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车瞳
让奔驰经销商亏损严重的EQ系列即将退场,面对智能电动转型趋势,百年豪华品牌奔驰需要让电动车回归主流视野。“EQE价格下探到28万元区间后,终于有客户愿意买了,可惜就是单车利润亏损过大。”有经销商表示,奔驰电动车EQE降价到28万元以后,在某...查看全文
保时捷全球董事来华与中国经销商直接沟通商讨对策,保时捷中国管理团队需要认真反省。现实场景有时会比想象残酷得多。“保时捷全球董事已经来到中国,并发函邀约中国经销商相关代表下周一(5月27日)进行会谈,探讨保时捷中国市场出现的相关问题。...查看全文
手握10万,还在犹豫买什么车?荣威这次放大招了,“D家族”的首款SUV——荣威D5X DMH来了,为10万级市场带来了新选择,简直就是混动SUV里的“全能王”,宋PLUS DM-i忽然不香了。5月20日,荣威D5X DMH正式上市。...查看全文
保时捷在中国市场能否走出困境,关系到其全球智能电动转型升级的成败。从来只有新人笑,有谁记得旧人哭。2017年11月在天河广场庆祝第100家销售网点开业现场,时任保时捷中国总裁的方智勇和经销商投资人捷成集团主席捷成汉均意气风发。...查看全文
面对汹涌而来的电动车新势力内卷攻势,雷克萨斯达成匠心价值和时代创新的整合,将决定日系豪华车在中国市场、乃至全球汽车市场的成败。2024年北京车展,曾经在中国市场风光无限的外资车企压力巨大。产品端,近300款新能源车型,中国品牌数量、关注度占...查看全文
忆君往昔峥嵘岁月上善若水,愿君前行未知世界光芒万丈。5月2日,当得知好友唐华总故去消息的一瞬间,脑海中既空白而又难以置信,紧接着是人生无常的悲凉感,随后是难以言表的、极其复杂矛盾的难受感觉。...查看全文
2024年的北京国际车展,创造了一个历史之最,看上去能越野的SUV几乎出现在每个中国传统造车势力的展台上,有媒体戏称现场成了北京国际“方盒子”展。为啥曾经车展上方盒子车寥寥无几,现在却变成了车企在展台和短视频平台吸引流量的神器?是老百姓富起...查看全文
“‘共创汽车新未来!’这是丰田以转型成为移动出行公司为目标提出的口号。……世上有多少人,就有多少种价值观和需求。未来不是由任何人决定,而是由大家一起创造的。这就是丰田的想法。...查看全文
4月18日,东风风行在北京重磅发布全新新能源序列——风行星海。其首款豪华新能源旗舰MPV——风行星海V9也同步开启全球预售,预售价格为19.99万元起,共提供“中国结”、“青云梯”2个序列共5个不同的配置版本供用户选择。...查看全文