字已成灰的个人首页_懂车帝

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

比亚迪偷油就算了还要岁月史书，改不了纸质说明书，就改你电子说明书，就问你服不服气！

字已成灰视频1

字已成灰视频1

7天前

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

我今年不跑县里就市区用车，基本三至四天启动一次，平均单次偷油里程6公里，一个月偷大概50公里的油，也就是2升多，也就是一年偷20升油～

66号车坊：偷偷启动发动机确实不可取，批评比亚迪是为了它更好！#比亚迪

05-24

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

同事的03在晒味，隔着一台车都能闻到味

不是号称母婴级么，怎么跟我老婆的小蚂蚁一个味，要知道我老婆小蚂蚁去年7月提的，散了快一年了现在还没散完。是不是奇瑞都这味，并且一年都散不完？

同事的03在晒味，隔着一台车都能闻到味图1

同事的03在晒味，隔着一台车都能闻到味图1

同事的03在晒味，隔着一台车都能闻到味图2

同事的03在晒味，隔着一台车都能闻到味图2

05-08

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

飞凡这个不应该是比亚迪的宋唐纯电先g么。。顺便还可以带走汉纯电和海豹

青衣暖风：该内容已被作者删除

2023-11-20

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

国人买车首先是看牌子，然后看是不是suv，哪吒居然取名叫哪吒，冲高端居然先造轿车，属实是没做好市场调研。。。

尺度商业：销量不佳是因为销售团队不行？网友向哪吒CEO张勇犀利留言

2023-11-18

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

我这从三天偷一次变成两天偷一次了

星期一偷完星期三偷，一偷偷从7公里油里程变成15公里里程（293开始，红绿灯拍的时候掉291了）。不过虽然偷的里程多，但半电油不会浪费确实是用来驱动车辆了，如果电多，比如我这经常97%电的偷油就是纯烧油排气。今天胎被个两三厘米宽，四五厘米长的金属片扎爆了，叫救援去我这边的朝阳总代换4条朝阳一号，回来刚出门就开始偷油，凎！注：图1今天偷油，图2星期一偷油，星期一早上发现偷油，我直接路边停车，中午又继续偷。。

我这从三天偷一次变成两天偷一次了图1

我这从三天偷一次变成两天偷一次了图1

我这从三天偷一次变成两天偷一次了图2

我这从三天偷一次变成两天偷一次了图2

我这从三天偷一次变成两天偷一次了图3

我这从三天偷一次变成两天偷一次了图3

我这从三天偷一次变成两天偷一次了图4

我这从三天偷一次变成两天偷一次了图4

2023-08-23

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

凎，星期天才跑了2升油，星期四又是97%电量开始偷油，一偷又是7公里，问题是我上班距离7公里不到，怎么还是用了1度电呢

字已成灰图1

字已成灰图1

字已成灰图2

字已成灰图2

字已成灰：听说说明书上面早就告诉我们会偷油？？ 23年的电子说明书是加了，但我22年的纸质说明书一直在手上呢，有么？？那些说早跟我们说了会偷油的，是想拿23年的剑斩我22年的车？

2023-08-17

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

听说有人想拿23年的剑斩我22年的车？

听说说明书上面早就告诉我们会偷油？？ 23年的电子说明书是加了，但我22年的纸质说明书一直在手上呢，有么？？那些说早跟我们说了会偷油的，是想拿23年的剑斩我22年的车？

听说有人想拿23年的剑斩我22年的车？图1

听说有人想拿23年的剑斩我22年的车？图1

听说有人想拿23年的剑斩我22年的车？图2

听说有人想拿23年的剑斩我22年的车？图2

听说有人想拿23年的剑斩我22年的车？图3

听说有人想拿23年的剑斩我22年的车？图3

听说有人想拿23年的剑斩我22年的车？图4

听说有人想拿23年的剑斩我22年的车？图4

2023-08-14

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

算个偷油账

如果按照3天一自启，一次平均消耗7公里算，365/3*7=851.66公里，如果用电跑的话，百公里15度电，谷电价0.5元每度，百公里电费就是15*0.5=7.5元，这850公里如果不偷油，用纯电跑成本应该是850/100*7.5=63.75元。而被偷油用油跑的话，百公里5升，油价8块，百公里油费就是5*8=40元，850公里偷油跑的的成本就是850/100*40=340元，两者差价340-63.75=276.25元。若276元换算成电是276/0.5=552度，可以跑552/15*100=3680公里，直接差出半个保养里程了。讲实话，如果上高压油箱涨价的话确实划不来，但如果不涨价就换了高压油箱，那高低压油箱之间按6年的用车成本算差了也有276*6=1656块或3680*6=22080公里了。

2023-08-10

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

应该不会每天都偷吧，也不会掉10%那么多吧。还是按照3天一偷，一次平均消耗7公里算，365/3*7=851.66公里，如果用电跑的话，百公里15度电，谷电价0.5元每度，百公里电费就是15*0.5=7.5元，这850公里如果不偷油，用纯电跑成本应该是850/100*7.5=63.75元。而被偷油用油跑的话，百公里5升，油价8块，百公里油费就是5*8=40元，850公里偷油跑的的成本就是850/100*40=340元，两者差价340-63.75=276.25元。而276元换算成电是276/0.5=552度，可以跑552/15*100=3680公里，直接差出半个保养里程了。讲实话，如果上高压油箱涨价的话确实划不来，但如果不涨价就换了高压油箱，那高低压油箱之间按6年的用车成本算差了也有276*6=1656块了。

斯堪的季风：长城举报之前，这车除了底盘垃圾点，别的真的都不错，长城举报之后，开始偷油，每次0.2-0.3l，表显续航掉8-12km，你一周一次也就算了，现在基本天天都会发生，我群里有群友反应甚至一天会出现两次，直呼好家伙。

2023-08-10

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

算个偷油账

如果按照3天一自启，一次平均消耗7公里算，365/3*7=851.66公里，如果用电跑的话，百公里15度电，谷电价0.5元每度，百公里电费就是15*0.5=7.5元，这850公里如果不偷油，用纯电跑成本应该是850/100*7.5=63.75元。而被偷油用油跑的话，百公里5升，油价8块，百公里油费就是5*8=40元，850公里偷油跑的的成本就是850/100*40=340元，两者差价340-63.75=276.25元。而276元换算成电是276/0.5=552度，可以跑552/15*100=3680公里，直接差出半个保养里程了。讲实话，如果上高压油箱涨价的话确实划不来，但如果不涨价就换了高压油箱，那高低压油箱之间按6年的用车成本算差了也有276*6=1656块和3680*6=22080公里了。

2023-08-10

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

偷油迪名不虚传👍

今天上下班开了4趟，出门就偷油，我直接停边上熄火，中午回来又偷油，我直接等红绿灯的时候熄火，下午去上班又tm偷油，直接烧没了2%的油。

2023-08-09

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

4s店的慢充16%充100%只用了4个小时不到，平均每小时就充3度电，四个小时就充了12度电，12/18.3=0.6557377049，电池损耗差不多已经20%了。。

字已成灰图3

字已成灰图3

字已成灰图4

字已成灰图4

字已成灰：去4s店第三次返工补漆，就放那一动不动，4个小时掉了2%的电

2023-07-26

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

我这电池差不多可以换了吧

去4s店第三次返工补漆，就放那一动不动，4个小时掉了2%的电

我这电池差不多可以换了吧图1

我这电池差不多可以换了吧图1

2023-07-26

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

我这半糖居然是36kw电机，啥情况？

rt，两辆车车，一辆22年9月的30kw磷酸铁锂，一台22年10月的36kw三元锂，哪台好一点？

2023-07-13

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

ev受限，异常掉电，锁电17%，唉

比亚迪真的牛，目前已经ev受限一次，异常掉电2次，慢充80-100%五分钟充满一次，ev烧油n次。今天又来，早上47%的电，跑了6.6公里就掉到31%，百公里四十多度电？？110的宋pro dmi顶配，才一年诶。

2023-06-28

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

ev受限，异常掉电，锁电17%，唉

比亚迪真的牛，目前已经ev受限一次，异常掉电2次，慢充80-100%五分钟充满一次，ev烧油n次。今天又来，早上47%的电，跑了6.6公里就掉到31%，百公里四十多度电？？110的宋pro dmi顶配，才一年诶。

2023-06-28

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

我这是不是要准备换电池了。。

开了一年的宋pro dmi送的家用充电桩充电25%到100%只用了3.5个小时，最后17%的电量只用了5分钟充满。。已知家充桩是3.3KW，假设0损耗（实际损耗15%左右），全程满功率（实际平均3.1KW），那就是3.5×3.3=1a1.55度电，已知110公里宋pro dmi有18.3度电池，那么75%的电量应该是18.3×75%=13.725，13.725-11.55=2.175,目前已经损耗2.175度电了，目前电池损耗了至少2.175/18.3=11.89%。不过话说回来，昨天我100%纯电到hev强制介入开了118公里（上山+下山，海拔100到海拔100），不过只开了20分钟冷空调，即使损耗已经很大，但总体续航还算可以。另外今天OTA更新了1.2。。多媒体版本还是1216，没有任何变化。。目前就发现一个变化就是acc关闭的提示音没有了。。

我这是不是要准备换电池了。。图1

我这是不是要准备换电池了。。图1

我这是不是要准备换电池了。。图2

我这是不是要准备换电池了。。图2

我这是不是要准备换电池了。。图3

我这是不是要准备换电池了。。图3

2023-06-17

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

中午高速充电2块一度，比亚迪宋dmi高速电耗22左右，油耗6-7l，充电百公里也44块了，而加油6.75一升，油耗算7个，也就差个几块钱，还要耽误几十分钟充电，我有病么我

出行局：“好混不抢桩”、快充站禁混动为何纯电车与混动车频频反目

2023-06-07

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

讲实话，目前插混第一梯队的dmi最大输出功率也就170kw的样子，就算加上直驱档实际能耗也不比增程好多少，照样也会出现发动机发电＜电机耗电的情况，以至于还会失速，并且还多了更多的机械结构，理论故障率反而更高。

车东西：增程车，越骂越多

2022-08-28

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

更新之后，油电转化比例修正成了1:2.8

app更新之前跟宋plusdmi一样都是1:3.5，也就是1升油可以发3.5度电，更新之后宋pro dmi的油电转换比例被修正成1:2.8，也就是plus 1升油可以发2.8度电。以百公里15电耗计算，之前和宋plus dmi一样油耗就是15/3.5=4.3升，而修正之后的现在宋pro dmi的油耗则是5.3升，这tm差了得有1升油耗了。为什么会有这种差距，是啥原因导致的呢？发动机有区别还是发动机有区别？如果真是如此，宋pro dmi又是怎么做到跟宋plus dmi一样的亏电4.5l油耗的？

更新之后，油电转化比例修正成了1:2.8图1

更新之后，油电转化比例修正成了1:2.8图1

更新之后，油电转化比例修正成了1:2.8图2

更新之后，油电转化比例修正成了1:2.8图2

2022-08-17

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

轮胎莫名其妙受伤，不知道要不要换

不知道啥时候让玻璃碴子给胎划了，也不知道要不要换

轮胎莫名其妙受伤，不知道要不要换图1

轮胎莫名其妙受伤，不知道要不要换图1

轮胎莫名其妙受伤，不知道要不要换图2

轮胎莫名其妙受伤，不知道要不要换图2

轮胎莫名其妙受伤，不知道要不要换图3

轮胎莫名其妙受伤，不知道要不要换图3

2022-07-17

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

开了一个月，发现售后没给我拆后挡雨刮胶条

人生第一台车，开了一个月，发现售后没给我拆后挡风玻璃雨刮的胶条，导致卡了沙子，把后挡划的一玻璃的划痕，甚至有一条一整个半圆的大划痕，跟切玻璃搞得一样，感觉受点力就能直接飞出去，无语了。

开了一个月，发现售后没给我拆后挡雨刮胶条图1

开了一个月，发现售后没给我拆后挡雨刮胶条图1

开了一个月，发现售后没给我拆后挡雨刮胶条图2

开了一个月，发现售后没给我拆后挡雨刮胶条图2

2022-07-06

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

23升油跑了228公里hev里程

提车23天吧，目前里程828公里，算了下油耗，除去发电的8.2度，理论上19.4l跑了228公里。电耗由于我经常车内开空调和高温消毒，表显15度百公里，实际可能没到14度。但这8.5l的油耗有点离谱了。

23升油跑了228公里hev里程图1

23升油跑了228公里hev里程图1

23升油跑了228公里hev里程图2

23升油跑了228公里hev里程图2

23升油跑了228公里hev里程图3

23升油跑了228公里hev里程图3

2022-06-15

字已成灰

宋Pro DM-i车主·车龄2年

昨天充满电开强制ev，最终续航128公里

动能回收较大、刹车标准、空调26度自动。早上25度，早高峰7公里城区，17公里快速，电量从100到85。中午原地开空调在车里呆了下85-83 中午32度，15公里较平的县道，剩下的都是盘山省道，从93米海拔到100米海拔的目的地，停车正好到10%。最后找充电桩的过程发动机给充到20% 逆天续航。

昨天充满电开强制ev，最终续航128公里图1

昨天充满电开强制ev，最终续航128公里图1

2022-06-03

没有更多了～