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    桂林兄不懂车

    简介:90后二手车评估师🚘目前正在成都摸爬滚打🏁不定期分享各种小汽车🏅君子爱财,取之有道。一切实事求是,感谢您的关注!

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    2022-03-20

    一代经典的商务车,现在却没两个车商愿意要 今天下午天刚刚黑的时候成功拿下这台经典款的GL8,这台车14年9月初次登记,目前表显里程:15万公里,之前共过户四次。但是实车车况还算比较理想,全车70%还是原车漆,只有前杠、右前翼子板后杠需要投资几幅油漆,右前翼子板要弄个钣金,后尾盖有一个凹坑;单纯更换前挡玻璃,发动机变速箱一层灰。现任车主大哥这车还是爱惜的非常不错,车顶干干净净的。这大哥原本是拿这车跑旅游,由于疫情原因。实在是没生意,所有只好把它处理了。不得不说这个疫情现在让各个行业都很不容易; 像这种经典款GL8的售卖周期一般都比较长,好多同行听到经典款都不想要,要么就是价格出的非常便宜,收之前大概询了一下行情,有给三万中的,有出四万中的。这个真的让人不好拿捏; 看了实车之后,确定车况还算理想,就跟车主大哥聊了一下价格,大哥最开始要:4.2,经过一番商谈之后,最终以:4.1成功拿下;像这种不好走的车型,入手后只要有利润。直接就发给同行,一位经常合作的同行朋友,给他报清楚车况之后,5K定金马上到账。他:4.45的价格接走;车我刚开到家楼下,他正好也过来接车了,开始验货,确定车况与所报的一致,转尾款,开车走人。同行之间的贸易就非常撇脱了,全程不超过三分钟;所以有很多同行情愿少赚点钱,专做批发的一个原因;靠谱的同行之前三五分就搞定的事,换成是客户三五天都不一定能成交;

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    2022-03-19

    我万万没有想到18年实表:2.2万公里的保时捷#保时捷 Macan# 居然没有同行“出嫁”。 今天以为朋友报过来一台18年的保时捷macan,据说18年10月上牌,成都本市一手车,只行驶了2.2万公里,最开始报的车子有补漆但是价格很诱惑;现在车主要36个多;我相信大多数同行听到18年两万公里都馋的走不动道;价格那边沟通得差不多了,我们查了车辆的出险和维保,都显示没有问题。最后以:36.8米的到手价格成功拿下;这个价格是真的很诱人。去年我收同样17款18年两万多公里的macan,只不过是蓝色,配置要稍微多点,收成:41米。 那边成功拿下之后,就安排兄弟伙开回店里,研究了一圈全车金属面居然全是原漆,大致看了一下前后杠也是原车漆,只有右后门有一个凹坑,叫个无痕修复就能搞定。四条原厂胎磨损非常小,符合两万公里的成色;这车选配实在是太少了,基本上就是毛坯房,选装:黑玉色金属漆、75升燃油箱、吸烟者套盒,其他都是标配; 由于手里还有两台macan,这台车就不打算留手里。我们几个兄弟分别开始朋友圈批发,最终以37.5米拿给同行;再加上成都市面上的二手macan实在是太多了,赚点就丢了。压手里弄不出去,就是废铁一坨;如果是哪位客户再去买这台车,价格至少都得40米左右。就18年全车基本上原漆,2.2万公里,就注定它到客户手里不会便宜。只是万万没想到才批37.5,感觉正常怎么也得38以上啊;不得不说现在这个大环境不行,很多同行兄弟货都走不动。二手车真的是一年不如一年,今天我们的理念就是,不管客户还是同行,在车况透明的前提下,有利润就出。#二手车#

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    2022-03-19
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    2022-02-22

    桂林兄不懂车今天店内的兄弟叫我跟他一起出去看一台#gmc萨瓦纳# 今天成都一直下雨,就陪他一起去玩玩。刚到车主小区门口的时候,不得不说这小区是真的高大上,全是独栋大别野,大G、宾利、劳斯、埃尔法这些随处可见,看见一台07款的卡宴,都是卡宴turbo。不得不说有钱是真好啊! 刚开始没注意到屁股后面的福特标

    2022-02-22

    今天店内的兄弟叫我跟他一起出去看一台#gmc萨瓦纳# 今天成都一直下雨,就陪他一起去玩玩。刚到车主小区门口的时候,不得不说这小区是真的高大上,全是独栋大别野,大G、宾利、劳斯、埃尔法这些随处可见,看见一台07款的卡宴,都是卡宴turbo。不得不说有钱是真好啊! 刚开始没注意到屁股后面的福特标,走到车头的时候才发现怎么是台福特车,一看出厂牌E350。说好的GMC变成这玩意了。这台车搭载一颗5.4L V8引擎,258匹马力,匹配一台五速变速器。新车指导J:141-218米,真的是不差钱的人才会买这些新车来玩。 经过一番研究发现车身右侧全部后期补漆,两扇对开门上有钣金,但是车门螺丝未拆卸。前面两个刹车盘才更换不久,发动机张紧轮才更换了新的。车头部分也全是原厂状态,但是这车的做工是真的糙,看了实车之后我个人感觉做工比F150还差劲。单看这车做工用料就觉得对不起这个新车价。跟同年款的GMC相比,都看最低配的车型,比GMC还贵了31米。好歹GMC还不断更新到了19款,这玩意就出了个11款就绝版了。成都有一同行手里有两台,两台销售周期都在一年以上了还没丢出去。大多数车贩子看见这车都直摇头,除非价格非常便宜。新车一百多万的车,14年上牌,现在收车行情就管十几个W。二手超大MPV你会考虑它吗?是我,我反正不会考虑它。

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    2021-09-28
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    2021-09-11

    朋友们,好久不见,以前的那个小熊又回来啦 作为一个二手车从业人员,当我自己遇到自己喜欢的车的时候,脑子也会发热,今天跟大家一起分享一下。 偶然的一个机会,你以为同行朋友手里看到这台2013年8月入户的W204 C200 旅行版,这车是成都本市的个人一手、目前仅行驶:7.1万公里,全车仅副驾驶车门划痕喷漆,其余外观面全部原厂漆,只是前后杠有一些细小的划痕,全车覆盖件螺丝没有任何拆卸的痕迹;打开车门再看这内饰的成色,更让人上头,整个内饰的成色非常新,懂车的朋友第一眼看上去就知道这车里程数不大,尽管我最初看到他的时候,整个内饰的灰尘比较重,照片是自己经过三个小时的清洗之后还原出来的本色。 该车搭载:1.8T直列四缸发动机原厂184马力,再匹配一个七速手自一体变速器,在经济模式下,它给不了你多好的加速体验,但是当你挂入运动模式之后,发动机转速会适当拉高,这时候的加速体验就要来得更猛烈一些;但是作为一台wagon车型,咱也不崩0-4,就这优雅的wagon造型,就是让你优雅的在路上不紧不慢的开着,顺道欣赏沿途的美景;如果在市区拥堵路段驾驶,这车的油耗真的不算友好。 由于我自己对wagon车型的情有独钟,见到这种成色的座驾,必须给他拿下。虽然90%的车商不会以这个价格入手,但是,见到它我是真的迈不开腿。这是亲自驾驶将近一千公里的驾驶体验感受! 大家觉得这种成色的车,你会以多少米入手呢,评论区留言讨论#奔驰C200旅行# #wagon#

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    是车主瞒报车况还是4S店过度维修我不得而知视频1是车主瞒报车况还是4S店过度维修我不得而知视频1
    2020-10-25

    前段时间事情太多,实在是没有时间和精力更新,最近总算有空。进入正题 这台2017年8月1.6自动天窗斯柯达昕锐本来是帮成都本地一位车友淘的。车主几天送朋友来成都,我们便约定在环球中心验车。经过一番检测之后,确定公里数为实表,全车检测仅左后门和左后翼子板擦挂补漆,其余均为原车漆。右后轮台曾更换;所有覆盖件的螺丝都没拆下,车况实属难得。之前在成都这边也看了好几台车,这款车型,市面上有的基本上公里数都不真实,要么车况不符合淘车的标准;据车主说车子才做了基础保养,才买了商业险入手后只需加油即可。 检测完之后跟车友沟通之后,第二天便把车定下来了,自贡那边提档需要提前预约,卖方也按约定提前安排好了提档手续,昨天我座班车去自贡,本打算陪车友办完提档手续后,一起返回成都;到了约定地点之后,我给车友把车况详细的介绍了一遍。车友也对车况赞不绝口,但是我做梦都没想到的问题来了,车友家在成都主城区,周边车位相当紧张,他前两天才想起停车的问题,到附近停车场一番打探,都没有车位。最终车友自己考虑一番之后,还是决定先不买车。最终之前付给卖方的1K定金没对方也不予退还,(这个确实也没办法,毕竟责任在买方这边),对于这1K定金我是给车友这样承诺过的,若转💰后找不到卖家/若车况与我所描述的有出入,这个损失由我承担;最终车友也知道是他的责任,也接受这个结果。真的是很遗憾,我花了一个多月的时间,真是做梦都没想到会遇到这种问题。 在此,我想说的是,大家在打算买车之前,一定要考虑好这一系列问题,大家都是成年人,我觉得不应该出现这种问题,由于这位车友拿了驾照十几年也没买过车,之前没考虑到这个问题。我也能理解,只好座个车回成都!

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    2020-10-21
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    2020-09-07

    前几天一位车友本来找我淘一台传奇GS5,考虑14年自动挡2.0只要白色,无奈成都这款的车源实在太少,逛遍各大市场下来,只看到三台车,并且都不符合要求。只好放弃;前段时间下暴雨,车友家里的两台车全被水淹并且过车顶了,由于车友着急用车,相约第二天直接陪同去市场选车。 车友比较中意新车价贵,保值率低,年限较近的这种车型。顶着烈日在市场里逛,总算看到这台2018年7月的观致5,大概看了一圈,感觉这台车整体车况还不错,内饰外观成色都非常不错。车商报8.6个,先大概确认一下车况,所以玻璃原厂,四条原厂轮胎磨损轻微磨损,方向盘、挡巴磨损几乎看不出来,表显里程:0.4万公里,所有漆面均为原车漆,覆盖件/结构胶没有任何拆卸痕迹。最后谈了一下车价,车商最低要:8.5,我觉得价格略高,本想8个内拿下。车商不愿意出,只能再转转看看,结果没有车友满意的车车。鉴于那台观致5车况确实不错,车友也非常了解这款车,吃了午饭后决定再回去谈谈价,我在朋友圈搜了一下,正好看到一个车商发了这台车,微信联系沟通之后,对方表示他至少收8.2个。这所有的事情都是当着车友的面进行,我们决定回去再磨磨价,再把车仔细检查一下。 到店之后我以同行的身份表示帮朋友买车,让老板把价格让让,中间又不存在中介费这些,把价格让到最低。我再确认一下车况,合适今天能付全款,对方报:8.3,这个价我们肯定不合适涩,比较刚微信联系那边才报8.2,最终谈到8.12包过户,这会维保记录还没出来。结果一看记录,公里数有点小差异,2019年底:6668km,显然和现在的四千多公里有出入。但是车商表示他们没动过表(一般情况这种车型没有谁调这点里程数下来),我示意车友以这个理由再杀点价格。最后以:8.08(包过户)搞定!#观致5#

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    2020-08-29
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    2020-08-22

    MINI真是一台深受小姐姐喜爱的一款车 这是一台18款1.5T ONE PLUS版本 目前行驶一万公里出头,四条原厂胎,所有车窗玻璃也均为原厂。全车仅引擎盖喷过油漆,但是数值并不高(最高200微米),所以这次做漆并不是碰撞事故导致,其余部分均为原车漆,所有覆盖件没有拆卸痕迹。右后翼子板有一个小坑; 内饰部分:所以电器设备工作状态都没问题,内饰的磨损程度也很轻微,符合一万公里应有的状态,中控台内部都很干净,从这些细节就能看出这台车的公里数确实不多。不得不说从18款开始,MINI的挡把看着要舒服很多。 底盘部分:整个底盘成色都非常新,车商整备车子的时候,内饰/外观/发动机舱都会清洗的很赶紧,但是底盘基本上不会进行清洗,再结合维保记录确定为实表;像这种年限近里程少的车商也没有对发动机舱进行清洗! 路试环节:整车行驶起来没有任何问题,但是这喇叭声音是真小声,悬架也比较硬,后排空间略显局促。话又说回来,毕竟大多都是小姐姐市区代步。车小巧灵活,停车也方便。 这车18款MINI ONE和MINI ONE PLUS除了在配置上有点差别外,车身尺寸并没有任何区别。Plus多了后雷达、分段式天窗、自动大灯、电动折叠后视镜、雨量感应等配置。 这台车检测下来,与卖家所述的原车原版原漆还是有一点点差别,还好差异不大!#MINI# #二手车检测#

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    2020-07-27
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    2020-07-25
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    2020-07-18
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