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电动汽车转型的挑战：铜不够

芝能科技出品在追求2035年电动汽车全面普及的宏伟目标过程中，国际能源论坛秘书长约瑟夫·麦克莫尼格尔近期发表的声明揭示了一个严峻的现实：若无铜矿开采的显著加速，这一转型将面临巨大障碍。...查看全文

电动汽车转型的挑战：铜不够图1

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8小时前

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电动方程式世界锦标赛冠军的幕后英雄：低碳材料、可再生方案

芝能科技出品刚刚过去的2024 ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛（Formula E）上海站比赛中，捷豹TCS车队的米奇·埃文斯和尼克·卡西迪在本赛季第11轮正赛（5月25日，周六）中分别斩获冠军和季军，保时捷车队的帕斯卡尔·维尔莱茵获得...查看全文

电动方程式世界锦标赛冠军的幕后英雄：低碳材料、可再生方案图1

电动方程式世界锦标赛冠军的幕后英雄：低碳材料、可再生方案图1

8小时前

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【美国电车销量盘点，同比增速只有2%】在2024年4月，美国新能源汽车市场继续增长，总销量达12万台，其中纯电动汽车销量为9.36万台，插电混动为2.64万台，新能源汽车的市场渗透率达到9.1%。然而，同比增速下降至2.6%，显示增长放缓。具体来看，纯电动车的市场表现开始放缓，插电混动车的渗透率有所提升，而混合动力车的销量稳定增长，丰田和福特的混动车型表现突出。在美国市场，小型SUV是最受欢迎的纯电车型，占总销量的43.0%，其次是标准SUV和中型轿车。

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11小时前

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上汽集团新能源技术秀：“七大技术底座”跃迁升级

芝能科技出品随着新能源汽车行业的飞速发展，技术创新成为了各大厂商竞争的核心驱动力。上汽集团作为中国汽车行业的领头羊，正以一系列突破性的技术成果展示其在新能源汽车领域的深厚底蕴与前瞻布局。...查看全文

上汽集团新能源技术秀：“七大技术底座”跃迁升级图1

上汽集团新能源技术秀：“七大技术底座”跃迁升级图1

前天 09:06

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【马自达2023财年：依赖美欧市场】马自达2023财年实现了显著的业绩增长，全球销量达124.1万辆，同比增长12%，营业收入达4.8万亿日元，同比增长26%，营业利润达2505亿日元，同比增长76%。北美市场成为核心增长动力，销量增长26%，欧洲市场销量稳步增长。然而，中国市场面临挑战，销量虽增长但市占率低。未来，马自达将聚焦美欧日市场，推进高端化转型，预期下一财年收入突破5.35亿日元，运营利润达2700亿日元。

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3天前

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【法拉利季度财报：还是这么赚钱】 2024年的第一季度，法拉利实现了约16亿欧元的营业收入，同比增长14.8%；利润率为38.2%。公司通过创新、品牌价值维护以及战略市场扩张取得了这一成绩。全球市场表现稳定，尤其是欧洲、中东和非洲区域的销量显著增长，弥补了中国市场的下降。新产品和技术创新带动了市场热情，如12Cilindri和12Cilindri Spider车型的受欢迎程度以及E-Cells实验室的启用。法拉利有望继续在全球高性能豪华汽车市场中保持领先地位，尽管面临着宏观经济波动、技术变革等风险，但公司主要通过品牌价值强化应对不确定性。

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3天前

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马自达2023财年：依赖美欧市场

芝能科技出品马自达在2023财年（2023年4月-2024年3月）实现了显著的业绩增长，整体表现相当不错。● 马自达共售出124.1万辆新车，同比增长12%；● 营业收入达到4.8万亿日元，同比增长26%；● 营业利润达到2505亿日元（约...查看全文

马自达2023财年：依赖美欧市场图1

马自达2023财年：依赖美欧市场图1

3天前

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在上海这个繁华都市的舞台上，一场扣人心弦的“金属争夺战”再次拉下帷幕。本月的汽车牌照拍卖会上，共有7098枚珍贵的个人车辆额度如同稀世珍宝般被置于竞拍者的渴望之中，而跃跃欲试的勇士多达43374人，他们怀揣着对速度与自由的向往，齐聚在这数字构建的竞技场。在这场没有硝烟的战争中，中标率犹如一道狭窄的胜利之门，仅仅向16.4%的幸运儿敞开，仿佛是茫茫人海中的少数派奇迹，每六个人中仅有一人能够摘得这份荣耀，将爱车合法驰骋的梦想变为现实。价格的战场同样惊心动魄，最低成交价定格在了93,000元人民币，这不仅仅是一个数字，它是速度与身份的门槛，是城市脉动中一抹不易触碰的光芒

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4天前

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【斯巴鲁2023财年：为北美造车】斯巴鲁发布了2023财年财报，营业收入增长25%，达到4.7万亿日元，营业利润飙升75%，达到4682亿日元，净利润也近乎翻番，达到3851亿日元。其中，海外市场是最大的收入来源。销量增长是主要驱动因素，全年累计出货量达97.6万辆，尤其在美国市场表现突出。斯巴鲁计划推进电动化战略，与丰田合作开发纯电动车型。展望2024财年，斯巴鲁预计营业利润和净利润下降，主要受到销量增速放缓和日元走强等因素的影响。

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4天前

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【汽车软件平台的行业协作：趋势不可逆转】世界经济论坛启动了“软件驱动时代的汽车”社区，旨在促进汽车和技术行业的合作，确保行业安全、有韧性和创新。一）软件定义汽车（SDV）的复杂性在于，平台的开发需要多个利益相关者的协作，解决了不同组件之间的联系和地理标准的复杂性。六大协作领域：语法和协议、应用开发、操作系统环境、集成、对齐和治理、协调和管理到2030年，软件定义汽车市场规模预计将达到6600亿美元，但目前仅有约2%与车辆软件平台相关联，因此一个安全、高效和创新的车辆软件平台对SDV的成功至关重要。汽车软件化关键在于如何找到盈利模式，而行业协作将成为推动软件定义汽车发展的关键。

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4天前

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【 48V区域架构：电动汽车的前瞻性方案】特斯拉采用48V系统后，在电气领域和通信架构领域引发了新的发展趋势。 Vicor公司介绍了如何通过48V区域架构优化电池电动车辆（BEV）的电池系统设计，这是一种具有前瞻性的方案。此外，12V与48V系统的切换对汽车的低压电气架构产生了显著影响，迫使整个行业重新考虑如何设计和实施这些系统以提升效率和兼容性。这种转变不仅涉及技术升级，也需要通过场景化展示提升消费者对新系统的认知，特别是在如何通过优化电源管理来提升电动车的整体表现方面。

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4天前

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汽车软件平台如何实现行业协作？

芝能科技出品汽车行业正在经历一个多世纪以来最具挑战性的转型。软件在这一转型中扮演着如此突出的角色，以至于新一代的车辆被称为“软件定义汽车”（SDV）。世界经济论坛启动了“软件驱动时代的汽车”社区，汇集了汽车和技术行业的领导者，并促进合作，以...查看全文

汽车软件平台如何实现行业协作？图1

汽车软件平台如何实现行业协作？图1

4天前

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斯巴鲁2023财年：靠北美zhuanqian

芝能科技出品斯巴鲁公司近日发布了2023财年的财报，这一财年（2023年4月-2024年3月）取得了显著的业绩增长。● 斯巴鲁的营业收入达到4.7万亿日元，同比增长25%；● 营业利润则飙升75%，达到4682亿日元；● 净利润也几乎翻番，...查看全文

斯巴鲁2023财年：靠北美zhuanqian图1

斯巴鲁2023财年：靠北美zhuanqian图1

4天前

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陶氏公司与捷豹TCS车队：携手塑造未来交通的创新联盟

在电动汽车领域，每一次技术的跃迁都是对未来出行图景的重塑。陶氏公司与捷豹TCS车队的合作，正是这样一段基于共同愿景和价值观的非凡旅程，它们正携手探索并定义着低排放移动性的新边界。...查看全文

陶氏公司与捷豹TCS车队：携手塑造未来交通的创新联盟图1

陶氏公司与捷豹TCS车队：携手塑造未来交通的创新联盟图1

5天前

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创新引擎轰鸣 ——上汽集团高层共话技术革新与全球竞争格局

【芝能汽车深度报道】创新引擎轰鸣，引领新能源汽车产业新纪元 ——上汽集团高层共话技术革新与全球竞争格局在这个快速迭代的时代，新能源汽车正以前所未有的速度重塑行业版图。2024年5月23日，上海静安洲际酒店内，一场别开生面的媒体交流活动——“...查看全文

创新引擎轰鸣 ——上汽集团高层共话技术革新与全球竞争格局图1

创新引擎轰鸣 ——上汽集团高层共话技术革新与全球竞争格局图1

5天前

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【速腾聚创一季度业绩飙升，激光雷达市场加速扩张】速腾聚创（RoboSense）在2024年第一季度业绩飙升，总收入达3.6亿元人民币，同比增长149.1%，经调整后净亏损为8410万元，同比减少11.5%。销售量猛增，激光雷达售出12.04万台，其中应用于ADAS的销量增速尤为显著，同比增长542%。市场需求扩大使得激光雷达价格持续下降，公司计划推出自研SoC芯片以降低产品成本。规模效应初显，海外市场拓展仍有待加强。公司对2025年实现收支平衡持乐观态度，并期待推出的新产品M3和MX能够提升市场渗透率。

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5天前

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速腾聚创一季度业绩飙升，激光雷达市场加速扩张

芝能科技出品2024年第一季度，国内激光雷达厂商速腾聚创（RoboSense）发布了最新财报，显示其总收入达到3.6亿元人民币，同比增长149.1%。公司的亏损也有所收窄，经调整后净亏损为8410万元，同比减少11.5%。01激光雷达销量猛...查看全文

速腾聚创一季度业绩飙升，激光雷达市场加速扩张图1

速腾聚创一季度业绩飙升，激光雷达市场加速扩张图1

5天前

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铃木汽车2023财年：小型汽车公司的生存法则

芝能科技出品铃木公布了截至2024年3月的2023年财报：● 营业收入同比增长15.8%至5万3,743亿日元，增加7,326亿日元。● 营业利润同比增长32.8%至4,656亿日元，增加1,150亿日元。● 利润总额同比增长27.6%至4...查看全文

铃木汽车2023财年：小型汽车公司的生存法则图1

铃木汽车2023财年：小型汽车公司的生存法则图1

5天前

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中年车市：重塑中国车市的新蓝海

近年来，“年轻化”在中国汽车市场风头正劲，但如今，中年人却成为了新的关注焦点。80后步入中年，购车需求迎来“第二春”，成为车市变革的重要力量。...查看全文

中年车市：重塑中国车市的新蓝海图1

中年车市：重塑中国车市的新蓝海图1

6天前

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探索未来充电新速度：广汽埃安高压快充技术的革新之路

在新能源汽车领域，充电效率与续航能力是消费者关注的核心焦点，而广汽埃安正以其高压快充技术引领一场充电革命。本文将深入浅出地解析这一前沿技术如何突破行业痛点，以及其对新能源汽车产业的影响与未来展望。...查看全文

探索未来充电新速度：广汽埃安高压快充技术的革新之路图1

探索未来充电新速度：广汽埃安高压快充技术的革新之路图1

6天前

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汽车功能软件的介绍

在当今汽车行业，随着“新四化”——电动化、智能化、网联化、共享化的浪潮，我们正步入一个崭新的纪元：软件定义汽车（Software Defined Vehicle, SDV）。在这个时代，软件不再是汽车的附属品，而是其核心竞争力所在，对汽车性...查看全文

汽车功能软件的介绍图1

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6天前

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雷诺集团正在调整其自动驾驶战略，决定不再推出3级自动驾驶汽车，而是集中力量开发自动驾驶小型巴士。根据雷诺首席技术官Gilles Le Borgne的解释，这一转变反映了公司对公共交通需求的关注。在巴黎郊外雷诺技术中心举行的一次活动中，Le Borgne透露，雷诺目前提供的是“增强型2级”自动驾驶技术，包括自适应巡航控制和车道偏离警告等功能。这些功能允许车辆在较低速度下安全行驶，但驾驶员仍需保持对车辆的控制。这种2+级自动驾驶技术已经满足了90%的客户期望，既安全又实惠。雷诺明确表示不会进军3级自动驾驶市场。3级自动驾驶技术要求非常高的可靠性，并且在发生事故时，制造商和驾驶员需要分担责任。Le Borgne解释说：“我们是一个受欢迎的品牌，不想投资3级，因为它成本太高，我们的客户负担不起。” 为了实现其4级自动驾驶巴士的目标，雷诺将与中国初创企业文远知行合作，利用文远知行的技术和雷诺的平台开发自动驾驶电动小巴。这些小巴预计将在本十年末开始销售，并将在本月晚些时候在巴黎举行的法国网球公开赛上向公众开放测试。雷诺自2021年以来一直是文远知行的股东，后者在中国拥有700辆在用车辆，包括300辆小巴。文远知行最近获得了在阿拉伯联合酋长国和新加坡测试其自动驾驶小巴的批准。雷诺还计划与沃尔沃合作，开发基于雷诺Master公共汽车平台的自动电动巴士，最终目标是利用与沃尔沃共同开发的滑板电动巴士平台，作为Flexis合资企业的一部分。法国和德国的新法规将允许自动驾驶班车在公共道路上行驶，为这一合作提供了良好的政策环境。

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7天前

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【日产汽车2023财年：转型压力大】日产汽车在2023财年营业收入达到12.69万亿日元，同比增长19.8%，经营利润为5687亿日元，同比增长50.8%，净利润达到4266亿日元，同比增长92.2%。尽管财务表现亮眼，但公司未能如期完成“Nissan NEXT企业转型计划”，销量和利润率未达预期目标。日产提出了全新战略"The Arc日产电弧计划"，致力于提供高价值产品，实现可持续盈利增长。日产在中国市场面临严峻挑战，销量下滑至79.38万辆，同比下降24.05%。为应对市场挑战，日产计划通过与中国合资伙伴合作，并推出适合市场需求的产品。日产计划增加100万辆汽车销量，推出30款新车型，特别注重电动汽车和本土化。通过智能化和电驱动领域的创新，日产力图提升竞争力。

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7天前

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【领克07 EM-P，超级增程电动方案】领克07 EM-P的超级增程电动方案：基于智能能量管理与"P1+P3+3DHT"构型，智能调节能量管理策略，追求在性能、驾驶控制和经济性上的平衡。采用直驱/并联驱动方式，即使在电量不足时也能保持动力输出的一致性，提供高效的驾驶体验。提供超过100km的纯电续航里程和超过1000km的综合续航里程拥有160kW的主驱动电机功率和436kW的总功率，百公里加速4.6秒核心技术：智能算法结合大数据，实现能量管理的智能化，根据导航数据、环境感知和驾驶习惯实现能耗的最优化。采用DHT Evo双电机电驱系统，支持三电机四驱，确保动力输出的高效性和可靠性。

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7天前

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国轩高科发布新一代固态电池

芝能科技出品国轩高科发布了一场固态电池技术发布会，介绍了国轩高科的金石固态电池，最新参数及其在能量密度、循环寿命、快充能力和安全性方面的显著优势。我们做一个简单的回顾，对这些技术参数进行详细解析。...查看全文

国轩高科发布新一代固态电池图1

国轩高科发布新一代固态电池图1

7天前

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日产汽车2023财年：业绩增长转型压力大

芝能科技出品日产汽车公司2023财年（2023年4月1日至2024年3月31日）的财务报告，在这一财年中实现了显著的财务增长：● 营业收入: 12.69万亿日元（约合人民币5827亿元），同比增长19.8%。● 经营利润:5687亿日元（约...查看全文

日产汽车2023财年：业绩增长转型压力大图1

日产汽车2023财年：业绩增长转型压力大图1

7天前

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风云T9：开启东方豪华新时代

2024年5月21日，北京中关村国际创新中心见证了奇瑞风云T9全球上市发布会的盛大启幕。这场发布会不仅展示了奇瑞的技术实力和市场策略，还标志着一款全新豪华中大型电混SUV的诞生。风云T9以其40项豪华体验，重新定义了豪华SUV的标准，开创了...查看全文

风云T9：开启东方豪华新时代图1

风云T9：开启东方豪华新时代图1

7天前

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【小鹏汽车AI Day最新技术发布主要聚焦于两大核心点：AI司机和AI保镖】 1. AI司机：覆盖了行车及泊车的所有出行场景，提供点到点智能驾驶体验。 - 具有主动学习能力，能模仿用户的驾驶习惯，提供个性化服务。 - 通过一次学习用户的驾驶路径，就能24小时内生成定制路线，并覆盖各种道路场景，实现100%私人定制的智能驾驶路线。 - AI泊车功能还有全自动离车泊入和主动迎宾出库功能。 2. AI保镖：实时感知周围环境，预判潜在风险，并通过模拟渲染和声音提示进行预警。 - 除了智能驾驶时，在手动驾驶时也能提供全方位的安全预警。 - 升级的全景影像系统增加了四轮视角和行车辅助线，全方位预防剐蹭风险。 - 哨兵模式记录潜在风险，确保事后能完整还原事发情况。未来小鹏还计划实现全国范围内的全面无图导航，并在2025年实现城市智驾体验追平高速智驾体验的目标。

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8天前

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【小鹏汽车 AI Day：定义AI智能驾驶】小鹏汽车把AI Day放在520，除了谐音梗，显然也是理工科男对AI的表白。小鹏一直在努力摆脱单纯依赖销量的局限，而是希望通过人工智能的深度融合到驾驶和座舱体验中，为自己在增长缺少动力时注入新的动力。在AI智驾时代，小鹏汽车的核心特征包括主动学习、快速成长和高度个性化。其三大AI大模型——XNet、XPlanner和XBrain，不仅提升了智能驾驶的能力，还加快了技术的迭代速度。此外，小鹏汽车全面升级了智能座舱体验：AI天玑系统和AI小P助理。尽管小鹏汽车在技术方面取得了显著进展，但要想长久立足于汽车行业，仍需将技术与销量相结合，改善运营情况，以确保持续发展。

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8天前

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【理想汽车Q1财报：纯电产品延迟发布】在一季度财报中，公司经历了严重亏损。营收为256亿元，同比增长36.4%，但环比下降38.6%；净利润大幅下跌，从上一季度的58亿元降至5.9亿元，环比下降89.7%；交付汽车数量超过8万辆，同比增长52.9%。主要原因是研发和营销/行政等费用的超预期投入。毛利率风险加大。理想汽车CEO李想表示未能达到预期主要原因是内部经营和外部环境的多重挑战。公司启动了一系列组织优化措施，并将在明年上半年推出纯电SUV。未来将继续专注于20万元以上的家庭用户市场。

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8天前

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小鹏汽车：AI代驾和AI保镖

芝能科技出品小鹏汽车的最新技术发布有两个核心点，AI司机和AI保镖。...查看全文

小鹏汽车：AI代驾和AI保镖图1

小鹏汽车：AI代驾和AI保镖图1

8天前

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小鹏汽车 AI Day：定义AI智能驾驶

芝能科技出品小鹏汽车把AI Day放在520，除了“爱”的谐音梗，显然也是理工科男对人工智能科技的表白，当然还有对用户的表白。小鹏在智能驾驶的道路上已经走了很久也很超前，这是要把AI智驾技术的全面升级，作为520的礼物推送给客户。...查看全文

小鹏汽车 AI Day：定义AI智能驾驶图1

小鹏汽车 AI Day：定义AI智能驾驶图1

8天前

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【本田汽车2023财年：增长与挑战并存】本田汽车在FY24财年（2023年4月1日至2024年3月31日）的销售收入和利润达到历史新高，营业利润增长77%至1.38万亿日元，净利润增长70%至1.11万亿日元，营收达20.43万亿日元，较上一财年增长20.9%。 - 尽管面临通货膨胀等挑战，但汽车销量增加、车型盈利能力改善以及积极的外汇换算效应推动了这些增长。 - 全球销量增长11%，尤其在北美市场同比增长36%，欧洲市场销量增长23%。中国市场表现不佳，销量下滑5.3%至165万辆，已连续三年下滑。本田计划加速向新能源转型，推出全新电动品牌“烨”，并计划到2030年实现全球混合动力汽车销量达到200万辆。

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9天前

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【本田便携式可拆卸电池及其应用产品】本田汽车在日本智能电网展上展示了最新的便携式电池系统——Honda Mobile Power Pack e:。该电池以灵活便携和多样应用为特点。主要规格包括容量超过1.3kWh、重10.3kg，售价88,000日元。配套设备有换电站和专用充电器。本田展示了相关应用产品，如便携交流电源和电动轻便摩托车。

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9天前

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【本田10万亿日元投资电气化战略，2035年在中国市场上销售的本田汽车将100%为纯电动车型】本田公司计划在2040年实现全球汽车销售全面电动化，致力于电动汽车和燃料电池电动汽车（FCEV）在2030年占据全球销量的40%以上。重点包括推出独特且具有吸引力的电动汽车、建立以电池为核心的价值链以及推进电动汽车生产技术和设施的升级。本田将在全球推广Honda 0系列电动汽车，计划在2030年前全球推出七款车型。此外，公司还计划在中国推出Ye系列电动汽车，2035年在中国市场上销售的汽车将全部为纯电动车型。未来10年内投资约10万亿日元（约合910亿美元），用于软件定义移动性解决方案的研发、建立电动汽车价值链、生产和开发等方面。投资重点包括软件研发、电池工厂建设以及生产技术和设施的升级。本田将充分利用现有生产设施，在同一条生产线上生产内燃机和电动汽车，并逐步引入先进的生产技术。

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9天前

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本田便携式可拆卸电池及其应用产品

芝能科技出品在日本的智能电网展上，本田汽车展示了其最新的便携式可拆卸电池系统——Honda Mobile Power Pack e:。这款锂离子电池以其灵活便捷的设计和多样的应用场景引起了广泛关注。...查看全文

本田便携式可拆卸电池及其应用产品图1

本田便携式可拆卸电池及其应用产品图1

9天前

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本田汽车2024财年：增长与挑战并存

芝能科技出品本田汽车公布了FY24财年（2023年4月1日至2024年3月31日）的合并财务业绩。本田在销售收入和利润方面均创下历史新高，在这个时间：● 实现营收20.43万亿日元（约合人民币9482亿元），较上一财年的16.9万亿日元增长...查看全文

本田汽车2024财年：增长与挑战并存图1

本田汽车2024财年：增长与挑战并存图1

9天前

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【超级多合一，动力系统域控融合】车企在电驱系统上走上越来越集成化的技术路线。近期的热点是吉利和比亚迪。 1. 吉利： - 集成了热管理模块、低压BMS和智能防滑控制GWRC，以及全球充电通讯控制器EVCC。 - 热管理模块作为热管理域控制器，低压BMS用于集中电池管理，GWRC融合动力域和底盘域控制，EVCC处理全球充电协议转换。 2. 比亚迪的集成方向： - 集成了23000rpm电机、高效减速器、碳化硅电控等核心组件。 - 新增智能升压和升流模块，优化电池与系统的匹配，智能自加热模块增加热效率，能量管理智控集成在VCU中。物理集成减少空间需求，功率和控制集成提高系统效率和减少成本；但高集成度提出了对质量和可靠性的更高要求，复杂化了维修和售后服务，增加了对供应链和生产流程的管理挑战。实现此类高集成度难度大，需要垂直一体化和深度自研能力。

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【亚马逊旗下自动驾驶汽车公司Zoox：涉及两起摩托车追尾事故】这两起事故均在Zoox系统操作设计限制范围内发生，导致两名摩托车手轻伤。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已展开初步评估，调查Zoox自动驾驶系统的表现。此次事故揭示了自动驾驶系统在复杂交通环境中的潜在风险，特别是对摩托车等弱势道路使用者的反应能力。此外，Zoox最近扩大了其在加利福尼亚州和内华达州的测试范围，包括夜间驾驶和更高速度，公众对在技术未完全成熟前进行大规模实地测试的担忧增加，强调了在创新与安全之间找到平衡的重要性。

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05-19

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【上市是不是智能驾驶公司的出路？】智能驾驶产业链的企业纷纷启动上市流程，以抓住市场机遇并满足早期投资者的退出需求。 Momenta已正式启动筹资和上市流程，计划最早今年完成IPO，而文远知行和小马智行亦计划在纽约证券交易所或纳斯达克上市。国内市场中，智能驾驶配件的需求正在增长，但同时竞争也非常激烈。例如，大疆推出的成本效益高的智能驾驶系统和百度Apollo的新产品都在推动高端智驾硬件成本的降低。在欧美市场，相关领域的上市公司表现不佳。现在的公司上市进程和长期生存能力仍面临不确定性。

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芝能智驾 | 亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox的摩托车事故

芝能科技出品近年来，自动驾驶汽车技术迅猛发展，越来越多的公司投入到这场科技竞赛中，试图通过自动驾驶技术革新交通出行。随着自动驾驶车辆的上路测试增多，各种安全隐患也在显现出来。2024年5月15日，亚马逊旗下的自动驾驶汽车公司Zoox因卷入两...查看全文

芝能智驾 | 亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox的摩托车事故图1

芝能智驾 | 亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox的摩托车事故图1

05-19

珉芝

芝能智驾 | 自动驾驶公司上市解决一切？

芝能科技出品最近市场对智能驾驶和Robotaxi的预期，特别是特斯拉领头再次准备推动这个行业发展的时候，智能驾驶产业链相关企业（Momenta、文远知行和小马智行）纷纷筹备上市，以期抓住这个窗口并满足早期投资者的退出需求。...查看全文

芝能智驾 | 自动驾驶公司上市解决一切？图1

芝能智驾 | 自动驾驶公司上市解决一切？图1

05-19

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【Mobileye在2024年第一季度面临重大财务挑战：营收同比下降48%，净亏损扩大至2.18亿美元，毛利率也急剧下降】下滑原因是芯片订单减少、市场需求不确定性和库存过剩。Mobileye的营收主要来源于基础ADAS方案。公司与车企如吉利的合作关系持续，但面临来自英伟达等竞争对手的压力。Mobileye的产品策略涵盖从L2到L4+的智驾系统，尽管存在技术和策略上的差距，公司正通过技术创新和市场策略来维持竞争力，如推进EyeQ6L芯片的量产和预计2025年初推出的EyeQ6 High芯片。

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05-18

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【现代汽车和安波福的合资公司Motional最近宣布裁员550人，占总员工的40%】这是今年Motional第二次大规模裁员。此次裁员主要影响位于匹兹堡的软件相关岗位。多个职能团队进行了精简。 Motional目前面临14.7亿美元的运营亏损。安波福决定停止对Motional的投资以止损，并将其在公司的股份降至大约15%，而现代汽车集团则选择加大投资，提高持股比例至66.8%。

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05-18

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【国外汽车新势力：资金筹集困难、成本控制问题、与传统汽车品牌和特斯拉的激烈竞争以及市场定位困难】全球新兴汽车制造商如Rivian、Lucid、Fisker和VinFast正面临显著的挑战，难以模仿特斯拉的成功故事。2024年第一季度的财报显示，这些公司虽然在扩大产能和技术革新方面取得了进展，但仍然承受着高昂的运营成本和扩大亏损的压力。 1. Rivian：尽管营收翻倍至12亿美元，但净亏损也扩大至14.5亿美元，公司正在进行工厂改造以准备未来的生产需求。 2. Lucid：营收提高至1.73亿美元，净亏损减少至6.85亿美元，得益于沙特阿拉伯公共投资基金的投资，现金储备为22亿美元。 3. Fisker：面临财务困境，已在监管文件中透露可能需要申请破产保护。 4. VinFast：报告显示营收同比下降31％至3.026亿美元，毛亏损为1.508亿美元。整体来看，全球新势力汽车制造商的道路仍充满挑战，成功的可能性较低。

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05-18

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Mobileye 还能在智能驾领域东山再起吗？

芝能科技出品Mobileye近期发布了2024年第一季度财报，显示营收同比下降48%，净亏损从去年同期的7900万美元扩大至2.18亿美元，毛利率也大幅下降。这主要归因于芯片订单减少、市场需求不确定性和库存过剩等问题。Mobileye所在的...查看全文

Mobileye 还能在智能驾领域东山再起吗？图1

Mobileye 还能在智能驾领域东山再起吗？图1

05-18

珉芝

现代注资自动驾驶公司Motional

芝能科技出品Motional，这家现代和安波福合资自动驾驶技术的公司，最近宣布裁员550人，占公司总规模的40%，这是今年第二次大规模裁员，此次裁员规模更为彻底。Motional的运营亏损已经达到了14.7亿美元，面临的财务压力。...查看全文

现代注资自动驾驶公司Motional图1

现代注资自动驾驶公司Motional图1

05-18

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【奥迪集团在2024年第一季度表现较为疲软，财务数据反映出了显著的下滑】今年一季度，奥迪的营业收入同比下降了18.7%，至137.25亿欧元，营业利润大幅下跌，从去年同期的18.16亿欧元降至4.66亿欧元，营业利润率亦从10.8%降至3.4%。这一下滑主要受到全球供应链问题和生产中断的影响，特别是奥迪墨西哥工厂的罢工和V6及V8发动机供应不足。在产品交付方面，奥迪品牌全球交付量为396,912辆，同比下降了4.5%。面对挑战，奥迪集团正处于转型期，计划未来两年内推出20多款新车型以刷新产品线。

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05-17

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【世界车市-印度汽车销量】印度4月开始我们也需要跟踪一下目前这个市场的实际情况。印度4月份新车批发量情况如下： - 4 月份同比增长 1.7%，达到 337,070 辆，再创该月历史最高销量。 - 年初至今销量增长 9.3%，达到创纪录的 1,472,100 辆。名爵品牌在印度还是表现不错的，4月销售了4485台

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05-17

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【芝能月报｜ 4月特斯拉和比亚迪】芝能月报集中关注了2024年4月特斯拉和比亚迪纯电车型在国内的销量。 2024年1-4月，特斯拉月度同比增长率呈现下降趋势，从1月的48.8%逐步下降至4月的-21.5%。特斯拉在中国的累计纯电销量为16.4万台，同比下降7.3%。 2024年4月，比亚迪的纯电动车型销量领先，海鸥I、元PLUS和秦PLUS表现突出。2024年4月，比亚迪的纯电动销量为12万台，而特斯拉为3.2万台，显示出较大的差距。 - 特斯拉在中国市场的销量可能出现负增长，这是一个非常可能的情况，反映出特斯拉在中国市场开始出现落后的趋势。

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05-17

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全球车市｜印度汽车销量

芝能科技出品4月开始，芝能会开始跟踪一下印度市场的实际情况。这个市场总量比较大，很有潜力。印度4月份新车批发量情况如下：● 4月份同比增长 1.7%，达到 337,070 辆，再创该月历史最高销量● 年初至今销量增长 9.3%，达到创纪录的...查看全文

全球车市｜印度汽车销量图1

全球车市｜印度汽车销量图1

05-17

珉芝

芝能月报 | 4月特斯拉和比亚迪

芝能科技出品4月比亚迪和特斯拉的纯电动销量分别为12万和3.2万台，这个差距拉开确实是有点大。2024年，我们应该能看到特斯拉会在中国的销量出现负增长，这确实是一个非常可能的情况。2024年1-4月：● 特斯拉纯电销量为16.4万台，同比下...查看全文

芝能月报 | 4月特斯拉和比亚迪图1

芝能月报 | 4月特斯拉和比亚迪图1

05-17

珉芝

谷歌更新汽车车载OS系统 Android Automotive OS

在年度开发者I/O大会上，谷歌宣布了一项全新战略，旨在为汽车提供更多应用程序支持。截至目前，全球约有2亿辆汽车支持Android Auto，另有40种车型内置了Google服务，谷歌认为现在是为司机和乘客提供更多应用程序的最佳时机。...查看全文

谷歌更新汽车车载OS系统 Android Automotive OS图1

谷歌更新汽车车载OS系统 Android Automotive OS图1

05-16

珉芝

【芝能月报中国整车销量报告】 4月份中国汽车终端数据出来了，如下图所示： - 4月终端月度销量为155.2万台，同比下降5.2% - 1-4月，4个月的销量为644万台，同比增长10% 整个数据对比2023年，是1月超神发挥，然后2月、3月和4月都处在低谷。

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05-16

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【世界车市-俄罗斯汽车市场：中国企业的一个重要增长点】 2024年4月，俄罗斯新车市场同比增长81.2%，达到137,047辆，但与2021年4月制裁前相比仍有9.8%的下降。市场领导者是本土品牌拉达（Lada），尽管其增长率为67.2%，但市场份额为30.8%。中国汽车企业如奇瑞、长安、长城和吉利在俄罗斯市场表现突出。例如，哈弗的市场份额达到10.6%，增长率为113.6%，而长安汽车则以466.6%的惊人增长率位居市场第五。哈弗 Jolion作为最畅销的外国车型排名第三。奇瑞瑞虎 7 Pro Max和瑞虎 4 Pro的市场份额同比有所下降，而吉利 Monjaro自3月份以来下降了四位，目前位于第九。

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05-16

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全球车市｜俄罗斯4月汽车销量

芝能科技出品俄罗斯汽车市场已经成为中国企业重要的增长点，4 月份俄罗斯新车市场表现如下：● 同比增长 81.2%，达到 137,047 辆，但与 2021 年 4 月制裁前相比仍下降 -9.8%。● 今年1-4月的汽车数量增长了 89....查看全文

全球车市｜俄罗斯4月汽车销量图1

全球车市｜俄罗斯4月汽车销量图1

05-16

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芝能月报 | 中国整车销量：国内品牌驱动市场增长

芝能科技出品4月份中国汽车终端数据已发布，如下图所示：● 4月终端月度销量为155.2万台，同比下降5.2%● 1-4月，4个月的销量为644万台，同比增长10%今年的月度数据对比2023年，1月是超神发挥，然后2月、3月和4月都处在低谷。...查看全文

芝能月报 | 中国整车销量：国内品牌驱动市场增长图1

芝能月报 | 中国整车销量：国内品牌驱动市场增长图1

05-16

珉芝

【世界车市-巴西汽车：4月实现37.2%的同比增长，达到20.8万辆新车销量】 1. 主要品牌：前七大品牌表现稳定，除了吉普品牌外，其余品牌均实现了两位数的同比增长。菲亚特市场份额保持在20%以上，同比增长26%。大众汽车市场份额飙升至16.1%，同比增长55.5%。 2. 中国品牌： - 比亚迪在在卡马萨里市建立了大型生产基地，预计2024年下半年投产。 - 长城汽车收购了奔驰在巴西的工厂，计划将其转型为新能源汽车生产基地，预计2024年5月启动运营。 - 奇瑞作为首家在巴西建厂的中国乘用车企业，近年来市场表现良好。巴西从2024年开始重新对进口电动汽车征税，以鼓励本土产业发展，关税将逐步提高至35%。

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05-15

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【周销量（5月6日-5月12日）：纯电前十】 5月第二周（5月6日-5月12日），乘用车总销量43.2万辆，其中新能源汽车销量为19.5万辆，渗透率为45%。5月的汽车销售回暖了。

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05-15

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【周销量（5月6日-5月12日）：插电前十】 5月第二周（5月6日-5月12日），乘用车总销量43.2万辆，其中新能源汽车销量为19.5万辆，渗透率为45%。5月的汽车销售回暖了。

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05-15

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【周销量（5月6日-5月12日）：销售回暖】 5月第二周销量总算恢复了一些，这是一个好的现象！2024年第19周（5月6日-5月12日），乘用车总销量43.2万辆，5月的汽车销售回暖了。传统乘用车销量为23.8万辆 , 同比下降0.2%，新能源汽车销量为19.5万辆，同比增长84%，上周新能源汽车渗透率为45% 。在新能源汽车中，插电混动的销量为7.6万台，纯电动的销量为11.9万台。

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05-15

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全球车市 | 巴西汽车销量

芝能科技出品巴西轻型汽车新车市场在2024年4月表现出色，同比增长37.2%，达到20.8万辆。今年迄今的销量增加了17.5%，达到69.1万辆，当然这个数据比2019年前4个月的销量低了13.7%，当时2019年更像是一个顶峰达到了80....查看全文

全球车市 | 巴西汽车销量图1

全球车市 | 巴西汽车销量图1

05-15

珉芝

欧洲车市｜法国4月汽车销量

芝能科技出品2024年4月，法国汽车总销量为146,979辆，同比增长11%；在补贴的支持下，法国新能源汽车电动汽车市场份额为24.3%，同比增长21.1%。● 全电动销量同比大幅增长45%；● 而插电式混合动力销量持平。标致e-208再次...查看全文

欧洲车市｜法国4月汽车销量图1

欧洲车市｜法国4月汽车销量图1

05-14

珉芝

芝能月报 | 4月中国动力电池市场：整体向好

芝能科技出品我们来盘点一下中国动力电池行业的情况，受新能源汽车需求带动，4月整体行业还是不错的。● 4月产量销量、安装量和出口量分别为58.5GWh、55.1GWh和35.4GWh和9.0GWh。备注：全口径的电池产量和销量为78.2GWh...查看全文

芝能月报 | 4月中国动力电池市场：整体向好图1

芝能月报 | 4月中国动力电池市场：整体向好图1

05-14

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上汽荣威发布DMH超级混动技术，彰显中国混动最强实力

摘要5月10日，上汽荣威在“2024中国品牌日系列活动——超级融合才是超级混动”DMH技术品牌大会上发布了DMH超级混动技术。DMH超级混动技术是上汽集团历经十余年自主研发打造的第三代混动技术，具有模块化、集成化、专属化三大技术特点，实现...查看全文

上汽荣威发布DMH超级混动技术，彰显中国混动最强实力图1

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上汽荣威发布DMH超级混动技术，彰显中国混动最强实力图2

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上汽荣威发布DMH超级混动技术，彰显中国混动最强实力图3

上汽荣威发布DMH超级混动技术，彰显中国混动最强实力图3

05-14

珉芝

【欧车市-德国4月汽车销量】 2024年4月，德国乘用车注册量达到243,102辆，同比增长19.8%。中国品牌电动汽车在德国市场的销量相对较少，其中MG、比亚迪和蔚来的销量分别为1304台、186台和53台。未来值得关注小鹏汽车等中国品牌在德国市场的表现。

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05-13

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【汽车电源系统的安全开发原则，以及如何根据ISO 26262标准开发安全的电源系统】 - 最近的车辆故障统计显示，电气故障对车辆故障有重大影响，包括电池、发电机、起动机等的故障，这可能干扰与安全相关的E/E系统，导致安全关键的驾驶情况。 - 根据ISO 26262，安全电源系统的开发需要项目定义、危险分析和风险评估、功能安全概念等步骤，并强调了对电源系统组件功能安全要求的增加。需要考虑三个高级安全要求：电源和存储的电源供应、通过线束的电源分配、安全相关负载之间的干扰自由。并对硬件指标、故障率、干扰排除等方面进行详细考虑和评估。

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05-13

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【丰田高光的2024财年，不可复现】丰田汽车在2024财年：销售收入和净利润创下历史新高，分别达到45.1万亿日元和4.9万亿日元，同比增速分别为21.4%和101.7%。销量达到1109万辆，同比增长5%，其中北美地区增幅较大，而日本地区销量下降。混动车型仍4是丰田的增长主力，纯电动汽车和燃料电池汽车也在增长，但规模相对较小。在中国市场，丰田汽车销量增长有限，中国市场对丰田整体利润的贡献不足4%。预计2025财年营业利润和净利润将出现下降，未来三年对于丰田而言至关重要，中国车企的崛起和全球市场的变化将成为挑战。丰田将继续推动电动汽车销售，并加大混动化的力度，同时在智能座舱和智能驾驶方面进行投入。总的来说，丰田在电动汽车转型和市场变化方面保持相对保守，更像是电动汽车发展的平衡器。全球化生产和运营仍是丰田的战略重点，而中国车企也可能会走丰田的转型路线。

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05-13

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欧洲车市｜德国4月汽车销量

芝能科技出品2024年4月，德国乘用车注册量达到243,102辆，同比增长19.8%。商用车新登记量增长5.4%，其中卡车增长37.2%，公共汽车和客车增长20.2%，摩托车新注册量增长12.6%。...查看全文

欧洲车市｜德国4月汽车销量图1

欧洲车市｜德国4月汽车销量图1

05-13

珉芝

汽车电源系统的安全开发原则

芝能科技出品随着汽车行业向电动化和自动驾驶的快速发展，汽车中的电子和/或电气系统（E/E系统）的安全性变得日益重要。电源输入的确保对于与安全相关的E/E系统至关重要，这导致了对电源系统的功能安全要求的增加。...查看全文

汽车电源系统的安全开发原则图1

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05-13

珉芝

【芝能智驾｜感知技术中的传感器融合】智能驾驶技术中，关于基于视觉的端对端是目前大家研究的重点，所以从目前来看，动态目标感知，是否需要做多传感器融合，这个问题是至关重要。多传感器融合模块在不同天气和场景下的作用至关重要，各传感器模块综合处理的要点： 1. 融合算法包括加权平均法、贝叶斯方法、卡尔曼滤波原理、DS证据理论推理和深度学习，不同算法各有优缺点。 2. 多源数据融合，可分为目标级、特征级和数据级融合三个层次。选择需考虑融合精度和速度。 3. 基于深度学习的融合框架：可能成为主流，但面临数据同步和数据特性不一致等挑战。 4. 数据处理方式：包括分布式、集中式和混合式。空间同步和时间同步是多源数据融合的关键问题，涉及不同传感器坐标系的联合标定和数据精确性。

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05-12

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【芝能智驾｜感知融合方法概述】感知数据融合领域的方法可分为三类：数据级融合、特征级融合和目标级融合。将所有融合方法分为强融合和弱融合更清晰。 1. 强融合： - 早期融合：直接融合原始传感器数据，如LiDAR和相机数据。 - 深度融合：在特征级别融合跨模态数据，如融合激光雷达和图像数据的特征。 - 后期融合：融合每种模态的Pipeline结果，优化最终方案。 - 不对称融合：将来自一个分支的目标级信息与其他分支的数据级或特征级信息融合。 2. 弱融合： - 不直接融合多模态分支的数据/特征/对象，而是利用一种模态的数据作为监控信号来指导另一种模态的交互。除了强融合和弱融合外，还有一些方法采用多种融合方式的组合。在智能驾驶背景下，这些融合方法具有重要意义。

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05-12

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芝能智驾 | 感知融合方法概述

芝能科技出品在感知数据融合领域，通常根据数据处理的阶段将方法分为三类：数据级融合（早期融合）、特征级融合（深度融合）和目标级融合（后期融合）。如果将所有融合方法分为强融合和弱融合，可能更清楚一些。01智能驾驶中的强融合强融合方法是直接融合不...查看全文

芝能智驾 | 感知融合方法概述图1

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芝能智驾 | 感知融合方法概述图2

芝能智驾 | 感知融合方法概述图2

芝能智驾 | 感知融合方法概述图3

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05-12

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芝能智驾 | 感知技术中的传感器融合

芝能科技出品智能驾驶技术中，关于基于视觉的端对端是目前大家研究的重点，所以从目前来看，动态目标感知，是否需要做多传感器融合，这个问题是至关重要。...查看全文

芝能智驾 | 感知技术中的传感器融合图1

芝能智驾 | 感知技术中的传感器融合图1

05-12

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【芝能智驾｜智能驾驶数据的合规问题】特斯拉在中国准备推出FSD V12，数据合规成为重要考量。这是国外车企在中国智能驾驶落地都需解决的问题。涉及四个方面的合规：交通安全、测绘监管、路测资质、数据安全。数据闭环的基础是合规采集，但涉及国家秘密需遵守测绘法。路测需具备相关资质，符合管理规范。大量汽车数据需遵守个人信息和数据安全法。数据跨境或采用数据沙盒解决，但仍存在潜在风险。

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05-11

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【芝能智驾｜ AEB的最高刹车速度和刹停速度】自动紧急制动系统（AEB）在2024年成为大家关注的焦点，目前有两种不同的观点：传统标准要求最高刹车速度不应超过60公里每小时，但现在的趋势是把AEB的刹停速度设计得越高越好。车辆避免碰撞主要通过横向转向或纵向刹车进行，车速低于35公里每小时时刹车是比较有效的，而车速高于35公里每小时时，转向避撞效果更好。因此，AEB的刹车速度不应被简单固定，而应根据具体情况调整。虽然AEB的触发必须恰到好处，但在高速中避免误触发情况尤其困难。除了刹车速度外，刹车的舒适性也是重要指标之一，因为自动刹车可能会带来意外的加速度，导致惊吓。

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【奔驰第一季度财报：销量下滑，但回报率仍然相对稳定（轿车销售回报率：9.0%）；产品结构合理】在欧洲车企电动化转型过程中，奔驰是率先改变策略的公司，其战略主要集中在品牌和设计的建设上。 - 第一季度销售额：359亿欧元（同比下降4%） - 息税前利润 (EBIT)：39亿欧元（同比下降29.8%）销量数据： - 一季度销量：463,000辆（同比下降8%） - 电动汽车 (xEV) 销量：90,177辆（同比下降1.7%），其中：纯电动4.8万台；插电混动4.3万台。奔驰汽车销售分布： - Top End 奢华：6.7万台 - Core 核心：26.8万台 - Entry 入门：12.9万台

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芝能智驾 | 智能驾驶数据的合规问题

芝能科技出品特斯拉在中国准备去尝试落地FSD V12以后，数据闭环合规肯定是其中一个很重要的因素。那么数据合规涉及到哪些问题呢？...查看全文

芝能智驾 | 智能驾驶数据的合规问题图1

芝能智驾 | 智能驾驶数据的合规问题图1

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珉芝

芝能智驾 | AEB的最高刹车速度和刹停速度

芝能科技出品到了2024年，随着中国的龙头企业在宣传自动紧急制动系统（AEB），这个功能从低频使用变成了关注焦点甚至评价标准。这里有两个不同的观点，关系到了车辆的安全性和驾驶体验。观点1:最高刹车速度不应超过60公里每小时？观点2:是不是A...查看全文

芝能智驾 | AEB的最高刹车速度和刹停速度图1

芝能智驾 | AEB的最高刹车速度和刹停速度图1

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珉芝

比亚迪海狮07EV：跨越未来的电动新标杆

比亚迪最新的电动力作，海狮07EV，正式登场！这款电动SUV不仅是比亚迪全新e平台3.0 Evo的首发车型，更是一款汇聚了全球顶尖技术与前沿设计的创新之作。让我们一起来看看这款车的前卫之处。震撼外观，前卫设计：海狮07EV的外观设计就像是一...查看全文

比亚迪海狮07EV：跨越未来的电动新标杆图1

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05-10

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长城汽车2024年股东大会要点汇总

1. 坚持长期主义、底线思维，追求有质量的市场占有率长城汽车始终坚持长期主义、底线思维，聚焦主业，做强做优，追求有质量的市场占有率。2....查看全文

长城汽车2024年股东大会要点汇总图1

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05-10

珉芝

【日本电装（Denso）在智能驾驶领域的技术进展】电装的发展策略依然围绕着传统的零部件开发模式，力求不断提升产品的性能和功能，以满足智能驾驶领域的需求。围绕安全功能包“GSP（Global Safety Package）”，电装目前已经推出了第三代产品“GSP3”，包括移动自由、减轻驾驶负担、减轻停车负担和避免碰撞等功能。电装正在开发下一代功能更为强大的GSP，包括脱手脱眼自动驾驶系统、自动代客泊车、盲区及远距避障等功能。在毫米波雷达方面，电装提出了一种名为“Occupancy Grid Map”的点云处理技术，利用高分辨率点云信息绘制空间网格图，用于自动驾驶中的道路自由空间检测。

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05-10

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【4月澳大利亚汽车销量】澳大利亚新车销量再创新高，达到97,202辆，同比增长18.3%。混合动力车型的需求迅速增长，其中混动SUV和混动轿车表现突出，纯电动车型也有不错的销量。丰田成为最畅销的新车品牌，其混合动力汽车销量首次超过50%。丰田RAV4连续第六次成为最畅销新车，销量占比高达6%，其中绝大部分是混合动力车型。中国车企名爵和长城汽车在榜单中排名靠前，特斯拉销量下滑，但依然是备受关注的品牌。

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【特斯拉4月全球销量：不尽如人意】特斯拉目前的销量情况显示出一些不尽如人意的迹象 1. 欧洲：可能回落至1万出头。主要受到法国和英国销量下滑的影响。 2. 美国市场：受到7500美元退税不再适用于磷酸铁锂版本的影响，基本盘受到影响。 3. 中国市场：约在3万台左右，但前三周销量较低，最近一周通过Model Y 降价实现了增长。 4. 其他市场： - 澳大利亚销量回到了2000左右，韩国销量回到了1700左右，而泰国市场销量仅约为200左右。 - 在其他市场中，只有韩国和澳大利亚能够支撑几万台的销量，其他市场的表现相对较弱。综上所述，特斯拉面临着全球各地市场销量不尽如人意的挑战，而且目前尚未找到提升销量的有效途径。跟踪特斯拉销量的关键在于观察其在不同市场的分布情况，尤其需要关注欧洲、美国、中国以及一些有价值的其他市场的表现。

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大众汽车放大招！插电式混动车型或将成为重点

大众汽车可是要搞大动作了！最近，他们的首席执行官在接受采访时透露了一条狠狠的料：插电式混动车型可能很快就会登陆全球各个市场！大众汽车首席执行官的表态显示了对汽车市场动态的敏锐洞察和对未来发展方向的清晰认识。...查看全文

大众汽车放大招！插电式混动车型或将成为重点图1

大众汽车放大招！插电式混动车型或将成为重点图1

05-10

珉芝

接盘侠来了，英国石油公司希望收购废弃的特斯拉超充站点

英国石油公司的动作显示了对电动汽车充电市场的迅速反应和渴望抓住机遇的决心，希望通过收购废弃的特斯拉超级充电站和扩大网络规模来增强其在该领域的地位。这种策略不仅能够迅速填补市场空缺，还能够利用现有的加油站网络，为其在电动汽车充电市场赢得竞争优...查看全文

接盘侠来了，英国石油公司希望收购废弃的特斯拉超充站点图1

接盘侠来了，英国石油公司希望收购废弃的特斯拉超充站点图1

05-10

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