没想到解压方式也如此的接地气。 肖勇,作为广汽埃安的高管,也是昊铂品牌的推荐官,即便战绩辉煌,也有着与我们普通人相似的工作酸甜苦辣。 他的职业旅程充满了“从零开始创新”的挑战,从采购跨界到营销,再到打造爆款品牌和产品,包括GS8率先打破了中国品牌20万元价格天花板,成就中国自主品牌的里程碑;再到新能源时代,用5年时间打造出全球产销最快破百万的汽车品牌——埃安,每一步都不容易。 正如他所说,困难与压力是检验实力的试金石,这不仅是对品牌,也是对团队的考验。 然而,肖总的解压方式却出乎我的意料,也让我感到亲切。 他不借酒消愁,也不运动解压,而是选择打游戏和看网文来放松自己,这的确有些出乎意料,毕竟多数人都会认为高管必然是日理万机,或者解压方式都是打高尔夫等高端运动,特别是当他坐进昊铂HT车里,打开《植物大战僵尸》的游戏画面,熟悉的BGM响起时,更是大感亲切。 我也是一个游戏爱好者,平时喜欢在忙碌的工作之余,通过游戏来缓解压力。 肖总的分享让我发现,原来我曾经爱玩的游戏竟然是顶流高管的同款,在这一刻,我感到了一种难以言喻的共情和连接。当然,我是没有肖总那般长情,游戏已经换了一波又一波。 “天才玩家,‘懒惰销售’”,这是肖勇的签名。 他自拍式的首期视频不仅对他为人有了更进一步的了解,也让我感受到广汽埃安与众不同的企业文化。 也只有更开放,更具包容性的企业,才能让整个团队始终焕发活力,让广汽埃安这些年取得了辉煌的成绩,比如全球最快突破百万产销、全球唯一新能源汽车灯塔工厂等等......人活则企业活,这无疑是广汽埃安稳居纯电市场前三的重要因素。 最后,期待肖总的下一次分享,也期待我们每个人都能在压力中找到平衡,活出精彩的人生。

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    顶流高管肖勇不仅善战,还擅长游戏,看完我压力都小了! 在这个快节奏、高压力的时代,我们每个人都在寻找适合自己的解压方式。工作压力如影随形,它既是挑战,也是成长的催化剂。 看完广汽埃安肖总的开号视频,我不禁感叹,这个被行业称为“车圈业绩战神”、“肖勇善战”的行业大佬,没想到解压方式也如此的接地气。 肖勇,作为广汽埃安的高管,也是昊铂品牌的推荐官,即便战绩辉煌,也有着与我们普通人相似的工作酸甜苦辣。 他的职业旅程充满了“从零开始创新”的挑战,从采购跨界到营销,再到打造爆款品牌和产品,包括GS8率先打破了中国品牌20万元价格天花板,成就中国自主品牌的里程碑;再到新能源时代,用5年时间打造出全球产销最快破百万的汽车品牌——埃安,每一步都不容易。 正如他所说,困难与压力是检验实力的试金石,这不仅是对品牌,也是对团队的考验。 然而,肖总的解压方式却出乎我的意料,也让我感到亲切。 他不借酒消愁,也不运动解压,而是选择打游戏和看网文来放松自己,这的确有些出乎意料,毕竟多数人都会认为高管必然是日理万机,或者解压方式都是打高尔夫等高端运动,特别是当他坐进昊铂HT车里,打开《植物大战僵尸》的游戏画面,熟悉的BGM响起时,更是大感亲切。 我也是一个游戏爱好者,平时喜欢在忙碌的工作之余,通过游戏来缓解压力。 肖总的分享让我发现,原来我曾经爱玩的游戏竟然是顶流高管的同款,在这一刻,我感到了一种难以言喻的共情和连接。当然,我是没有肖总那般长情,游戏已经换了一波又一波。 “天才玩家,‘懒惰销售’”,这是肖勇的签名。 他自拍式的首期视频不仅对他为人有了更进一步的了解,也让我感受到广汽埃安与众不同的企业文化。 也只有更开放,更具包容性的企业,才能让整个团队始终焕发活力,让广汽埃安这些年取得了辉煌的成绩,比如全球最快突破百万产销、全球唯一新能源汽车灯塔工厂等等......人活则企业活,这无疑是广汽埃安稳居纯电市场前三的重要因素。 最后,期待肖总的下一次分享,也期待我们每个人都能在压力中找到平衡,活出精彩的人生。

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    7天前

    埃安登陆尼泊尔,出海大连招,成体系化出海! 随着国内汽车市场逐渐饱和,中国车企纷纷将目光投向了更为广阔的国际市场,力求在全球舞台上占据一席之地。 但国际贸易壁垒、准入条件限制等因素使得出海之路并非坦途。 然而,在这股出海潮中,埃安以其势不可挡的步伐,成为了引领中国车企国际化进程的佼佼者。 近日,埃安在尼泊尔的首店迎来正式开业,并宣布了AION Y Plus上市,标志着埃安在国际化道路上又迈出了坚实的一步。 据了解,埃安今年还计划引入3款车型,以丰富其海外产品线。同时,埃安将与当地CG集团展开全方位的战略合作,涵盖汽车销售服务、金融、出行市场以及产业链上下游等多个领域,包括构建光储充换一体化的能源生态,共同助力尼泊尔新能源汽车产业的发展。 值得一提的是,这已经是埃安在5月份的第四个出海大动作。 此前,埃安于新加坡完成上市交付、马来西亚车展埃安正式登陆、塔吉克斯坦首批1000台交付创当地进口记录等等。 截止到目前,埃安已在半年内开辟了17个国际新市场,其海外扩张的态势可谓如火如荼。 埃安之所以能够实现高频次、高质量的出海,源于其强大的体系化实力。 在制造领域,埃安拥有全球唯一的新能源汽车“灯塔工厂”,这不仅代表了其数字化与智能化的高水平,更保证了产品质量的“零缺陷”。 在产业链方面,埃安积累深厚,其核心三电科技的全栈自研自产能力,使其在全球竞争中占据更大的主动权,同时埃安还具备打造“快广近”补能网络的实力,可以助力海外市场的基础设施建设,加速新能源汽车的普及。 而且与其他车企相比,埃安的出海并非仅仅是产品的输出,更是以“体系化”的方式实现高价值出海。比如在泰国设立子公司,在印尼与头部企业合作,打造泰国+印尼双工厂布局,因地制宜进行产业链协同合作等等。 随着国际化进程的深入,未来1-2年,埃安将在欧洲、南美、非洲等地区布局七大产销基地,实现全球“研产销一体化”,真正实现本土化深耕,规模化发展。 在全球汽车产业的大潮中,埃安的“体系化”出海,不仅为中国车企提供了国际化的“埃安答案”,更为海外市场展示了中国车企的强大实力。 埃安,正成为中国科技新名片,在国际市场中持续领航。 #AION引领中国新能源体系化出海# #先人一步的科技享受#

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    埃安登陆尼泊尔,出海大连招,成体系化出海引领者! 随着国内汽车市场逐渐饱和,中国车企纷纷将目光投向了更为广阔的国际市场,力求在全球舞台上占据一席之地。 但国际贸易壁垒、准入条件限制等因素使得出海之路并非坦途。 然而,在这股出海潮中,埃安以其势不可挡的步伐,成为了引领中国车企国际化进程的佼佼者。 近日,埃安在尼泊尔的首店迎来正式开业,并宣布了AION Y Plus上市,标志着埃安在国际化道路上又迈出了坚实的一步。 据了解,埃安今年还计划引入3款车型,以丰富其海外产品线。同时,埃安将与当地CG集团展开全方位的战略合作,涵盖汽车销售服务、金融、出行市场以及产业链上下游等多个领域,包括构建光储充换一体化的能源生态,共同助力尼泊尔新能源汽车产业的发展。 值得一提的是,这已经是埃安在5月份的第四个出海大动作。 此前,埃安于新加坡完成上市交付、马来西亚车展埃安正式登陆、塔吉克斯坦首批1000台交付创当地进口记录等等。 截止到目前,埃安已在半年内开辟了17个国际新市场,其海外扩张的态势可谓如火如荼。 埃安之所以能够实现高频次、高质量的出海,源于其强大的体系化实力。 在制造领域,埃安拥有全球唯一的新能源汽车“灯塔工厂”,这不仅代表了其数字化与智能化的高水平,更保证了产品质量的“零缺陷”。 在产业链方面,埃安积累深厚,其核心三电科技的全栈自研自产能力,使其在全球竞争中占据更大的主动权,同时埃安还具备打造“快广近”补能网络的实力,可以助力海外市场的基础设施建设,加速新能源汽车的普及。 而且与其他车企相比,埃安的出海并非仅仅是产品的输出,更是以“体系化”的方式实现高价值出海。比如在泰国设立子公司,在印尼与头部企业合作,打造泰国+印尼双工厂布局,因地制宜进行产业链协同合作等等。 随着国际化进程的深入,未来1-2年,埃安将在欧洲、南美、非洲等地区布局七大产销基地,实现全球“研产销一体化”,真正实现本土化深耕,规模化发展。 在全球汽车产业的大潮中,埃安的“体系化”出海,不仅为中国车企提供了国际化的“埃安答案”,更为海外市场展示了中国车企的强大实力。 埃安,正成为中国科技新名片,在国际市场中持续领航。 #AION引领中国新能源体系化出海# #先人一步的科技享受#

    TMC动力图18TMC动力图18
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    TMC动力图27TMC动力图27
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    TMC动力更安心的智驾体验,就从昊铂HT2024款开始

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    TMC动力拒绝向比亚迪低头,谁给了广汽丰田勇气和胆量?

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    04-29
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    04-28
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    04-27
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    04-27
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    04-26
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    04-26
    第二代AION V:开创全球智能纯电SUV新时代图1第二代AION V:开创全球智能纯电SUV新时代图1
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    第二代AION V:开创全球智能纯电SUV新时代图3第二代AION V:开创全球智能纯电SUV新时代图3
    04-25

    4月25日,奇瑞品牌携旗下首款新能源量产概念车E06、风云 A9、风云T9、探索06 C-DM、探索06秘境骑士版以及新瑞虎8等7款重磅新车登陆2024北京国际汽车展览会E1馆。   以“新能源+燃油”多技术路线并举、多产品差异化布局的奇瑞品牌,打破技术创新边界,凭借领先的世界级技术向全球用户展示最新落地成果,带来全新未来出行新体验。   奇瑞品牌发布会上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用发表讲话称,奇瑞始终坚守油电协同,均衡发展的道路,将油电技术的优势融合,为市场提供更好的产品。奇瑞也是为数不多在油电两条赛道并行发力的企业,在燃油车赛道上,依托出口全球的优势进行持续迭代。   奇瑞风云首款新能源量产概念车E06重磅来袭,其采用国风造型设计,集超智能数字座驾、超舒适品质空间和超动感电混驾控于一身,混动版纯电续航可达200km,综合续航1600km+;纯电版续航可达,550/700km,能耗同级最低。此外,该车型还配置了L2+级智驾方案,可实现高速与城市的自动辅助导航驾驶。并通过搭载全能AI大模型助手,带来让年轻人群体沉浸的数字玩伴,全面提升氛围感,完美诠释“智能驾趣大五座SUV”的超然境界。   同时,风云序列首款B+级轿车风云A9,以“上善若水,随风赋形”为设计理念,成就“新世代最美座驾”。新车整体造型汲取东方思想中以水德为美,向水而为的态度。车展当天,风云A9全面启动共创计划,用户可参与新车内外饰设计、智能化、产品体验等共创,后续还可加入共创社群,解锁更多专属权益。   由探索06 C-DM 和探索06秘境骑士版组成的“探索双子星”联袂上市。其中,刚刚完成“一箱油挑战2000公里”的探索06 C-DM售价12.99万元起,并带来多重用户权益,进一步将价值拉满。   而奇瑞首款官改车型探索06秘境骑士版官方指导价15.99万元,作为15万级唯一具备牵引资质的官改四驱方盒子,探索06秘境骑士版将给用户带来可城可野可改的全方位选择,无愧“15万级最会玩的方盒子”的称号。   新瑞虎8遵循“art in motion”的设计理念,从大自然中汲取灵感,仿生造型风格特点使得新车灵动且优雅,极具力量感。一直以来,瑞虎8系列作为奇瑞品牌的销量中坚,始终以冠军标签领航主流细分市场,以冠军实力定义冠军品质,为主流中国家庭踏实造好车。新瑞虎8一经亮相便引发高度关注,有望成为瑞虎冠军家族全新爆款。   本次北京车展,现场观众可在展台体验虚拟色彩互动、C-DM发动机拆解演绎,鉴赏行业内首个混动发动机手办模型,感受奇瑞世界级技术的独特魅力。   除此之外,奇瑞“理工男”还带着满满的诚意,车展期间,由奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃携手搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳,在奇瑞展台亲自开讲,为到访的清华、北大学子们就油电混动、深度米勒循环以及奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术等话题开展了一堂别开生面的“物理课”。   另外,奇瑞还打造出车展首个博士解说天团,为来宾讲解汽车技术、与用户共享科技魅力。与此同时,为了诠释有温度的奇瑞品牌,小奇志愿者将参与奇瑞车展的全过程,尤其令人暖心的是,奇瑞还特意邀请榕江的小朋友游北京、逛车展,践行真诚厚道接地气的用户理念,积极履行自主品牌的社会担当。   技术奇瑞,全球热爱。立足于全方位满足全球用户需求,奇瑞坚持新能源与燃油双线发力,以世界级的技术、不断进阶的产品、有温度的品牌,与全球1360万用户同行,让” 中国智造“、融入世界美好生活。    #2024北京车展#

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    铂智品牌第二款新车,全新智能纯电SUV铂智3X北京车展全球首发图1铂智品牌第二款新车,全新智能纯电SUV铂智3X北京车展全球首发图1
    铂智品牌第二款新车,全新智能纯电SUV铂智3X北京车展全球首发图2铂智品牌第二款新车,全新智能纯电SUV铂智3X北京车展全球首发图2
    铂智品牌第二款新车,全新智能纯电SUV铂智3X北京车展全球首发图3铂智品牌第二款新车,全新智能纯电SUV铂智3X北京车展全球首发图3
    04-25

    作为2024年最重磅的国际车展之一的北京车展,高端豪华电动车品牌——昊铂第一次独立参展,昊铂HT 2024款更是登场即成为全场焦点、化身流量收割机,吸引了无数粉丝打卡。 现在最能代表前端技术的一定是智能驾驶,昊铂最先进的软硬件、最安全的智驾体验、最强大的场景覆盖必将成为精英家庭出行不可缺少的基础配置。 先说昊铂遥遥领先的智驾技术。硬件上,昊铂HT搭载了全球最顶级智驾硬件,包括新一代固态可变焦激光雷达、Orin-x芯片,还多了两个前向毫米波雷达。软件上,昊铂HT独创路口端到端模型,经过对数十万个路口的训练,即便面对复杂、陌生的路口环境也能以最适宜的路线通行。 同时,昊铂HT还首创兼顾安全和通行效率的博弈场景变道算法,面对交通拥堵或目标车道后方车辆紧追等复杂博弈局面时,不仅能够在变道时贴线等待,必要时还能主动“抢占”变道机会,在极小的空间内精准完成变道,让精英家庭用户的每次出行更轻松、放心。 再说昊铂“开一城精一城”的全球领先ADiGO PILOT智能驾驶系统。与友商“能开即开城”不同,昊铂开城前让智驾征服最难场景。无论是广州的黄埔大道,还是上海的南浦大桥、北京的西直门立交桥,昊铂不断攻克最难的点才开城。 同时,昊铂HT 2024款已经具备了无图智驾的全场景覆盖能力,不仅在中国的每一条城乡小道,山野荒路都能开,甚至去到海外也能带你体验陌生的城市,无论是欧洲的米兰、南亚曼谷等海外城市,昊铂都进行了大量的路试。真正做到全球都能开,越开越好开。 不止于此,2024款昊铂HT率先搭载城市NDA功能,4月交付立即开启6城内测,7月将会在41个城市开放,9月将在全国开放,将全球都能无图开的最强NDA真正落到实处。 昊铂的用户是热爱高品位豪华、追崇引领科技,拥有开放思维与本土文化的审美的全球精英家庭,他们对更智能、更强劲、更安静的纯电车型有着天然好感,但续航和补能的不足却让“增程”最终成为妥协。因此,昊铂HT 2024款准备了“双800”这个杀手锏,即820+公里超长续航和800V高压快充。 除了硬核升级换来豪华升值的产品力外,昊铂HT 2024款还为精英家庭用户带来最硬核的价格:550后驱充换版,价格21.39万;670特高压激光雷达版,价格24.99万元;825特高压智驾版,价格24.99万元:直接把双800杀手锏带给大家;825特高压激光雷达版,价格26.99万元:尊享双800,再送2万元Hyper Pilot智驾选装包;825鸥翼激光雷达版原价32.99万元,4月25日-5月31日期间下定可享限时权益28.99万元。 此外,在4月25日-5月31日期间下定的首任昊铂车主,全系尊享包括终身免费充电、免费保养、豪华尊享套装等在内的至高价值5.9万元重磅权益,诚意拉满。 我们不难发现,一直以来,昊铂聚焦用户真实反馈,秉承“用户为中心”,保持高效率和高水准的优化迭代状态,为每一个精英家庭用户带来产品与用车质感的全方位提升。强大的产品力+豪横的价格,此刻就是入手昊铂 HT的最好时机。

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    04-25

    4月25日,吉利汽车携自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等数十项行业最新、最热、最强的造车科技登陆2024北京国际车展,集中展示了吉利银河在智能电动时代的智能架构与安全、高性能三电、智能生态等全新技术成果。 作为吉利尖端科技的集大成者,吉利银河全新科技旗舰SUV原型车“银河星舰”全球首发,吉利也成为了行业首个具备“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企,展现出全新的智能吉利、科技吉利。 GEA全球智能新能源架构是全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构,实现了空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控性能五大不设限。同时,作为全球新能源带宽最大的智能架构,它实现了全面电动化,支持纯电、混动、增程、绿色甲醇等全能源形式。此外,GEA3.0电子电气架构,还能够让新能源汽车全面接入“AI智能生态域”,融合“多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等高端技术,让造车进入“全面AI智能化”的新阶段。 吉利自研的AI数字底盘,集中展示了自研动力底盘融合域控、线控转向、轮边电驱、智能驾驶以及AI大模型等多领域技术的跨域融合能力,具备了数字底盘最高维的智驾和主动安全能力。通过全球首创的AI大模型和数字底盘的完美融合,吉利汽车率先做到全球首个无人驾驶漂移。吉利AI数字底盘反应速度仅需4毫秒,比人类的极限反应速度快了25倍,可实现极限反应下的“自动控车避险”,为用户提供“主动避险、永不失控”的安全守护。 高性能三电再登巅峰,吉利带来了银河11合1智能电驱、新一代雷神电混及碳化硅混合驱动集成技术、神盾短刀电池等一系列突破性成果。新一代雷神电混实现了46%的全球最高热效率,满油满电续航超2000km,最低馈电油耗进入2L时代。吉利银河11合1智能电驱是行业最轻、最小、效率最高的智能电驱,荣获首个“电驱动总成5A级认证”,在CLTC工况下,效率达到了行业极致的90.04%,是同级中唯一超过90%的产品,展现了世界领先水平。同时,吉利已经掌握了碳化硅混合驱动集成技术,在降低75%以上碳化硅用量的同时,实现更高综合效率,推动800V的全面普惠普及。 除此之外,吉利在本届车展上还展出了高速与城市NOA、自研芯片、卫星通信、MYVU AR眼镜、AI手机、智慧指环等众多智能出行与AI智能交互的技术成果。 吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上表示:“从银河之光到银河星舰,今后的每一年,吉利银河都将以一款旗舰原型车,来展现我们在科技上的创新和成果。” 拥抱Ai新浪潮,吉利银河向用户正式开放1000名“用户Ai训练师”的席位,邀请用户一起训练Ai,一起探索更有趣的智能出行体验。#2024北京车展#

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    04-25

    4月25日,坦克品牌领衔长城集团五大品牌首次联合参展2024北京国际车展,并携旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅车型闪耀登场。 三年时间,坦克品牌便成为最快达成40万销量的中国越野品牌,创下了中国硬派越野史上前无古人的“坦克速度”,如今坦克品牌已步入“月销2万俱乐部”,市占有率超50%。正如发布会上坦克品牌执行副总经理谷玉坤先生所说:“北京车展所有的硬派越野车销量,加在一起也没有坦克多。” 发布会中坦克品牌谷玉坤先生提及:“有了全能的坦克平台,坦克就能针对不同场景,设计充分适用的解决方案。同时坦克也永远不会开发增程架构这种打补丁似的解决方案,因为这无法满足越野场景下各种的情况!”可以见得坦克品牌坚守长期主义,致力于打造满足多元化、全场景的越野解决方案,让每一位越野爱好者,都能找到最适合自己的解决方案。 在本次车展上,坦克品牌谷玉坤先生向大家展示了坦克700 Hi4-T这款“宝藏”旗舰更多深藏的“彩蛋”亮点。 在坦克技术最看重的可靠性上,坦克700 Hi4-T加倍下足功夫,其整车验证与调试已超过惊人的300万公里;同时在面临低温启动的挑战时,坦克700 Hi4-T采用了铅酸12V和P2电机双备份启动策略,确保即便在零下45度静置12小时也能照样正常点火。 在安全方面,坦克700 Hi4-T传承品牌安全基因,采用非承载式车身搭配笼式结构,并专项开发了10道环状结构的车身和2438mm×600mm的超大气帘,整车采用高强度钢材质,车顶抗压重量11.5吨,ABC柱承受的静压能够承受十几吨的压力,整车扛撞、车顶扛压、车身扛扭,全方位保障车内人员安全。 在很多人的刻板印象中,越野和舒适似乎总是背道而驰的,坦克700 Hi4-T凭借性能与舒适兼具的特点,打破了这一固有认知。“超广角纤云座椅”,全车座椅标配通风、加热、按摩功能以及航空头枕与软垫,还有电动腰托腿托,即便长途驾驶也能久坐不累。同时,坦克700 Hi4-T车身还采用了顶尖级的NVH工程设计,并搭载哈曼卡顿ANC主动降噪技术,打造出媲美百万级竞品的静谧座舱。 以巅峰技术成就极致体验,坦克700 Hi4-T不仅助力坦克品牌打破进口豪华品牌在百万级圈层的桎梏,更推动中国越野走出国门,成为世界舞台上中国越野形象的高端化代表,在全球市场引领新硬派、新越野、新舒适。 坦克品牌的全球发展也在加速布局!目前坦克品牌已经远销海外30多个国家和地区,今年下半年,坦克品牌将继续深化全球化布局,在南非、马来西亚、巴西等地陆续上市多款新车型,以“全球越野品牌领导者”为目标,引领全球越野新格局,让世界见证中国越野的魅力。 未来,坦克品牌将坚守初心,始终坚持“全动力全场景全球化”的战略布局,逐鹿越野巅峰,引领全球越野市场在广阔天地中再展身手!#2024北京车展#

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    04-25

    2024年4月25日,魏牌新能源All in先锋智能科技,携蓝山智驾版震撼亮相第十八届北京国际汽车展览会,以一场汇聚智能科技与美好生活的技术盛宴,向人们展示“科技魏美好生活”的实力和决心。 在发布会上,魏牌CEO刘艳钊先生表示:魏牌新能源将不断深入和应用长城汽车领先的智能科技,对用户驾驶习惯和偏好不断学习、调整、优化,让用户的每一段旅程,都成为他们美好生活的一部分,从而让用户更加满意! 发布会上,大六座舒适智能SUV——蓝山智驾版迎来首发亮相。 蓝山智驾版是魏牌新能源All in长城汽车所有先锋智能科技,打造的诚意之作,,智驾、智舱系统实现了全面进阶,智能化水平跻身行业第一梯队。 其中,Coffee Pilot Ultra智驾系统,是长城汽车最新一代、最强能力的智能驾驶辅助系统,不仅支持行业领先的无高精全场景NOA,实现了100%去高精地图,还应用了行业第一梯队的全融合泊车系统,具备跨层记忆泊车、自动泊车、循迹倒车等功能,支持200+车位类型,车位识别成功率达到98%,泊车成功率达到98%,记忆泊车支持跨楼层、地面车位等,真的做到“去哪都能开,到哪都好停”,为用户提供全场景,点到点的智能化出行体验。 蓝山智驾版将在5月开启大规模NOA试驾体验,让大家更加身临其境感受魏牌新能源的高阶智驾体验! 以北京车展为契机,魏牌新能源将继续以科技为驱动,全速推动品牌高端化、产品AI化和市场全球化,为用户带来更加美好的出行体验。

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    时隔四年的北京车展,电动与智驾全民化,中国汽车回到竞争的原点图1时隔四年的北京车展,电动与智驾全民化,中国汽车回到竞争的原点图1
    时隔四年的北京车展,电动与智驾全民化,中国汽车回到竞争的原点图2时隔四年的北京车展,电动与智驾全民化,中国汽车回到竞争的原点图2
    时隔四年的北京车展,电动与智驾全民化,中国汽车回到竞争的原点图3时隔四年的北京车展,电动与智驾全民化,中国汽车回到竞争的原点图3
    04-25
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    全球唯一的豪华纯电高性能汽车,极星首发AI手机,跨界打败苹果图1全球唯一的豪华纯电高性能汽车,极星首发AI手机,跨界打败苹果图1
    全球唯一的豪华纯电高性能汽车,极星首发AI手机,跨界打败苹果图2全球唯一的豪华纯电高性能汽车,极星首发AI手机,跨界打败苹果图2
    全球唯一的豪华纯电高性能汽车,极星首发AI手机,跨界打败苹果图3全球唯一的豪华纯电高性能汽车,极星首发AI手机,跨界打败苹果图3
    04-24
    丰田三大高端集结,抢先体验2024款全新赛那视频1丰田三大高端集结,抢先体验2024款全新赛那视频1
    04-23
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    特斯拉裁员又降价,造车新势力最担心的事情终于发生了图1特斯拉裁员又降价,造车新势力最担心的事情终于发生了图1
    特斯拉裁员又降价,造车新势力最担心的事情终于发生了图2特斯拉裁员又降价,造车新势力最担心的事情终于发生了图2
    特斯拉裁员又降价,造车新势力最担心的事情终于发生了图3特斯拉裁员又降价,造车新势力最担心的事情终于发生了图3
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    “烨”!本田为电动汽车加了一把火,是烧了自己,还是伤了对手?图1“烨”!本田为电动汽车加了一把火,是烧了自己,还是伤了对手?图1
    “烨”!本田为电动汽车加了一把火,是烧了自己,还是伤了对手?图2“烨”!本田为电动汽车加了一把火,是烧了自己,还是伤了对手?图2
    “烨”!本田为电动汽车加了一把火,是烧了自己,还是伤了对手?图3“烨”!本田为电动汽车加了一把火,是烧了自己,还是伤了对手?图3
    04-22
    王传福预言成真,中国新能源汽车已经消灭了一半的燃油车图1王传福预言成真,中国新能源汽车已经消灭了一半的燃油车图1
    王传福预言成真,中国新能源汽车已经消灭了一半的燃油车图2王传福预言成真,中国新能源汽车已经消灭了一半的燃油车图2
    王传福预言成真,中国新能源汽车已经消灭了一半的燃油车图3王传福预言成真,中国新能源汽车已经消灭了一半的燃油车图3
    04-20
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    04-19

    降价停不下来,埃安持续加码第二轮价格战,看来家里还有余粮! 在AION Y Plus和AION S MAX之后,埃安正式宣布第三款车型——AION V Plus加入降价队伍,全系降价10,000元,这是埃安一周内的第三次降价,旗下三大主流车型全面出战! 在第一轮价格战已经把各车企底牌打光、部分车企甚至顶不住开始涨价时,广汽埃安却在一周内连出三记铁拳,主动开启第二轮价格战,真正实现科技惠民。 作为埃安的主力车型之一,AION V Plus将诸多高价值产品点,下放到14万元级别的家庭购车清单中,比如同级最长轴距带来的越级车内空间,同级最大的中控大屏带来超享科技体验,它甚至还拥有50万元级别豪华车型才搭载的铝合金底盘和180kW电机的超强动力。 为满足追求科技体验车主的用车需求,AION V Plus70科技版提供了价格最亲民、同级最强的L2.5级自动驾驶,比如适用场景最全NDA、同级最领先算法以及同级最稳L2.5驾驶辅助系统,退出率比竞品低30%。 高阶智驾体验,无需20万元,埃安说只需要17万元! 埃安本次主动开启第二轮价格战,不仅是其全球纯电汽车销量第三的规模优势,更是其全球唯一的新能源汽车灯塔工厂称号的实力。 在核心三电技术自研自产的背景下,埃安借助智造实力将广州两大生产基地的总体生产效率提升50%,生产成本削减了58%,这就是埃安能在激烈的价格战中笑到最后的底气和实力。 作为全球最快达成百万辆销量的车企,埃安拥有其他新势力所没有的规模效应,更是全球少有实现三电和智能网联全面自研的车企,这就是新能源汽车国家队的标杆。#广汽埃安# #新能源汽车#

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    TMC动力比亚迪30年磨一剑,方程豹推出3款新车,不只是越野SUV

    04-19
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