发布作品
    怪兽修车日记头像怪兽修车日记头像

    怪兽修车日记

    简介:专搞经典老车翻新整备,记录分享老车满血复活全过程。

    32万粉丝0关注22万获赞关注
    花7万买辆2006年售价70万的四眼奔W211,大哥笑着进厂翻修变新车图1花7万买辆2006年售价70万的四眼奔W211,大哥笑着进厂翻修变新车图1
    花7万买辆2006年售价70万的四眼奔W211,大哥笑着进厂翻修变新车图2花7万买辆2006年售价70万的四眼奔W211,大哥笑着进厂翻修变新车图2
    花7万买辆2006年售价70万的四眼奔W211,大哥笑着进厂翻修变新车图3花7万买辆2006年售价70万的四眼奔W211,大哥笑着进厂翻修变新车图3
    4天前
    拉来一辆46万公里的丰田老霸道,全车拆散大翻修,重造复活变新车图1拉来一辆46万公里的丰田老霸道,全车拆散大翻修,重造复活变新车图1
    拉来一辆46万公里的丰田老霸道,全车拆散大翻修,重造复活变新车图2拉来一辆46万公里的丰田老霸道,全车拆散大翻修,重造复活变新车图2
    拉来一辆46万公里的丰田老霸道,全车拆散大翻修,重造复活变新车图3拉来一辆46万公里的丰田老霸道,全车拆散大翻修,重造复活变新车图3
    05-19
    花13万买了辆停产神车大众R36,惨烈车况没法开,含泪进厂大翻新图1花13万买了辆停产神车大众R36,惨烈车况没法开,含泪进厂大翻新图1
    花13万买了辆停产神车大众R36,惨烈车况没法开,含泪进厂大翻新图2花13万买了辆停产神车大众R36,惨烈车况没法开,含泪进厂大翻新图2
    花13万买了辆停产神车大众R36,惨烈车况没法开,含泪进厂大翻新图3花13万买了辆停产神车大众R36,惨烈车况没法开,含泪进厂大翻新图3
    05-12
    2007年花15万买的大众速腾,如今残值5000块,车主坚持翻新继续开图12007年花15万买的大众速腾,如今残值5000块,车主坚持翻新继续开图1
    2007年花15万买的大众速腾,如今残值5000块,车主坚持翻新继续开图22007年花15万买的大众速腾,如今残值5000块,车主坚持翻新继续开图2
    2007年花15万买的大众速腾,如今残值5000块,车主坚持翻新继续开图32007年花15万买的大众速腾,如今残值5000块,车主坚持翻新继续开图3
    05-02
    2012年花50万买的宝马520li,现在还能卖7万,大哥坚持翻新继续开图12012年花50万买的宝马520li,现在还能卖7万,大哥坚持翻新继续开图1
    2012年花50万买的宝马520li,现在还能卖7万,大哥坚持翻新继续开图22012年花50万买的宝马520li,现在还能卖7万,大哥坚持翻新继续开图2
    2012年花50万买的宝马520li,现在还能卖7万,大哥坚持翻新继续开图32012年花50万买的宝马520li,现在还能卖7万,大哥坚持翻新继续开图3
    04-27
    很久没更视频了,来一发:2006款凌志LS460,全车翻新效果欣赏!视频1很久没更视频了,来一发:2006款凌志LS460,全车翻新效果欣赏!视频1
    04-25
    2010年花50万买的沃尔沃S80,现在1万卖不掉,大哥笑着翻新继续开图12010年花50万买的沃尔沃S80,现在1万卖不掉,大哥笑着翻新继续开图1
    2010年花50万买的沃尔沃S80,现在1万卖不掉,大哥笑着翻新继续开图22010年花50万买的沃尔沃S80,现在1万卖不掉,大哥笑着翻新继续开图2
    2010年花50万买的沃尔沃S80,现在1万卖不掉,大哥笑着翻新继续开图32010年花50万买的沃尔沃S80,现在1万卖不掉,大哥笑着翻新继续开图3
    04-20
    花16万买了辆09年售价150万的凌志LS460,大哥含泪进厂翻新才能开图1花16万买了辆09年售价150万的凌志LS460,大哥含泪进厂翻新才能开图1
    花16万买了辆09年售价150万的凌志LS460,大哥含泪进厂翻新才能开图2花16万买了辆09年售价150万的凌志LS460,大哥含泪进厂翻新才能开图2
    花16万买了辆09年售价150万的凌志LS460,大哥含泪进厂翻新才能开图3花16万买了辆09年售价150万的凌志LS460,大哥含泪进厂翻新才能开图3
    04-14
    大哥花16万买了辆当年售价32万的老款艾力绅,笑着进厂翻新大排雷图1大哥花16万买了辆当年售价32万的老款艾力绅,笑着进厂翻新大排雷图1
    大哥花16万买了辆当年售价32万的老款艾力绅,笑着进厂翻新大排雷图2大哥花16万买了辆当年售价32万的老款艾力绅,笑着进厂翻新大排雷图2
    大哥花16万买了辆当年售价32万的老款艾力绅,笑着进厂翻新大排雷图3大哥花16万买了辆当年售价32万的老款艾力绅,笑着进厂翻新大排雷图3
    04-05
    大哥花60万买了辆当年售价300万的奔驰SL63,含泪进厂翻修才好开图1大哥花60万买了辆当年售价300万的奔驰SL63,含泪进厂翻修才好开图1
    大哥花60万买了辆当年售价300万的奔驰SL63,含泪进厂翻修才好开图2大哥花60万买了辆当年售价300万的奔驰SL63,含泪进厂翻修才好开图2
    大哥花60万买了辆当年售价300万的奔驰SL63,含泪进厂翻修才好开图3大哥花60万买了辆当年售价300万的奔驰SL63,含泪进厂翻修才好开图3
    03-31
    2007年花90万买的奔驰ML350,现在3万卖不掉,车主笑着翻新继续开图12007年花90万买的奔驰ML350,现在3万卖不掉,车主笑着翻新继续开图1
    2007年花90万买的奔驰ML350,现在3万卖不掉,车主笑着翻新继续开图22007年花90万买的奔驰ML350,现在3万卖不掉,车主笑着翻新继续开图2
    2007年花90万买的奔驰ML350,现在3万卖不掉,车主笑着翻新继续开图32007年花90万买的奔驰ML350,现在3万卖不掉,车主笑着翻新继续开图3
    03-27
    2014年花50万买的奥迪Q5,现在就值5万块了,车主笑着翻新继续开图12014年花50万买的奥迪Q5,现在就值5万块了,车主笑着翻新继续开图1
    2014年花50万买的奥迪Q5,现在就值5万块了,车主笑着翻新继续开图22014年花50万买的奥迪Q5,现在就值5万块了,车主笑着翻新继续开图2
    2014年花50万买的奥迪Q5,现在就值5万块了,车主笑着翻新继续开图32014年花50万买的奥迪Q5,现在就值5万块了,车主笑着翻新继续开图3
    03-23
    2010年150万买的陆巡LC200,现在只能卖35万,大哥坚持翻新继续开图12010年150万买的陆巡LC200,现在只能卖35万,大哥坚持翻新继续开图1
    2010年150万买的陆巡LC200,现在只能卖35万,大哥坚持翻新继续开图22010年150万买的陆巡LC200,现在只能卖35万,大哥坚持翻新继续开图2
    2010年150万买的陆巡LC200,现在只能卖35万,大哥坚持翻新继续开图32010年150万买的陆巡LC200,现在只能卖35万,大哥坚持翻新继续开图3
    03-16
    2010年的(轿车版)大众R36,全国仅有几辆车,大哥含泪翻新做收藏图12010年的(轿车版)大众R36,全国仅有几辆车,大哥含泪翻新做收藏图1
    2010年的(轿车版)大众R36,全国仅有几辆车,大哥含泪翻新做收藏图22010年的(轿车版)大众R36,全国仅有几辆车,大哥含泪翻新做收藏图2
    2010年的(轿车版)大众R36,全国仅有几辆车,大哥含泪翻新做收藏图32010年的(轿车版)大众R36,全国仅有几辆车,大哥含泪翻新做收藏图3
    03-10
    大哥情系2007年的丰田12代皇冠,破烂车况不报废,坚持翻新继续开图1大哥情系2007年的丰田12代皇冠,破烂车况不报废,坚持翻新继续开图1
    大哥情系2007年的丰田12代皇冠,破烂车况不报废,坚持翻新继续开图2大哥情系2007年的丰田12代皇冠,破烂车况不报废,坚持翻新继续开图2
    大哥情系2007年的丰田12代皇冠,破烂车况不报废,坚持翻新继续开图3大哥情系2007年的丰田12代皇冠,破烂车况不报废,坚持翻新继续开图3
    03-01
    2012年花16万买的大众高尔夫6,现在仅卖3万,车主坚持翻新继续开图12012年花16万买的大众高尔夫6,现在仅卖3万,车主坚持翻新继续开图1
    2012年花16万买的大众高尔夫6,现在仅卖3万,车主坚持翻新继续开图22012年花16万买的大众高尔夫6,现在仅卖3万,车主坚持翻新继续开图2
    2012年花16万买的大众高尔夫6,现在仅卖3万,车主坚持翻新继续开图32012年花16万买的大众高尔夫6,现在仅卖3万,车主坚持翻新继续开图3
    02-19
    2013年花100万买的大众途锐,现在仅卖9万块,大哥坚持翻新继续开图12013年花100万买的大众途锐,现在仅卖9万块,大哥坚持翻新继续开图1
    2013年花100万买的大众途锐,现在仅卖9万块,大哥坚持翻新继续开图22013年花100万买的大众途锐,现在仅卖9万块,大哥坚持翻新继续开图2
    2013年花100万买的大众途锐,现在仅卖9万块,大哥坚持翻新继续开图32013年花100万买的大众途锐,现在仅卖9万块,大哥坚持翻新继续开图3
    02-09
    2012年100万买的宝马GT535,现在卖不到10万,车主含泪翻新继续开图12012年100万买的宝马GT535,现在卖不到10万,车主含泪翻新继续开图1
    2012年100万买的宝马GT535,现在卖不到10万,车主含泪翻新继续开图22012年100万买的宝马GT535,现在卖不到10万,车主含泪翻新继续开图2
    2012年100万买的宝马GT535,现在卖不到10万,车主含泪翻新继续开图32012年100万买的宝马GT535,现在卖不到10万,车主含泪翻新继续开图3
    02-03
    2014年花70万买的捷豹XF,现在只能卖7万,大哥含泪翻新继续开图12014年花70万买的捷豹XF,现在只能卖7万,大哥含泪翻新继续开图1
    2014年花70万买的捷豹XF,现在只能卖7万,大哥含泪翻新继续开图22014年花70万买的捷豹XF,现在只能卖7万,大哥含泪翻新继续开图2
    2014年花70万买的捷豹XF,现在只能卖7万,大哥含泪翻新继续开图32014年花70万买的捷豹XF,现在只能卖7万,大哥含泪翻新继续开图3
    01-27
    2015年花28万买的大众途观,现在只能卖5万,车主坚持翻新继续开图12015年花28万买的大众途观,现在只能卖5万,车主坚持翻新继续开图1
    2015年花28万买的大众途观,现在只能卖5万,车主坚持翻新继续开图22015年花28万买的大众途观,现在只能卖5万,车主坚持翻新继续开图2
    2015年花28万买的大众途观,现在只能卖5万,车主坚持翻新继续开图32015年花28万买的大众途观,现在只能卖5万,车主坚持翻新继续开图3
    01-20
    拉来辆2011年战损版柴油发现4,35万公里大翻新,极限复活变新车图1拉来辆2011年战损版柴油发现4,35万公里大翻新,极限复活变新车图1
    拉来辆2011年战损版柴油发现4,35万公里大翻新,极限复活变新车图2拉来辆2011年战损版柴油发现4,35万公里大翻新,极限复活变新车图2
    拉来辆2011年战损版柴油发现4,35万公里大翻新,极限复活变新车图3拉来辆2011年战损版柴油发现4,35万公里大翻新,极限复活变新车图3
    01-17
    大哥09年花120万买的奔驰CLS350,现在只能卖5万,含泪翻新继续开图1大哥09年花120万买的奔驰CLS350,现在只能卖5万,含泪翻新继续开图1
    大哥09年花120万买的奔驰CLS350,现在只能卖5万,含泪翻新继续开图2大哥09年花120万买的奔驰CLS350,现在只能卖5万,含泪翻新继续开图2
    大哥09年花120万买的奔驰CLS350,现在只能卖5万,含泪翻新继续开图3大哥09年花120万买的奔驰CLS350,现在只能卖5万,含泪翻新继续开图3
    01-12
    搞了辆2005年“残旧报废版”凌志LS430,进厂大翻修,复活变新车图1搞了辆2005年“残旧报废版”凌志LS430,进厂大翻修,复活变新车图1
    搞了辆2005年“残旧报废版”凌志LS430,进厂大翻修,复活变新车图2搞了辆2005年“残旧报废版”凌志LS430,进厂大翻修,复活变新车图2
    搞了辆2005年“残旧报废版”凌志LS430,进厂大翻修,复活变新车图3搞了辆2005年“残旧报废版”凌志LS430,进厂大翻修,复活变新车图3
    01-07
    搞了辆2007年"报废版"大众POLO,残值仅卖3千块,进厂翻修又复活图1搞了辆2007年"报废版"大众POLO,残值仅卖3千块,进厂翻修又复活图1
    搞了辆2007年"报废版"大众POLO,残值仅卖3千块,进厂翻修又复活图2搞了辆2007年"报废版"大众POLO,残值仅卖3千块,进厂翻修又复活图2
    搞了辆2007年"报废版"大众POLO,残值仅卖3千块,进厂翻修又复活图3搞了辆2007年"报废版"大众POLO,残值仅卖3千块,进厂翻修又复活图3
    01-03
    2013年花90万买的JEEP大切诺基,如今残值仅10万,低调翻新继续开图12013年花90万买的JEEP大切诺基,如今残值仅10万,低调翻新继续开图1
    2013年花90万买的JEEP大切诺基,如今残值仅10万,低调翻新继续开图22013年花90万买的JEEP大切诺基,如今残值仅10万,低调翻新继续开图2
    2013年花90万买的JEEP大切诺基,如今残值仅10万,低调翻新继续开图32013年花90万买的JEEP大切诺基,如今残值仅10万,低调翻新继续开图3
    2023-12-30
    大哥买了辆2010年的霸道LC120,含泪进厂大翻修,极限复活变新车图1大哥买了辆2010年的霸道LC120,含泪进厂大翻修,极限复活变新车图1
    大哥买了辆2010年的霸道LC120,含泪进厂大翻修,极限复活变新车图2大哥买了辆2010年的霸道LC120,含泪进厂大翻修,极限复活变新车图2
    大哥买了辆2010年的霸道LC120,含泪进厂大翻修,极限复活变新车图3大哥买了辆2010年的霸道LC120,含泪进厂大翻修,极限复活变新车图3
    2023-12-24
    搞一辆2008年的日产颐达,残值仅卖1万块,进厂翻新,满血复活图1搞一辆2008年的日产颐达,残值仅卖1万块,进厂翻新,满血复活图1
    搞一辆2008年的日产颐达,残值仅卖1万块,进厂翻新,满血复活图2搞一辆2008年的日产颐达,残值仅卖1万块,进厂翻新,满血复活图2
    搞一辆2008年的日产颐达,残值仅卖1万块,进厂翻新,满血复活图3搞一辆2008年的日产颐达,残值仅卖1万块,进厂翻新,满血复活图3
    2023-12-21
    用2009款奥迪A4代步14年,人生第一辆爱车,大哥花7万翻新复活图1用2009款奥迪A4代步14年,人生第一辆爱车,大哥花7万翻新复活图1
    用2009款奥迪A4代步14年,人生第一辆爱车,大哥花7万翻新复活图2用2009款奥迪A4代步14年,人生第一辆爱车,大哥花7万翻新复活图2
    用2009款奥迪A4代步14年,人生第一辆爱车,大哥花7万翻新复活图3用2009款奥迪A4代步14年,人生第一辆爱车,大哥花7万翻新复活图3
    2023-12-15
    2010年100多万买的奔驰GL350,33万公里报废车况,极限翻修变新车图12010年100多万买的奔驰GL350,33万公里报废车况,极限翻修变新车图1
    2010年100多万买的奔驰GL350,33万公里报废车况,极限翻修变新车图22010年100多万买的奔驰GL350,33万公里报废车况,极限翻修变新车图2
    2010年100多万买的奔驰GL350,33万公里报废车况,极限翻修变新车图32010年100多万买的奔驰GL350,33万公里报废车况,极限翻修变新车图3
    2023-12-08
    大哥10万买辆2012年售价30万本田艾力绅,含泪又花5万翻新才好开图1大哥10万买辆2012年售价30万本田艾力绅,含泪又花5万翻新才好开图1
    大哥10万买辆2012年售价30万本田艾力绅,含泪又花5万翻新才好开图2大哥10万买辆2012年售价30万本田艾力绅,含泪又花5万翻新才好开图2
    大哥10万买辆2012年售价30万本田艾力绅,含泪又花5万翻新才好开图3大哥10万买辆2012年售价30万本田艾力绅,含泪又花5万翻新才好开图3
    2023-12-02
    搞了辆30万公里的13年宝马730,经典百万老豪车,进厂翻修变新车图1搞了辆30万公里的13年宝马730,经典百万老豪车,进厂翻修变新车图1
    搞了辆30万公里的13年宝马730,经典百万老豪车,进厂翻修变新车图2搞了辆30万公里的13年宝马730,经典百万老豪车,进厂翻修变新车图2
    搞了辆30万公里的13年宝马730,经典百万老豪车,进厂翻修变新车图3搞了辆30万公里的13年宝马730,经典百万老豪车,进厂翻修变新车图3
    2023-11-25
    帮“国外小伙”翻新08年雷克萨斯ES350,报废烂车况,复活变新车图1帮“国外小伙”翻新08年雷克萨斯ES350,报废烂车况,复活变新车图1
    帮“国外小伙”翻新08年雷克萨斯ES350,报废烂车况,复活变新车图2帮“国外小伙”翻新08年雷克萨斯ES350,报废烂车况,复活变新车图2
    帮“国外小伙”翻新08年雷克萨斯ES350,报废烂车况,复活变新车图3帮“国外小伙”翻新08年雷克萨斯ES350,报废烂车况,复活变新车图3
    2023-11-18
    老爷子用奥迪Q5代步7年,15万公里从不保养,花6万翻新又变新车图1老爷子用奥迪Q5代步7年,15万公里从不保养,花6万翻新又变新车图1
    老爷子用奥迪Q5代步7年,15万公里从不保养,花6万翻新又变新车图2老爷子用奥迪Q5代步7年,15万公里从不保养,花6万翻新又变新车图2
    老爷子用奥迪Q5代步7年,15万公里从不保养,花6万翻新又变新车图3老爷子用奥迪Q5代步7年,15万公里从不保养,花6万翻新又变新车图3
    2023-11-14
    2012年花70万买的路虎极光,现在仅卖9万块,车主含泪翻新继续开图12012年花70万买的路虎极光,现在仅卖9万块,车主含泪翻新继续开图1
    2012年花70万买的路虎极光,现在仅卖9万块,车主含泪翻新继续开图22012年花70万买的路虎极光,现在仅卖9万块,车主含泪翻新继续开图2
    2012年花70万买的路虎极光,现在仅卖9万块,车主含泪翻新继续开图32012年花70万买的路虎极光,现在仅卖9万块,车主含泪翻新继续开图3
    2023-11-11
    翻新“破烂报废”2004款丰田霸道,绝版经典老车,满血复活变新车图1翻新“破烂报废”2004款丰田霸道,绝版经典老车,满血复活变新车图1
    翻新“破烂报废”2004款丰田霸道,绝版经典老车,满血复活变新车图2翻新“破烂报废”2004款丰田霸道,绝版经典老车,满血复活变新车图2
    翻新“破烂报废”2004款丰田霸道,绝版经典老车,满血复活变新车图3翻新“破烂报废”2004款丰田霸道,绝版经典老车,满血复活变新车图3
    2023-11-04
    大哥2014年花100万买的奥迪Q7,现在就值10万块,含泪进厂大翻新图1大哥2014年花100万买的奥迪Q7,现在就值10万块,含泪进厂大翻新图1
    大哥2014年花100万买的奥迪Q7,现在就值10万块,含泪进厂大翻新图2大哥2014年花100万买的奥迪Q7,现在就值10万块,含泪进厂大翻新图2
    大哥2014年花100万买的奥迪Q7,现在就值10万块,含泪进厂大翻新图3大哥2014年花100万买的奥迪Q7,现在就值10万块,含泪进厂大翻新图3
    2023-10-27
    2007年160万买的凌志LX570,40万公里重造大翻新,满血复活变新车图12007年160万买的凌志LX570,40万公里重造大翻新,满血复活变新车图1
    2007年160万买的凌志LX570,40万公里重造大翻新,满血复活变新车图22007年160万买的凌志LX570,40万公里重造大翻新,满血复活变新车图2
    2007年160万买的凌志LX570,40万公里重造大翻新,满血复活变新车图32007年160万买的凌志LX570,40万公里重造大翻新,满血复活变新车图3
    2023-10-20
    大哥买了辆2011年售价120万的雷克萨斯GX460,进厂整备,秒变新车图1大哥买了辆2011年售价120万的雷克萨斯GX460,进厂整备,秒变新车图1
    大哥买了辆2011年售价120万的雷克萨斯GX460,进厂整备,秒变新车图2大哥买了辆2011年售价120万的雷克萨斯GX460,进厂整备,秒变新车图2
    大哥买了辆2011年售价120万的雷克萨斯GX460,进厂整备,秒变新车图3大哥买了辆2011年售价120万的雷克萨斯GX460,进厂整备,秒变新车图3
    2023-10-15
    大哥9万块买了辆2012年售价54万的大众CC,含泪又花8万翻新才好开图1大哥9万块买了辆2012年售价54万的大众CC,含泪又花8万翻新才好开图1
    大哥9万块买了辆2012年售价54万的大众CC,含泪又花8万翻新才好开图2大哥9万块买了辆2012年售价54万的大众CC,含泪又花8万翻新才好开图2
    大哥9万块买了辆2012年售价54万的大众CC,含泪又花8万翻新才好开图3大哥9万块买了辆2012年售价54万的大众CC,含泪又花8万翻新才好开图3
    2023-10-10
    花8万买了辆2011年售价100万的讴歌,进厂翻新整备,又变完美新车图1花8万买了辆2011年售价100万的讴歌,进厂翻新整备,又变完美新车图1
    花8万买了辆2011年售价100万的讴歌,进厂翻新整备,又变完美新车图2花8万买了辆2011年售价100万的讴歌,进厂翻新整备,又变完美新车图2
    花8万买了辆2011年售价100万的讴歌,进厂翻新整备,又变完美新车图3花8万买了辆2011年售价100万的讴歌,进厂翻新整备,又变完美新车图3
    2023-10-03
    搞了辆20万公里的2013款奥迪Q5,烧机油了没法开,进厂翻新再复活图1搞了辆20万公里的2013款奥迪Q5,烧机油了没法开,进厂翻新再复活图1
    搞了辆20万公里的2013款奥迪Q5,烧机油了没法开,进厂翻新再复活图2搞了辆20万公里的2013款奥迪Q5,烧机油了没法开,进厂翻新再复活图2
    搞了辆20万公里的2013款奥迪Q5,烧机油了没法开,进厂翻新再复活图3搞了辆20万公里的2013款奥迪Q5,烧机油了没法开,进厂翻新再复活图3
    2023-09-30
    大哥26万买了辆2011年售价130万路虎发现4,含泪花6万翻新才好开图1大哥26万买了辆2011年售价130万路虎发现4,含泪花6万翻新才好开图1
    大哥26万买了辆2011年售价130万路虎发现4,含泪花6万翻新才好开图2大哥26万买了辆2011年售价130万路虎发现4,含泪花6万翻新才好开图2
    大哥26万买了辆2011年售价130万路虎发现4,含泪花6万翻新才好开图3大哥26万买了辆2011年售价130万路虎发现4,含泪花6万翻新才好开图3
    2023-09-23
    2009年花110万买的宝马X5,现在就值5万块,大哥含泪翻新继续开图12009年花110万买的宝马X5,现在就值5万块,大哥含泪翻新继续开图1
    2009年花110万买的宝马X5,现在就值5万块,大哥含泪翻新继续开图22009年花110万买的宝马X5,现在就值5万块,大哥含泪翻新继续开图2
    2009年花110万买的宝马X5,现在就值5万块,大哥含泪翻新继续开图32009年花110万买的宝马X5,现在就值5万块,大哥含泪翻新继续开图3
    2023-09-16
    2012年100万买的大众途锐,现在10万卖不掉,大哥含泪翻新继续开图12012年100万买的大众途锐,现在10万卖不掉,大哥含泪翻新继续开图1
    2012年100万买的大众途锐,现在10万卖不掉,大哥含泪翻新继续开图22012年100万买的大众途锐,现在10万卖不掉,大哥含泪翻新继续开图2
    2012年100万买的大众途锐,现在10万卖不掉,大哥含泪翻新继续开图32012年100万买的大众途锐,现在10万卖不掉,大哥含泪翻新继续开图3
    2023-09-09
    搞了辆31万公里“破烂不堪”的奥迪A6,进厂大翻新,复活变新车图1搞了辆31万公里“破烂不堪”的奥迪A6,进厂大翻新,复活变新车图1
    搞了辆31万公里“破烂不堪”的奥迪A6,进厂大翻新,复活变新车图2搞了辆31万公里“破烂不堪”的奥迪A6,进厂大翻新,复活变新车图2
    搞了辆31万公里“破烂不堪”的奥迪A6,进厂大翻新,复活变新车图3搞了辆31万公里“破烂不堪”的奥迪A6,进厂大翻新,复活变新车图3
    2023-09-02
    翻新一辆“破烂不堪”2011年丰田霸道LC150,全车拆散大整备!图1翻新一辆“破烂不堪”2011年丰田霸道LC150,全车拆散大整备!图1
    翻新一辆“破烂不堪”2011年丰田霸道LC150,全车拆散大整备!图2翻新一辆“破烂不堪”2011年丰田霸道LC150,全车拆散大整备!图2
    翻新一辆“破烂不堪”2011年丰田霸道LC150,全车拆散大整备!图3翻新一辆“破烂不堪”2011年丰田霸道LC150,全车拆散大整备!图3
    2023-08-25
    翻新2013年花100万买的路虎发现4,换了个发动机,修修还能卖30万图1翻新2013年花100万买的路虎发现4,换了个发动机,修修还能卖30万图1
    翻新2013年花100万买的路虎发现4,换了个发动机,修修还能卖30万图2翻新2013年花100万买的路虎发现4,换了个发动机,修修还能卖30万图2
    翻新2013年花100万买的路虎发现4,换了个发动机,修修还能卖30万图3翻新2013年花100万买的路虎发现4,换了个发动机,修修还能卖30万图3
    2023-08-19
    2012年花100多万买的奥迪A8,如今残值15万,含泪花7万翻新继续开图12012年花100多万买的奥迪A8,如今残值15万,含泪花7万翻新继续开图1
    2012年花100多万买的奥迪A8,如今残值15万,含泪花7万翻新继续开图22012年花100多万买的奥迪A8,如今残值15万,含泪花7万翻新继续开图2
    2012年花100多万买的奥迪A8,如今残值15万,含泪花7万翻新继续开图32012年花100多万买的奥迪A8,如今残值15万,含泪花7万翻新继续开图3
    2023-08-11
    经典绝版旅行车[大众R36],全车翻新效果欣赏!视频1经典绝版旅行车[大众R36],全车翻新效果欣赏!视频1
    2023-08-08
    大哥15万买了辆2010年售价50万的大众R36,含泪花10万翻新才好开图1大哥15万买了辆2010年售价50万的大众R36,含泪花10万翻新才好开图1
    大哥15万买了辆2010年售价50万的大众R36,含泪花10万翻新才好开图2大哥15万买了辆2010年售价50万的大众R36,含泪花10万翻新才好开图2
    大哥15万买了辆2010年售价50万的大众R36,含泪花10万翻新才好开图3大哥15万买了辆2010年售价50万的大众R36,含泪花10万翻新才好开图3
    2023-08-05
    2005年售价100万的雷克萨斯LS430:全车翻新效果欣赏!视频12005年售价100万的雷克萨斯LS430:全车翻新效果欣赏!视频1
    2023-08-01
    大哥12万买2005年售价100万的凌志LS430,含泪又花10万翻新才能开图1大哥12万买2005年售价100万的凌志LS430,含泪又花10万翻新才能开图1
    大哥12万买2005年售价100万的凌志LS430,含泪又花10万翻新才能开图2大哥12万买2005年售价100万的凌志LS430,含泪又花10万翻新才能开图2
    大哥12万买2005年售价100万的凌志LS430,含泪又花10万翻新才能开图3大哥12万买2005年售价100万的凌志LS430,含泪又花10万翻新才能开图3
    2023-07-29
    售价百万的2014款奥迪Q7:全车翻新效果欣赏!视频1售价百万的2014款奥迪Q7:全车翻新效果欣赏!视频1
    2023-07-26
    大爷当年花100多万买的奥迪Q7,现在只能卖10万,含泪翻新继续开图1大爷当年花100多万买的奥迪Q7,现在只能卖10万,含泪翻新继续开图1
    大爷当年花100多万买的奥迪Q7,现在只能卖10万,含泪翻新继续开图2大爷当年花100多万买的奥迪Q7,现在只能卖10万,含泪翻新继续开图2
    大爷当年花100多万买的奥迪Q7,现在只能卖10万,含泪翻新继续开图3大爷当年花100多万买的奥迪Q7,现在只能卖10万,含泪翻新继续开图3
    2023-07-21
    丰田13代皇冠:27万公里全车翻新效果欣赏!视频1丰田13代皇冠:27万公里全车翻新效果欣赏!视频1
    2023-07-17
    翻新一辆残值2万块的2014款起亚K3,车况破烂不堪,进厂重造复活图1翻新一辆残值2万块的2014款起亚K3,车况破烂不堪,进厂重造复活图1
    翻新一辆残值2万块的2014款起亚K3,车况破烂不堪,进厂重造复活图2翻新一辆残值2万块的2014款起亚K3,车况破烂不堪,进厂重造复活图2
    翻新一辆残值2万块的2014款起亚K3,车况破烂不堪,进厂重造复活图3翻新一辆残值2万块的2014款起亚K3,车况破烂不堪,进厂重造复活图3
    2023-07-14
    搞了辆27万公里“工地残损版”13代皇冠,重造大翻新,极限变新车图1搞了辆27万公里“工地残损版”13代皇冠,重造大翻新,极限变新车图1
    搞了辆27万公里“工地残损版”13代皇冠,重造大翻新,极限变新车图2搞了辆27万公里“工地残损版”13代皇冠,重造大翻新,极限变新车图2
    搞了辆27万公里“工地残损版”13代皇冠,重造大翻新,极限变新车图3搞了辆27万公里“工地残损版”13代皇冠,重造大翻新,极限变新车图3
    2023-07-08
    搞了辆“美规版神车”丰田塞纳,进厂整备大保健,满血复活变新车图1搞了辆“美规版神车”丰田塞纳,进厂整备大保健,满血复活变新车图1
    搞了辆“美规版神车”丰田塞纳,进厂整备大保健,满血复活变新车图2搞了辆“美规版神车”丰田塞纳,进厂整备大保健,满血复活变新车图2
    搞了辆“美规版神车”丰田塞纳,进厂整备大保健,满血复活变新车图3搞了辆“美规版神车”丰田塞纳,进厂整备大保健,满血复活变新车图3
    2023-07-05
    2012年100万买的大众辉腾,现在只能卖10万,大哥含泪翻新继续开图12012年100万买的大众辉腾,现在只能卖10万,大哥含泪翻新继续开图1
    2012年100万买的大众辉腾,现在只能卖10万,大哥含泪翻新继续开图22012年100万买的大众辉腾,现在只能卖10万,大哥含泪翻新继续开图2
    2012年100万买的大众辉腾,现在只能卖10万,大哥含泪翻新继续开图32012年100万买的大众辉腾,现在只能卖10万,大哥含泪翻新继续开图3
    2023-06-30
    ​含泪翻新2014年100万买的宝马X5,9年贬值了80万,严重漏油没法看图1​含泪翻新2014年100万买的宝马X5,9年贬值了80万,严重漏油没法看图1
    ​含泪翻新2014年100万买的宝马X5,9年贬值了80万,严重漏油没法看图2​含泪翻新2014年100万买的宝马X5,9年贬值了80万,严重漏油没法看图2
    ​含泪翻新2014年100万买的宝马X5,9年贬值了80万,严重漏油没法看图3​含泪翻新2014年100万买的宝马X5,9年贬值了80万,严重漏油没法看图3
    2023-06-21
    小伙搞了辆“战损报废版”2010年大众途观,含泪花5万翻新才能开图1小伙搞了辆“战损报废版”2010年大众途观,含泪花5万翻新才能开图1
    小伙搞了辆“战损报废版”2010年大众途观,含泪花5万翻新才能开图2小伙搞了辆“战损报废版”2010年大众途观,含泪花5万翻新才能开图2
    小伙搞了辆“战损报废版”2010年大众途观,含泪花5万翻新才能开图3小伙搞了辆“战损报废版”2010年大众途观,含泪花5万翻新才能开图3
    2023-06-17
    翻新一辆严重拉缸的丰田陆巡LC200,整车拆散重装,极限起死回生图1翻新一辆严重拉缸的丰田陆巡LC200,整车拆散重装,极限起死回生图1
    翻新一辆严重拉缸的丰田陆巡LC200,整车拆散重装,极限起死回生图2翻新一辆严重拉缸的丰田陆巡LC200,整车拆散重装,极限起死回生图2
    翻新一辆严重拉缸的丰田陆巡LC200,整车拆散重装,极限起死回生图3翻新一辆严重拉缸的丰田陆巡LC200,整车拆散重装,极限起死回生图3
    2023-06-10
    搞了辆29万公里"破烂不堪"07年7代雅阁,进厂大翻新,复活变新车图1搞了辆29万公里"破烂不堪"07年7代雅阁,进厂大翻新,复活变新车图1
    搞了辆29万公里"破烂不堪"07年7代雅阁,进厂大翻新,复活变新车图2搞了辆29万公里"破烂不堪"07年7代雅阁,进厂大翻新,复活变新车图2
    搞了辆29万公里"破烂不堪"07年7代雅阁,进厂大翻新,复活变新车图3搞了辆29万公里"破烂不堪"07年7代雅阁,进厂大翻新,复活变新车图3
    2023-05-27
    从报废厂拉回一辆“伊拉克战损版”路虎极光,重造翻新,满血复活视频1从报废厂拉回一辆“伊拉克战损版”路虎极光,重造翻新,满血复活视频1
    2023-05-20
    2007年80万买的沃尔沃XC90,现在就卖1万块,车主含泪翻新继续开图12007年80万买的沃尔沃XC90,现在就卖1万块,车主含泪翻新继续开图1
    2007年80万买的沃尔沃XC90,现在就卖1万块,车主含泪翻新继续开图22007年80万买的沃尔沃XC90,现在就卖1万块,车主含泪翻新继续开图2
    2007年80万买的沃尔沃XC90,现在就卖1万块,车主含泪翻新继续开图32007年80万买的沃尔沃XC90,现在就卖1万块,车主含泪翻新继续开图3
    2023-05-13
    小伙当年100多万买的奥迪A8,现在才值15万,花4万含泪翻新才好开图1小伙当年100多万买的奥迪A8,现在才值15万,花4万含泪翻新才好开图1
    小伙当年100多万买的奥迪A8,现在才值15万,花4万含泪翻新才好开图2小伙当年100多万买的奥迪A8,现在才值15万,花4万含泪翻新才好开图2
    小伙当年100多万买的奥迪A8,现在才值15万,花4万含泪翻新才好开图3小伙当年100多万买的奥迪A8,现在才值15万,花4万含泪翻新才好开图3
    2023-05-05
    大哥2011年60万买的奥迪A6,现在只能卖6万,含泪花5万翻新继续开图1大哥2011年60万买的奥迪A6,现在只能卖6万,含泪花5万翻新继续开图1
    大哥2011年60万买的奥迪A6,现在只能卖6万,含泪花5万翻新继续开图2大哥2011年60万买的奥迪A6,现在只能卖6万,含泪花5万翻新继续开图2
    大哥2011年60万买的奥迪A6,现在只能卖6万,含泪花5万翻新继续开图3大哥2011年60万买的奥迪A6,现在只能卖6万,含泪花5万翻新继续开图3
    2023-04-28
    修车日记:整备一辆美规版丰田霸道LC150,精心施工,满血复活图1修车日记:整备一辆美规版丰田霸道LC150,精心施工,满血复活图1
    修车日记:整备一辆美规版丰田霸道LC150,精心施工,满血复活图2修车日记:整备一辆美规版丰田霸道LC150,精心施工,满血复活图2
    修车日记:整备一辆美规版丰田霸道LC150,精心施工,满血复活图3修车日记:整备一辆美规版丰田霸道LC150,精心施工,满血复活图3
    2023-04-22
    替比亚迪工厂重造2010款经典F0,车身锈穿已报废,极限翻修变新车视频1替比亚迪工厂重造2010款经典F0,车身锈穿已报废,极限翻修变新车视频1
    2023-04-19
    翻新一辆残值1万块的2006年日产老天籁,32万公里满血复活变新车图1翻新一辆残值1万块的2006年日产老天籁,32万公里满血复活变新车图1
    翻新一辆残值1万块的2006年日产老天籁,32万公里满血复活变新车图2翻新一辆残值1万块的2006年日产老天籁,32万公里满血复活变新车图2
    翻新一辆残值1万块的2006年日产老天籁,32万公里满血复活变新车图3翻新一辆残值1万块的2006年日产老天籁,32万公里满血复活变新车图3
    2023-04-13
    世纪大片!翻新一辆“破烂不堪”的08年12代皇冠,重造复活变新车图1世纪大片!翻新一辆“破烂不堪”的08年12代皇冠,重造复活变新车图1
    世纪大片!翻新一辆“破烂不堪”的08年12代皇冠,重造复活变新车图2世纪大片!翻新一辆“破烂不堪”的08年12代皇冠,重造复活变新车图2
    世纪大片!翻新一辆“破烂不堪”的08年12代皇冠,重造复活变新车图3世纪大片!翻新一辆“破烂不堪”的08年12代皇冠,重造复活变新车图3
    2023-04-09
    搞了辆2008年E系老款“四眼奔驰”,进厂翻新整备,复活又变新车视频1搞了辆2008年E系老款“四眼奔驰”,进厂翻新整备,复活又变新车视频1
    2023-04-05
    从报废厂搞了辆06年战损版丰田普瑞维亚,重造大翻新,复活变新车图1从报废厂搞了辆06年战损版丰田普瑞维亚,重造大翻新,复活变新车图1
    从报废厂搞了辆06年战损版丰田普瑞维亚,重造大翻新,复活变新车图2从报废厂搞了辆06年战损版丰田普瑞维亚,重造大翻新,复活变新车图2
    从报废厂搞了辆06年战损版丰田普瑞维亚,重造大翻新,复活变新车图3从报废厂搞了辆06年战损版丰田普瑞维亚,重造大翻新,复活变新车图3
    2023-04-01
    搞了辆"破烂车况"二手宝马mini,进厂整备大保健,秒变美女一手车图1搞了辆"破烂车况"二手宝马mini,进厂整备大保健,秒变美女一手车图1
    搞了辆"破烂车况"二手宝马mini,进厂整备大保健,秒变美女一手车图2搞了辆"破烂车况"二手宝马mini,进厂整备大保健,秒变美女一手车图2
    搞了辆"破烂车况"二手宝马mini,进厂整备大保健,秒变美女一手车图3搞了辆"破烂车况"二手宝马mini,进厂整备大保健,秒变美女一手车图3
    2023-03-30
    帮60多岁大爷翻新2003年报废版高尔夫4,进厂大整备,复活变新车图1帮60多岁大爷翻新2003年报废版高尔夫4,进厂大整备,复活变新车图1
    帮60多岁大爷翻新2003年报废版高尔夫4,进厂大整备,复活变新车图2帮60多岁大爷翻新2003年报废版高尔夫4,进厂大整备,复活变新车图2
    帮60多岁大爷翻新2003年报废版高尔夫4,进厂大整备,复活变新车图3帮60多岁大爷翻新2003年报废版高尔夫4,进厂大整备,复活变新车图3
    2023-03-24
    绝版瓦罐神车:比斯开蓝大众R36翻新效果欣赏!视频1绝版瓦罐神车:比斯开蓝大众R36翻新效果欣赏!视频1
    2023-03-22
    大哥花7万翻新“绝版瓦罐”大众R36,经典神车复活,还想再战30年图1大哥花7万翻新“绝版瓦罐”大众R36,经典神车复活,还想再战30年图1
    大哥花7万翻新“绝版瓦罐”大众R36,经典神车复活,还想再战30年图2大哥花7万翻新“绝版瓦罐”大众R36,经典神车复活,还想再战30年图2
    大哥花7万翻新“绝版瓦罐”大众R36,经典神车复活,还想再战30年图3大哥花7万翻新“绝版瓦罐”大众R36,经典神车复活,还想再战30年图3
    2023-03-18
    小伙20万买了辆2010年售价200万的捷豹XJL,花14万含泪翻新才能开图1小伙20万买了辆2010年售价200万的捷豹XJL,花14万含泪翻新才能开图1
    小伙20万买了辆2010年售价200万的捷豹XJL,花14万含泪翻新才能开图2小伙20万买了辆2010年售价200万的捷豹XJL,花14万含泪翻新才能开图2
    小伙20万买了辆2010年售价200万的捷豹XJL,花14万含泪翻新才能开图3小伙20万买了辆2010年售价200万的捷豹XJL,花14万含泪翻新才能开图3
    2023-03-11
    给一辆2011年的别克英朗做大保健,9万公里就进入老年状态了!图1给一辆2011年的别克英朗做大保健,9万公里就进入老年状态了!图1
    给一辆2011年的别克英朗做大保健,9万公里就进入老年状态了!图2给一辆2011年的别克英朗做大保健,9万公里就进入老年状态了!图2
    给一辆2011年的别克英朗做大保健,9万公里就进入老年状态了!图3给一辆2011年的别克英朗做大保健,9万公里就进入老年状态了!图3
    2023-03-07
    怪兽修车日记图1怪兽修车日记图1
    怪兽修车日记图2怪兽修车日记图2
    怪兽修车日记图3怪兽修车日记图3
    怪兽修车日记图4怪兽修车日记图4
    怪兽修车日记图5怪兽修车日记图5
    怪兽修车日记图6怪兽修车日记图6
    怪兽修车日记图7怪兽修车日记图7
    怪兽修车日记图8怪兽修车日记图8
    怪兽修车日记图9怪兽修车日记图9
    2023-03-07
    搞了辆“破烂不堪”的老款轿跑,进厂重造大翻新,满血复活变新车图1搞了辆“破烂不堪”的老款轿跑,进厂重造大翻新,满血复活变新车图1
    搞了辆“破烂不堪”的老款轿跑,进厂重造大翻新,满血复活变新车图2搞了辆“破烂不堪”的老款轿跑,进厂重造大翻新,满血复活变新车图2
    搞了辆“破烂不堪”的老款轿跑,进厂重造大翻新,满血复活变新车图3搞了辆“破烂不堪”的老款轿跑,进厂重造大翻新,满血复活变新车图3
    2023-03-04
    搞了辆19万公里“工地报废版”老款路虎,进厂大翻新,重造变新车图1搞了辆19万公里“工地报废版”老款路虎,进厂大翻新,重造变新车图1
    搞了辆19万公里“工地报废版”老款路虎,进厂大翻新,重造变新车图2搞了辆19万公里“工地报废版”老款路虎,进厂大翻新,重造变新车图2
    搞了辆19万公里“工地报废版”老款路虎,进厂大翻新,重造变新车图3搞了辆19万公里“工地报废版”老款路虎,进厂大翻新,重造变新车图3
    2023-02-25
    花42万买了辆13年的霸道LC150,进厂翻新大整备,还想再战20年!图1花42万买了辆13年的霸道LC150,进厂翻新大整备,还想再战20年!图1
    花42万买了辆13年的霸道LC150,进厂翻新大整备,还想再战20年!图2花42万买了辆13年的霸道LC150,进厂翻新大整备,还想再战20年!图2
    花42万买了辆13年的霸道LC150,进厂翻新大整备,还想再战20年!图3花42万买了辆13年的霸道LC150,进厂翻新大整备,还想再战20年!图3
    2023-02-19
    搞了辆34万公里战损版老款捷豹,进厂重造大翻新,极限复活变新车视频1搞了辆34万公里战损版老款捷豹,进厂重造大翻新,极限复活变新车视频1
    2023-02-11
    帮“赛车手”翻新一辆14年宝马135i,重造操控巅峰,直接人车合一图1帮“赛车手”翻新一辆14年宝马135i,重造操控巅峰,直接人车合一图1
    帮“赛车手”翻新一辆14年宝马135i,重造操控巅峰,直接人车合一图2帮“赛车手”翻新一辆14年宝马135i,重造操控巅峰,直接人车合一图2
    帮“赛车手”翻新一辆14年宝马135i,重造操控巅峰,直接人车合一图3帮“赛车手”翻新一辆14年宝马135i,重造操控巅峰,直接人车合一图3
    2023-02-08
    搞了辆22万公里“破烂战损版”丰田霸道,重造大翻新,复活变新车图1搞了辆22万公里“破烂战损版”丰田霸道,重造大翻新,复活变新车图1
    搞了辆22万公里“破烂战损版”丰田霸道,重造大翻新,复活变新车图2搞了辆22万公里“破烂战损版”丰田霸道,重造大翻新,复活变新车图2
    搞了辆22万公里“破烂战损版”丰田霸道,重造大翻新,复活变新车图3搞了辆22万公里“破烂战损版”丰田霸道,重造大翻新,复活变新车图3
    2023-01-30
    从工地拉回一辆30万公里战损版宝马X5,重造大翻新,复活变新车图1从工地拉回一辆30万公里战损版宝马X5,重造大翻新,复活变新车图1
    从工地拉回一辆30万公里战损版宝马X5,重造大翻新,复活变新车图2从工地拉回一辆30万公里战损版宝马X5,重造大翻新,复活变新车图2
    从工地拉回一辆30万公里战损版宝马X5,重造大翻新,复活变新车图3从工地拉回一辆30万公里战损版宝马X5,重造大翻新,复活变新车图3
    2023-01-20
    搞了辆“车况不佳”的丰田FJ,进厂整备大保健,满血复活变新车图1搞了辆“车况不佳”的丰田FJ,进厂整备大保健,满血复活变新车图1
    搞了辆“车况不佳”的丰田FJ,进厂整备大保健,满血复活变新车图2搞了辆“车况不佳”的丰田FJ,进厂整备大保健,满血复活变新车图2
    搞了辆“车况不佳”的丰田FJ,进厂整备大保健,满血复活变新车图3搞了辆“车况不佳”的丰田FJ,进厂整备大保健,满血复活变新车图3
    2023-01-14
    搞了辆“破烂不堪”的老款别克GL8,进厂翻新整备,复活又变新车图1搞了辆“破烂不堪”的老款别克GL8,进厂翻新整备,复活又变新车图1
    搞了辆“破烂不堪”的老款别克GL8,进厂翻新整备,复活又变新车图2搞了辆“破烂不堪”的老款别克GL8,进厂翻新整备,复活又变新车图2
    搞了辆“破烂不堪”的老款别克GL8,进厂翻新整备,复活又变新车图3搞了辆“破烂不堪”的老款别克GL8,进厂翻新整备,复活又变新车图3
    2023-01-07
    搞了辆“残破不堪”老款奥迪A8,进厂翻新大整备,满血复活变新车图1搞了辆“残破不堪”老款奥迪A8,进厂翻新大整备,满血复活变新车图1
    搞了辆“残破不堪”老款奥迪A8,进厂翻新大整备,满血复活变新车图2搞了辆“残破不堪”老款奥迪A8,进厂翻新大整备,满血复活变新车图2
    搞了辆“残破不堪”老款奥迪A8,进厂翻新大整备,满血复活变新车图3搞了辆“残破不堪”老款奥迪A8,进厂翻新大整备,满血复活变新车图3
    2023-01-01
    搞了辆“破烂不堪”09年老款牧马人,进厂翻新重造,极限起死回生图1搞了辆“破烂不堪”09年老款牧马人,进厂翻新重造,极限起死回生图1
    搞了辆“破烂不堪”09年老款牧马人,进厂翻新重造,极限起死回生图2搞了辆“破烂不堪”09年老款牧马人,进厂翻新重造,极限起死回生图2
    搞了辆“破烂不堪”09年老款牧马人,进厂翻新重造,极限起死回生图3搞了辆“破烂不堪”09年老款牧马人,进厂翻新重造,极限起死回生图3
    2022-12-24
    搞了辆“残损不堪”的老款奥迪Q7,进厂翻新整备,复活又变新车图1搞了辆“残损不堪”的老款奥迪Q7,进厂翻新整备,复活又变新车图1
    搞了辆“残损不堪”的老款奥迪Q7,进厂翻新整备,复活又变新车图2搞了辆“残损不堪”的老款奥迪Q7,进厂翻新整备,复活又变新车图2
    搞了辆“残损不堪”的老款奥迪Q7,进厂翻新整备,复活又变新车图3搞了辆“残损不堪”的老款奥迪Q7,进厂翻新整备,复活又变新车图3
    2022-12-17
    从“煤矿山”拉回一辆2004年报废版丰田霸道,重造翻新,极限复活图1从“煤矿山”拉回一辆2004年报废版丰田霸道,重造翻新,极限复活图1
    从“煤矿山”拉回一辆2004年报废版丰田霸道,重造翻新,极限复活图2从“煤矿山”拉回一辆2004年报废版丰田霸道,重造翻新,极限复活图2
    从“煤矿山”拉回一辆2004年报废版丰田霸道,重造翻新,极限复活图3从“煤矿山”拉回一辆2004年报废版丰田霸道,重造翻新,极限复活图3
    2022-12-10
    搞了辆“泡水生锈”二手老款艾力绅,车主含泪翻新,复活又变新车图1搞了辆“泡水生锈”二手老款艾力绅,车主含泪翻新,复活又变新车图1
    搞了辆“泡水生锈”二手老款艾力绅,车主含泪翻新,复活又变新车图2搞了辆“泡水生锈”二手老款艾力绅,车主含泪翻新,复活又变新车图2
    搞了辆“泡水生锈”二手老款艾力绅,车主含泪翻新,复活又变新车图3搞了辆“泡水生锈”二手老款艾力绅,车主含泪翻新,复活又变新车图3
    2022-12-07
    搞了辆“破烂不堪”经典奔驰W212,拆散重造大翻新,满血复活变新车图1搞了辆“破烂不堪”经典奔驰W212,拆散重造大翻新,满血复活变新车图1
    搞了辆“破烂不堪”经典奔驰W212,拆散重造大翻新,满血复活变新车图2搞了辆“破烂不堪”经典奔驰W212,拆散重造大翻新,满血复活变新车图2
    搞了辆“破烂不堪”经典奔驰W212,拆散重造大翻新,满血复活变新车图3搞了辆“破烂不堪”经典奔驰W212,拆散重造大翻新,满血复活变新车图3
    2022-12-03
    搞了辆"破烂不堪"的老款途观,进厂整备大翻新,满血复活变新车图1搞了辆"破烂不堪"的老款途观,进厂整备大翻新,满血复活变新车图1
    搞了辆"破烂不堪"的老款途观,进厂整备大翻新,满血复活变新车图2搞了辆"破烂不堪"的老款途观,进厂整备大翻新,满血复活变新车图2
    搞了辆"破烂不堪"的老款途观,进厂整备大翻新,满血复活变新车图3搞了辆"破烂不堪"的老款途观,进厂整备大翻新,满血复活变新车图3
    2022-11-26
    给一辆“严重漏油”的宝马X5做大保健,10万公里就进入老年状态了图1给一辆“严重漏油”的宝马X5做大保健,10万公里就进入老年状态了图1
    给一辆“严重漏油”的宝马X5做大保健,10万公里就进入老年状态了图2给一辆“严重漏油”的宝马X5做大保健,10万公里就进入老年状态了图2
    给一辆“严重漏油”的宝马X5做大保健,10万公里就进入老年状态了图3给一辆“严重漏油”的宝马X5做大保健,10万公里就进入老年状态了图3
    2022-11-19
    没有更多了~