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LIYANYANG：工资稳定6K，现有10万首付的钱，想入手奔驰C260运动版，但是网上都说1.5T动力拉胯，高速120往上都蹦不过日系车，这么贵的车蹦不过20万的日系车真的好没面子，而且听说48V轻混后期故障率高，我倒是挺中意奔驰的内饰和那个大标的，外观的话是因为奔驰标的加持才显得好看，如果换个其它牌子的标这外观也就一般般，准确的说外观还不如一些日系车或者国产车好看，所以我还是忍忍吧，先不买，就算优惠10万也诱惑不了我

四轮儿车：到了说再见的时候，聊我自己3万公里的日产天籁

天籁ud：天籁的冷保护实在太糟心了。

乘风破浪的柑桔YWs：目前纠结于英诗派和天籁，网友们推荐一下

海阔天空：20改款智享，安全行驶5.4万公里，上周去保养，售后告诉我需要换变速箱油，到了换油周期了，我没答应下来，就没换，然后我就有可能出现了心理问题，低速跟车没有大脚油门的情况下，收油门轻微往前串一下，偶发性，以前也有这种情况，但是售后一说要换变速箱油，我马上变得很敏感，感觉这种偶发性感觉是越来越平凡了，我开车的时候总是去感受一些微妙的变化，不说没事一说就铭感，所以CVT到底要不要换变速箱油，才5.4万公里，不是10万公里才换吗？？？

用户2963389643630：当初买雅阁对比了天籁和凯美瑞，天籁加速有点软绵绵的不能立马提上去，要起步到了一定程度加速比较舒适，而且底盘太低了，去乡下上班同事说会磕底盘（因为他的是天籁2.0l）。 凯美瑞外观也是比较喜欢，但是在试驾的时候父母说空间有点小，开起来没有这么舒适，加上试驾车上内饰有恶心的味道就没考虑。 最后去看了雅阁，外观比较喜欢，感觉小帅，但是驾驶时隔音、减震确实比天籁凯美瑞差多了。新天籁在驾驶时静音和减震真的非常好，但是外观感觉有点像我老爹那个年纪开的，最后在天籁和雅阁之间纠结，2月的时候天籁悦享18w，雅阁20.5w，到了三月天籁还是悦享17.8w（没有什么降价），雅阁幻夜（降了1w多）19.3w。综上考虑，就放弃了隔音效果，选择了空间大，外观小帅，加速感觉较好的雅阁。

汽修功夫熊猫：奥迪A4L烧机油，是贱卖还是大修？河南老板的一番话让人恍然大悟

洒脱星空kzf：21款天籁2.0T智进版200公里油耗

小海哥说车：不论你是什么车，敢不敢晒一晒你们的油耗？ 全新2023本土CRV纯油车油耗

雪中送炭867：经过三个月的选车最终决定天籁，开始一直选不定2.0T还是2.0L，主要还是动力问题，试驾是L的，本人驾龄28年，从个人开车经验说长期开过4种型号车，桑塔纳，广本，雪弗兰，1.8T帕萨特，雪弗兰动力最弱。当初想动力再弱能比1.6的雪弗兰还弱，提车到现在一个多月了跑过一次高速，2.0L动力绝对不像有些友友们说的不堪，对于我来说动力杠杠的，100迈提速也沒的说，为了看动力在高速上也就跑到140完全可以。驾龄原因本人高速基本在120以内，开不了快车，超车时的动力绝对没的说，如果用S档就会有明显的推背感。所以说L的动力没问题，个人觉得真没必要买T的，带T的后期维修保养和小毛病要比L多些，咱们就是开个车，全国道路最高限速应该都是120迈。本人觉的L动力满足日常绝对没问题。望各位没提车的友友采纳！

用户5153883337902：反正最近一次高速下来 什么迈腾380 帕萨特380 CT4 其他的就不多说了 反正都是弟弟

用户95133070583：有车主遇到过类似问题吗？坐标广东，夏天6-7月高速，室外38-39度左右，高速开120～130，冲过140，行驶40分钟，60公里左右，仪表就弹CVT过热提示，车速就上不去了，地板油也过不了140！

黑马讲车：该内容已被作者删除

懂车师傅：中型车操控性能排行榜：1-67名，雅阁第42、凯美瑞第44！

爱聊车的小仙女：B级车A级价，直降4万，入门13.98万起，日产天籁产品力如何？

百车全说：日产天籁：改款改了个寂寞？@抖音汽车 #日产天籁

杉哥哥吖：本人想入手一台21款天籁，但是被网上说的变速箱问题快给劝退了。想来着听听真实的用车感受，谢谢么么哒

汽车扒一扒car：50年之后，为什么我们依然造不出来马克莱文森这种顶级音响？

天籁大冤种：21款天籁 和厂商沟通 厂商说日产CVT就是这样 好无奈啊 坐标北京 日产天籁零上七度 居然冷保护 需要缓慢行驶三公里以后 才能正常驾驶 真的很无语啊 车友们说说你们的天籁冷保护是怎样的

聊了个Car：日系对决，天籁为何卖不过雅阁

开慢点1：内饰老旧品牌力衰退，可变压缩比发动机KR20是这代天籁全身唯一的亮点，看到买涡轮的真心觉得这车不赖，但是想不通买自吸版本的图啥？ 怀旧？ 还是兜里缺点儿呗

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用户6684237544604：一年都没到就cvt故障了，拖去4s店一个星期了都没解决 。先说是cvt控制阀的问题，换下来发现问题并没有解决，说还要检查。一个星期就一个误判换了一个东西下来，还有重新检查。

太平洋汽车网：《高能实验室》油表亮灯能跑多远？ 新天籁挑战双城之巅

都是狼何必装：雅阁，天籁，凯美瑞这三款车你们会选择哪一款呢？视频中又一句口误😂😂，是凯美瑞2.5自然吸气8AT变速箱，不是2.0自然吸气加8AT变速箱，不喜勿喷哦😂😂#一本正经的胡说八道 #卖车的小姐姐

有y乘地铁：我都停下让她了，结果还是直接冲我来了

轻踩CVT：这一代天籁是最经典的一代了，保有量极大，路上很常见。可靠性，舒适性极佳，日产大沙发绝非浪得虚名。2.0自吸配合CVT，线性加速，动力平顺，驾乘舒适性极佳，但是飙车基本就别想了，动力只能说是不算垫底，我拉三个人再开空调明显就感觉动力不足了，油门格外的紧，踩完声音挺大，提速很少。市区起步阶段可以说是很慢，本身老车也不敢使劲踩，起步最高就敢到2500转，多了怕坏。不过自吸的车在高速后程就很给力，时速100到120感觉很轻松，轻轻一踩速度就上去了。米色座椅，白色车身，都是我比较喜欢的，作为一台老车，这个颜值我觉得不错，不喜欢黑色的内饰，在我眼里丑爆了。老车小毛病是肯定有的，空调加减按键按下去容易卡主，自己弹不起来，放歌时会自动切歌，车机有时候启动很慢，后排窗户升降时好时坏，还有异响也有一点。除了这些基本就没啥了，大件是没啥问题的。这台车配置也算不错的，前排无钥匙进入，一键启动，自动大灯，真皮座椅，座椅电动调节，后视镜后窗除水，后视镜折叠电调，倒车影像，倒车雷达，天窗，不过没有esp，日常肯定是够用了。油耗这一块儿目前是8.7，不过我基本都开高速，所以市区实际油耗得11多，加92号汽油，油价9块8，油费不算低。对于普通工薪阶层来说，老车的精髓是什么，我觉得应该是省心，从省心的角度来说，这台车要给90分，优秀。

众车网：东风日产新款天籁前脸首曝，造型变化明显，有望11月推出

JYCTYY：每天上下班开，路程2到3公里左右，油耗这么高的吗2.0T智享这个油耗是不是太离谱了

正62870：2.0t天籁，帅就完了。同级动力无敌，起步三分一油门后车就吃土了。油耗还低。

车图腾：日产新款天籁最快11月上市 配12.3英寸中控屏，换装全新LED尾灯

90大爷扶墙飙车：别说猛踩油门钢带断不断，就凭这油耗反正是不敢踩！买了快三个月就跑了1500公里，平均油耗20个，，说好的省油呢，，，

汇选车：开惯了丰田荣放，再试驾标致4008，总算明白日系和法系的差距

QMY139：2020款日产天籁，行驶2万公里，仪表盘出现发动机故障码，然后到附近修理厂读取故障码P2004–00是什么意思

1ZR和EA888车主：启动车辆后，系上安全带就走，期间变速箱冷保护无法提速。然后加速后松油门，瞬时油耗不显示为零，瞬时油耗显示为4-5个油。大概两公里后缓解。

车经社：保值率与哪些因素有关？保值率到底重不重要？

币大野：今天去做了个首检 ，仔细看了看凯美瑞的底盘，没有像日喷们说的日本车都是筷子悬架，也没有像日系黑粉们说的薄如铁皮，凯美瑞底盘用料还是很良心很扎实的。 我给修理工说网上都说CVT变速箱容易漏油让重点给我检查一下，修理工说再不要相信网络水军胡说了，修理工还说丰田销量那么好为什么修理车间除了事故车和正常保养的怎么没有维修换件的，这说明丰田质量真不是吹出来的😁 买车看销量没错的 我拍了几张凯美瑞底盘让日系黑粉们看看是不是筷子悬架？底盘是不是没有德系做的平整？看看是不是没有大众颗粒扑捉器高级？

汽车概况：B级车市场变天了：迈腾和帕萨特销量骤降，日系三杰销量大涨

上街扭哒扭哒：为啥看到的天籁尾部的字母从"T"开头变成了"A"开头，都不读天籁了吧。