MattPtime553

优视汽车：上市仅半年，起亚EV5综合优惠至高已达5万，真有诚意还是在套路？

电动车公社：星途星纪元ET正式上市，售价18.98-31.98万元

此地无车：小米su7 21万的配置是73.6度的磷酸铁锂电池，24万的配置是94.3度的磷酸铁锂电池，还都是400v配置……只有29.9万是100度的三元锂800v…… —— 看到好哥们买小米su7，咱就心疼啊，哥们我是真心疼你们，纯电汽车最重要的就是电池，其他啥都不是，为了个外观冲小米su7咱是真心疼哥们你啊！！！ —— 目前60度的三元锂电池，昊铂GT全新车是13 14万的价格，80度三元锂电池是17万的价格，真的比小米su7香爆了，二手车的话智己Ls6四驱顶配100度三元锂才21.xx，22.xx，这个价格真的香爆了！！！！但是呢，个人还是不建议在这个时间段购买纯电汽车！！！！！ —— 还没买纯电汽车的人作为好哥们，我给你个建议，今年已经是半固态电池开始普及的阶段了，半固态电池就是天，三元锂磷酸铁锂电池就是地，天差地别！！！ —— 智己L6 133度的半固态电池预售价不超过33万，估计其他品牌的半固态电池版本也不会多贵，那么完全可以等一段时间等全新车的价格或者二手车的价格降到25万左右，那么你25万就可以买到四驱顶配133度半固态电池，还带空悬，后轮转向哦，这个才叫香，半固态电池的车只要你买了，这几年都不会有什么大的背刺，最重要的就是25万左右的半固态电池也去掉了水分，后面二手车降价的空间也不大，半固态电池可以等2030年的全固态电池车型都不会怎么落后咯！！！！

星星CAR：卖车的时候是HW智驾； 发销量战报的时候是鸿蒙智行； 发布事故声明的时候是AITO汽车； 报案的时候是赛力斯法务

新搭档：请问东风你是不是真心在卖车？还是想割韭菜。 腌制版脑残智驾18000，真实成本不到6000吧？一个零重力座椅加6000，相对原配座椅成本增加不会高于1000吧？冰箱和电视10000元，按市面价格成本不到2000吧？外面颜色加3000，真实成本为0元吧？内饰颜色加6000元，增加的成本不会超2000吧？ 整个选装43000元利润就超过了32000元，这是不是胡乱拍屁股的定价。 我已经小定，小定不是要最终购买，真正的购买是要看东风的诚意。 恳请东风少点套路，多的真诚。

玩车情报局：太难了！小鹏汽车周销量仅剩1400辆？

车主指南：比亚迪新车规划：二季度发布6款全新车型

经典的大碗面：年前订了智界S7 结果看了内饰感觉很廉价 退了 又订了M9 结果上市纯电版本续航太短 退了 然后发现极氪007的两驱续航870公里 那个灯幕我也超级喜欢 跟销售谈好了要过去交定金 结果见到实车 那后排真是灾难级的小板凳 果断放弃了 最后盲订了新款N7 这个车外形 内饰 音响 配置 价格 堪称完美 就是续航没有提升 昨天也刚退了 这次买车3个首要因素就是 续航 音响 智驾 希望Z9完美符合我的需求 续航做到800＋就行了

我要开屁股喷火GTR：懂车帝的75kwh仿佛成了一个烟雾弹，上汽和宁德一起建的上汽时代，从飞凡就可以看出来，上汽用三元锂的成本并不会太高，所以大概率不会用中创的磷酸铁锂去拉低档次。 83kwh 23w 100kwh四驱29.9w 90kwh 25w 100kwh后驱800v 27w 就算试试减1.5，盲订减3000 那800v起步也得25.2w了 说实话，一般般，毕竟ls6现在800v 100度也就23.2w 而舒适性大空间，对比运动操控，应该还是大多数人的选择。

浠哟：最近小米Su7出来，老婆想买台车。一开始就小定了Su7，但是家里长辈的意思就是落地超三十肯定看看34C，A4那个内饰老婆一票否了，目前还剩su7，260L运动和325长轴耀夜。但是跑了两家4S店，感觉园区这边不太诚恳，260不含五年利息报价32，加上利息奔着37去了。325不含利息30，加上利息也奔着三十四五去了。还有两周老婆生日，实在是感觉我的询价跟大家伙差太多了，这导致我个人目前更倾向于价格透明一点的su7。希望有没有最近苏州订车的哥们跟咱透个实底

一古水心：35万的理想one需要考虑 22万的理想one立马下单 为什么没买L8，因为虽然L8每一项都比one更好，但是不值得十几万的差价 也可以这样说，虽然one每一项都比L8差一点，但也是其他车很难摸到的水平。 【空间表现】 上台车奔驰C，换成这个简直是灵魂级升华，呼吸都变得轻快了。 【第三排空间】 普通，家里小孩做也够用。没几次机会能做满6个大人的。 【舒适性】 座椅包裹和支撑都是90分，不给满分是因为比新L系列都差一点点 【续航】 表显155，到25时増程器介入，实际跑120，等到夏天看怎么样。 【油耗】 高度顶着限速开150，油耗10.3，能接受。 【智能化】 语音识别还可以，从油车时代来的有新鲜感，但是使用率不高，不是很在意。 【购车经历】 去成都锦和买的二手车，车源选择更丰富一样，之前有过锦和买车的经验，挺满意的。 顺便在成都逛吃逛吃几天，看好车就开回本地。 一路边玩边走，也挺开心的。 【驾驶感受】 太好开了，加速又快又平顺，和我的C比简直就是博尔特和老汉赛跑。完全没有发现5的那种船感（发现5一猛提速感觉四面八方都在晃悠，像条船）目前家人没有反应晕车，还不错。

一古水心：35万的理想one需要考虑 22万的理想one立马下单 为什么没买L8，因为虽然L8每一项都比one更好，但是不值得十几万的差价 也可以这样说，虽然one每一项都比L8差一点，但也是其他车很难摸到的水平。 【空间表现】 上台车奔驰C，换成这个简直是灵魂级升华，呼吸都变得轻快了。 【第三排空间】 普通，家里小孩做也够用。没几次机会能做满6个大人的。 【舒适性】 座椅包裹和支撑都是90分，不给满分是因为比新L系列都差一点点 【续航】 表显155，到25时増程器介入，实际跑120，等到夏天看怎么样。 【油耗】 高度顶着限速开150，油耗10.3，能接受。 【智能化】 语音识别还可以，从油车时代来的有新鲜感，但是使用率不高，不是很在意。 【购车经历】 去成都锦和买的二手车，车源选择更丰富一样，之前有过锦和买车的经验，挺满意的。 顺便在成都逛吃逛吃几天，看好车就开回本地。 一路边玩边走，也挺开心的。 【驾驶感受】 太好开了，加速又快又平顺，和我的C比简直就是博尔特和老汉赛跑。完全没有发现5的那种船感（发现5一猛提速感觉四面八方都在晃悠，像条船）目前家人没有反应晕车，还不错。

数码八叔：低收入家庭都应该感谢雷军，因为小米SU7汽车的发布，迎来新能源汽车大降价，比亚迪腾势n7直降7万元，只需23.98万元！ 拥有四大亮点： 1.全系标配16扬声器帝瓦雷音响。 2.全系标配前排座椅加热通风按摩。 3.全系支持高速noa也就是DiPilot。 4.全系标配悬架软硬调节。 #聊聊长续航车型

风吹不到满洲里：两年前买了飞度，想的是便宜保值发动机好，想的开几年再卖再换车也亏不了多少钱，现在体验完7.98的秦以后，真就觉得这飞度真是垃圾，要啥啥没有，外观也不好看，一点都不省油，我这一个月就得加两次油，花500多，我朋友的电车一个月100块钱就够了，唉世道变了，现在卖也不值钱了，只能守着这毛坯凑活开了

新能源星球：-创始版是已经做好的车，发布会说有5k -上市后秒售罄，且网传闲鱼加价好几万有人转让、也就意味着这个东西很稀缺 -那为什么又要再次开售？意思是这5k没卖完？ -雷总的解释是误拦截了部分异常订单黄牛订单之类的，新开售就不拦截了 有懂得吗？来说说什么逻辑这是