简介:新消息报汽车专刊数字化运营
车矩阵
《车矩阵》新车点评:素有“国民神车”之称的哈弗H6,在燃油车时代所创造的销量“神话”即使现在的风头正劲的比亚迪宋Plus DM-i也要拱手,细分化能满足到每位消费者的需求,甚至到第二代和第三代能实现同堂销售的局面,丝毫没有新款上市老款退市的...查看全文
作为新蓝鲸动力平台首发的新能源智电SUV,长安UNI-Z带来了“一套动力可实现插混和增程两种驱动模式”,纯电续航达到了125公里,综合续航1200公里,在同级来说处于领先水平。...查看全文
《车矩阵》新车点评:广汽传祺GS8虽定位为中型SUV,但外观明眼人一看绝对是冲着中大型SUV去的,霸气的外观吸引了不少忠粉,有着丰田汉兰达“国产绝佳替代”的雅称,在配置和动力上也是向汉兰达看齐,甚至有超越它的地方。...查看全文
《车矩阵》新车展望:日产汽车近几年在华路子非常不畅,由于新能源的缺失以及“挑大梁”车型全新奇骏的市场遇冷,日产在华这盘“大棋”越下越臭,除了一味的以价换量和上不了台面的e-POWER系统,能拿出手的牌几乎全部打光。...查看全文
《车矩阵》行业新闻:随着以旧换新政策的落地,这项惠及民生的好政策促使车企为加速市场占比提升而不断推出各种形式的补贴政策。除了二手旧车以外,就连报废车辆也能得到置换补贴,不得不说现在车企的内卷也是非常厉害,这种近乎变相降价的形式得到了业界的认...查看全文
《车矩阵》行业事件:小米汽车可以说是今年上半年国内汽车行业受关注度最高的车企之一,其首款车型小米SU7被小米CEO雷军称为“一台50万以内最好看、最好开、最智能的轿车”,而21....查看全文
《车矩阵》新车点评:在新能源渗透率不断提升,人们的消费观念和消费习惯已全面改变的当下,购买燃油车似乎成了跟不上时代节奏的“另类”,随大流地购买新能源车成为主流消费方向,对于像比亚迪这样较早官宣停售燃油车的车企而言其失去了燃油车市场但反而市场...查看全文
《车矩阵》行业点评:近几年国内汽车行业“卷”地很凶,销量呈一边倒的趋势,以比亚迪为代表的国产自主品牌由于在新能源领域“捷足先登”掌握了核心关键技术,成为国内合资车型追赶和学习的榜样。...查看全文
《车矩阵》新车解码:近些年受国产新能源汽车强势崛起的影响,日系品牌在华的颓势已越来越明显,以丰田、本田为代表的日系品牌走下坡路的迹象愈发明显。...查看全文
《车矩阵》新车点评:以品质著称的奇瑞汽车在新能源领域持续深耕,自重启风云车系后,“脱胎换骨”般地为这个停产多年的车系插上腾飞的翅膀,奇瑞一系列最为先进的新能源技术的加持使风云系列车型关注度持续增长。...查看全文
共99款车型!2024年新能源汽车下乡名单公布,支持以旧换新 5月21日,国家工信部等五部门公布了2024年新能源汽车下乡名单,本着选取农村实用、口碑好、质量过硬等条件的新能源车型的原则,共有99款车型列入入选名录,同时组织充换电服务、新能源汽车承保、理赔、金融信贷、维保售后等服务协同下乡,补齐农村地区配套短板。 另外针对下乡车型开展以旧换新、县域充换电设施补短板等政策支持,将实惠惠及到老百姓身上。 2024年新能源汽车下乡的活动时间为2024年5月-12月。
《车矩阵》行业评论:随着准900V固态电池的上车,智己L6成为行业关注的焦点车型,虽未纯电动车型,但智己作为上汽旗下的高端新能源品牌对于国内当下的市场有着精准的预判,智己高管表示:未来3-5年增程式车型是很有机会的,智己正在规划中大型MPV...查看全文
《车矩阵》车市行情:随着以旧换新政策的推进,对于车企而言是一波极好的红利政策,虽然实施细则各地不尽相同,但对于老百姓而言则是实实在在地享受到政策的温暖。车市新一波的“争夺战”也随之打响,包括燃油车、混动车以及电动车在内的各类车型均有所涵盖。...查看全文
《车矩阵》新车前瞻:现如今新能源渗透率已超50%,人们的消费观念和消费习惯已从燃油车向新能源车型转变,对于车企而言这波最大的红利也是要拼尽全力争取市场份额,这一点国产自主品牌走在了前面,远远地“甩开”了在燃油车时代大放异彩的合资车型,真是应...查看全文
《车矩阵》行业评论:作为“未来属于电动化”倡导者之一的大众汽车,反而在全球电动化浪潮中落伍了,在中国市场并没有对大家耳熟能详的燃油车进行“油改电”直接代入新能源,而是另辟蹊径推出了纯电动车型ID系列,由于缺少核心技术,三电技术大多来自外采导...查看全文
《车矩阵》行业评论:一度上了热搜的特斯拉FSD(完全自动驾驶)要在中国市场落地了,不管这个项目落地时间有多快,人们对于这项特斯拉最为得意的功能能否愿意花钱购买则是一个比较现实的问题,毕竟FSD在中国市场,完全自动驾驶能力需要额外花费6.4万...查看全文
《车矩阵》新车点评:在国内新能源汽车高速发展的当下,各种新技术以及智能化的座舱等等“五花八门”令消费者无所适从,从燃油车时代落后的车机系统到如今功能强大的高度智能化的进程仅短短数年,现下的新能源车型问世不但要考虑外观的审美需求,三电技术及车...查看全文
《车矩阵》新车前瞻:瑞虎8作为老牌车企奇瑞汽车的“顶梁柱”在现如今市场竞争中能立于不败之地完全靠实力,奇瑞汽车近些年长常规发展完全是适应市场需求的规律,在推出捷途、星途等高端子品牌的同时,“复活”了风云系列,它并没有向比亚迪那样停产燃油车,...查看全文
《车矩阵》新车点评:在国内新能源潮起云涌的大环境下,在燃油车时代依靠深耕SUV车型获得巨大成功的长城汽车旗下车型非常丰富,除哈弗系列外,魏牌作为一个定位高端的子品牌在很大程度上先期拥有长城先进的技术,在插电混动系统大行其道的当下,长城Hi4...查看全文
《车矩阵》新车点评:现如今的比亚迪可谓如日中天,月销轻松超30万辆的销量已牢牢占定国内新能源“一哥”地位,品牌细分定位精准,从比亚迪王朝网到后来的海洋网以及方程、仰望等品牌旗下车型出一款火一款,除了出自相同平台以及外观配置各有定位外,细心的...查看全文
《车矩阵》新车展望:曾记否一款对于长安汽车而言具有里程碑意义的车型CS75 Plus,这款当年订单如雪片的紧凑型SUV成为当年最具竞争力的热点车型,也成功扭转了长安汽车一度濒临亏损形势极为严峻的局面,时至今日,长安CS75 仍是国内紧凑型家...查看全文
《车矩阵》新车展望:纵观国内车市,新能源的渗透率已经超过50%,这一数据仍然在不断更新变化中,市场的天平已经向新能源领域倾斜,对于昔日在传统燃油车领域“称王称霸”的车型现如今也是处境尴尬,不甘心市场份额丢失殆尽,那么改变提升适应当下市场需求...查看全文
《车矩阵》行业点评:众所周知丰田对于中国市场乃至全球市场上新能源进程持质疑态度,以至于在中国这个全球汽车消费最大市场失去了先机,随着销量和口碑的不断下滑,丰田力图通过一些超乎常规的模式重新进入赛场,比如说氢燃料的动力、固态电池的研发等等,但...查看全文
《车矩阵》新车点评:从一车难求加价销售到如今的门可罗雀现车充足不过短短几年时间,丰田汉兰达作为中型SUV的标杆车型之一凭其出众的产品实力和气派的设计成为横跨越野和城市两种范畴的SUV,稳定增长的销量使其长期居于同级车型榜首,拥有较高的知名度...查看全文
《车矩阵》车市行情:经过北京车展的“洗礼”,国内车市的购买力得到极大的释放,一大波新车的上市有力地促进了销量的提升。受年初车市“价格战”的影响,北京车展上新车的上市售价已经非常理智,有些车型甚至在预售价的基础上低了近1万元,可见这波“价格战...查看全文
《车矩阵》行业分析:近日国内著名的汽车投诉网站新鲜发布了2024年4月份国内汽车投诉排行榜(TOP 30),统计数据显示4月投诉量基本与3月持平,从消费者的投诉重点来看,仍然集中在一些重点技术领域,而营销方面的投诉量较上月有小幅回落。...查看全文
而汽车数据合规是特斯拉FSD进入中国的前提,据中国汽车工业协会针对智能网联汽车的数据安全检测中有76款符合标准的车型,其中特斯拉的国产Model 3和Model Y共20款车型均满足了汽车数据安全的规定。...查看全文
《车矩阵》行业分析:2024年全国两会上释放出了针对汽车等行业的施行的以旧换新政策,随着国家商务部《汽车以旧换新补贴实施细则》的公布,车企已经全面行动了起来,对于这个促进消费,刺激产业增长的好政策而言,车企落地补贴政策就显得很重要了,补多少...查看全文
《车矩阵》新车展望:在新能源上“吃了大亏”的丰田眼下着实没有好的技术成果迎头赶上,面对中国市场蓬勃发展的新能源而无能为力,尽管在全球市场仍然能居于销量顶层,但对于全球最大的汽车消费市场而言丰田因为新能源而丢掉了大好市场,虽然丰田高层对于电动...查看全文
《车矩阵》车型评测:最近一段时间车市非常热闹,北京车展成了行业“大咖”的走秀场,人们关注的不是汽车新技术新车型,现场乌泱泱地媒体的报道几乎集中在这些行业“顶尖”人物身上,不得不说这是一个奇怪的现象。...查看全文
《车矩阵》北京车展:时隔四年,停办了一届的北京国际车展终于在各界的期盼中“鸣锣开场”了,在这场重金属的盛宴中,新车亮相(上市)成为焦点,除传统燃油车外,本届车展最大的亮点则来自于车市渗透率超50%的新能源车型,据不完全统计本届车展首发亮相(...查看全文
《车矩阵》行业评论:2024北京车展前夕作为国内智能汽车驾驶领域杰出的系统研发者,华为智驾方案得到了业界的高度认可,其智能化堪比特斯拉FSD,国内众多的车型纷纷选择和华为合作,足见其智能驾驶系统在当下技术领域有着标杆价值。...查看全文
《车矩阵》北京车展新车:自2024年1月份长安启源首款纯电SUV车型正式申报以来,这款定位为中大型电动SUV的一些重要参数就受到普遍关注,从申报图来看,非常符合长安一流的设计水准,流线造型外加溜背式轿跑风格,封闭式前脸以及全身黑化风格充满着...查看全文
《车矩阵》行业评论:车市行情“阴晴不定”,随着国内车市“价格战”进入深水区,越来越多的车企参与其中,为博取流量和销量保持份额而全力应对。...查看全文
《车矩阵》新车点评:国内汽车市场的竞争出现“两极分化”态势,一方面是新能源汽车尤其是插电混动和增程式车型的火爆热销,另一方面是燃油车落寞地苦撑局面。...查看全文
《车矩阵》行业点评:现如今国内车市的打价格战已经有点刹不住了,“以价换量”已经成为一种共识,越来越多的车企为了生存和有限的市场份额不被瓜分而被动参与其中,车市内卷程度难以想象,比亚迪在收获大量订单的同时对于其发起的车市“价格战”或有所思悟,...查看全文
《车矩阵》新车点评:当下国内新能源车型的电池主要为液态锂电池,以比亚迪磷酸铁锂电池和宁德时代三元锂电池为代表,其纯电续航里程最大也不超过800Km,直到小米SU7搭载宁德时代磷酸铁锂电池(神行电池)一下子把续航里程拉到830Km,但却仅支持...查看全文
《车矩阵》新车点评:作为日系家用紧凑型SUV的“常青藤”,日产逍客在新奇骏“折戟沉沙”后能持续保持稳定的销量输出难能可贵,要知道在当下新能源插混车型方兴未艾之际,以燃油引擎+轻混系统为主打,搭载e-POWER系统的车型为辅的产品链能有如此成...查看全文
《车矩阵》新车点评:作为燃油车昔日销量冠军车型,哈弗H6曾连续数十月霸榜国内SUV销量排行榜,巨大的保有量和性能均衡出色的品质使其口碑一直很好,二手车保值率和交易活跃度非常高。...查看全文
《车矩阵》新车展望:奔驰G级的方盒子造型之所以成为国内诸多车企争相“模仿”的对象,与奔驰G级出色的越野能力和豪华品牌强大的号召力不无关系,但由于奔驰G级的售价让普通消费者难以下手。...查看全文
《车矩阵》行业评论:随着新能源的进程加速,充电技术以及电池的技术标准也越来越高,智慧无线充电已经来到我们身边,这对于新能源的发展又将是一个里程碑式的意义。而这项技术的引领者极狐汽车达尔文2.0技术体系针对安全、健康、电池、动力、舒适和底盘等...查看全文
《车矩阵》行业点评:华为鸿蒙车机系统凭实力实现了“出圈”,越来越多的车型选择和华为合作,北汽首款搭载华为鸿蒙系统的车型享界或将于2024北京车展亮相。...查看全文
《车矩阵》新车行情:4月12日火爆上市的长安启源05系列一口气推出两款“真香版”车型,包括启源A05和启源Q05,起售价也是“一步到位”,其中以比亚迪秦Plus DM-i荣耀版为竞品的长安启源A05起售价直接来到7.89万元,比竞品直接低了...查看全文
《车矩阵》行业点评:现如今国内消费者的选车意愿早已从传统合资燃油车身上转移,从3月份乘联会统计的车企销量可以看出,新能源车企代表比亚迪的月销量已超南北大众之和,达到260300辆,毋庸置疑的是国产新能源车型现在渗透率已经达到一个新的高度,市...查看全文
《车矩阵》行业点评:近些年全球汽车市场的销售格局已然在全力向新能源领域纵深挺进,面对如此大势,作为全球造车巨头的丰田汽车却对汽车电动化持质疑态度,不但在技术研发上没有大的动作,就是为适应市场搞点“小动作”也是用市场上成熟的技术和部件来“拼装...查看全文
《车矩阵》行业点评:作为当下电动化进程中最为吸引人们关注的固态电池而言,首款搭载准900V固态电池的智己L6的发布会吸引了业界以及大量的持币待购的准车主的关注。...查看全文
《车矩阵》行业点评:2024年新年由国内新能源车企发起的“价格战”现如今已经效果显现,比亚迪3月份销量达到惊人的30.2万辆,其中荣耀版系列贡献了最大力量。...查看全文
《车矩阵》行业点评:国内的汽车行业现如今卷的很厉害,一方面以比亚迪等车企为代表的新能源品牌月销量增幅非常明显,3月份仅比亚迪销量超过30万辆,另一方面一些传统的合资车企却苦于没有核心的产品能拿出来参与市场竞争,虽有新能源车型,但口碑以及定价...查看全文
《车矩阵》行业评论:新年开启的车市“价格战”波及了诸多车企,虽不情愿但也没办法,眼见销量上不去,市场份额掉线,唯一的办法似乎只有被动参与。...查看全文
《车矩阵》行业点评:面对国内新能源造车新势力的快速崛起,有着电动车“鼻祖”之称的特斯拉自然应对如流,其营销手段和手法令国内同行捉摸不透,时而降价、时而涨价,给消费者一种紧迫感,谁也不知道本月不购车下月会涨价还是优惠力度更大,唯一的解决办法就...查看全文
《车矩阵》行业评论:国内车市当下已经很卷了,以比亚迪为代表的销量第一阵营车企“越战越勇”,以价换量的目的已经实现,这种不减配直接砍利润的营销手段着实厉害,主动或被动加入“价格战”的车企越来越多,2024年谈起汽车营销似乎只有降价这一条路可走...查看全文
《车矩阵》新车曝料:不到一周时间,小米汽车一直保持高流量,热度极高,尽管有部分网友发出了不和谐的声音,但仍然不影响小米SU7的持续火爆,订单一直在线增长。有网友把小米SU7和某时捷的车型“对号入座”,弄得网上骂声一片,但这能怪小米汽车的设计...查看全文
《车矩阵》行业评论:进入4月,国内权威的收集消费者问题投诉的汽车专业网站新鲜发布了2024年3月份国内汽车投诉排行榜(TOP 30),3月共受理车主有效投诉信息24,233宗,环比上涨57.2%,同比上涨119.8%。2024年第一季度累计...查看全文
《车矩阵》新车点评:作为家用SUV领域的流量车型,丰田RAV4的每一次更新换代都受到各界关注。...查看全文
《车矩阵》新车点评:最近几天小米汽车的热度一直不减,虽说大定非常喜人,但小米却受到不少用户的投诉,究其缘由是小米锁定定金根本不是像发布会上承诺的7天无理由退款,大部分盲订的用户极有可能是跟风的因素居多。冷静后又后悔才申请退款,但小米的做法有...查看全文
《车矩阵》行业评论:3月28日绝对是小米的主场,全行业的目光均投向了短短三年时间就高调造车并成功上市的小米汽车,其首款车型小米SU7的定价出乎意料,但也在意料之中,受国内车市价格战的严重影响,小米SU7还是“万般无奈”地放下了身段,21....查看全文
《车矩阵》行业评论:小米汽车终于要上市了!...查看全文
《车矩阵》行业评论:新的一周车市再掀争夺战!各车企为了销量和市场份额也是拼了,新车的不断推出,车市最大的曝料来自上汽智己,搭载首个量产上车的超快充固态电池的智己L6已开启预热,并基于准900V超强性能平台,实现超1000Km的续航,彻底解决...查看全文
《车矩阵》新车评论:近些年福特在华的发展近乎停滞,流量不断在减少,究其缘由无非是车型“老化”,新能源之路发展迟滞,加之部分车型的高油耗、配置低等短板在更新中得不到优化升级,这令许多钟情福特的消费者转而把目光投向了国内迅速崛起的国产自主新能源...查看全文
《车矩阵》行业事件:国内新能源汽车发展已经进入“深水区”,在插电混动车型成为主流的当下,以比亚迪DM-i超级混动、吉利雷神混动、长安iDD蓝鲸混动、长城Hi4-T混动为代表的国内最为著名的混动系统均能实现在满油满电情况下续航超过1000Km...查看全文
《车矩阵》新车评论:随着国内人口结构的变化,商务用车以及家庭用车的需求越来越广泛,MPV车型作为空间充裕、乘坐舒适成为人们的首选车型,在燃油车鼎盛时代,别克GL8的行业地位可以说“牢不可破”,丰富的产品满足了各方的需求,长期成为MPV领域的...查看全文
《车矩阵》新车评论:在国内中级车领域,燃油车时代口碑极好的大众迈腾由于性能均衡,稳健庄重的外观非常受欢迎,成熟稳重的人士在迈腾和帕萨特之间的选择则非迈腾莫属,相较于竞品车型本田雅阁、丰田凯美瑞等车型而言大众迈腾在市面的保有量和二手交易的活跃...查看全文
《车矩阵》新车评论:据有关行业媒体统计新年车市“价格战”截至3月15日已有51款车型主动或被动参与其中,这些车型中大多为纯电或插混车型,也有部分燃油车型,品牌绝大多数为国产自主品牌,而日系品牌却保持沉默,似乎并不在意这场轰轰烈烈的车市份额争...查看全文
《车矩阵》行业评论:越来越多的车企主动或被动参与到新一轮的汽车“价格战”中,在这个没有硝烟的战场,优胜劣汰适者生存是自然法则,由此催生出汽车行业向新能源加速转变,更有可能加速“孵化”出全球性汽车品牌,更被行业人士认为车市“价格战”是促进我国...查看全文
《车矩阵》行业评论:今年“全国两会”期间国务院印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》该行动方案中提出了汽车以旧换新,并针对汽车报废循环利用提出具体要求,关于汽车消费具体细则为:一、实施消费品以旧换新行动,开展汽车以旧换新;加大...查看全文
《车矩阵》行业评论:国内车市“价格战”愈演愈烈,越来越多的车企主动或被动加入这场没有硝烟的“战争”,那么价格战到底对车市的利弊有多大?...查看全文
《车矩阵》新车评论:提起大众途观可谓荣誉满满,它不但是非常成熟的家用SUV的首选车型之一,最为主要的是它模样稳重大气,老少青”通吃“,在燃油车鼎盛时代它的销量经常“一骑绝尘”,拥有庞大的粉丝群,自从途观升级为途观L后更是收获无数粉丝,它在大...查看全文
《车矩阵》新车评论:“磨叽”了许久的大众安徽终于出手了,作为大众在新能源领域的一个新的发力点,大众安徽在诞生起就被定义为区别大众ID系列的电动化品牌,不但拥有大众先进的MEB电动平台,而且对于电机和电池都有了较高的甄选,三元锂电池作为行业较...查看全文
《车矩阵》新车评论:近几年渐渐流行起来的硬派越野属性的SUV车型在市场上颇受欢迎,这些车型大多有一个极为硬朗的“方盒子”车身造型,由于加持有较强的越野配置,这类车型的售价普遍要高。...查看全文
《车矩阵》新车评论:作为长安汽车多元化品牌经营战略的落地高端品牌,深蓝汽车自诞生伊始就着重布局高端产品领域,目前市面在售的两款车型深蓝S7和深蓝SL03定位为中型SUV和中型车,售价区间在13万-21万之间,提供增程式和纯电动两种类型的车型...查看全文
《车矩阵》新车评论:华为鸿蒙系统不但在手机系统中能和苹果ios相抗衡,同样在车机系统上也非常强势,功能强大的鸿蒙车机系统如今被国内众多家车企广泛采用,界面清晰、指令迅捷、涵盖市面近乎所有应用,这些标签为车机系统提供了强大的功能支持,市面上大...查看全文
《车矩阵》行业评论:新年开启的“价格战”正在愈演愈烈,除了比亚迪推出系列荣耀版外,零跑、深蓝、小鹏、吉利、广汽埃安、哪吒、鸿蒙智行等品牌纷纷跟进,车市这场没有硝烟的“战争”引发了行业的产业链的“地震”。...查看全文
《车矩阵》行业评论:年后车市并不平静,行业事件引发全网热议,自比亚迪新年首发“荣耀版”系列车型开启新一轮价格战,车企纷纷跟进,占得先机开个好头。...查看全文
《车矩阵》行业评论:进入3月份,车市似乎更加热闹,比亚迪推出一系列“荣耀版”车型引发车市价格战,就连空气中也有了浓浓地“火药味”,紧跟着小鹏、深蓝等品牌也开启了官降的手段。...查看全文
《车矩阵》新车评论:比亚迪品牌多元化发展的主力军方程豹汽车,自创立始就以硬派越野风格著称,有了比亚迪云辇技术的加持,使这个本就自带光环的品牌旗下车型成为网红车型,首款车型豹5上市以来成绩斐然,尽管售价以28....查看全文
《车矩阵》行业评论:进入深水区的新能源领域愈发竞争激烈,新技术不断推出,主流的插电式混动已经实现了续航接近1400公里的水准,这其中绝大部分车型的电池包为三元锂电池和磷酸铁锂电池,而早期被丰田致力研发推广的氢燃料电池一直未被量产,其能有多大...查看全文
《车矩阵》新车评论:国内自主品牌新能源市场份额占比已经很高了,对于造车历史已达百年的某些海外品牌来说极具“讽刺”意义,在技术领域大幅领先的国产新能源车型不但在国内销量逐年攀升,而且已经开始在海外市场“挣大钱”,对此就连大众、丰田等全球知名品...查看全文
《车矩阵》新车点评:日产近年在华的表现十分坎坷,自新奇骏由于搭载三缸机而致使市场“遇冷”后,市面上能挑起大梁支撑品牌销量的车型也仅剩轩逸和逍客了,而轩逸由于处于竞争最激烈的家用轿车领域,以价换量成为常态化,纵使销量可观但单车利润已经非常薄弱...查看全文
《车矩阵》新车评论:在海外市场被定义为保姆用车的丰田埃尔法入华后俨然成为MPV领域的“扛把子”,不但售价高得惊人,甚至加价销售成为常态,销量虽说月销也就2000余辆,但“含金量”极高,放眼MPV领域能与之敌手的车型寥寥无几,别克GL8/广汽...查看全文
《车矩阵》新车评论:自丰田曝光将重新入华国产霸道车型(国内称之为普拉多)以来,这款在燃油车时代以硬派越野性能出众均衡著称的车型就一直受到业界的关注和网友的热议,曾经的燃油车在现如今新能源热度较高的大环境下是否仍具有当年的人气和热度?...查看全文
《车矩阵》新车展望:20年前提起斯巴鲁绝对是人人心目中的好车,拥有水平对置发动机和全时四驱的“王炸”配置在当时绝对是顶部车型,斯巴鲁驰鹏曾一度售价高达50余万,就连面向家用紧凑型SUV车型森林人的售价也要20好几万,很是风光了好多年。...查看全文
《车矩阵》新车展望:在燃油车时代出尽风头的大众途观曾很轻松地月销破万,让大众最为引以为傲的就是途观国产加长后销量提升很明显,曾是消费者选购家用SUV绕不开的车型之一。...查看全文
《车矩阵》行业评论:刚刚过完农历龙年春节,车市就已经“按捺不住”喧嚣了起来。自比亚迪秦Plus荣耀版和驱逐舰05荣耀版并起售价降至7....查看全文
《车矩阵》新车点评:特斯拉终于不再“遮遮掩掩”,对于网上喊了许久的入门级紧凑型新轿车已经开启了路试,这款新车或被命名为“Model Q或Model 2”,更有望在特斯拉上海超级工厂生产供应全球市场。...查看全文
《车矩阵》新车点评:2023年比亚迪以302万辆的年销售量成为国内汽车品牌销量冠军,这与比亚迪宣布停售燃油车仅两年时间,国内新能源的迅猛发展的行业风口让自主品牌新能源车型得到了市场的高度认可和快速普及,以插电混动系统为主力的车型成为市场上最...查看全文
《车矩阵》新车评论:提起法系车不仅让人扼腕叹息,近些年在华市场很不景气,没有新能源车型加持完全跟不上节奏,加之一些车型的长期大量投诉也对品牌带来极大的损伤,神龙公司对此也是一筹莫展,对于东雪和东标两个合资品牌的新能源发展没有统筹兼顾到。...查看全文
《车矩阵》新车曝料:以运动性能著称的本田思域凭借出色的发动机在紧凑型轿车的细分市场有着广泛的粉丝群,它外观颜值与普通的家用轿车区别较大,稍加改装即具有“跑车”化风格,年轻人甚是喜欢,在二手车市场的保值率较高,历经10余代发展,本田思域的市场...查看全文
《车矩阵》新车简评:国内老牌车企奇瑞近年路子越走越宽,捷途、星途口碑直线上升,加之新能源先进技术的加持,旗下车型销量直逼新能源一线品牌比亚迪。作为当下最为主流的动力系统,奇瑞这套1....查看全文