简介：这个人很懒，什么都没写~
咖啡泡芙卷
首先变速箱都是采用的E-CVT技术，但是我刚刚看了下秦L发现一个很有趣的地方，那就是1.5L的发动机配合插混的电动机，发动机的马力和扭矩均不如卡罗拉，电动机扭矩倒是比亚洲龙的还大点 关键在于秦L的整备质量比卡罗拉多了375公斤，比亚洲龙多了120公斤但是满载质量却相差无几，结合发动机和电动机的数据来看，只能说秦L在使用电动机也就是速度较低时加速性能肯定比那俩好，但是高速时尤其是100km/h以上时想要加速就很可能会和丰田一样出现只叫不走的情况，尤其是比亚迪的ev受限没有提出解决方案，只能通过切换模式来避免，所以我并不看好秦L的高速性能 而从舒适度的方面来看，秦L2790的轴距完全在亚洲龙2870和卡罗拉2700之间，配合价格来看肯定是比卡罗拉要优秀很多的 我们再看看油箱，秦L的油箱已经是A6L的大小了，那俩都没有超过50L，至于是好是坏这个无法作出评价，因为作为插混其实并不会像纯电一样有里程焦虑，本来长途就是以油为主，65L油箱和45L油箱对于车主来说区别并不大
有没有一种可能丰田是故意设计成这种被人吐槽酷似电车的外观的？30w的价格加上各项配置，不说和竞争对手比，和es还有亚洲龙比都是各方面有优势啊，而且还是整车进口，如果再配一个类似es或者老款皇冠的外观，es和亚洲龙凯美瑞直接投降了得了，现在就看下半年es的改款和定价，Sedan目前看除了外观其他方面都是非常成功的，尤其是那个84升的油箱，配合混动，七个油的情况下续航实打实的1200公里啊，一箱油能跑遍周边省市还不用考虑加到其他汽油的问题
如果把市面上30w以下的车型能选配的都放到一辆车上会怎么样？老板键，HUD，电动尾门等，之前对比亚洲龙和es200发现两款车的豪华版配置居然是有交叉的，所以就在想如果把市面上各家觉得好的选配都集成到一辆车上会是什么样
外观接近于老款正方形，双门双座，续航200km+，纯电，能上牌照，这种车在三线城市不是卖爆？ 总比老头乐要好吧，接送小孩或者买菜什么的也方便，还能节省停车空间，相比于电动车而言更安全，还能遮风挡雨，缺点可能是会增加交通负担，然后也可能会有老人钻空子而无证驾驶 现在的车都喜欢拉长拉宽，为什么不能反其道而行之去设计一款双人车？尤其是在现在结婚率和生育率进一步下降的情况下，这种车是大部分年轻人都买得起的，也不需要走多远，它只是为你在城市中奔波时提供一个遮风挡雨的地方
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