非洲食人族酋长

非洲食人族酋长：厂家质量控制严格，严格到首保之前大修动力系统，后车桥漏油拆整车。

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非洲食人族酋长：广汽传祺GS8垃圾车，新车出厂就速器漏油

中国智电Tech：不是续航太短的问题，纯电汽车面临的问题，很多人可能都搞错了！

知佛知车：理想L7高速撞击气囊不弹出原因分析#理想汽车 #新能源汽车#安全气囊

卡乌同学：22款混动四驱GS8，25000公里用车感受

风中塑料袋子：行驶1500公里了... 接到车加满油325块...后边补了100...再补280... 电一共充了216°慢充...50°快充... 折合油费325+100+280=705 电费216*0.5=108...50*1.2=60 总计费用:油费705+电费168＝873 目前剩余油表续航380。 因为没首保，前期300公里电桩没装之前我用的强保电80在跑，所以省不省现阶段你们自己算... 总体来说说三个模式吧。 纯电:依然推荐城市使用，尤其是70码以下，感觉上80就费电越来越快了，看电视听歌费电比较少，看一个小时估计掉3％的电。座椅加热和方向盘加热费电一般，开的也不多，我一般都是早晨走之前热好车。空调超级费电，一直不明白插混车的空调运行逻辑是什么，是一直用纯电还是说发动机启动后用发动机热泵来供热，我从家到单位7公里路程，一路开空调28°2档风，掉12％电，反正空调很费电，制冷还不清楚得到夏天再看。 智混:我感觉最鸡肋的模式，有电它会默认一直用电，电剩20％左右才会启动发动机，基本赶上纯电的意思了，纯电也是剩10％左右发动机就会接管，当然，没过首保，我也没有暴力驾驶的习惯，所以没有达到直接大脚油门发动机就介入的条件，这个大脚油门发动机就介入不知道只是这个模式才有还是纯电也有，如果纯电也有那这个模式真的可有可无了。 保电:这个模式有意思了，强烈建议上高速的时候打开它，智驾巡航120，有多少电保多少电，看清楚是有多少保多少，而且发动机介入和工作的时候声音也不大，经过我后500公里实测，电池电量剩余50％以上有多少保多少最省，后边我会放一张图，实际我每次都测，但图片就留了一张，行驶60公里基本双5.1的油电损耗(模式是下了高速随便切换了一下，时间是因为下了高速等人车没熄火导致)，后边这500公里因为要送孩子上补习班所以我基本都是跑的高速，将近一周没充电，油现在还有一半，电还有一半。 总体来说官标的1200公里混合续航我看是达不到的，就是春夏秋三季也不一定能达到，前阵子广东车友满油满电930公里，我感觉到这个水平已经很不错了，这车目前除了续航虚标之外另外的小细节也有很多进步的空间，不过大差不差，25万的车，有空间，有驾驶舒适度，有相应的智能化，同级别来说确实不错了，希望传祺越做越好，也希望es9这车耐得住至少五年折腾...

玩车报告：传祺ES9配置曝光，十一开启预售，价格或有惊喜

菲常视驾：售价可能高于25万元！传祺ES9卖多少钱合适呢？#传祺 #传祺ES9 #新能源汽车 #插混 #dou是好车

勇敢的茄子哥哥：最早是在商场试乘了几次理想，唯一不满意的是没有抬显（钢筋门这里请注意，我理想的时候只有one一款车，有没有抬显我比你们懂），价格也比较坚挺，相比90没有明显进步，后期也一直观望过蔚来，但是蔚来的车价更是贵。一开始L8的发布会我根本没怎么关注，也没有很强的意愿置换我的90。值到领克09发布以后，我发现把90卖了可以原价置换09的emp，还可以做到不限号，于是带家人前往试驾。 试驾过后我自己倒是很满意，老婆觉得跟现在的车完全没有进步，尤其是空间，兜兜转转老婆说既然同价位还有理想，为何不看看呢，遂转战L8试驾，hud和空悬真是对胃口，一气呵成开始边卖车边等车。就是今天顺利交接，保险比朋友的报价还便宜些。开回来真实感觉新能源跟燃油车差了一个时代，完全没有可比性，能耗也出乎我的预料。完美！ 理想上市以后备受争议，被称为脱裤子放屁车，我认为有点矫枉过正，现阶段对很多不经常跑长途，偶尔自驾游的上班族而言，增城还是插电真的很方便，没有纯电的里程焦虑，没有油车的顿挫和限号，即使没有充电条件，同等尺寸的理想也比同级别的SUV更省油，我真不懂有啥不满意的非要一争高下，我自身而言比60多w的沃尔沃看起来更舒服，就是操控差了不少，毕竟奶爸车。 相比L9而言，L8的内部空间仅仅是够用，但是比同级别好很多，我177 170斤，三排都可以调整舒服的坐姿。 对比一下，沃尔沃由于七座关系，第三排的使用率真的很低，我建议二胎家庭不要考虑七座，真的进出很不方便。 动力基本上是3.0t的驾驶感受，由于有家充，很少馈电行驶，但是电量在20以下驾驶感受确实不好，最低开到过5%的电量，动力就有点孱弱了。所以平时一般开到40%我就开始充电了 不得不说这个电耗相当满意，趁着临牌平时开车各种地板油，但是随便纯电还是能到130+，保守开一般就18的电耗。 过年自驾了一趟西昌，来回正好一千公里，只有出发充满电，期间一直是油电混合模式，不得不说理想这套动力系统真是完美，回程53%的电量。高速堵车，原本五个小时车程开了七个小时，但是油耗真的出乎意料，只要有机会就顶着限速开，动能回收舒适。最终油耗6.2，我的天呐，满座＋一堆行李的中大型SUV才6.2的油耗，来回一千公里一共用油49.8L，比原来的xc90目测省了3+以上的油 我认为性价比不错，同价位只有M7 09emp这些可以比较，空间碾压竞品，配置完胜，动力和续航半斤八两，不得不说理想的定位极其精准。 我买车因为延迟交付10天还补偿了2k油卡，但是因为想新年上牌，放弃了三千多的地补。 目前已经ota了两次，总体而言还是有不小升级，对hud雪地模式的更新很实用，还有就是透明底盘新加了四个轮胎的方向，也很好用。

唯一8060548655985：不要吹毛求疵，这车就是25万以下的神车 ，当然了总有人花钱买国产车恨不得比保时捷法拉利还牛，可能吗兄弟，一分价钱一分货的。 【最不满意】 低档位的时候油门响应慢，做工确实不咋地，买这个车要有心理准备。五星批发部买发动机送车，习惯习惯 【舒适性】 五分的话可以给4.5分吧，颈椎部分需要改进，腰部可以！ 【空间表现】 后备箱也挺大，后排跷二郎腿是可以的！！临时应急后排座放平睡个觉也是可以的！ 【维修成本】 买奇瑞车都知道发动机是铝制的耐用啊，比大众等铸铁的好多了！！！！！！！！所以后期维修成本应该会低一些 【提车价格】 芜湖有优惠啊，吐槽的一点是高速好多大车，今天在贴膜告诉我有三处伤到车漆了，心痛三秒钟 【购车经历】 最早的时候是牛头牌本田等等日系车，后来看领克，但是领克01太小，又看到有星途txl,当时还是1.6的排量，总觉得差点意思，出了2.0之后果断心动，中秋节订车最近提车，从芜湖到家跑了九个小时，流畅啊，什么宝马奔驰都不怕 【驾驶感受】 26万以下的中型SUV应该是最好的了，别拿小型的比

远洋知车：400T的星途凌云百公里加速实测：6.94秒。 奇瑞家族首款跑进7秒的产品，不是轿车，也不是什么轿跑型SUV，而是一款中型SUV，中型SUV，中型SUV! 如果领克03，高尔夫等被称为小钢炮的话，那么凌云可以叫做飞毛腿么? 奇瑞要么不玩，要玩就玩个大的！牛 国产车加油!@

言车有徐：宁愿去印度和东南亚也不国产，保时捷和雷车究竟打的什么算盘？