简介:在汽车工厂看汽车,关注新能源汽车、智能汽车和汽车制造,提供汽车行业一线信息和原创深度解读。
TMC动力
源自奇瑞商用车事业部,从产品系列到独立品牌,作为奇瑞集团一次无心插柳的尝试,捷途汽车却以惊人的“野蛮成长”速度,在中国汽车最为艰难的日子一路狂飙。...查看全文
当广汽传祺的全新轿车概念车遇上广汽丰田全新纯电动中高级轿车,这不得不说是非常像,我只想说它们的关系远不止长得像这么简单,话只能说到这里了。
全球第一的丰田和全球新能源第一的比亚迪,或许有一种莫名的心有灵犀,它们在5月28日同一天发布了混合动力技术的最新进展,这是一场中日混合动力汽车的决战。...查看全文
#无表情折耳根挑战 #捷途汽车
造车太快非好事,品质安全才是真理,开不坏,才是埃安长胜的秘诀! 最近雷布斯又发表了很出圈的言论,觉得15-20万公里基本就是一辆车的生命周期。站在现在的消费市场3-5年换车的背景来看,没啥毛病。但站在消费者角度来看,一辆车起码得百万公里生命周期才算正常。 放眼现在的出租车,生命周期超过百万公里的并不罕见,甚至国外就有一辆1961年生产的老车,跑出了近500万公里的里程,堪称行业美谈。 一直以来,造车讲究的是匠心精神,安全、可靠,耐用,是绝对不能被忽视的三板斧。 然而,新四化浪潮下,诸多新势力或者跨界车企,在汽车研发生产方面几乎以年为单位,更新迭代速度快得惊人。汽车,越来越被“快餐式”消费,但对于大部分消费者来说,汽车仍属于“奢侈品”,仅仅是“尝鲜”却忽略底层品质绝对不是他们希望的结果。 其实我们都明白,这种快节奏并不正常,追求产品推新速度势必会以牺牲质量为前提,也因此最近拥有30年造车经验的广汽埃安总经理古惠南就发声了:没有质量就没有安全。如果单纯为了追求、宣扬造车“速度”,而忽视质量把控,对用户来说百害而无一益。 翻看广汽埃安在造车方面的历程,也能发现他们在付诸实践。广汽埃安的领导团队,基本都是传统车企转型过来的,更清晰了解造车的一系列流程,以及每一台车都需要经过百万公里的验证,才敢交付给客户。 而广汽埃安在品质上的坚持,也体现在制造、研发水平上。比如打造了全球目前唯一的新能源汽车灯塔工厂,不仅在数字化、智能化方面遥遥领先全球,产品质量也逼近0缺陷;同时全栈自研的弹匣电池,3年装车量超80万辆、累计行驶480亿公里,无一例发生自燃。 可靠的品质和领先的技术,也让广汽埃安成为全球最快突破百万产销的车企,也顺势拿下了2023年中国纯电品牌车型保值率冠军,以及连续两年登上中国新能源汽车质量网榜首宝座,用户称其为“开不坏的埃安”。 如今新能源汽车市场竞争务必激烈,但舆论的风向已经从以前的谁的技术牛、谁的产品靠谱,逐渐变成了谁更会整活的大型“吃瓜”现场,短时间内的确能拉动消费市场的关注,但长期来说这并不是一件好事。 在技术、制造逐渐进入相对成熟稳定的阶段时,我们也是时候“慢”下来,将造车的本心回归到品质科技上,才能更好地为消费者提供优质的产品,中国汽车,才能真正持续地屹立于世界之巅。#车企大佬谈造车门槛#
小米汽车雷军说汽车是用来开的,这句话用来形容一汽大众ID.7再真实不过了。 一汽大众ID.7是一辆用来开,不是用来玩的车,中控大屏和无限OTA升级它有,但不是唯一,它是跨国传统车企打造的纯电动中高级轿车,也是当前市面上同级别的唯一一款。 传...查看全文
在2022年底达成百万辆产销量规模,成为新头部合资车企之前,广汽丰田仅仅是一家广汽和丰田的合资公司,与其他合资公司并无不同。广汽丰田2006年投产凯美瑞之时,广汽本田和东风日产的发展如日中天,一汽丰田则有花冠、锐志和皇冠等明星车型,没有谁能...查看全文
中高级轿车市场有必要这么卷吗?广汽丰田说必须要卷,它不仅参与内卷还要加剧内卷! 广汽丰田全球首发全新第9代凯美瑞,打造全球全球最好、最强的凯美瑞。 全球凯美瑞唯一拥有三款外观和三种动力,合资车企顶流的Toyota Space智能座舱,还...查看全文
顶流高管肖勇不仅善战,还擅长游戏,看完我压力都小了! 在这个快节奏、高压力的时代,我们每个人都在寻找适合自己的解压方式。工作压力如影随形,它既是挑战,也是成长的催化剂。 看完广汽埃安肖总的开号视频,我不禁感叹,这个被行业称为“车圈业绩战神”、“肖勇善战”的行业大佬,没想到解压方式也如此的接地气。 肖勇,作为广汽埃安的高管,也是昊铂品牌的推荐官,即便战绩辉煌,也有着与我们普通人相似的工作酸甜苦辣。 他的职业旅程充满了“从零开始创新”的挑战,从采购跨界到营销,再到打造爆款品牌和产品,包括GS8率先打破了中国品牌20万元价格天花板,成就中国自主品牌的里程碑;再到新能源时代,用5年时间打造出全球产销最快破百万的汽车品牌——埃安,每一步都不容易。 正如他所说,困难与压力是检验实力的试金石,这不仅是对品牌,也是对团队的考验。 然而,肖总的解压方式却出乎我的意料,也让我感到亲切。 他不借酒消愁,也不运动解压,而是选择打游戏和看网文来放松自己,这的确有些出乎意料,毕竟多数人都会认为高管必然是日理万机,或者解压方式都是打高尔夫等高端运动,特别是当他坐进昊铂HT车里,打开《植物大战僵尸》的游戏画面,熟悉的BGM响起时,更是大感亲切。 我也是一个游戏爱好者,平时喜欢在忙碌的工作之余,通过游戏来缓解压力。 肖总的分享让我发现,原来我曾经爱玩的游戏竟然是顶流高管的同款,在这一刻,我感到了一种难以言喻的共情和连接。当然,我是没有肖总那般长情,游戏已经换了一波又一波。 “天才玩家,‘懒惰销售’”,这是肖勇的签名。 他自拍式的首期视频不仅对他为人有了更进一步的了解,也让我感受到广汽埃安与众不同的企业文化。 也只有更开放,更具包容性的企业,才能让整个团队始终焕发活力,让广汽埃安这些年取得了辉煌的成绩,比如全球最快突破百万产销、全球唯一新能源汽车灯塔工厂等等......人活则企业活,这无疑是广汽埃安稳居纯电市场前三的重要因素。 最后,期待肖总的下一次分享,也期待我们每个人都能在压力中找到平衡,活出精彩的人生。
埃安登陆尼泊尔,出海大连招,成体系化出海! 随着国内汽车市场逐渐饱和,中国车企纷纷将目光投向了更为广阔的国际市场,力求在全球舞台上占据一席之地。 但国际贸易壁垒、准入条件限制等因素使得出海之路并非坦途。 然而,在这股出海潮中,埃安以其势不可挡的步伐,成为了引领中国车企国际化进程的佼佼者。 近日,埃安在尼泊尔的首店迎来正式开业,并宣布了AION Y Plus上市,标志着埃安在国际化道路上又迈出了坚实的一步。 据了解,埃安今年还计划引入3款车型,以丰富其海外产品线。同时,埃安将与当地CG集团展开全方位的战略合作,涵盖汽车销售服务、金融、出行市场以及产业链上下游等多个领域,包括构建光储充换一体化的能源生态,共同助力尼泊尔新能源汽车产业的发展。 值得一提的是,这已经是埃安在5月份的第四个出海大动作。 此前,埃安于新加坡完成上市交付、马来西亚车展埃安正式登陆、塔吉克斯坦首批1000台交付创当地进口记录等等。 截止到目前,埃安已在半年内开辟了17个国际新市场,其海外扩张的态势可谓如火如荼。 埃安之所以能够实现高频次、高质量的出海,源于其强大的体系化实力。 在制造领域,埃安拥有全球唯一的新能源汽车“灯塔工厂”,这不仅代表了其数字化与智能化的高水平,更保证了产品质量的“零缺陷”。 在产业链方面,埃安积累深厚,其核心三电科技的全栈自研自产能力,使其在全球竞争中占据更大的主动权,同时埃安还具备打造“快广近”补能网络的实力,可以助力海外市场的基础设施建设,加速新能源汽车的普及。 而且与其他车企相比,埃安的出海并非仅仅是产品的输出,更是以“体系化”的方式实现高价值出海。比如在泰国设立子公司,在印尼与头部企业合作,打造泰国+印尼双工厂布局,因地制宜进行产业链协同合作等等。 随着国际化进程的深入,未来1-2年,埃安将在欧洲、南美、非洲等地区布局七大产销基地,实现全球“研产销一体化”,真正实现本土化深耕,规模化发展。 在全球汽车产业的大潮中,埃安的“体系化”出海,不仅为中国车企提供了国际化的“埃安答案”,更为海外市场展示了中国车企的强大实力。 埃安,正成为中国科技新名片,在国际市场中持续领航。 #AION引领中国新能源体系化出海# #先人一步的科技享受#
埃安登陆尼泊尔,出海大连招,成体系化出海引领者! 随着国内汽车市场逐渐饱和,中国车企纷纷将目光投向了更为广阔的国际市场,力求在全球舞台上占据一席之地。 但国际贸易壁垒、准入条件限制等因素使得出海之路并非坦途。 然而,在这股出海潮中,埃安以其势不可挡的步伐,成为了引领中国车企国际化进程的佼佼者。 近日,埃安在尼泊尔的首店迎来正式开业,并宣布了AION Y Plus上市,标志着埃安在国际化道路上又迈出了坚实的一步。 据了解,埃安今年还计划引入3款车型,以丰富其海外产品线。同时,埃安将与当地CG集团展开全方位的战略合作,涵盖汽车销售服务、金融、出行市场以及产业链上下游等多个领域,包括构建光储充换一体化的能源生态,共同助力尼泊尔新能源汽车产业的发展。 值得一提的是,这已经是埃安在5月份的第四个出海大动作。 此前,埃安于新加坡完成上市交付、马来西亚车展埃安正式登陆、塔吉克斯坦首批1000台交付创当地进口记录等等。 截止到目前,埃安已在半年内开辟了17个国际新市场,其海外扩张的态势可谓如火如荼。 埃安之所以能够实现高频次、高质量的出海,源于其强大的体系化实力。 在制造领域,埃安拥有全球唯一的新能源汽车“灯塔工厂”,这不仅代表了其数字化与智能化的高水平,更保证了产品质量的“零缺陷”。 在产业链方面,埃安积累深厚,其核心三电科技的全栈自研自产能力,使其在全球竞争中占据更大的主动权,同时埃安还具备打造“快广近”补能网络的实力,可以助力海外市场的基础设施建设,加速新能源汽车的普及。 而且与其他车企相比,埃安的出海并非仅仅是产品的输出,更是以“体系化”的方式实现高价值出海。比如在泰国设立子公司,在印尼与头部企业合作,打造泰国+印尼双工厂布局,因地制宜进行产业链协同合作等等。 随着国际化进程的深入,未来1-2年,埃安将在欧洲、南美、非洲等地区布局七大产销基地,实现全球“研产销一体化”,真正实现本土化深耕,规模化发展。 在全球汽车产业的大潮中,埃安的“体系化”出海,不仅为中国车企提供了国际化的“埃安答案”,更为海外市场展示了中国车企的强大实力。 埃安,正成为中国科技新名片,在国际市场中持续领航。 #AION引领中国新能源体系化出海# #先人一步的科技享受#
全球汽车看丰田,这一次来到名古屋,看一看丰田在日本的4S店有什么不一样。 够用的动力、超量的空间、超稳定质量,这就是日本汽车的精髓,而简单、精致、安全和耐用,或许就是丰田成为全球第一车企的奥秘。...查看全文
2024北京车展之后,玩得起的车企高管都登上了社交媒体平台,以全新的模式为自家的汽车带货,只是我们没想到广汽集团的反应速度会这么快。...查看全文
谁能想到我第一次试驾风云T9是在北京香格里拉的内部道路,不过这1.5T的强劲动力让我很想早日把它开上高速路。 整车终身质保,奇瑞汽车第一人!提醒一下,必须在4S店维保。 这个岩墨灰的哑光色看起来高级感满满,强力推荐。一眼看过去以为是贴了车衣,没想到是原厂豪华车喷漆。 中控大屏还有人性化的UI,非常容易上手。
在新能源汽车市场曾经落后半拍的奇瑞汽车,在推出风云新能源系列车型之后,开始在这个新兴市场后来居上,“成为中国第一”是其唯一的目标。...查看全文
广汽丰田计划投资超过15亿元生产630D新车型,大家可以好好期待这一款大手笔投资的车型了,你希望会是什么车型?全新纯电动汽车、大汉兰达还是普拉多?#广汽丰田投资15亿元导入新车型#
在珠江新城体验刺激的自动驾驶
TMC动力:更安心的智驾体验,就从昊铂HT2024款开始
更安心的智驾,就看昊铂HT 2024款! 自动驾驶要普及,就是要在保证安全和效率的基础上,汽车要学会像人一样行驶。 智驾汽车从2024年开始,智驾体验从昊铂HT开始。...查看全文
埃安古惠南开微博大秀员工宿舍,网友说,好公司就是working for better life! 最近,广汽埃安董事长古惠南开设了个人微博账号,一句“working for better life”引发众多网友关注。埃安作为业内有名的“科技狂人”,技术实力非常雄厚。而古惠南作为一把手,其本人也是个十足的“理工男”,有30多年发动机技术研发经验。 但出乎所有人意料的是,古惠南其首条微博视频中,既没有背台词打广告,也没有给粉丝 “上物理课”,而是详细介绍了埃安的“员工宿舍”广汽智联小镇的情况。从入住率到配套设施,轻松中透露出浓浓的人文关怀。 在视频中古总还说到,我们不仅仅是为员工提供工作场所,更希望大家一起努力,working for life,working for better life,一起成为创一代、富一代。 “Working for better life”的理念打动了不少网友,纷纷表示自己的公司也是这样就好了。 随着车市竞争的加剧,不少企业也希望形象建设上取得更多新意。古惠南此番“下场”开微博,分享更多跳出传统车企宣传之外的内容,平易近人又不失温暖,真的狠狠地拉了一波好感。
埃安古惠南开微博大秀员工宿舍,网友说,好公司就是working for better life! 最近,广汽埃安董事长古惠南开设了个人微博账号,一句“working for better life”引发众多网友关注。埃安作为业内有名的“科技狂人”,技术实力非常雄厚。而古惠南作为一把手,其本人也是个十足的“理工男”,有30多年发动机技术研发经验。 但出乎所有人意料的是,古惠南其首条微博视频中,既没有背台词打广告,也没有给粉丝 “上物理课”,而是详细介绍了埃安的“员工宿舍”广汽智联小镇的情况。从入住率到配套设施,轻松中透露出浓浓的人文关怀。 在视频中古总还说到,我们不仅仅是为员工提供工作场所,更希望大家一起努力,working for life,working for better life,一起成为创一代、富一代。 “Working for better life”的理念打动了不少网友,纷纷表示自己的公司也是这样就好了。 随着车市竞争的加剧,不少企业也希望形象建设上取得更多新意。古惠南此番“下场”开微博,分享更多跳出传统车企宣传之外的内容,平易近人又不失温暖,真的狠狠地拉了一波好感。 #AION古惠南开号了#
广汽丰田汉兰达最高优惠6.6万元,简直太优惠了吧,是心动的感觉。
在电动化、智能化和高端化的背景下,汽车功能和配置怎么有流量怎么来,售价却水涨船高,用户一边高喊着买不起车,另一边则对越来越多的汽车陷入了迷茫。对于广大用户的日常用车场景来说,汽车不是随意更换的玩物,也不是吸引眼球的流量神器,一辆买得起、用得...查看全文
产销量和利润全球汽车第一, 2023年赚了多少钱,怎么赚的? 是销量增长,更是发展质量提升, 疯狂的丰田,大有可为!
从成立开始就打破中国汽车品牌定位和定价的蔚来,在内卷的新能源汽车市场再有大动作,第二品牌——全新乐道品牌和首款车型L60正式发布。从蔚来独生子女家庭,进入蔚来和乐道汽车的二孩家庭生活,不知道李斌是否已经准备好接受老大和老二的大招,他是否有能...查看全文
小米5月15日累计交付1万辆,2024年的交付目标是10万辆,所以未来7个月要交付9万辆小米SU7,月均超过1万辆交付量,这放在燃油市场都是炸裂的存在。
前几天突然发现雷凌钥匙的后备箱开关不能使用,手动能开,钥匙上的开锁门开关又正常使用,中控屏也没有报警提示,还以为是后备箱开关坏了, 京东买了松下纽扣电池更换了钥匙电池之后,使用正常,而且感觉油耗还变低了,这是心理错觉吗?
奇瑞汽车的新能源汽车来得比想象中要快得多! 奇瑞风云T9下周才上市,原来还有隐藏款的T10,这就是奇瑞汽车的决心和实力。 风云T9和T10是六七座中大型SUV,这个细分市场的插电混动新能源汽车可以说是一个全新的蓝海。 风云T9 5月21日在北京上市,大概率价格会有惊喜。
全球首款纯电动两厢车,由比亚迪打造,它就是海豹X,竟然还有四驱车型! 比亚迪海洋网将打造海豹、海狮、海豚和海鸥四大IP,形成轿车、SUV和微型车的布局。 不知道海洋网的MPV会叫做什么,鲸鱼吗? 接下来,哪家品牌会推出新能源两厢车?
广汽埃安第二代纯电平台来了,首款车型就是第二代AION V!全新平台将全面采用广汽自研技术,包括锐湃电驱系统和因湃动力电池。看着白色款比红色款硬派很多!这款车型也将引进广汽丰田,也就是广汽丰田在下半年上市的铂智3X。
TMC动力:拒绝向比亚迪低头,谁给了广汽丰田勇气和胆量?
科技是小鹏汽车的品牌特色,小鹏X9星空战舰是小鹏汽车科技的集大成者。 星空战舰造型、行业领先的XNGP智驾系统以及全网独有的后轮转向,小鹏X9改变了MPV。 试驾体验了702智驾版小鹏X9,大七座的舒适空间、7秒级别的百公里加速和10分钟充...查看全文
又一款大五座新能源SUV升级了,它就是魏牌新摩卡Hi4,这个市场已经成为新能源汽车的红海市场,魏牌必须拿出杀手锏才能赢得用户。 作为长城汽车旗下的高端品牌之一,魏牌正在加速普及电动化和智能化,而Hi4电四驱和Coffee OS就是其中两大杀手锏。 新摩卡Hi4只推出一款车型, CLTC纯电续航里程 200km,标配Hi4性能版电四驱、超长纯电续航、高智能和高安全,官方指导价23.88万元,限时补贴优惠价更是低至19.38万元。 Hi4电四驱是世界领先的四挡电四驱电混技术,采用三动力源双轴分布、iTVC智能扭矩矢量控制系统和四挡机电耦合单元,代表着长城汽车对新能源汽车市场的独特理解。 新摩卡Hi4基于长城汽车33年造车底蕴,搭载全新超混五大件,包括1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱、150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh电池包以及全新升级的电控系统,百公里加速时间4.7s,WLTC馈电油耗5.95L/100km、综合油耗0.8L/100km,性能和节能一车兼得。 在智能驾驶辅助方面,新摩卡Hi4配置22个感知单元,可实现HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助,为用户出行保驾护航。 魏牌推出新摩卡Hi4,致力于将其打造成为年轻家庭对高品质出行座驾。 新能源SUV有很多,但魏牌是一个不会错的选择。
岚图再发新车,这款紧凑级纯电动SUV叫做"知音",还有这个黑脸造型,东风汽车是认真的吗? 在公告中我们还能看到令东风日产的尴尬信息,岚图知音的生产地址竟然就是东风日产武汉工厂,也就是说东风日产在为岚图的代工。
工信部新一批新车有两款丰田埃尔法的插电混动汽车,从重量来看并不是埃尔法MPV的插电混动版本。网友说是皇冠Sport的换标,这重量和动力确实比较吻合,广汽丰田要借助皇冠的车型打造埃尔法系列车型了?
工信部最新的公告信息有广汽埃安的重磅信息,看来是借助广汽三菱项目拿到了造车资质,以后再也不用挂广汽乘用车的名号了。
丰田加速普及自动驾驶技术,就连这辆与比亚迪联合开发的bZ3也要搭载激光雷达智驾系统了,不知道用的是不是小马智行的技术?
你期待广汽丰田的插电混动凯美瑞吗?
最近,丰田要向比亚迪低头,采用比亚迪DM-i超级混动技术的传言备受关注,而广汽丰田竟然迅速高调辟谣,是谁给了它这么大的勇气,拒绝与全球第一新能源车企的合作?...查看全文
比亚迪的又一款新车发布会——海狮07 EV上市发布会,竟然是一场新能源汽车技术升级发布会——e平台3.0 Evo,这可是比其他新能源车企的春季发布会遥遥领先一整个春夏秋冬!作为比亚迪700万辆新能源汽车规模的基石之一,e平台3....查看全文
中国向美国出口的汽车只有上汽通用等少量品牌,电动汽车就更少了。此的重要意义是要把中国电动汽车出口发展扼杀在摇篮中,只是美国忘记了,中国电动车企开始在全球各地开建工厂,实现本地化生产了,特别是在东南亚、中东和欧洲等市场。
广汽集团2024年的销量增长看来只能靠广汽传祺了!前4个月,只有它实现了销量同比增长,4月份更是同比增长超过29%!广汽传祺的年度销量会不会再今年超越广汽本田?前4个月两者的差距不到2万辆,而广汽本田今年也没有重磅新车上市或者换代。#广汽传祺销量暴涨#
为什么我说广汽丰田不是一般的丰田,9代凯美瑞在中国已经交付几个月了,北美版5月8日才投产下线,广汽丰田真的领先全球丰田了!另外,北美9凯有一个版本加了胡须LED灯,广汽丰田也要整一整改装的事了。
百年汽车工业大浪淘沙,也只有丰田、大众和通用等跨国车企在全球市场大放异彩,特斯拉则是新能源汽车带来的一个不可复制的奇迹。中国汽车市场经历了燃油车的优胜劣汰之后,迎来了数量众多的新能源汽车品牌,新技术和新营销让其获得了空前的关注度。...查看全文
一汽丰田终于向供应商下手了,把汽车卖给供应商确实是个好办法,然而这也只能是杯水车薪,更何况,今天来了一汽丰田,明天再来东风本田,这供应商的日子估计也不好过。就是不知道,一汽丰田有没有给各大供应商下达任务指标?
智驾汽车成为2024年汽车市场的新风口,这又是一场技术和时间的争夺战。 致力于打造自主高端品牌的昊铂,在北京车展推出了昊铂HT 2024款,其中一个最重磅的升级就是智驾系统。 在广州市中心的天德广场,我们完成了试驾和试乘的昊铂智驾NDA体验。 作为广州CBD中心,天德广场周边道路也是广州路况最为复杂的行驶场景之一。 记不住昊铂HT 2024款在智驾能力强领先友商多少,但这次是试驾体验就足以看到昊铂在这个全新领域的真正实力。 不管是转弯路口等待行人、连续调头,还是躲避加塞车辆,昊铂HT 2024款的表现令人惊讶。 当然,我希望昊铂HT的中控大屏可以像小鹏汽车和理想汽车那样,显示自动驾驶模式下的建模效果,目前只显示在小仪表屏。 中控大屏显示建模效果的好处是,驾驶者可以更加一目了然看到车辆对外部环境的识别情况,对车辆智驾状态进行更好的判断。
当特斯拉以百万辆级销量成为全球主流车企之时,新能源汽车正在重塑中国汽车市场,动作缓慢的合资车企被打压,而自主车企手握全新资源成为这个全球最大汽车市场的主流。从销量数据来看,新能源汽车的市场占有率正在快速上升,很快就将超过燃油车,成为市场销量...查看全文
自动驾驶正在广州南沙试运行,这一款广汽丰田的赛那,采用小马智行的自动驾驶解决方案,已经能够实现无人驾驶,并且是正式开放商用运营。
作为日本汽车市场最畅销的车型,本田N-BOX上市12年累计销量超过250万辆,年销量连续3年超20万辆,连续三年日本销量第一,轻型车细分市场更是连续9年销量第一。这才是真正的本田,这也是中国汽车的新蓝海。...查看全文
10年13万公里的雷凌自从4月5日换了点火线圈之后,油耗就从原本的8L水平飙升到9L,甚至10L水平,还以为是4S店给我修坏了。 直到刚刚重新加满一箱油,重置了油耗记录之后,油耗又回到了8L水平,难道是汽油放久了会增加油耗? 查了一下加油记录,对上一次加油已经是一个月之前,在老家加的油,莫不是油品有问题?
不管是越来越严苛的油耗和排放标准,还是偏向新能源汽车的倾斜政策,纯燃油车规模市场必定会迎来终结时刻,差别只是时间长短和动力替代形式。...查看全文
刚刚闭幕的2024北京车展,除了外国友人就是穿着工厂工服的直播博主让人感到新奇。本田的白色工作服是我对汽车工厂环境的第一印象,今天在车展上看到,让人感到一丝丝的悲伤!什么时候开始,卖车的失业了,造车的要去卖车?!
一汽丰田将在2024年推出旗下全系车型的2024款车型,相信是配置提升和售价下调。 然而,一汽丰田不止一次说过其人员流失非常严重,看来销售端的压力非常大。 对于一汽丰田而言,卡罗拉和RAV4等走量车型没有销量,而陆放和亚洲龙等高端车型却无法实现销量的突破。 一款普拉多和皇冠轿车,也无法挽救一汽丰田的销量颓势,2024年的销量是否会下调到60万辆规模? #一汽丰田人员流失严重#
汽车安全究竟在什么时候被放弃了?“安全是一辆汽车最大的豪华”,比亚迪将汽车安全拉高到至高无上的位置,而这原本应该是一辆汽车的基础,不应该拿出来大说特说,可见汽车安全已经成为广泛关注的焦点。...查看全文
开上一辆以静谧性著称的全新天籁,在汕尾海边行走,这就是惬意舒适的生活!...查看全文
刚刚在北京国际车展亮相的2024款昊铂HT,在五一华南国际车展正式宣布区域上市。 作为一款换代式的年款车型,2024款昊铂HT实现了电动和智能的双升级,拥有行业最强智驾能力和“双800”最长续航和超级快充等功能。 高阶移动驾驶技术,行业天花板的超长续航和超级快充,一辆昊铂HT就能满足你对一辆电动智能汽车的所有愿望。 2024款昊铂HT一共推出5个版本,售价区间为21.39万元至32.99万元,全系车型还有最高5.9万元的限时购车福利。 作为顶配的825鹏翼激光雷达版,是我个人最喜欢的一个版本,昊铂推出了2万抵6万的膨胀金限时福利,售价低至28.99万元。 昊铂还带来了一个彩蛋:如果广东宏远篮球队赢得赛季冠军,2万元膨胀金全额返还用户! 2024款昊铂HT来了!讲配置,那是顶到了天!讲价格,那是全网最有诚意! #华南国际车展# #2024款昊铂HT#
正式交付之后,小米汽车开始要清除造车新势力此前创造的纪录了,因为它要创造全新的纪录。 比如最快实现月交付量超万辆,最快年交付量超10万辆,还有最快实现10万辆单车销量等等。 小米SU7首月交付7058辆,看来5月过万辆是必达目标了。 目前小米SU7锁单量达88063单,雷军预计自6月起单月交付将破万辆,2024年全年交付目标10万辆。 就是不知道小米汽车的盈利时间预期是何时,否则也是花钱赚流量。
当下中国汽车市场的两大主题,是矛盾的新能源汽车崛起和新能源汽车产能过剩,引发整个汽车市场不可避免地陷入去产能、抢市场的惨烈价格战。应对价格战,合资车企和自主车企都各显神通,或者直接降价、降配置,也有坚持价值优先,推出新款车型,不背刺用户。...查看全文
正式交付1个月,小米SU7产量就超过1万辆了,这产能控制水平比小鹏和蔚来好太多了!小米汽车要开始创造中国造车新势力的各项记录了,这个1万辆是不是最快的?
都知道自动驾驶技术很先进,也都知道小鹏汽车的自动驾驶遥遥领先,直到你真正开起来真正体验过,才能知道小鹏X9的城市自动驾驶,究竟会多么令人惊叹!...查看全文
自从更换了4个点火线圈之后,雷凌的油耗就持续飙升,从更换前的8L水平提升到现在已经是10L。虽然动力感觉也变强了,但这会不会是广汽丰田4S店把我的车给调坏了? #雷凌油耗飙升#
对于各大车展的流量事件,我们印象深刻的是新车型、车模、明星和维权,还有就是车圈大佬在各大展台转场交流,而2024年的北京车展却有所不同。...查看全文
中国汽车全民电动化时代,本田在北京车展现场展示了最坚决的电动化决心,全场没有一辆燃油车,这就是本田中国2027年后不再引进燃油新车的序幕。...查看全文
中国汽车工业发展七十年来,自主豪华汽车品牌只有红旗一家,而新能源汽车时代则迎来了比亚迪自研技术的终极结晶,它就是又一家自主豪华品牌——仰望。作为中国汽车工业历史上首个面向主流市场的百万级豪华品牌,会原地掉头的仰望U8和会原地弹跳的仰望U9,...查看全文
时隔四年再度召开的北京车展,跨国车企的高管几乎清一色用中文说开场白,而自主头部车企则是中英双语发言。在奇瑞展台发布会现场,尹同跃无奈地说北京车展给的展台面积太小了,无法容下其全球广大粉丝,于是召开了两场发布会。...查看全文
在这一台机械霸王龙身边,第二代AION V显得更加霸气,它是全球智能纯电SUV的新标杆,是广汽埃安首款从研发开始就面向全球市场的战略车型,全面助力广汽集团的出海之旅。 第二代AION V将配备自进化AI座舱和百万级智驾系统,全球领先的AD...查看全文
对比各大自主品牌的超大展台,丰田在北京车展的展台可以用豆腐块来形容,它却要容下广汽丰田、一汽丰田和雷克萨斯三家车企的车型,拥挤的展台让人看不出这是一家全球产销量第一的车企。...查看全文
2024年4月25日,北京顺义迎来了一场盛大的汽车盛会——2024(第十八届)北京国际汽车展览会,以“新时代新汽车”为主题,吸引了全球汽车行业的目光。...查看全文
4月25日,奇瑞品牌携旗下首款新能源量产概念车E06、风云 A9、风云T9、探索06 C-DM、探索06秘境骑士版以及新瑞虎8等7款重磅新车登陆2024北京国际汽车展览会E1馆。 以“新能源+燃油”多技术路线并举、多产品差异化布局的奇瑞品牌,打破技术创新边界,凭借领先的世界级技术向全球用户展示最新落地成果,带来全新未来出行新体验。 奇瑞品牌发布会上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用发表讲话称,奇瑞始终坚守油电协同,均衡发展的道路,将油电技术的优势融合,为市场提供更好的产品。奇瑞也是为数不多在油电两条赛道并行发力的企业,在燃油车赛道上,依托出口全球的优势进行持续迭代。 奇瑞风云首款新能源量产概念车E06重磅来袭,其采用国风造型设计,集超智能数字座驾、超舒适品质空间和超动感电混驾控于一身,混动版纯电续航可达200km,综合续航1600km+;纯电版续航可达,550/700km,能耗同级最低。此外,该车型还配置了L2+级智驾方案,可实现高速与城市的自动辅助导航驾驶。并通过搭载全能AI大模型助手,带来让年轻人群体沉浸的数字玩伴,全面提升氛围感,完美诠释“智能驾趣大五座SUV”的超然境界。 同时,风云序列首款B+级轿车风云A9,以“上善若水,随风赋形”为设计理念,成就“新世代最美座驾”。新车整体造型汲取东方思想中以水德为美,向水而为的态度。车展当天,风云A9全面启动共创计划,用户可参与新车内外饰设计、智能化、产品体验等共创,后续还可加入共创社群,解锁更多专属权益。 由探索06 C-DM 和探索06秘境骑士版组成的“探索双子星”联袂上市。其中,刚刚完成“一箱油挑战2000公里”的探索06 C-DM售价12.99万元起,并带来多重用户权益,进一步将价值拉满。 而奇瑞首款官改车型探索06秘境骑士版官方指导价15.99万元,作为15万级唯一具备牵引资质的官改四驱方盒子,探索06秘境骑士版将给用户带来可城可野可改的全方位选择,无愧“15万级最会玩的方盒子”的称号。 新瑞虎8遵循“art in motion”的设计理念,从大自然中汲取灵感,仿生造型风格特点使得新车灵动且优雅,极具力量感。一直以来,瑞虎8系列作为奇瑞品牌的销量中坚,始终以冠军标签领航主流细分市场,以冠军实力定义冠军品质,为主流中国家庭踏实造好车。新瑞虎8一经亮相便引发高度关注,有望成为瑞虎冠军家族全新爆款。 本次北京车展,现场观众可在展台体验虚拟色彩互动、C-DM发动机拆解演绎,鉴赏行业内首个混动发动机手办模型,感受奇瑞世界级技术的独特魅力。 除此之外,奇瑞“理工男”还带着满满的诚意,车展期间,由奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃携手搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳,在奇瑞展台亲自开讲,为到访的清华、北大学子们就油电混动、深度米勒循环以及奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术等话题开展了一堂别开生面的“物理课”。 另外,奇瑞还打造出车展首个博士解说天团,为来宾讲解汽车技术、与用户共享科技魅力。与此同时,为了诠释有温度的奇瑞品牌,小奇志愿者将参与奇瑞车展的全过程,尤其令人暖心的是,奇瑞还特意邀请榕江的小朋友游北京、逛车展,践行真诚厚道接地气的用户理念,积极履行自主品牌的社会担当。 技术奇瑞,全球热爱。立足于全方位满足全球用户需求,奇瑞坚持新能源与燃油双线发力,以世界级的技术、不断进阶的产品、有温度的品牌,与全球1360万用户同行,让” 中国智造“、融入世界美好生活。 #2024北京车展#
可喜可贺!理想汽车真正回归,专注卖车搞销量,专心服务好自己的客户。 在2024北京车展现场,理想汽车展台的主角是刚刚上市的L6和被寄以厚望的纯电动MPV——理想MEGA,讲得最多的是理想L6的交付计划和覆盖全系列车型的OTA升级。 理想L6在五一假期间将开展更大批量的交付,满足用户假期出行,与此同时,理想全系车型五一期间享受理想超充站不限次数、不限区域的电费服务费全免服务。 智驾OTA升级方面,AD Pro将升级到3.0版本,而AD Max将开启城市NOA全国覆盖等功能的进阶版体验。 理想汽车的成功收获了整个市场的关注以及由此带来的泼天流量,可以说是成为了流量的弄潮儿,如今时过境迁,理想汽车转而在流量之间寻求平衡,过多的流量和关注反而不是一件好事。 于是,理想汽车与特斯拉一样,在放弃了对流量的追逐之后,开始低调地拿下每一个可能成功的销售机会,并且专注于来自车主用户的真正需求。 理想汽车的这一转变,说成功还为时尚早,但这样的转变,在当下内卷的汽车市场显得尤为关键,毕竟流量不等于销量,甚至已经与销量完全脱离。 #2024北京车展#
在今日开幕的2024北京国际车展上,广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后,铂智品牌的第二款战略新车。...查看全文
作为2024年最重磅的国际车展之一的北京车展,高端豪华电动车品牌——昊铂第一次独立参展,昊铂HT 2024款更是登场即成为全场焦点、化身流量收割机,吸引了无数粉丝打卡。 现在最能代表前端技术的一定是智能驾驶,昊铂最先进的软硬件、最安全的智驾体验、最强大的场景覆盖必将成为精英家庭出行不可缺少的基础配置。 先说昊铂遥遥领先的智驾技术。硬件上,昊铂HT搭载了全球最顶级智驾硬件,包括新一代固态可变焦激光雷达、Orin-x芯片,还多了两个前向毫米波雷达。软件上,昊铂HT独创路口端到端模型,经过对数十万个路口的训练,即便面对复杂、陌生的路口环境也能以最适宜的路线通行。 同时,昊铂HT还首创兼顾安全和通行效率的博弈场景变道算法,面对交通拥堵或目标车道后方车辆紧追等复杂博弈局面时,不仅能够在变道时贴线等待,必要时还能主动“抢占”变道机会,在极小的空间内精准完成变道,让精英家庭用户的每次出行更轻松、放心。 再说昊铂“开一城精一城”的全球领先ADiGO PILOT智能驾驶系统。与友商“能开即开城”不同,昊铂开城前让智驾征服最难场景。无论是广州的黄埔大道,还是上海的南浦大桥、北京的西直门立交桥,昊铂不断攻克最难的点才开城。 同时,昊铂HT 2024款已经具备了无图智驾的全场景覆盖能力,不仅在中国的每一条城乡小道,山野荒路都能开,甚至去到海外也能带你体验陌生的城市,无论是欧洲的米兰、南亚曼谷等海外城市,昊铂都进行了大量的路试。真正做到全球都能开,越开越好开。 不止于此,2024款昊铂HT率先搭载城市NDA功能,4月交付立即开启6城内测,7月将会在41个城市开放,9月将在全国开放,将全球都能无图开的最强NDA真正落到实处。 昊铂的用户是热爱高品位豪华、追崇引领科技,拥有开放思维与本土文化的审美的全球精英家庭,他们对更智能、更强劲、更安静的纯电车型有着天然好感,但续航和补能的不足却让“增程”最终成为妥协。因此,昊铂HT 2024款准备了“双800”这个杀手锏,即820+公里超长续航和800V高压快充。 除了硬核升级换来豪华升值的产品力外,昊铂HT 2024款还为精英家庭用户带来最硬核的价格:550后驱充换版,价格21.39万;670特高压激光雷达版,价格24.99万元;825特高压智驾版,价格24.99万元:直接把双800杀手锏带给大家;825特高压激光雷达版,价格26.99万元:尊享双800,再送2万元Hyper Pilot智驾选装包;825鸥翼激光雷达版原价32.99万元,4月25日-5月31日期间下定可享限时权益28.99万元。 此外,在4月25日-5月31日期间下定的首任昊铂车主,全系尊享包括终身免费充电、免费保养、豪华尊享套装等在内的至高价值5.9万元重磅权益,诚意拉满。 我们不难发现,一直以来,昊铂聚焦用户真实反馈,秉承“用户为中心”,保持高效率和高水准的优化迭代状态,为每一个精英家庭用户带来产品与用车质感的全方位提升。强大的产品力+豪横的价格,此刻就是入手昊铂 HT的最好时机。
4月25日,吉利汽车携自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等数十项行业最新、最热、最强的造车科技登陆2024北京国际车展,集中展示了吉利银河在智能电动时代的智能架构与安全、高性能三电、智能生态等全新技术成果。 作为吉利尖端科技的集大成者,吉利银河全新科技旗舰SUV原型车“银河星舰”全球首发,吉利也成为了行业首个具备“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企,展现出全新的智能吉利、科技吉利。 GEA全球智能新能源架构是全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构,实现了空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控性能五大不设限。同时,作为全球新能源带宽最大的智能架构,它实现了全面电动化,支持纯电、混动、增程、绿色甲醇等全能源形式。此外,GEA3.0电子电气架构,还能够让新能源汽车全面接入“AI智能生态域”,融合“多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等高端技术,让造车进入“全面AI智能化”的新阶段。 吉利自研的AI数字底盘,集中展示了自研动力底盘融合域控、线控转向、轮边电驱、智能驾驶以及AI大模型等多领域技术的跨域融合能力,具备了数字底盘最高维的智驾和主动安全能力。通过全球首创的AI大模型和数字底盘的完美融合,吉利汽车率先做到全球首个无人驾驶漂移。吉利AI数字底盘反应速度仅需4毫秒,比人类的极限反应速度快了25倍,可实现极限反应下的“自动控车避险”,为用户提供“主动避险、永不失控”的安全守护。 高性能三电再登巅峰,吉利带来了银河11合1智能电驱、新一代雷神电混及碳化硅混合驱动集成技术、神盾短刀电池等一系列突破性成果。新一代雷神电混实现了46%的全球最高热效率,满油满电续航超2000km,最低馈电油耗进入2L时代。吉利银河11合1智能电驱是行业最轻、最小、效率最高的智能电驱,荣获首个“电驱动总成5A级认证”,在CLTC工况下,效率达到了行业极致的90.04%,是同级中唯一超过90%的产品,展现了世界领先水平。同时,吉利已经掌握了碳化硅混合驱动集成技术,在降低75%以上碳化硅用量的同时,实现更高综合效率,推动800V的全面普惠普及。 除此之外,吉利在本届车展上还展出了高速与城市NOA、自研芯片、卫星通信、MYVU AR眼镜、AI手机、智慧指环等众多智能出行与AI智能交互的技术成果。 吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上表示:“从银河之光到银河星舰,今后的每一年,吉利银河都将以一款旗舰原型车,来展现我们在科技上的创新和成果。” 拥抱Ai新浪潮,吉利银河向用户正式开放1000名“用户Ai训练师”的席位,邀请用户一起训练Ai,一起探索更有趣的智能出行体验。#2024北京车展#
4月25日,坦克品牌领衔长城集团五大品牌首次联合参展2024北京国际车展,并携旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅车型闪耀登场。 三年时间,坦克品牌便成为最快达成40万销量的中国越野品牌,创下了中国硬派越野史上前无古人的“坦克速度”,如今坦克品牌已步入“月销2万俱乐部”,市占有率超50%。正如发布会上坦克品牌执行副总经理谷玉坤先生所说:“北京车展所有的硬派越野车销量,加在一起也没有坦克多。” 发布会中坦克品牌谷玉坤先生提及:“有了全能的坦克平台,坦克就能针对不同场景,设计充分适用的解决方案。同时坦克也永远不会开发增程架构这种打补丁似的解决方案,因为这无法满足越野场景下各种的情况!”可以见得坦克品牌坚守长期主义,致力于打造满足多元化、全场景的越野解决方案,让每一位越野爱好者,都能找到最适合自己的解决方案。 在本次车展上,坦克品牌谷玉坤先生向大家展示了坦克700 Hi4-T这款“宝藏”旗舰更多深藏的“彩蛋”亮点。 在坦克技术最看重的可靠性上,坦克700 Hi4-T加倍下足功夫,其整车验证与调试已超过惊人的300万公里;同时在面临低温启动的挑战时,坦克700 Hi4-T采用了铅酸12V和P2电机双备份启动策略,确保即便在零下45度静置12小时也能照样正常点火。 在安全方面,坦克700 Hi4-T传承品牌安全基因,采用非承载式车身搭配笼式结构,并专项开发了10道环状结构的车身和2438mm×600mm的超大气帘,整车采用高强度钢材质,车顶抗压重量11.5吨,ABC柱承受的静压能够承受十几吨的压力,整车扛撞、车顶扛压、车身扛扭,全方位保障车内人员安全。 在很多人的刻板印象中,越野和舒适似乎总是背道而驰的,坦克700 Hi4-T凭借性能与舒适兼具的特点,打破了这一固有认知。“超广角纤云座椅”,全车座椅标配通风、加热、按摩功能以及航空头枕与软垫,还有电动腰托腿托,即便长途驾驶也能久坐不累。同时,坦克700 Hi4-T车身还采用了顶尖级的NVH工程设计,并搭载哈曼卡顿ANC主动降噪技术,打造出媲美百万级竞品的静谧座舱。 以巅峰技术成就极致体验,坦克700 Hi4-T不仅助力坦克品牌打破进口豪华品牌在百万级圈层的桎梏,更推动中国越野走出国门,成为世界舞台上中国越野形象的高端化代表,在全球市场引领新硬派、新越野、新舒适。 坦克品牌的全球发展也在加速布局!目前坦克品牌已经远销海外30多个国家和地区,今年下半年,坦克品牌将继续深化全球化布局,在南非、马来西亚、巴西等地陆续上市多款新车型,以“全球越野品牌领导者”为目标,引领全球越野新格局,让世界见证中国越野的魅力。 未来,坦克品牌将坚守初心,始终坚持“全动力全场景全球化”的战略布局,逐鹿越野巅峰,引领全球越野市场在广阔天地中再展身手!#2024北京车展#
2024年4月25日,魏牌新能源All in先锋智能科技,携蓝山智驾版震撼亮相第十八届北京国际汽车展览会,以一场汇聚智能科技与美好生活的技术盛宴,向人们展示“科技魏美好生活”的实力和决心。 在发布会上,魏牌CEO刘艳钊先生表示:魏牌新能源将不断深入和应用长城汽车领先的智能科技,对用户驾驶习惯和偏好不断学习、调整、优化,让用户的每一段旅程,都成为他们美好生活的一部分,从而让用户更加满意! 发布会上,大六座舒适智能SUV——蓝山智驾版迎来首发亮相。 蓝山智驾版是魏牌新能源All in长城汽车所有先锋智能科技,打造的诚意之作,,智驾、智舱系统实现了全面进阶,智能化水平跻身行业第一梯队。 其中,Coffee Pilot Ultra智驾系统,是长城汽车最新一代、最强能力的智能驾驶辅助系统,不仅支持行业领先的无高精全场景NOA,实现了100%去高精地图,还应用了行业第一梯队的全融合泊车系统,具备跨层记忆泊车、自动泊车、循迹倒车等功能,支持200+车位类型,车位识别成功率达到98%,泊车成功率达到98%,记忆泊车支持跨楼层、地面车位等,真的做到“去哪都能开,到哪都好停”,为用户提供全场景,点到点的智能化出行体验。 蓝山智驾版将在5月开启大规模NOA试驾体验,让大家更加身临其境感受魏牌新能源的高阶智驾体验! 以北京车展为契机,魏牌新能源将继续以科技为驱动,全速推动品牌高端化、产品AI化和市场全球化,为用户带来更加美好的出行体验。
时隔四年,终于在柳絮漫天的初春时刻再见北京车展!从2020年的“智领未来”到2024的“新时代新汽车”,中国汽车四年间发生了全球汽车难以想象和理解的变化。造车新势力抵挡了几乎所有人的不屑,让电动和智能成为了用户购车的选择!...查看全文
丰田的展台是豆腐块,要装下2024款赛那、重新复活的皇冠轿车和普拉多,还有即将进口的Yaris GR和两款纯电动SUV,咱就说丰田别这么低调好吗?
来E1奇瑞展台挑战喝老北京豆汁,闻一口我就已经感觉精神百倍了,这个挑战对于所有外地媒体而言,看来比较艰难。#奇瑞北京车展#
2024北京车展明天正式开幕,找了半天没有看到东风标致、东风雪铁龙、一汽奔腾、广汽合创和启辰等5家车企的展台! 1. 作为Stellantis集团成员的标致-雪铁龙,看来也是大概率准备退市了,毕竟这家跨国车企真的就是中国市场失败者联盟。 2.一汽专心造红旗,奔腾终于要被放弃了? 3. 广汽合创已经准备好退市了? 4. 启辰可能出现在日产展台? #2024北京车展# #北京车展消失的车企#
2024款赛那在北京车展前夕宣布正式上市,全系车型降价25,000元,推出9款车型,售价区间为28.48万元至39.58万元。 作为丰田全球战略MPV车型之一,赛那上市27年来历经4代车型升级迭代,在全球市场累计销量超过320万辆;由广汽丰田在2021年引进中国市场3年的时间,累计销量已经超过16万辆,稳居同级别市场前三的位置。 都说中国汽车市场是全球最卷的市场,就连部分跨国车企都卷不动了,选择减产甚至退出中国市场,而广汽丰田反其道而行,选择给旗下车型增配降价,这背后是其强大的成本控制力和对中国汽车市场的深刻理解。 广汽丰田不怕卷,更不怕价格战,而2024款赛那售价官降,也意味着广汽丰田将再次挑起价格战。 2024款赛那在推出了埃尔法同款航空座椅、汉兰达同款四驱系统和第9代凯美瑞同款智能系统等全面升级配置的背景下,依旧能给用户带来25,000元的购车优惠,试问谁能做得到,谁又敢跟得上。 作为新头部合资车企的广汽丰田,在实现超百万辆产销量规模的背景下,开始在高价值、智能生态和智驾体验上全面引领合资车企。 2024款赛那售价官降只是一个开始,全体合资车企要准备好接招了。#2024款赛那来了#
2024北京车展即将开幕,与往届不同,这一次车展将展现智能汽车的最新发展,全新智驾汽车将成为关注的焦点。 作为自主高端豪华品牌,昊铂在本次北京车展将首次独立参展,预计将发布重磅的昊铂HT 2024款,这将是一款换代式的年款车型,在智驾软硬件、体验和使用场景等方面实现全面进化。 昊铂HT 2024款在驾控、座舱、安全等方面全方位升级,超越用户对豪华纯电SUV的所有期待。
在品牌之夜,极星从设计、制造到服务等全方位领域,展现对当前和未来汽车市场和用户运营的最新理解:豪华与性能,智能与极致,这就是摘星人的纯粹。...查看全文
家庭豪华座驾再升级,2024款全新赛那集结了广汽丰田三大高端车型配置。 埃尔法的航空座椅、汉兰达的四驱系统和全新凯美瑞的智能科技,这是广汽丰田为2024款赛那带来的三大重磅升级,让其成为家用豪华MPV的标杆车型。 一家人的舒适出行,一个人的...查看全文
广汽丰田赛那全系官降2.5万元,广汽丰田要把价格战直接引爆!
因为广汽丰田,所以赛那!豪华MPV有很多,但赛那就是赛那!
在2024款全新赛那上市发布会现场,别克GL8一辆辆走过去,这真是一个有趣的场景! 毕竟赛那可是直接打击了别克GL8在30万元级别的高端用户市场,后者只能靠老款车型维持销量。 在北京城另一个方向,别克GL8 PHEV也即将开启预售。 插电混动能否打败油混,别克GL8进军电动化市场,而赛那也会推出三大升级和高端车车系。 谁能笑到最后?目前看赛那诚意满满,就看别克GL8舍不舍得割肉了!
全球裁员10%超过14000名员工之后,特斯拉再一次宣布降价,Model 3和Model Y两大主销车型降价超过10000元,中国新能源车企一时间风声鹤唳。引领全球新能源汽车发展的特斯拉都扛不住,规模更小,甚至是没有自研能力组装工厂的新能源...查看全文
应对中国汽车的全新挑战,本田终于下定决心全面进入电动智能汽车市场,它推出了全新专属品牌——“烨”以及三款全新纯电车型P7、S7和GT Concept。当我们高呼本田的果敢之后,却发现“烨”品牌仅仅是中国市场专属品牌,其电动技术源自中国本土团...查看全文
2024年4月是值得载入全球汽车史册的里程碑时刻,因为4月份上半月中国汽车市场新能源汽车销量超过了燃油车,这意味着全民新能源汽车时代真正来临。...查看全文
2024北京车展展台正式公布,这W2号馆怕是要打起来吧?小米一人单挑吉利、极越和智己?
降价停不下来,埃安持续加码第二轮价格战,看来家里还有余粮! 在AION Y Plus和AION S MAX之后,埃安正式宣布第三款车型——AION V Plus加入降价队伍,全系降价10,000元,这是埃安一周内的第三次降价,旗下三大主流车型全面出战! 在第一轮价格战已经把各车企底牌打光、部分车企甚至顶不住开始涨价时,广汽埃安却在一周内连出三记铁拳,主动开启第二轮价格战,真正实现科技惠民。 作为埃安的主力车型之一,AION V Plus将诸多高价值产品点,下放到14万元级别的家庭购车清单中,比如同级最长轴距带来的越级车内空间,同级最大的中控大屏带来超享科技体验,它甚至还拥有50万元级别豪华车型才搭载的铝合金底盘和180kW电机的超强动力。 为满足追求科技体验车主的用车需求,AION V Plus70科技版提供了价格最亲民、同级最强的L2.5级自动驾驶,比如适用场景最全NDA、同级最领先算法以及同级最稳L2.5驾驶辅助系统,退出率比竞品低30%。 高阶智驾体验,无需20万元,埃安说只需要17万元! 埃安本次主动开启第二轮价格战,不仅是其全球纯电汽车销量第三的规模优势,更是其全球唯一的新能源汽车灯塔工厂称号的实力。 在核心三电技术自研自产的背景下,埃安借助智造实力将广州两大生产基地的总体生产效率提升50%,生产成本削减了58%,这就是埃安能在激烈的价格战中笑到最后的底气和实力。 作为全球最快达成百万辆销量的车企,埃安拥有其他新势力所没有的规模效应,更是全球少有实现三电和智能网联全面自研的车企,这就是新能源汽车国家队的标杆。#广汽埃安# #新能源汽车#
方程豹也有跑车了,遥遥领先!
TMC动力:比亚迪30年磨一剑,方程豹推出3款新车,不只是越野SUV