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    大飞帮淘车

    认证:优质评测导购类创作者

    简介:胡侃汽车,以短视频的形式向消费者传播汽车相关知识。

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    3天前

    车险行业再起风浪,新形势下“车险救星”一招get! 按监管相关要求,多家保险公司发文表示,自4月15日0时起车险和驾乘险将严格自律,严格执行0贴费、0返佣,禁止代理人以任何形式返现。 乍一看这对我们消费者来说是好事,但另一方面,它又对我们提出了挑战:想买到更划算的车险,就要多家比价、全面比价。 市场比价是门学问,更是项耗时耗精力的工作。直接上支付宝搜“车险”,多家保司一键比价,谁保费低、服务好就选谁,大大减轻了线下比价的工作。而且支付宝上买车险,还可以自由搭配险种和保障,各种排列组合让你找到自己真正需要的车险。 大家都知道,其实买车险最好是将4个基础保险拉满:交强险+三者险+车损险+座位险/驾乘险。 其中座位险和驾乘险要根据实际情况按需搭配,比如你是网约车司机,就可以买个座位险。如果你在一线城市,则三者险建议买300万以上保额的;有条件的话,加上一份医保外医疗附加险,也就多几十块钱。 按照自己的实际情况,选好合适的车险组合和保险额度,在支付宝上搜“车险”就能货比三家,再也不用到处问人问价了。市面上常见的热门保司,如众安、太平洋产险、平安产险等十几家保险公司都有,选择最适合自己的那家,全程在线投保、缴费更省心,还支持三期免息。最近还有6月车险福利月,6月11日起,上支付宝搜索车险参与报价,就能参与活动,每天最高获得2000元消费红包,6.16-6.18日期间,最高可获万元消费红包! 理赔也不用担心。理赔服务都是由保险公司来提供的,跟是否线上投保没关系。如果投保后有理赔需要,支付宝上搜“车险”-“车险服务”,点击“办理赔“就能一键电话理赔报案。 Get这招小技巧,老手新手都能放心买车险了,再也不怕花到冤枉钱。

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    3天前
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    4天前
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    6天前
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    9天前
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    05-30
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    05-30
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    05-29
    大飞帮淘车图10大飞帮淘车图10
    大飞帮淘车图11大飞帮淘车图11
    05-25
    大飞帮淘车图12大飞帮淘车图12
    大飞帮淘车图13大飞帮淘车图13
    05-24
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    05-24

    零跑C10正式出海!零跑C10“姊妹”车型或将提上日程? 近期,零跑汽车的热度可以说非常高,特别是零跑汽车的“出海”,再次让国内用户看到了零跑汽车“走出国门,走向世界”的信心,甚至有网友突发奇想,把零跑“魔改“车型发布在了网络上,引起了广泛热议。 说到技术共享,Stellantis集团的唐唯实可以说非常擅长,像Jeep Avenger,阿尔法罗密欧Milano等“魔改车型”都是出自唐唯实之手,此人比较擅长通过各种车型的平台共享来降低成本,而零跑C10作为一款国际化车型,我们有理由相信,在Stellantis集团唐总的赋能下,零跑C10很有希望提升零跑以及Stellantis集团的竞争力和影响力。 9月份零跑C10将会首发进入欧洲市场,通过Stellantis集团的销售渠道,跟Jeep等品牌同台也不是不可能,不出意外的话,国际化的零跑C10应该能够得到欧洲消费者的青睐,CTC 2.0技术带来42500N·m/°超高扭转刚度,匹配后驱+后五连杆悬架布局及优秀底盘调校,进一步提升整车的操控性及舒适性,以应对欧洲相对高速的路况。 而在国内市场,零跑C10也是“混得风生水起”,在与同级竞品车型的竞争中,占据了绝对的优势,尤其是产品力这点,得房率高达66.8%的空间,可让带娃家庭轻松出游, 8295芯片、激光雷达以及英伟达Orin X等硬件加持的智驾系统,让零跑C10能实现25项智能驾驶辅助功能。而这些产品力都让零跑C10的表现都超过了同级大多数车型,而这也成为了很多人选择零跑C10的一个重要原因。 说实话,这样的零跑C10在海外市场真的不愁卖。

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    05-24
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    05-22

    #荣威D5X DMH上市 11.98万元起# 为什么说荣威D5X DMH有实力和宋PLUS DM-i掰手腕?我带大家看看! 首先,都是插混,荣威D5X DMH实测综合续航里程达到了1621km,而宋PLUS DM-i是1200km,要是从北京到上海的话,前者中途无需加油补能,更有3.8L超低平均油耗和0.5小时快充;后者需要加油,平均油耗需要5.4L,快充则需要0.7小时,无论是续航、快充,还是出行成本,荣威D5X DMH都给与客户更好体验。 与此同时,荣威D5X DMH是1.5T超混专用发动机,而宋PLUS DM-i是1.5L自吸发动机,两者在动力方面有比较明显差异,尤其是面对满员的出行场景,动力更强的车型跑起来更轻松、更省油,也更能节省时间,荣威D5X DMH极速可达200km/h,高于宋PLUS DM-i的170km/h。 都注重安全,但荣威D5X DMH独有双侧小偏置结构设计、360°柱撞安全防护、多重电池安全防护、车身79%高强度钢、5倍车重抗压设计,确保同级更高安全系数;宋PLUS DM-i高强度钢占比是62%,且未采用5倍车重抗压设计和双侧小偏置结构设计。 都注重品质,荣威D5X DMH标配24.6寸双联屏、精准底盘调教、全景星河天窗,还有6kW外放电功能,而宋PLUS DM-i则是12.8英寸触控屏、传统的全景天窗,外放电功率只有3.3kW,如果是户外露营,那么荣威D5X DMH可满足大功率家电的供电需求,而且它的21.4kWh大容量高效长续航电池更不怕长时间放电,反观宋PLUS DM-i入门仅采用12.9kWh小容量电池。 这一切的超值体验,都是基于相比PLUS DM-i更便宜价格基础上获得的,所以说荣威D5X DMH真实实现了对竞品的全方位吊打,正所谓“上汽国家队”出品,必属精品! #荣威D5X DMH上市 综合续航超1300km# #荣威D5X上市 范志毅直播砍价# #荣威D5X DMH上市#

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    05-20
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    05-17
    大飞帮淘车图20大飞帮淘车图20
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    05-15
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    大飞帮淘车图25大飞帮淘车图25
    05-15
    大飞帮淘车图26大飞帮淘车图26
    大飞帮淘车图27大飞帮淘车图27
    大飞帮淘车图28大飞帮淘车图28
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    大飞帮淘车图30大飞帮淘车图30
    05-14
    智己L6正式上市,20万级实力最强,开车就像开挂图1智己L6正式上市,20万级实力最强,开车就像开挂图1
    05-13
    智己L6入门就很香,19.99万起友商都得抖三抖图1智己L6入门就很香,19.99万起友商都得抖三抖图1
    05-13
    这台日供不到2元的别克微蓝6轻松为你加满电,通勤路上元气满满图1这台日供不到2元的别克微蓝6轻松为你加满电,通勤路上元气满满图1
    这台日供不到2元的别克微蓝6轻松为你加满电,通勤路上元气满满图2这台日供不到2元的别克微蓝6轻松为你加满电,通勤路上元气满满图2
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    05-13
    大飞试驾路虎神行者,底盘扎实隔音用料都不错,性价比很高视频1大飞试驾路虎神行者,底盘扎实隔音用料都不错,性价比很高视频1
    05-12

    大家好 欢迎关注这期的胡侃汽车啊,咱们按照惯例给大家回答问题,咱们看这个问题说大飞你好,我想买一台二手的MPV,请问买一台二手的奥德赛好,还是买一台全新的宝骏730好,预算大概10万左右,家里人多,需要一台MPV,争取指点一下,能看出来啊,这个老铁的需求是买一台家用的MPV,至于买一台二手的奥德赛还是买台宝骏730,咱们给大家分析一下啊,   首先你买台宝骏730,你能够买到1.5T CVT版本的,高配车型啊,1.5T动力是足够的,CVT变速箱,整个动力总算足够稳定啊,20万公里之内没有什么太大的问题,但是你要知道,你花十多万,买一台全新的宝骏730的时候,你买到的是一台紧凑级别的MPV,它的空间并没有你想象中那样好,并不是一台传统的223布局的MPV,   但是你花十来万买一台15 16的奥德赛,你能够享受到什么,你能够享受到一台标准的家用的中型MPV空间非常的大,223的布局,而且它是一台标标准准的一台能够带我们全家人七个人出去,长途驾驶啊,短途旅行啊,都是可以的啊,所以说呃,从车型选择上,我还是推荐二手的,车况比较好的奥德赛,当你花10万左右,买一台16年左右的奥德赛的时候,你每年这台车它的贬值也就是七八千块钱啊,大几千块钱,   当你买一台全新的宝骏730的时候,同样是花10万块钱,5年宝骏730至少要赔一半还要多啊,所以说,从空间角度,从使用角度,从整个车辆的这种,贬值空间的角度上来讲啊,从我们家用正常的出发,我还是给您推荐二手奥德赛啊,不要选择新车啊,因为它两个不是同样级别的车型,好吧希望我的回答能够帮助到你

    大飞帮淘车图31大飞帮淘车图31
    05-11
    买一台紧凑级别的家用SUV,我该怎么选择?大飞来解答图1买一台紧凑级别的家用SUV,我该怎么选择?大飞来解答图1
    05-11

    AION Y Plus一车装走赶海装备,还能装下海鲜“战利品” 现在的打工人可以周末自驾去个短途旅游就是很大的精神寄托了。所以平时有空我就会刷刷值得去的广州周边城市。结果真的大数据就会不断给我推送周末好去处!其中泉州这座滨海城市,非常吸引我,趁着现在天气好,我和老婆就决定自驾从广州到泉州打卡啦! 头一天我们满电出发,AION Y Plus 610km长续航超耐用,从广州到泉州500多公里都不用中途服务区充电。直接一脚电门就去看海了!我们计划沿环海岸线行驶,是从崇武古城开始,到大岞村,最后再到我最喜欢的小岞风车岛。从车窗看出去,阳光洒在海面上,波光粼粼,宛如流动的画卷,非常好看。在出发之前,电量确实用得差不多了,我们就用酒店附近的充电桩充电,只要半小时不到就可以充到305km,足够我们环岛游了。 半小时充电,Y Plus就可以300公里环岛游! 沿路的车流状况也比较好,看着路况不错,我双拨怀挡启动ADiGO PILOT智能驾驶辅助系统。系统启动的瞬间,我就感觉到有股力量平稳地把车子往车道中间推了推,我的AION Y Plus就这样稳稳地行驶在车道中央。遇到弧度比较大的车道,AION Y Plus也能很好地保持行驶状态,不会像喝醉酒一样左摇右晃,转向控制也非常细腻,完全感受不到顿挫。而且,这套系统还能准确地控制与前车的距离,在拥堵的车流里走走停停,加减速也控制得很好,旁边那些想加塞的车也完全找不到机会。沿路有时候我们就会下车,在海边、风车、礁石、灯塔旁边拍照。最后看完日落,我们才依依不舍地开车回酒店。 要是计划去环岛游和赶海,选AION Y Plus准没错 这次旅游我们除了环岛游,还做了赶海攻略!考虑到在海鲜水产市场买海鲜,还不如自己亲自看涨潮退潮,还能抓螃蟹有意思。所以第二天下午三点多退潮,我们就开始去抓螃蟹捡贝壳了。这个时候就论车子空间的重要性了!我们开的AION Y Plus,后备箱放着一个26寸大的水产箱子,还有2把铁铲子,3个水桶,用来装战利品的。还有2双雨靴、手套,雨衣,防晒衣、防晒帽、消毒水等等。但是AION Y Plus的大空间完全装得下。 我们也是非常幸运,除了螃蟹和小虾,我们还挖到海螺、白蚬、皮皮虾、青口这些。到了傍晚,我们找了一个比较宽阔的沙滩边,利用AION Y Plus的户外放电,架上便携式烧烤架,以及我们自己带的油盐,厨具八件套等等,不到一会就有一桌子丰盛的烧烤海鲜餐了。在这里除了可以一边欣赏着日落,一边吃了海鲜餐,还可以360度环绕式观潮看海上风车和海浪拍打礁石,非常惬意舒适。 不得不感叹,AION Y Plus不仅空间大、利用率高,续航补能和智能驾驶的表现也是非常上乘的。而且据说厂家现在还推出了“五亿黄金月”的活动,9.98万元就能包牌开走430km续航的AION Y,相当一块路易十八的披萨的价格就能拿下这台出游神车,而且还有全系0首付、限时送全险等活动,限时只到5月31日,朋友们要抓紧时间了!

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    05-09
    上汽拒绝!欧盟借“反补贴调查”搜集商业机密图1上汽拒绝!欧盟借“反补贴调查”搜集商业机密图1
    05-06
    十万能买路虎?大飞评测这款二手路虎神行者,它值得买吗?视频1十万能买路虎?大飞评测这款二手路虎神行者,它值得买吗?视频1
    05-06

    看了真实体验才知道,15万预算买增程SUV,深蓝S7真不如它! 15万预算买增程SUV,如今可供消费者选择的车型可是有不少,其中深蓝S7和零跑C10 增程 就是目前很热门的两款产品,那么对于奶爸消费者来说,它们谁最值得入手呢?近日某95后奶爸大V就把这两款车放在一起讨论,用行动告诉了我们答案。 对于家用SUV来说,空间是第一生产力,通过视频来看,深蓝S7尺寸略占优势,但零跑C10得房率更高,达到66.8%,可以理解为空间利用更出色。实际乘坐,零跑C10后排腿部空间比深蓝S7多一拳。同时,零跑C10前后排座椅能够完全放平,秒变“大床房”,空间实用性和可玩性比深蓝S7出色。 车机方面,零跑C10给到了目前行业最顶级的高通骁龙8295芯片,算力高达30TOPS,比深蓝S7的高通骁龙8155芯片高了7.5倍,从视频体验来看,拖动屏幕图标乃至APP加载,零跑C10确实表现更流畅,语音交互也更好。 智驾部分,零跑C10和深蓝S7均有丰富的智能辅助驾驶功能,但零跑C10得益于全域自研的优势,消费者享受到智驾的门槛明显要低得多,在比16.99万的深蓝S7 200Max便宜2万多的情况下,零跑C10 210智享版(14.58万)甚至还多了弯道自适应巡航、APA智能泊车等功能。 最后来说续航,零跑C10增程CLTC纯电续航可达210km,而深蓝S7增程200Max在价格贵了3万的情况下,CLTC纯电续航为200km,少了10km。从以上多方面实测来看,零跑C10都比深蓝S7表现好,价格也更便宜,谁才是“价格屠夫”不言而喻。

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    大飞帮淘车图37大飞帮淘车图37
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    04-29

    北京车展圈粉利器,Y Plus梦幻粉钻 对于女性消费者来说,选车时往往更倾向外观和设计感。而今天小编要和大家分享的,不仅仅是一款车,更是一场关于美的梦幻旅行——阿盖尔粉AION Y Plus。在北京车展上,不少小姐姐,甚至国外友人都被它深深吸引,独特亮眼的造型纷纷让路人在现场秒变忠实粉丝。它像是从童话里驶来的粉色梦幻,粉嫩而不失高雅,仿佛是为每个女孩定制的“粉钻梦想”座驾! 颜值即正义,科技与浪漫的结合 当小编在车展上第一眼看到阿盖尔粉AION Y Plus时,就被它那独特的阿盖尔粉与铂金白的双色设计深深吸引。这不仅仅是一种色彩的运用,更是一种对女性魅力的颂歌。每一缕流转的光影,宛如自然与时间交织的低语,轻轻拂过车身,让你沉醉于梦幻色彩的温柔怀抱,一眼万年,流连忘返。 全车“梦幻泡泡包围”与“优雅裙摆线条”巧妙融合,轻盈灵动,宛若身着华美礼服的公主翩翩起舞,步步生辉,将街头巷尾化为你的私人T台。每一次划破空气的瞬间,都是对美学与力学的双重赞歌。 阿盖尔粉AION Y Plus的每一处设计,都透露着对女性的深刻理解。从“钻采华晕轮毂”到“晶钻前雾灯”,每一个细节都是对美的精心雕琢。它不仅是一辆车,更是一件能够彰显自我风格的艺术品。 宽敞空间,生活多面手 阿盖尔粉AION Y Plus不仅仅是外观上的艺术品,它的内在同样令人惊艳。IBCM无感启动黑科技,当你在走近车辆时,车门就已经自动解锁,坐进驾驶舱,无需多余操作,直接出发,这种便捷体验让人感受到了科技的浪漫。 阿盖尔粉AION Y Plus的车内空间宽敞,更是给了各位公主无限的生活想象。午休时刻,它化身为你的私人休憩天堂。副驾座椅轻松全平放倒,瞬间变身为舒适的午睡床铺,让你在“格子间”之外,沉浸于专属于自己的宁静世界;周末与闺蜜的户外野餐,无需烦恼帐篷搭建的琐碎。阿盖尔粉AION Y Plus轻松将野餐桌搬入车内,瞬间营造阳光明媚的电影场景,助你轻松霸占朋友圈焦点。 无论是午休时的私人休憩天堂,还是周末与闺蜜的户外野餐,它都能轻松胜任,让每一次的出行都变得轻松自如。 超值福利,性价比拉满 总而言之,阿盖尔粉AION Y Plus不仅仅是为女性用户打造的专属座驾,它是一种生活态度的展现,是对精致生活态度的生动诠释。它让每一次出行都成为一次个性的展现,能够彰显个性与品味的座驾。 更让人心动的是,埃安前段时间为AION Y Plus官降1万的优惠, 610km超长续航13万就能拿下,另外还有2年8万0息的金融政策,以及2折充电桩、高达4000元的置换补贴等多重福利,集齐空间、续航以及智能三大要素的它,可以简直说性价比天花板,如果近期考虑入手新座驾,现在就是最佳出手时机。

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    04-27

    #北京现代全新途胜L将上市# #全新途胜L首秀6月上市# 在北京车展的华灯初上之际,北京现代派出了其重磅车型——全新途胜L,带着蓄谋已久的满满“科技感”,正式步入了观众们热切的视线中。纵观此次带来的“Hi-tech 激发生活新可能”的主题,我不难发现,全新途胜L无疑是集现代汽车全球先进技术于一身的杰出代表。它不仅充满了创新的勃勃生机,更向我们展示了北京现代在追求完美驾驶体验方面的坚定决心。 通过深入了解,我发现全新途胜L秉承现代汽车全球ONE MODEL战略的设计理念,搭载了1.5TCVVD发动机+8AT变速箱和2.0LHEV混合动力系统,这一点毫无疑问地证明了其全新途胜L动力输出的优异性。更难能可贵的是,这款车型在座舱设计上同样毫不含糊,采用胜达、索纳塔等旗舰车型同款设计,加之双12.3英寸的全景曲面屏幕和HUD抬头显示等高科技配置,便捷性和安全性可以说是做到了极致。 在阅读资料的过程中,全新途胜L的OTA升级功能吸引了我的注意。这不仅意味着用户可以在任何地点更新车辆的软硬件,让爱车始终保持最佳状态,也展现了北京现代将科技精湛融入日常生活的能力。从Hyundai SmartSense安全系统配置的27项智慧辅助功能到2.0LGDI混合动力系统的引入,每一次的技术迭代,全新途胜L都在为用户带来更为安全、高效、环保的驾乘体验。 尽管SUV细分类市场竞争激烈,但毫无疑问,全新途胜L的亮相,不仅进一步增强了北京现代在这一细分领域的品牌力量,也证明了其“用技术为用户创造更好生活”的企业使命。作为一个对未来出行充满期待的专业媒体人,我相信全新途胜L的上市,将会为我们带来更加惊喜的用户体验,为紧凑级SUV市场设定新的价值标杆。

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    04-24
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    04-21
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    04-19

    壁纸不只是美,更是精神鼓舞 这次埃安的OTA升级,实实在在地考虑到了咱们车主的心情和视觉享受。他们这次搞的新壁纸,可以说是高科技和高颜值的完美碰撞,简直就是一场视觉大餐! 重点是,这些壁纸可不是随随便便选的,人家可是通过大数据分析和自家团队严格筛选,从成千上万张照片里精心挑出的精品,而且还专门跑去和摄影师面对面聊,详细了解每一张壁纸背后的故事,这用心程度杠杠的! 这次更新的壁纸,不仅画面质量超高,还统一采用了和谐的构图风格。从“日照金山”到“星河灿烂”,与全新UI设计搭配得恰到好处,让人一眼看过去就觉得惊艳无比。而这些壁纸背后的故事,同样让人眼前一亮。 举个例子吧,有位摄影师为了拍到世界上独一无二的、能同时看到五座海拔8000米以上雪峰的地方,硬是等了一整天,可惜那天没能如愿看到全景,只好先换个时间。不过人家没泄气,第二天凌晨五点就又爬起来回到那个既神秘又庄重的观景点。当时心里肯定紧张又期待,等到天刚蒙蒙亮,云雾慢慢散开,世界第一高峰雄伟的姿态突然显现出来,那一刹那的震撼场面就被永久地凝固在了壁纸上。 对于咱们车主而言,这样的壁纸不只是好看那么简单,它还能带给我们精神上的激励和情感上的共鸣。每次启动车辆,面对如此壮观的大自然景象,就像是亲身感受到了摄影师那份坚持到底、勇于挑战极限的精神,也让我们在生活中更有勇气向前冲,不怕困难。 更贴心的是,埃安这次OTA升级还优化了桌面切换功能,现在换壁纸就像滑动手机屏幕一样流畅,让你的车机桌面时刻保持新鲜感。听说以后还能自己上传照片定制壁纸,那就太酷了!咱可以把家里团聚的照片啊,和朋友旅游的美好记忆啊,甚至自己人生路上的独特经历印迹啥的,统统设成壁纸,让最宝贵的记忆永远陪伴在车内。 这样一来,哪怕是在开车奔波的路上,也能随时回味那些温馨快乐时光,真是“行车万里,记忆犹新”。这么给力的升级,作为一个车主,我真心觉得超赞,爱了爱了! 值得一提的是,埃安购车不仅有2年8万0息、2折充电桩、至高4000元置换补贴等多重优惠,还有三电终身质保、终身免费基础流量以及首年每月6G娱乐流量。埃安就是主流消费者的高价值首选,展现了好产品加上好服务所带来的更高价值感。朋友们千万不能错过了!

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    04-18
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    04-17
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    04-16
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    04-16
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    04-15

    狭路相逢勇者胜!悦也Plus正式上市,对比元UP和iCAR 03,这价格香吗? 大家都知道,当前10万级新能源汽车市场的竞争可以说进入到了“白热化”,越来越多的车企都想从中分得一块“蛋糕”,而作为最懂国人的宝骏同样也不例外,今天,宝骏再次上市了一款全新纯电SUV——悦也Plus,售价9.38万起,价格可以说是一如既往的亲民,对比同级热销的元UP和iCAR 03,有哪些优势? 有没有人跟我一样,对“方盒子”车型没有抵抗力!而悦也Plus和iCAR 03就是采用了比较个性化的“方盒子”的造型设计,猛一看,确实有几分硬派越野的既视感,但仔细对比的话,还是能够看出几分端倪,悦也Plus的细节处理的确要比iCAR 03更细腻。 反观元UP,它的造型设计只能说比较常规,跟当下大多数纯电车型一样,并没有让人眼前一亮的感觉。 与此同时,在智驾能力的比拼中,悦也Plus的表现要“遥遥领先”其它两款车型,像全国都能用的高速智能领航辅助、全场景智能泊车等高阶配置都是元UP和iCAR 03所不具备的,有了这些智驾功能的加持,无论是在高速、快速路行驶,还是在复杂车流量较大的停车场停车,都将变得简单很多。 反观其它两款车型,都只配备了一些最基础的智驾功能,尤其是元UP,只有顶配车型才可以选装L2级驾驶辅助系统。 综上来看,悦也Plus的优势还是比较明显的,不仅是更潮流的选择,也是更智能的选择,选它的话一定不会错。此外,除了此次发布会上市的两款新车外,宝骏还将在今年发布两款新车,对于这两款新车,你期待吗?#宝骏悦也plus# #10万城市家用车首选#

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    04-12
    不负嘱托,广汽埃安打出新能源王牌!图1不负嘱托,广汽埃安打出新能源王牌!图1
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    04-12

    您好,胡老师,请问13款的2.0L两驱RAV4 8.3w公里还值得买吗?   RAV4是一款保值率非常好的车,品牌认知度 美誉度都很好,这个车正常的市场行情8万块钱,只要这个公里数不多,车况好 没有大事故 水淹 火烧,8万块钱左右可以研究   胡老师,丰田奕泽和日产逍客哪款更值得购买?麻烦您给个建议谢谢!   逍客有点老,奕泽呢就唯一的缺点就是后排空间,因为它那种溜背式的造型非常时尚,这个适合年轻人,2.0(L)CVT的我个人认为奕泽更好,这个奕泽唯一的缺点,就是后排空间承受空间不是很大,而且它这个后排的,这个车门的窗户比较小,除此之外我觉得奕泽 CHR,都比这个逍客呢能更靠谱一些   你好老师家用车是买丰田卡罗拉1.2的好还是雷凌1.2的好还有1.8的双擎怎么样就是家用要是双擎哪个好   现在是这么个情况,你说的这个车呢全是丰田的,一个是广汽丰田一个是一汽丰田,如果你每年只跑一两万公里,你就买一个燃油版的,为什么呢 双擎呢虽然省油,但是你用个四五年跑的少的话,你多花那将近3万块钱省不出来,所以你买燃油版的吧,一般人跑不了它多少,至于买雷凌和卡罗拉看你怎么想,这个就保值率来说,这个卡罗拉稍好一些,但是就长期持有来说,我建议买雷凌 为什么呢,同等的配件雷凌要比卡罗拉的便宜,希望我的回答能帮到你

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    04-09
    18款的1.6L现代领动怎么样?值的购买吗?图118款的1.6L现代领动怎么样?值的购买吗?图1
    04-09
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    04-08
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    04-08
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    04-08
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    04-02
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    04-02

    小米SU7竟然和华为全家桶拼AEB,先天性优势和后天优势都没有? 小米SU7的上市确实很火热,这款车在智驾领域也有过硬的硬件表现,采用的是英伟达Orin X芯片+禾赛激光雷达+自研算法,而它的竞争对手毫无疑问瞄准了华为全家桶,以阿维塔12为例,它采用的是华为MDC+华为ADS2.0+华为激光雷达,就集成度而论,阿维塔12明显更好一些。 而且,我们还得需要知道的一个事实就是华为的全家桶目前有太多的车主实践数据作为基础,这对一台车的AEB非常重要,它影响着算法,不仅能够提高AEB触发的极限,而且能够降低AEB误触的几率,这些数据非常的宝贵,智驾的时候能够起到关键性的作用。 但是,小米SU7暂时还没有这个优势,抛开小米SU7的硬件集成度不说,在数据基础上它和阿维塔12比已经是一个天上一个地下了。然后在集成度上,小米SU7虽然具有强势的硬件基础,但是对于这些讲求拿来主义的车企而言,它们还是没有华为这种专供智驾的企业做的好,毕竟它作为一款新车型还需要保守一些,以免出现很大的错误导致消费者对它失望。 而把集成度以及属于基础结合起来,小米SU7在AEB的表现上不要说比阿维塔12了,我感觉它和智界比都不行,整体落后的不是一点半点,毕竟阿维塔可是华为亲儿子。可以说SU7在AEB的表现上相比阿维塔12不仅没有先天性的优势,更没有后天的优势。 另外,小米SU7 pro版只肯给你400V架构和磷酸铁锂电池,阿维塔后驱奢享版却能给你全栈800V和宁德时代三元锂电池,而且刚刚上市的2024款阿维塔12还新增了全新的“晖金”配色。可以看出,阿维塔12的整体产品力得到了明显的提升,新车的大订订单已经突破40000万台,已经初步获得了市场的认可。#2024款阿维塔12正式上市#

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    03-30
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    03-29
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    03-27
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    03-27
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    03-26

    随着第十一代索纳塔即将亮相的消息在汽车行业内引发波澜,其传闻中14万元人民币的起售价无疑向B级轿车市场投掷了一枚重磅炸弹。这一价格数字,不仅搅动了市场的平静水面,更引发了消费者和业界的广泛关注与激烈讨论。 历来,B级轿车市场遵循着一套较为固定的定价模式,销售主力往往集中在17万至20万元的区间。如今,第十一代索纳塔的策略似乎预示着一个传统界限的突破,它以激进的价格竞争力挑战旧有的市场秩序。 据透露,这款新车型在技术和配置上进行了大幅度的优化升级,共完成了46项显著的改进,这不仅提升了车辆整体的性能,更在细节上彰显出制造商的精湛工艺和卓越品质追求。与此同时,令人惊讶的是,尽管性能提升,新车却展现出亲民的定价姿态,相比最初公布的预售起步价15万元,预计其起售价将下调近一万元,为消费者带来了额外的价值惊喜。 把B级车卖到14万以下,合资汽车市场中从未出现过这样的先例。第十一代索纳塔之所以敢下场和一众燃油车、新能源车进行“内卷”竞争,归根结底,是因为索纳塔背靠着实力雄厚的现代汽车。作为全球TOP3的汽车厂商,现代汽车集团在2023年全球销量已逾730万辆,如此骄人的成绩背后,无疑得益于现代汽车长期的技术积淀,而有技术才能拿到产品定义的主导权,有好的产品才有资格掌握市场的定价权。 除此之外,现代汽车还通过全球统一的研发、设计和生产流程,确保了产品的卓越品质,通过技术创新与规模化生产的高效融合,企业在成本控制方面取得了显著成效,赋予了第十一代索纳塔在价格竞争力上独树一帜的优势。 面对日益激烈的汽车市场竞争环境,消费者对车辆质价比的关注度空前提高。降价增配,无疑是第十一代索纳塔卷配置的底气所在。若该价格消息得到证实,把第十一代索纳塔的价格定在14万级以下,那对于当下B级车市场来说,无疑是颠覆性的。对比近期上市的第九代凯美瑞,即使历经价格下调了8000元,其售价仍维持在17万元以上,第十一代索纳塔的价格策略堪称断崖式飞跃,一举奠定了其在B级车市场的价格竞争优势。 第十一代索纳塔并未因低价策略而牺牲用户体验,而是以降价增配的形式,为广大消费者提供了一款更具性价比的选择。比如在设计上,第十一代索纳塔内外兼修,采用的是全球ONE MODEL统一设计,内外兼修,成为B级车美学领域的新标杆;此外,第十一代索纳塔N Line还全面汲取了高性能N品牌赛道级驾感,引入了雅阁、凯美瑞没有的2.0T+8AT的黄金动力组合,最大功率达到250马力;与此同时,现代汽车领先的数字化智能座舱同样在第十一代索纳塔身上得到了充分展现。种种表现进一步证明,无论是在价格还是配置上,第十一代索纳塔始终坚守以驾驶者为中心的设计理念,努力为消费者创造超越期待的用车体验。 如果第十一代索纳塔实现跌破14万元的起售价,一价格策略的推行,不仅有望重塑消费者对B级车价位的既有认知,还有可能触发市场布局的根本性变革。伴随第十一代索纳塔的上市,其他竞争品牌将面临巨大的市场压力,不得不重新斟酌自身的定价策略,并探索新的竞争优势。对于消费者而言,这不仅是一次价值的革新,也是实惠的增多。 在今日竞争激烈的汽车市场,第十一代索纳塔以独有的价格策略和卓越的产品力注入了新的活力和机遇,赋予消费者更多的选择和惊喜,同时为B级轿车市场带来新的动能。

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    03-26
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    03-25
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    03-25
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    03-22
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    03-19
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    03-19

    谈起改装车你只知道JDM?不妨看看伊兰特Nline,勇闯东瀛。 一谈到改装车,许多懂行的人都会谈到JDM,它可以说是一种源自日本的改装车风格,也可以说是一种精神,我的车可以卖得便宜,但是我通过改装来使得我的车变得更快更好。正是这一种精神,让此前日本涌现出了一批经典好车。 可最近,一位改装车发烧友将自己的现代伊兰特N Line带到了日本,在这个鲜有韩系车的国度里,这台主要针对关键零部件进行改装升级的中国产韩系车,是让包括土屋圭市在内的岛国汽车人叫好连连。 土屋圭市相信大部分人都不会陌生,首先他是经典动漫《头文字D》里主角藤原拓海的原型;其次也是日本的著名车手,在日本民间有着漂移之王的称号,并且也参加过勒芒24小时耐力赛,可以说是“骨灰级”的玩家了。 具体来说吧,Sport+运动加强模式不光能带来的持续3000rpm高转高扭,更能带来轻盈的转向与出色的刹车脚感,而且中国车主的这台车并未进行如JDM那样的爆改,但仅仅是通过弹簧稍稍改变悬架高度的弹簧,加上Brembo制动卡钳,配上原厂的1.4TGDi直喷发动机,它就已经让漂移教父感受到了一流的驾驶乐趣和可玩性。 实际上,车辆的外观并没有多夸张的爆改,可即便是这样,N Line运动套件已经通过全方位包围的运动唇边与尖锐黑尾翼释放出了运动改装信号,让源于韩国、生于中国的伊兰特N Line照样能踢馆JDM。

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    03-14
    长城汽车新出的坦克700 Hi4-T越野车突出特点图1长城汽车新出的坦克700 Hi4-T越野车突出特点图1
    03-13
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    比亚迪海鸥荣耀版正式上市,看到价格先别着急入手,因为五菱缤果也降了! 3月6日,比亚迪宣布海鸥荣耀版正式上市,售价为6.98-8.58万元,很多打算购买纯电动代步车型的用户已经按耐不住激动的心,打算马上就要入手。这个时候建议大家冷静一下,因为一直是比亚迪海鸥最大对手的五菱缤果也降价了,五菱官方同步宣布五菱缤果的诚意价,全系最高优惠8000元,333km续航的车型起售价来到了6.88万,还是要比海鸥要亲民,这下你该怎么选? 其实之前很多用户就非常纠结海鸥与缤果怎么选,因为这两款车型的价格很接近,但仔细对比还是能够看出差异,那就是五菱缤果略胜一筹。比如说价格优势,同样是300km左右续航,五菱缤果却是333km,比亚迪海鸥是305km,且价格依然占优,再就是顶配版本,五菱缤果具有更多丰富的互联配置,更出色的科技感显然更能满足当下年轻用户的出行需求。 当然,五菱缤果的颜值也不能忽略,尤其是对于年轻人的第一台车来说,颜值一定是不可忽视的一点,五菱缤果这种圆润复古风更符合更多年轻人的审美。对于看中空间实用性的用户来说,缤果也以更灵活多半的座舱与后备空间,满足了需求。能在不足1年实现25万销量的突破,缤果不光是价格亲民,真正能切中用户需求的产品实力看来才是关键。

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