认证:Model 3车主·车龄3年
简介:胖了半生 余生走在减肥的路上
JK胖纸
提问作为行驶了10万公里的毛豆3车主,我关注的几个点可能和大家不太一样,一个个说啊,续航敢写这么高应该是对自己的电控很有信心,同时0.195的低风阻和米胖子聆悦电动车专用胎都有一份贡献,但是空载2吨的车,我觉得春秋电耗城市应该可以开到11度就是极限了。我毛豆3反正开的11.4度。然后su7的转弯半径肯定大,因为和毛豆3一样的大前备箱,牺牲了前轮转向角度。内饰在我审美点上,hud我觉得不是必需品,毕竟有主驾小屏幕了。最后只想深度体验驾驶感受,各位觉得呢?
7万4千公里换掉的ps4,这套赛轮e01+电车胎一年行驶了2万6千公里,几乎没怎么磨损,是真的棒,抓地力 静音 低滚阻都牛逼,妥妥的六边形战士啊,一开始觉得性能强是新胎的原因,现在开了2.6万公里,还是没有衰减,墙裂推荐一下
车停路边等人,突然系统提示无法使用交流电充电,马上去最近的一家售后中心,结果花536换了一根信号线,这种固定在车内的线束又不用经常抽拔插的,怎么就坏了?密封的狠扎实,又没有进水,这坏的真蹊跷。。。过保的车主只能自费,有不属于三电系统!
武汉啊,只有24度的天气,才能跑超续航,2年4个月的车,满电403,3天跑了355,还剩90,这不晓得十一上高速能不能一管电跑350哟
2年73000公里的ps4下岗了,其实还能再跑5000公里左右的,但是前后都有钉子插在轮胎里5天补个气麻烦,补胎意义不大了。看了很长时间的赛轮液体黄金轮胎e01+这个型号的电车胎,抖音测试说加速可以达到5.4秒,这不就尝试一下吧。用了一周了,每天都会跑相同的路线,单趟32公里,换了轮胎后百公里从116降低到了102左右,很屌呢,低滚阻还真的很不错,没有静音棉但是静音性能和ps4一样甚至更好,这个轮胎我真喜欢,国产给力啊,有图有真相,武汉的夏天,空调20度3档风,两天200公里的能耗,这轮胎是不错
两年多的用车流水账
JK胖纸:特斯拉model3两年使用心得感受
时间过得还真快,21年的6月27号,我从特斯拉光谷钣喷中心接回来了我维修了近20天的全新事故车21年6月9号,提车不到10天撞的当时在懂车帝,我的这一篇撞车文章在懂车帝整整霸屏了近2个月,评论量一万多条,浏览量好像400万次...查看全文
没有开空调,室外温度20度,但是有1天下雨,开了除雾,我这次应该可以开出420的续航,还是很给力的,脚法很重要,高架也需要多一点