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    皮落p

    认证:哈弗H1车主·车龄8年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    终于动手换滤芯了图1终于动手换滤芯了图1
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    皮落p图1皮落p图1

    首保记录 4月初提车,到6月底,差不多三个月了,里程数跑了5000多一点了,首保在家附近的4s做的,简单记录一下。 来这家4s的原因仅仅是因为离家近,这里保养的感觉和普通维修点差不多,比我家另一台长城的4s保养感觉差远了。保养过程中我去举升机附近观察,他们并没有准备安全帽,我拍照时师傅让我直接去车底下拍就行。我说我之前去别的4s会告知我远离举升机,你们这边到挺方便的。。。也确实挺方便的,哈哈哈😁。 齿轮油更换时,师傅嫌护板碍事,让我搭把手,帮他压住护板,插住加油管,我弄得满手油,已经成了他的小工了,我是不是该要点工费啊,哈哈😃😄。不过我自己也喜欢动手研究车,手脏了洗洗就行了,也无所谓。 后面师傅告诉我再加点雨刮液就完了,我告诉他不用加,帮我把空调滤芯拆下来看看,让我知道怎么更换就行。弄完了以后师傅帮我在副驾驶下面看了半天,还叫了另一个师傅过来一起看,也没早就出来,然后让我打厂家电话问一下怎么拆,额,这4s还是很诚实的,不会就不会,从不夸大。师傅们告诉我,这个车现在来保养的很少,他们确实没研究过空调滤芯的问题,算了,3个月也不脏,厂家电话我也懒得打了,如果有万能的车友,可以告诉我一下,这玩意怎么换空调滤芯,或者有没有滤芯啊。。。我记得小五菱是没有的。 保养完以后洗车,嗯。。。洗完以后告诉我就简单洗了下车辆外观,好吧,~_~洗不洗其实也无所谓,自己的车我喜欢自己洗。 4s办手续时告诉我,再过5000km二保,以后就10000保养一次了,保养项目就是检查,120元一次。3年换刹车油,6年再换齿轮油。检查检查就120,这钱还是比较好挣的,油车120的工时费还得举升换机油,电车怕是开个机盖就差不多了,罢了,120一年当买个保修吧。 弄完也快到中午了,天下没有白吃的午餐,但是4s的午饭就是免费的。鄙人脸皮比较厚,糯玉米贴膜时都溜到旁边的宝马4s蹭了一顿,今天也就打算厚颜无耻了,哈哈哈!这家4s怎么说呢,味道不错,档次不高吧,哈哈哈。 保养拍了几张底盘的图片,大家有兴趣可以了解,糯玉米底盘还是挺整的,毕竟车小,做的比较紧凑,纯电平台的底盘看着比油改电舒服多了。底盘电池前面有两块护板,只是材质类似纸糊的,应该是压缩回收棉之类的材料,强度很低。 电池后面很空,备胎是放不下的,本来也没有,但是也算有改装空间吧。后保险杠是没有的,知道就行了,这种车拿后杠也没啥用,前杠好歹还能保护个机舱,成员仓里面的人,就靠老司机来保护吧。 前轮是碟刹,后轮鼓刹,碟刹盘生锈正常,但是链接轮胎的部分也有生锈,这玩意是铸铁的吗?后轮同样的位置不生锈呢,这一块我比较纳闷,如果有专业人士可以帮忙解答一下,感谢了。 👉👈👉👈👉👈👉👈👉👈👉👈👉👈👉👈👉👈 接下来简单说说这五千㎞的大致感觉。 1.车小,所以好停好开好钻好掉头!城里开这个车很自由。 2.以前开油车最关注的平顺性,动力是否迟滞,换挡逻辑是否清晰,在电车身上是没有意义的,因为这些问题几乎所有电车都能做的非常好!所以开习惯了电车,不再喜欢开油车了。 3.充电问题只要充电方便就不用考虑,我家小区不让安装充电桩,我索性私拉乱接2轮停车位的插头,算下来一度电2毛钱,也不贵,这样补充能量比油车更省时间,油车没油了还得去找加油站,总得浪费时间吧,电车回家充电,睡一觉也就满了。 4.之前看车友有动能回收失灵的情况,我遇到过一次,应该是在4000km左右的时候,就那样吧,有心里准备了,继续开,按了一下运动经济切换的按钮,然后就好了,这种问题就像打了个喷嚏一样,不算病。

    210糯玉米首保啦!图1210糯玉米首保啦!图1
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    睡不醒的糯玉米图1睡不醒的糯玉米图1
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    睡不醒的糯玉米图13睡不醒的糯玉米图13
    2023-03-16
    不诚信的4s店图1不诚信的4s店图1
    哈弗h1改装拖车钩图1哈弗h1改装拖车钩图1
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    不离不弃梅三生三世我是一名H6车主,这没什么隐瞒的。我的车一年了,也有一些小问题,但想想自己花了多少钱就释然了。 首先,这个事件长城确实存在虚假宣传的问题,我认为这个问题肯定不止欧拉品牌清楚,长城总部肯定也清楚。那么,长城为此事做出赔偿和道歉无可厚非。 现在仅代表个人观点谈谈看法,首先这个事件的出现、发酵、央视点评、长城给出结果,整个过程略显蹊跷。第一:简单说,芯片属于一个专业性比较高的产物,普通人即使车辆报废也搞不清楚区别是什么,那么这个事件被推出来是否有人在背后推波助澜值得深思。第二:有些人用心险恶趁着这个机会,在网上乱带节奏、蹭流量,试图让整个事件朝着不可控制的方向发展,这些人不考虑车主需求只为流量和自己赚钱。第三:长城处理结果有无诚意?先说终身质保这个问题(花钱买质保的如果全额退款则可以接受),因为电动车目前主要问题是保值率低、电池衰减、电机故障,长城承诺终身质保相当于给客户兜底,给了客户心里保障,个人觉得比较有诚意;再说,一万元电费的事,分析利弊(无论是高通芯片或者是因特尔芯片,对于客户来说只要不出现频道卡顿、满足客户使用需求,则影响不大;一万元电费可变现、可自用,这是真金白银的好处)。 通过,整个事情过程来看,长城无论是坦克300“断轴”、炮“拖车钩”事件、H9“烧机油”事件的处理来看,长城是个比较注重企业形象的企业。对车主来说,拿到手里的才是最重要的。不要被有心人带了节奏、坑了钱…… 最后,综上所述以上观点仅代表个人观点,不喜勿喷。

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