简介：这个人很懒，什么都没写~
用户268916162
如题，刚知道价格和限量这个事特别灰心。今天逛了逛圈子，突然觉得这波操作真的6，大家都说败好感，但长城实际得了好处啊。3000台溢价坦克+等不了抢不到上400的+和退下去上油300的。既然都等了那么久，取舍之间流失的应该没赚的多
当时说本来说贷点款买房剩的钱搞个电300，一年过去了，一直等等等，房价跌了点，3月底全款买了房，这车好不容易说要出了，现在又不出了感谢，我还是开着我买来练车一直开到现在的小雨燕
算了一笔账吓一跳打工仔一名，非常喜欢300，关注很久了但是因为油耗始终不敢入。每天通勤大概50公里，听说要出电车特别开心觉得解决了我唯一的痛点。很激动想下用电就便宜很多。今天偶然翻到PHEV100公里35度，结合各种情况算40度，家里没条件安装电桩，查了下周围电桩都是1.2元左右一度，百公里就接近50元了，比油车（12L算）便宜40多。每天的通勤成本才相差15元左右。一年下来才节省4000左右。再加上保值率什么的，如果定价超过25感觉可以直接上油车了哇，还可靠一些？不知道想的对不对，纠结啊，原来真的是省油不省钱啊
如题，因为300的保价政策不好定PHEV的价格，插混出来势必会影响油车销量，油车又有保价所以会不会拖到10月以后才会出
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