简介：制造业工作者，可服务性专业人士
兆旭
五大道旅游居然看到大拓，跟我的一样颜色的车，开心！
今天给车做首保，地点沈阳。保养内容有一个制动系统升级，应该是软件相关的升级，想问详细，4s没有人说的清楚究竟是怎么个升级法。关于主动防碰撞刹车这个功能的逻辑，简单说，碰撞前2秒，预警红灯闪烁。碰撞前0.5秒，刹车抱死，官方说的给予一定的制动...查看全文
沈阳市内综合油耗8.4，非常满意，对沈阳城市道路也满意
今天开车，车子前面和行人比较近了，防碰撞的红灯亮了，屁股振了。接着就听到发动机舱里面，有类似手枪🔫上膛的声音。我知道，坏了，这是要一下把刹车抱死的节奏。我要大点头，行人要吓一跳。于是我狠狠踩了一脚刹车，嗯，没事儿了，还是人踩的刹车比较线性，比较友好
没加玻璃水这种屁大点的事儿也要在开车过程中一遍一遍的报，影响看车辆其他的重要信息。每次都得按按键确认一下，真是太麻烦 分享百公里油耗和每公里价格真实手工计算数据：每行倒数第一是百公里油耗，倒数第二个是每公里价格。仅供参考： 616km 28.05L 1131 515km 43.52L 373.83y 0.725y 8.45l 1870 739km 61.41L 500.07y 0.677y 8.31l 2717 847km 68.07L 578.54y 0.683y 8.03l 3190 473km 42.76L 364.28y 0.770y 9.0l 4159 969km 70.82L 598.17y 0.617y 7.31l
616km 28.05L 1131 515km 43.52L 373.83y 0.725y 8.45l 1870 739km 61.41L 500.07y 0.677y 8.31l 2717 847km 68.07L 578.54y 0.683y 8.03l
转发一个来自@川哥小助理杉杉的短视频，里面总结了很多开拓者上的故障现象和处理建议。给车友分享一下。
616km 28.05L 1131 515km 43.52L 373.83y 0.725y 8.45l 1870 739km 61.41L 500.07y 0.677y 8.31l 京哈高速辽西这段就是垃圾！各种修路，各种堵车，大货各种侵占车道，新手战战兢兢不敢快开，老手路怒报复超车，一旦肇事一堵1小时，限速80这他妈也叫高速，都不如走国道！
今天在4级顺风的情况下时速100km/h，跑出了双缸的状态，持续时间大概有20多分钟。 感谢车友圈里的各位前辈分享你们的经验 近期也在看车友圈以前20款的车友分享大拓的经验，非常受教，原来大家经验已经如此丰富，难怪大拓在各位手中都表现不凡。 尤其感谢kh50的分享和答疑，内容专业，表达清楚，能跟这样的车友有共同的爱车，说明选择大拓没错
今天抽时间领老婆孩子去了一趟盖州，美其名曰领领她们出去玩儿，实际是想试试开拓者的高速油耗，还有可变缸的切换条件。 实际上了高速之后，开启了定速巡航…我以为是定速巡航，其实是自适应巡航，因为以前开的车没有自适应巡航，所以开起来的时候就不太适应...查看全文
明天开大白去盖县走一圈，希望能找到快速进入变缸状态的方法，这样在到达目的地时，最大限度的节约燃油。大家有没有好的方法实现可变缸条件工作的？听说昂科旗和XT6能在车机上显示变缸状态，为啥不给开拓者也配一个。
2023款擎底盘照片，完全不懂，懂的人看一看，点评一下，巨蜥底盘是不是浪得虚名...查看全文
车衣贴起来，奔着十年开！ 机裁8miu厚，冰甲车顶扣， 再喷镀膜剂，下雨不用愁。 各种装饰被忽悠，大白做鬼也风流！
雪佛兰开拓者底盘2/2 兑现之前的承诺： 今天去外面给车做了底盘装甲，威固金盾1kg的，京东上广告说4.9m以上的车要10瓶，买了10瓶，最后喷完剩3瓶。。。找客服，客服说这个量是考虑的了叶子板下面也喷的情况下得多加2瓶，我无语了。在车子上举升机前测量了晾衣架的离地高度，200-210mm，这个高度和我的前车，三菱欧蓝德比还逊色了些。其实离地高度低的地方不只有晾衣架位置，我在车子上了举升机之后又把几个疑似位置低的点都测量了一下，图片中就是我根据测量值比较之后的汇总。但是这里有不严谨的地方，就是车子举升以后，是不是完全是水平的，所以这个数值只能是个参考。既然厂家都不出来澄清，那我们用户就自己测吧。 其中需要说明的就是，尾排器管分叉的地方基本可以忽略高度，因为该处是受左右两个后轮保护的。所以只要不去横跨大石块这种障碍物，这个刮底盘的现象就可以避免。 另外之前有人问开拓者的后备箱大大小。二排挪到最后，3排放倒，后备箱深度1100mm，宽度1100mm。 综上，开拓者还是城市SUV的一员，我们不能拿着它去硬派越野。曾经看到有人说，增加垫块可以把整个车身提升3英寸=7.5cm，但是我考虑这是不是会影响方向盘转向机的使用寿命，懂行的老铁可以解释一下垫高底盘会有影响转向机么。谢谢!
在网上看到的图片雪佛兰底盘刹车油管走油路的地方是没有护科的，但实际上在2023款开拓者擎版是出厂给带的。另外当前看到的最低离地位置并非晾衣架的位置还有别处，晾衣架最下方离地20-21cm之间，因为姿势不好保持，地面也可能不平，这个数据只能参考。另外发现还有更低的位置，图片上一个凸起的位置就是大概凸出3-4mm的样子。这个是保护油箱的金属护壳。另外就是尾排气管分叉的位置更低一些，但是由于有车轮保护这个位置只要不做双车轮跨越障碍的动作就算安全。底盘装甲喷涂进行中…
网上买了64G的SD卡，说得格式化成FAT32格式，插电脑上看到是exFAT格式，而且windows自带的格式化工具只能支持32G及以下的。64G得上网找第三方工具，经过2个多小时的排查和实验，终于找到了一个免费的软件diskgenius，这里告诉大家上百度搜，自己安装下载，基础功能就可以，不用付费。 格式化之前确认卡上的开关在可读写的位置，不是Lock。 插卡时在后备箱左侧，卡带字的那面朝自己，卡的小开关向上。 卡安装完成后上车，得把车打着火才能进到行车记录仪里看。否则按屏幕选项没有反应，靠，也没个提示。 最后进到行车记录仪，原来只录前后。 希望帮助到大家。
开拓者在马路上调头大致需要3个半的车道，表现的还是比较灵活的。 顺便说一下行人碰撞预警和制动，这个功能十分不靠谱，今天在小路上前面一个行人在走，车子跟在行人后面慢慢走，时速大概7-8公里，突然开拓者就一下刹车抱死刹停了。车里的我和前面行人都...查看全文
今天沈阳天气大好，带老婆从市区开到城边村摘🍓，往返6成乡道时速66-80，4成市内时速不知道，不是很堵。平均油耗从刚拿到车的26.4L降到了现在的12.9L，未来上高速相信一定有更好的表现。对于这个油耗在我的预期之中，我的开法比较佛系，未来在上下班通勤希望能降低到9.2左右。 9.2这个数是我根据以前开三菱欧蓝德2.4排量时，我真实的平均油耗和小熊里油耗做百分比算出来的。 最近在看贴膜店，沈阳北二路肇工街的汽配城实在是鱼龙混杂，高低价位差距太大，已经看花眼了，有沈阳的车友推荐个店家么，靠谱就行。谢谢啦！
时隔近两个月，今天去提车，装临牌，路上开了30多公里，发现显示屏附近的内饰件有异响，挺明显的，等再出去开开观察一下。
由于手续办理进展缓慢，本人已经看到自己的大白，但是目前还不能上路。因此在存放车的位置测量了一下开拓者的开门离地间隙以及，未来车子可以举到升降台上之后，实际测量车子在空载情况下的底盘离地最小间隙。这个数据在官方平台上本人也问过，得到的答复是“这个数据不属于车辆的官方参数，如要进一步了解请咨询经销商”。开玩笑，雪佛兰经销商什么时候能提供技术信息给客户，简直就是开玩笑。 本人觉得爱一部车和爱一个人一样，你应该对她有充分的了解，目的不是挑她的毛病，而是了解她适应她，扬其长处避其短处，发挥她最大的能力，最终达到人车合一的境界！ 以下做了一些图片和编辑说明，目的在于让已经拥有开拓者和想要拥有开拓者的小伙伴有一个更清楚的，对于开拓者使用时底盘和载重相关的一些参数信息，希望能对大家有所参考和帮助。 另外参数的信息都来自雪佛兰官网的开拓者擎版的技术手册，分析的内容比较机械，不够严谨，毕竟本人不是专业的，还望大家包含。这个底盘相关的内容未来我将会持续更新。 下一次更新的内容有： 1. 底盘的油箱前面有一部分刹车油路是否有保护板。 2. 底盘的最低位置，所谓“晾衣架”部分究竟离地多高。 3. 底盘装甲喷涂前后的效果照片。
年底前购买了雪佛兰开拓者顶配擎版，此车本人已经关注一年多了，今年底终于出手，这里把选车的心路历程分享给大家，看看是否能给有相同想法的人一个参考，且参考附图。未来等车子上路，再分享使用的感受给大家。
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