认证：理想L8车主·新提车
简介：长江东流，不过嘉陵涟漪~
恒嘟嘟0118
4月末提车后首个整月达到1000公里，数据上大概1/3开辅助驾驶，事实上只要上城市快速路就打开NOA了，下班路上拖着疲惫的身躯还有人帮你开的感觉挺好，并且瞬时能耗只要人接管就是20+，开NOA之后稳定在15-16，像这样又省力又省钱的事儿现在可不多了
喜提新车，这价格合适不？ 理想L82024款Max版 2024-04在北京购入 裸车价34.48万元, 落地价35.00万元
#懂车帝众测提车1个月差一点1000公里，乘坐舒适度、三排空间、noa辅助驾驶各方面体验都达到或超出预期，就是有一点，自动泊车功能对车位上的树桩/电杆无法有效识别，1个月时间已经擦挂两次，相当无语，倒车车速不慢损伤不小还经历了修车 看来还是不能过度依赖高科技。
1. 消费心态拿捏比较准。产品定位新奢全能SUV，18.98的价格还是能打的，并且把实用功能搞成基础配置，两驱四驱的动力维度来选配，跟一般底价牺牲功能减配的套路不一样； 2. 热度还是跟品牌强相关。因为各大媒体宣发配合发布会，周四当天早上流量直逼1月初Model3和2月初比亚迪秦，但下午晚上就比不了了，第二天更是没影儿。对于看中品牌和品质的目标用户，还是会对未经充分验证的新势力有顾虑。
想去
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