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KasimKing

这跟奔驰学的，很好用，毕竟不是每次刹停都需要驻车，比如市区跟车走走停停，有很多蠕行刚停定就要起步，还有停车场挪库。这些场景很常见，深踩一点才引发驻车，是很好用的功能

风吹麦浪：autohold功能是自动驻车的意思，可理想还必须的深踩一脚才驻车，

05-19

KasimKing

这个价格不可能的，首先就是上面问界M7的价格完全错误，那车明明是22万起步的，表里却变成了28起。其次就是L6大幅缩减成本（电池，空悬等等），肯定会体现在车价上。

用户345356115259：入图

04-07

KasimKing

意识到了一些，但不够多。理想最重要的是以用户需求为核心，这是这企业其核心的竞争力。但现在24款L还有mega的事件来看，瞎涨价，鸡贼改名忽悠不懂的客户，偷偷减配（B柱出风口，电池一流偷换末流），这一系列操作，是一门心思注重毛利率割韭菜

懂车帝视线：关注 | 理想发布全员信反思MEGA，不再单纯追求销量

03-21

KasimKing

意识到了一些，但不够多。理想最重要的是以用户需求为核心，这是这企业其核心的竞争力。但现在24款L还有mega的事件来看，瞎涨价，鸡贼改名忽悠不懂的客户，偷偷减配（B柱出风口，电池一流偷换末流），这一系列操作，是一门心思注重毛利率割韭菜

飞机飞了fly：希望能落到实际的措施！

03-21

KasimKing

这个大货车尾巴的防追尾杠肯定是个摆设。看你基本就是A柱直接抗了大部分冲击，防撞梁一点都没伤着…所以虽然很不幸，但就现在车子传感器来看，不弹气囊确实是正常的，因为传感器都在固定的那几个地方，没撞到就不会弹。

贴膜人-李响：经举报，该内容已被官方隐藏

03-20

KasimKing

昨晚美股理想大跌12%+，今天截止现在港股理想大跌将近10%。感觉要么是上周销量大大不如预期被资本提前知道了，要么是L6做出了疯狂减配的同时又想定高价的决策。今年形势很严峻，上面有问界M9，马上要上的M8，压着打，下面又有一堆更便宜的星途大五座混动，比亚迪唐L混动，领跑C16。合资豪华也开始疯狂加大优惠。感觉今年能有60万销量就已经非常非常不错了，80万已经是完全没法达成的了

星晴cyx：理想美股股价自Mega上市以来一路暴跌，资本市场是最敏感的，可想而知Mega和新老L系的销量远远没达到预期。那么后续加大优惠力度是必然的，想买车的再等等吧z

03-19

KasimKing

北京车展发布还要一个月多去了，L7，在这期间大概率还要降价1万，新款L7会到28.5左右，老款L7会一直生产到5月，再低一万多点，也就是27.5左右。L6从申报信息来看，进行了大量缩水控制成本，看的见的都缩了不少，看不见的就更不确定了。所以L6一开始就留足了利润空间。所以L6顶配27.5，低配24.5是预估期间。但这个价格明显不足以促成销量暴增去80万年销量，就看理想能不能下狠手了

外向柳叶V99：新l7air30.18万，l6顶配估计28

03-15

KasimKing

潜在L7/L8观望用户，就我个人而言，文中说配置拉到顶，这个没法认同，尤其是双腔空悬在L7L8上缺失非常遗憾。对我们用户而言，看到的是加价，比老款贵4万多的情况下，只多了8295，冰箱，无线充电功率升级，8295十万多点车都有了，无线充电也就千来块，远远支撑不起提价的幅度。

钛媒体APP：理想的问题不止 MEGA

03-14

KasimKing

疯狂生产老款托销量

新款价格出来了，结合升级的配置来看没有诚意。单靠新款销量估计会大幅下滑，从营销角度来看，应该会大量生产老款，一大额优惠莱托住销量，不然过2个月，销量肯定很不乐观… 想靠新发的存量订单和大幅优惠的库存车拉高这个月销量，营造新车火爆销售的现象，撑到下个月L6得发布来填补销量的下滑。这一手感觉是险棋哎…

03-01

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