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    恍惚feeling

    认证:岚图FREE车主·车龄半年

    简介:美好生活,都需要累点

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    前段时间的寒潮终于过去了,又迎来了元旦假期,对于在2023年喜提新岚图free的我来说,必须开着新岚图free来趟自驾游,这次选择先去省城济南,然后进“淄”赶烤。 这次旅行,我总结了下面几个关键词: 关键词1:迷雾中前行 假期第一天早晨起来发现因雾霾原因附近的高速入口已封,没办法绕了30km从其他口上高速,等上了高速才发现雾霾真的很严重,于是开启双闪+雾灯,这里要说一下,开启雾灯是要取消自动大灯的,不是很方便。 这一段雾霾路段基本以80km/h的速度前行,这是人生第一次开车遇到这么大的雾,岚图的阿波罗智驾也不能用,一路上不敢掉以轻心,安全第一!这时候我在想如果是老款的夜视系统还在就好了!^_^ 好在岚图高速驾驶一如既往的稳定,底盘扎实,动力足,超车很有信心,保障我安全抵达济南! 关键词2:岚图AEB再显神威 快到济南的时候,岚图的AEB再次帮助我避免一次碰撞,当时左侧车辆错过匝道口强行紧急变道,岚图AEB在我刹不住的时候及时帮我刹了一脚,岚图式安全再次保障车主出行安全,给岚图点个大大的赞! 关键词3:冬天的济南 老舍曾写下:上帝把夏天的艺术赐给瑞士,把春天的赐给西湖,秋和冬的全赐给了济南。这还是第一次冬天去济南玩,带着孩子逛了大明湖,百花洲,依旧寒风刺骨,怕孩子感冒就赶紧回酒店了 关键词4:八大局人流依旧 2023年夏天火了淄博,冬天火了尔滨,都说城市的政通人和、人情味才是一个城市最好的名片,这次来淄博寻找“烧烤”的味道,看看曾经人流攒动的八大局,感受这个离我家不远的小城的魅力。 2024已悄然来临,新的一年,愿岚图free继续载着我和我家人平安前行,祝岚图车友们一路顺风,万事兴“龙”!

    2024年的第一场旅行:济南淄博三日游图12024年的第一场旅行:济南淄博三日游图1
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    计划置换掉手里的油车,一直在看新能源车,想买一辆工作和家庭兼顾的轿车,自己的用车场景是以市区通勤为主,每年也会跑几次长途自驾游。 这两天看到广州车展上了很多新车,于是关注了下,看了岚图的新车发布会,发现岚图追光PHEV非常能打动我,个人认为主要有以下几个优势 1、纯电续航里程长。官方说追光phev可以做到262km的纯电续航,这几乎是今年纯电里程最长的混动车了,这样充电频率大大降低,基本上可以一两周充一次电,用起来也省心,至于综合1260km倒不是我关注的点,反正混动车可以随时加油,没有续航焦虑。 2、越级的底盘悬架。号称百万级的CDC+空悬的魔毯悬挂,相信追光phev的操控肯定差不了,可以说是同价位最强悬挂了,正好我是喜欢操控好一点的车,毕竟大部分时间都是我开车,操控好自己开着也爽 3、内饰豪华与舒适做的到位。内饰采用了仿麂皮和翻毛皮材质,还是婴儿级环保材料,但是看灰色的内饰颜色有点拉胯啊,如果换个别的内饰颜色就更好了,还有前后排均有各种舒适性配置,比如加热通风按摩,带腿托,后背角度可调节,舒适性拉满!对得起“行政级”轿车的定位,当然我主要是家用,相信老婆孩子一定会相中这个后排 4、外观方面,车看着很大气,造型也很流线,但是细节方面有两处不喜欢,腰线和尾部,加的镀铬装饰和尾灯那道竖线感觉太减分了,商务车要求的就是简约大气,整体造型满足了,但是这尾灯咋显得一点不稳重,实在欣赏不来,不如free那个麦穗尾灯,寓意丰收的喜悦,我很喜欢 以上就是追光phev最打动我的点,其实这个价位的混动轿车,追光phev可以说没有对手,要说另外考虑的一个就是迪子的汉,但是汉的底盘总是被人诟病,纯电续航、动力也不如追光,综合来看,还是追光phev香啊~ #岚图追光phev

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    2023-11-25

    #岚图追光PHEV预售 26.69万起计划置换掉手里的油车,一直在看新能源车,想买一辆工作和家庭兼顾的轿车,自己的用车场景是以市区通勤为主,每年也会跑几次长途自驾游。 这两天看到广州车展上了很多新车,于是关注了下,看了岚图的新车发布会,发现岚图追光PHEV非常能打动我,个人认为主要有以下几个优势: 1、纯电续航里程长。官方说追光phev可以做到262km的纯电续航,这几乎是今年纯电里程最长的混动车了,这样充电频率大大降低,基本上可以一两周充一次电,用起来也省心,至于综合1260km倒不是我关注的点,反正混动车可以随时加油,没有续航焦虑。 2、越级的底盘悬架。号称百万级的CDC+空悬的魔毯悬挂,相信追光phev的操控肯定差不了,可以说是同价位最强悬挂了,正好我是喜欢操控好一点的车,毕竟大部分时间都是我开车,操控好自己开着也爽 3、内饰豪华与舒适做的到位。内饰采用了仿麂皮和翻毛皮材质,还是婴儿级环保材料,但是看灰色的内饰颜色有点拉胯啊,如果换个别的内饰颜色就更好了,还有前后排均有各种舒适性配置,比如加热通风按摩,带腿托,后背角度可调节,舒适性拉满!对得起“行政级”轿车的定位,当然我主要是家用,相信老婆孩子一定会相中这个后排 4、外观方面,车看着很大气,造型也很流线,但是细节方面有两处不喜欢,腰线和尾部,加的镀铬装饰和尾灯那道竖线感觉太减分了,商务车要求的就是简约大气,整体造型满足了,但是这尾灯咋显得一点不稳重,实在欣赏不来,不如free那个麦穗尾灯,寓意丰收的喜悦,我很喜欢 以上就是追光phev最打动我的点,其实这个价位的混动轿车,追光phev可以说没有对手,要说另外考虑的一个就是迪子的汉,但是汉的底盘总是被人诟病,纯电续航、动力也不如追光,综合来看,还是追光phev香啊~

    下定追光phev:30w级最强混动轿车图1下定追光phev:30w级最强混动轿车图1
    下定追光phev:30w级最强混动轿车图2下定追光phev:30w级最强混动轿车图2
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    新岚图free已经开了2000km,做个记录,主要分享本人2000km行驶岚图free的实际使用体验和续航,费用记录,事先声明所有体验和数据保证真实! 提车时间:2023年9月5日 行驶里程:2006km 使用场景:车辆设置均为舒适模式,动能回收低,其中城区郊区约1000km+长途自驾约1000km, 先说结论:我认为岚图free作为增程式混动车,是满足城市通勤和长途使用场景的最佳SUV之一,城区用电,省钱;长途混动,无焦虑!当然有个重要的前提条件是自己有条件安装充电桩,可以享受谷电,也不用浪费时间跑充电站补能。 一、费用实际数据 前1000km:城市通勤和郊区自驾,全部纯电行驶,这里不得不夸赞新岚图free的纯电里程增加,CLTC210km,实际也可以170km+,才让我有条件全部用电行驶还不用频繁充电,这也是我最初选择大电池增程式混动的原因! 实际花费【真香预警】:只有一次在外面充电,其他都是用家里的充电桩充电,自家充电桩电费76.95元,特来电充电13.17元,共计90.12元,平均0.10元/公里(已扣除提车时送的电量和里程) 后1000km:前几天跑了个长途,提前一天晚上充满电,满油满电出发,自家充电桩电费31.27度电*0.385元/度(谷电单价)=12.04元;加油386.4元(95号油,当地小加油站,优惠后油价6.9元/升),公共充电站充电四次,都是不耽搁行程的前提下用的,最后一次是在高速服务区休息的时候冲的,所以只冲了一会,充电速度还可以,一分钟一度电,31.52+28.45+32.50+22.58=114.6元,共计513.04元,平均0.51元/公里,在完全不耽搁行程的前提下,在同级别SUV中我认为是比较优秀的。 实际续航:选取了全程纯电行驶里程40公里以上,一半以上是高速路段行驶的几次样本数据,在舒适模式,动能回收低的条件下纯电实际续航统计表,第一个是晚上八点多,温度大概四五度的条件,所以能耗明显高(算是特殊工况了,低温+高速路)! 第五个是第一次上高速,感觉就像脱缰的野马,很想试试岚图free的实力,所以急加减速多一些,最快也开到140,这样看能耗也还好,反正开的挺爽~ 综合看夏天170km,冬天(0℃)预估130-140km,等天再冷点,找机会再测测数据!#岚图free

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    2023-11-22
    岚图free两千公里记:费用及续航分享图1岚图free两千公里记:费用及续航分享图1
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    嗯哼在大海新m7出了,底盘升级了,智能升级了,强度升级了,动力升级了,勉强算个减配的也就是个6坐改5坐,而且基础配置车型相当于第一批车,降了6万,365天不到的时间就这样?作为第一批车主大部分都是华为铁粉吧,不在意什么赛力斯,就是冲着华为两个字吧,第一次降价想必不少车主还没提车就降了吧,然后积分给了价值1.3万元的,远远不到降价的吧,这次不到一年升级后又降3万,拿第一批华为铁粉车主逗着玩???请赛力斯也好,华为也好给老车主解释和提出措施办法

    2023-08-26
    2023-08-26

    境心说车打算买混动车型的朋友,听我一句劝:能接受这两个缺点再入手

    2023-08-13
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    2023-06-30
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    2023-02-27
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