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渝州刺史73705460

各位看官把把脉，这样选配如何？

帮朋友问问，仔细斟酌了一下增程ultra的配置，觉得还是有些贵，是贵在捆绑了一些华而不实的东西，看似花6万拿了价值8.5万的4样功能，其实有些貌似不实用。这样选是不是更合理一些，当然每个人的需求不一样，大家帮我参考参考下，谢谢。就Max版，同样6万，选装: 1.二排零重力2万，这个是朋友家里刚需，有个疑问，就是到底一二排的零重力可以同时舒服的展开不，感觉不得行样。 2.投影2万，确实画质一般，但是够大也是他家里远行的刚需，对于长途出行，把遮阳帘，天窗这些都关了，反光少，倒也还行。就是担心他这个身形，主驾座位有点靠后，投影仪放不下来，感觉要再往前移点，不知道长途中舒适不，还得再去门店确认一下。 3.52度电池2万，2万就多10度电，我确实难以理解，电池都这么贵么，而且52度电虽然重，但是wltc才233有点少也，感觉有个300就太好了。这车能耗低不了，与其选装其他华而不实的还不如选这个，毕竟是一直用的，感觉满电勉强能跑个170左右（wltc233*0.82=191公里，剔除18%保电，是18%吧？，再打点折170差不多），42度电是190*0.82=155.8公里，再打点折，估计就能开个130左右，有点少，跟我家那深蓝s7一个水平了，怎么遥遥领先。看似从4样变成了3样，但是更实用。我觉得那个像素大灯貌似没太大用处。好像就是投影（一年能用几次？露营投黑白屏？），抠图（有用，对别人有用），示宽（对老驾驶员意义不大），灯语（还行，花里胡哨的小心思）这些吧，唉，其实max版到底大灯长啥样也没个介绍，到底有哪些功能嘛，如果真如有些网友说的，长的一样，也有抠图（相对差点）和“囍”字，感觉就够了啊。那个电动门，好像也没多大用处，平时手拉门惯了。等它慢慢开门，还不如自己一下拉开来的爽快，还有关门，还要伸手去按？有电吸门感觉就够了。就是不知道有没有后向来车预警提示，有的话，这个电动门不要也罢。1.5万，感觉不实用。至于1万权益就建议朋友去选外观吧，搞个喜欢拉风的。内饰就用免费的，轮毂也用21寸的，22寸真好看，但是扁平比太低了，40，感觉很容易刮胎爆胎，其实45对于这么大又重的车，我都觉得低了，50比较合适。至于智驾包，不要了，高速能智驾就够了，本来也是老驾驶员，城区用不上，或许华为明年良心发现再来个打折？再考虑不迟。这样裸车53万拿下，各位觉得靠谱不，或者还有哪些我有疑问但是大家清楚的，还望不吝赐教。

2023-12-27

渝州刺史73705460

求助各位圈友大神。

求助，各位车友谁知道这是啥子问题:我给家人分享了数字蓝牙钥匙，然后去车里搞定了家人的人脸识别，主要是为了座椅记忆。为了有更好的体验，就让他退出了数字蓝牙钥匙账户（其实就是他自己的手机号），让家人登录了我的账户（主账户，可以最多登录三台），主要是为了app端更全面，包括查看车辆位置之类的。现在情况是，家人开了车，手机账户就自动切换回他自己手机号关联的数字蓝牙钥匙账户了，我只能说神奇，app控制只能通过服务，数字钥匙去找，好麻烦，且功能较少。有谁知道咋个解决么，谢谢[抱拳]

2023-12-14

渝州刺史73705460

这个看你自己啊，你经常跑远门跑长途，还有上班一个来回也不远，肯定增程啊，偶尔才出远门，上班一个来回大几十公里肯定纯电啊。不然，你选增程两三天甚至一两天就得充一次电。现在充电方便，能选纯电选纯电，听我的。你选了增程，还是以纯电里程为主。

渝州刺史73705460：一个特斯拉+深蓝车主的综合体验对比

2023-12-07

渝州刺史73705460

整理一下多人人脸识别和座椅记忆方法

我看很多人还没有搞明白，也不怪大家，确实厂家设计有些复杂，经过这段时间的总结，终于形成一套比较靠谱的办法，仅供还没有搞好的同志们使用，已经掌握的请忽略。设置的核心点是:一个手机号对应一个账户，一个账户对应一个人脸识别和座椅记忆。 1.车主A（实际车主）用自己的手机号（假定手机尾号1111）登录深蓝手机app，完成车机账户绑定、人脸识别及座椅记忆，这一步就不多介绍了，大家都会。不会的注意看车机左上部分天气栏或者短信图标右手边的账户，点进去就懂了，自己添加人脸识别，座椅随之调整保存。另外，建议车主A要完成手机与车机的蓝牙连接，手机蓝牙搜索处一般都有“深蓝汽车”，完成配对绑定即可。 2.家人B（尾号2222）、C（尾号3333）、D（尾号4444）用各自的2222、3333、4444手机号注册app账户。这里介绍三个家人是有原因的，后边会讲到。 3.车主A在APP中服务～数字钥匙～我的钥匙～分享蓝牙钥匙，给尾号2222、3333、4444的手机号分享蓝牙数字钥匙，让家人B、C、D三人都具备打开车辆的基本条件。 4.家人B独自一人去车辆旁，待一会（据说要下载蓝牙密钥，这个我不太确定），用自己的2222账户登录的app解锁车辆（服务～数字钥匙～分享给我～解锁），或者走到车旁，车辆自己能打开，这个看情况。按照第1部分最后一段讲的，完成与车辆的蓝牙绑定，这一步往往被忽视，很关键。这个时候，如果车机账户已显示B的名字就直接点名字进去就有添加人脸识别，添加即可，座椅随之调整保存，没有就锁车再进入试试看，关键看车机账户名称是否是B，只要显示B就大功告成。。家人C、D也按此方法完成与车辆的初次连接及蓝牙绑定。 5.接上，如果车机账户没有显示B名字，还是显示“未登录”，点进去只有一个二维码和人脸识别按钮，没有添加人脸识别按钮，B用2222手机app扫码会显示一把大叉叉和需要车主授权提示（话说让车主扫个码授权不就完了么？），车主A用1111手机扫码就直接登录A的账户了，点人脸识别也是失败（因为只成功录入了A的人脸），所以还无法添加B的人脸识别，就不得不采取以下措施。（1）车主A上车。查看车机账户～非车主账号列表，要确保非车主账号列表有BCD的名字出现后方可进行下一步。如果没有就让BCD独立解锁闭锁车辆，与小蓝蓝多互动直到显示为止。（2）车主A和家人B（不用关闭蓝牙）一起到车旁，车主A解锁上车，人脸识别登录，退出登录，锁车离开，把手机蓝牙关闭，这一步主要是为了清除车辆的当前账户登录状态，归零。随后，家人B解锁坐上主驾驶位，车机账户会显示B，点进去添加人脸识别即可，座椅随之调整保存。家人C、D方法同上。 6.家人B、C、D的人脸识别都设置好以后，可以让B和C各自退出2222、3333手机号的app登录，改用1111手机号登录app，这样ABC三人（最多只能同时三人）的手机app都可以使用同车主A一样的功能，是最全的，家人D仍然只能使用蓝牙数字钥匙。同时，ABCD四人都拥有各自的人脸识别和独立的座椅记忆等。大家觉得是不是有些复杂，我也觉得，设置这个让我在家人面前手忙脚乱，真是无语。总结起来主要有以下问题: 1.从你下单后，特别是接车后，基本上后续跟踪服务就弱化了（没有了？），搞销售的、服务的也不清楚这些，毕竟他自己得是车主才行，毕竟连官方也没给个指导方法。连个车友交流群都很难找到，我猜也不希望你横向多交流，因为各个区域优惠都不一样。相比特斯拉的直营统一定价模式，现在的深蓝各区域落地价差异很大，真不是好事。特斯拉全国一个价，所以敢让销售人员拖群，真正的交流群，让车主分享交流用车经验，积累用户反馈和改进建议。 2.车机软件逻辑还是需要进一步优化，一个人脸识别，真不应该这么磨叽复杂，谁家里就一个人在开车啊，现在一个家庭几个驾驶员的情况比比皆是。参考2.0版本出来前我发的贴，希望深蓝学习特斯拉后排座椅提醒声音取消通过按屏幕解决，虽然优化了，但是还不够。我觉得，不一定非要有多大个创新，适当的拿来主义也是可以的，什么时候把动能回收再加大点？提升能耗水平，给用户充分的自主选择权。把停车自动驻车搞定？现在跟特斯拉的缓行模式一个样，把特斯拉的单踏板保持模式也学一下？把人在车旁频繁解闭锁彻底解决掉？都在吐槽的后悬挂抓紧出个自费硬件优化方案？好多车主觉得背刺的智驾，考虑下给个自费部分升级方案？还有华子系、蔚小理的一些自身硬件可以去适配的优点，都该尽快拿来用，这些类型的优化是挺好的。把老用户维护好，集大家之所长，把口碑做起来，才是长久之计。

2023-12-01

渝州刺史73705460

大家市区模式多少公里启动增程器？

本人在大本营重庆，平时都是市区模式，市区跑跑。之前销售说18%启动（很同情云贵高海拔地区的同志，30%确实扯淡，也建议官方把这个比例尽量再拉下来一点），wltc下185*0.18=33.3，应该34kw左右启动才对，其实我都嫌高，如果跑高速自己会设置高速模式的，不用厂家替我担心，我觉得平时剩个20kw左右就行了。今天特意测试了一下，发现43kw电续航就不动了，油表从766到762了。43/185=23%，高了，这个是我个例，还是大家都这样了哦，实事求是说，这个剩的有点多，就平时市区接送小孩而言。所谓的高速怕保不住电，要区分看，用车习惯也是智能化的一部分，要长期高速高点无妨，但是就是市区跑跑，厂家设置干预高了一些，要ota升级智能化判断。

大家市区模式多少公里启动增程器？图1

大家市区模式多少公里启动增程器？图1

大家市区模式多少公里启动增程器？图2

大家市区模式多少公里启动增程器？图2

2023-11-10

渝州刺史73705460

AR-HUD咋个换了个位置呢

大家也是这样么，之前速度表在中间，辅助驾驶在左边，现在咋反过来了。。。关了又开还是这样。

AR-HUD咋个换了个位置呢图1

AR-HUD咋个换了个位置呢图1

2023-11-08

渝州刺史73705460

2.0是升级了，自己也尴尬了。

我就点了个立即安装，然后，出倒是出来了，车锁不了，关窗没反应，自己也进不去了，只有在旁边尴尬的等一个小时了。。翻进去？下次绝对选预约安装了。

2.0是升级了，自己也尴尬了。图1

2.0是升级了，自己也尴尬了。图1

2.0是升级了，自己也尴尬了。图2

2.0是升级了，自己也尴尬了。图2

2023-11-06

渝州刺史73705460

大家能耗的差异会不会主要是轮胎的差异。

想看看大家的情况。我看群里很多人能耗是14.几，这基本接近续航1:1了，你们是不是235那个19寸轮毂居多，当然我知道每个人情况不一样，不一定就是轮胎的原因，脚法等因素也很重要。但是实在想不到还有什么大的差异了。我是20寸轮毂，255宽胎，能耗要高些，怎么开都是16.几，不管是不是经济模式，都一样，雷打不动的16.几。所以wltc185，一般情况下我都开不到。

大家能耗的差异会不会主要是轮胎的差异。图1

大家能耗的差异会不会主要是轮胎的差异。图1

大家能耗的差异会不会主要是轮胎的差异。图2

大家能耗的差异会不会主要是轮胎的差异。图2

2023-11-05

渝州刺史73705460

大家有遇到外挡风玻璃起雾的情况么

天冷下雨开空调就会这样，除雾开了没用，里边没有雾气，用布擦了确实不是里边的原因。用雨刮擦了就像不干净一样，一会又起雾了。是不是图二这个自动除雾功能的原因，时不时冷风吹着前挡玻璃？还是外边有油污？我把它关了试试看。

大家有遇到外挡风玻璃起雾的情况么图1

大家有遇到外挡风玻璃起雾的情况么图1

大家有遇到外挡风玻璃起雾的情况么图2

大家有遇到外挡风玻璃起雾的情况么图2

2023-11-04

渝州刺史73705460

大家知道车机右上角树叶是啥么

代表车内空气质量么？黄色73是不是车内甲醛很高的意思，黄色预警？之前开空调又是绿色的，大概30左右。

大家知道车机右上角树叶是啥么图1

大家知道车机右上角树叶是啥么图1

2023-11-04

渝州刺史73705460

一个特斯拉+深蓝车主的综合体验对比

#车辆好评家里前年买的特斯拉标续后驱版本，这两年慢慢习惯电车，慢慢喜欢上电车，家里另外一台燃油车长期没用，考虑到长途出行需要，经过慎重考虑，10月置换提了深蓝S7。经过这几周的驾驶体验，总体而言有以下几点给想买电车，想买增程车的人一点参考: 1.综...查看全文

一个特斯拉+深蓝车主的综合体验对比图1

一个特斯拉+深蓝车主的综合体验对比图1

一个特斯拉+深蓝车主的综合体验对比图2

一个特斯拉+深蓝车主的综合体验对比图2

一个特斯拉+深蓝车主的综合体验对比图3

一个特斯拉+深蓝车主的综合体验对比图3

2023-10-30

渝州刺史73705460

咨询下各位车友数字钥匙的问题

我是车主，本来我的手机号可以登录三个人，但是人脸识别方便些，只能保存我自己的，只能保存一组，那家人登录我的手机号虽然功能齐全，但是没法保存他们自己的座椅等记忆。看网上说分享数字钥匙可以分享5个人，每个人都可以单独保存座椅记忆这些。今天特地试了一下，把我的手机放的远远的，确保车机连不到我的手机，再用家人的手机打开了车子，但是在登录车机账户时，用家人收到数字钥匙的手机扫描二维码，就一直提示请联系车主进行授权，这个怎么解决？还是说，这车就只能保存一组，啥办法都没用？

咨询下各位车友数字钥匙的问题图1

咨询下各位车友数字钥匙的问题图1

2023-10-27

渝州刺史73705460

提问各位老铁，你们的手机支架在哪儿买的，最好是无线版的，又不妨碍视线看到中控屏左上角那个位置最好。我想着，跑个远门家人总得看看视频，貌似这个时候只有用手机导航了。

2023-10-16

渝州刺史73705460

咨询下各位车友19寸和20寸的电耗问题。

本来挺喜欢19寸的轮毂（吐槽下，19寸咋不弄个245胎宽，像新款03那样，我宁愿等，235略窄，完全可以搞个235，245，255递增嘛），而且电耗也低，后期完全可以换好点的马牌及米胖子轮胎。但是没有现车，就选了20寸轮毂（本人真心觉得20寸的比19的丑很多）。想问下各位，这两款电耗水平上差异大不。我看有些网友开到启动18%增程器，有些能开140公里，有些能开160公里，除去脚法，是不是大概率这个原因？各位等着车运到等了多久哦，我这儿等了四天，也没动静。

咨询下各位车友19寸和20寸的电耗问题。图1

咨询下各位车友19寸和20寸的电耗问题。图1

2023-10-09

渝州刺史73705460

居然还有这么多争论。。明显选7号，都不用犹豫。注意看箭头，车位在右侧，对于驾驶员而言，左后视镜视线情况永远比右后视镜好，右边距离估计是不如左侧的。选7号是视野更好的左侧接柱子，选8号是视野相对差一些的右侧接柱子。一般8号这种车位偶尔还要往前提一把才能停好，7号就不用，原因就是右侧对柱子的距离把控一把不一定控制到位，还要进一步修正。同时，出发时，8号转弯半径不够的话很容易挂柱子上。出发是往右，对一些转弯半径估计不足的人而言很容易挂彩。还有一个点，要注意，停车，永远是先照顾驾驶员，7号的位置是给驾驶员留足了的，乘客最不济可以先下车，你这样想，你开车10次，总有那么几次就一个人开吧，肯定要先紧着驾驶员自己，自己舒服比什么都好。

2023-05-13

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