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    朴实无华炒米粉

    认证:雷克萨斯ES车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-10-09

    爱车的William该内容已被作者删除

    2021-06-16

    谭与纯1.4舒适的降价了吗?分期15w 有没有解答一下的

    2020-08-05

    用户2236842625293各位大哥你们买车发票低开的还是按正常的开?

    2020-07-31

    黑色速腾帅速腾老铁们,帮忙看下这个有必要装没?这价可以不?自己本来想换个中控屏幕,看到这个心动了

    2020-07-24
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    2020-07-16
    2020-07-15
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    2020-07-08
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    2020-05-08

    落雨思燕我是17年12月27日提了台大众速腾1.2TSI的车,开了不到一年高压油泵异响,我找到4S店,他们给我换了一个高压油泵,我又开不到一年就又出现高压油泵异响问题,4S店就又给换了一个,这回就不像第二个那样了,开回家还是响,这就过年了,都放假就没在找他们,等年后疫情缓解了,我又去4S店,他们又给换了一个,谁知道回到家还是响,直到现在还是没能解决这个问题,只是告诉我厂家说这个声音是产品特性,有哒哒哒哒哒哒,渍渍渍自足渍渍渍声是正常的,我就想说一汽大众你们能生产车就好好做,弄出问题了不解决,还昧着良心说正常,你们自己开的车也这样吗

    2020-04-26

    佩珀史塔克19舒适,刚刚买没够半年,脚踩刹车异响,打方向盘也有异响我这是什么情况?

    2020-04-08
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    2020-04-03

    徐子3253速腾280舒适型车身什么颜色最好?

    2020-04-02

    youDaddy速腾2020款1.4T舒适,4S指导价166400,贷款优惠3.3万,不过有5000的手续费。这个价位合适吗?

    2020-03-26

    love就简单爱各位大神,请问新车速腾19款,2019年9月份购买,到底该什么时候做首保?有知道的请指点一下,万分谢谢!我是小白

    2020-03-04

    朴实无华炒米粉速腾 2019款 购车2个月 口碑评价: 19款速腾1.2t ,5000公里驾驶感受 19款1.2t 自动舒适国六,裸车14.99万优惠3.6万,发票少开一千送一年延保,没本地指标上外地牌,贷款落地14.5万不含利息。便宜也好贵也罢,差不了多少,销售说就算终端给你的优惠再大,我们也会增加点别的选项把钱赚回来,总之羊毛出在羊身上。 外观:不详述,外观内饰都偏商务,四平八稳不吸睛,自己喜欢就行。 内饰:前排座椅软硬适中,包裹性不错,两侧承托到位,持续驾驶一两小时腰会酸,后排座椅比前排舒服一点,后排腿部空间同级别里面应该算得上优秀,但车宽没有优势,加上后排两个座位凹陷,中间凸起,坐三人很难受,两人比较舒服。后排座椅可全部放倒,但好像暂时不需要。前后排储物空间都一般,日系三辆随便一辆都比它多。 动力:第一次接触小排量涡轮车型,动力可以说是给我一个很大的惊喜,经济模式就算了吧比较肉,标准模式下城市通勤收发自如,运动模式还有点推背感,个性化模式没试过。 驾驶感受: 1.底盘沉稳,相信这是大众车主们选择它的很重要的一个原因,坑洼路面震动传递到身体会比较直接,但不会有多余的震动,因此不会难受,过减速带非常从容。高速巡航平稳,时速180左右不会飘,高速过弯侧倾的幅度还算不错,驾驶者不会一边倒 2.隔音,风噪可以说在这个级别里比较优秀的了,只听到左右后视镜传来斯斯斯的声音,但胎噪就真的一般般了,除非是很好的沥青路。底盘噪音属于中等水平。当然了,以上的那些噪音都不影响车内乘客正常交流,开下音乐也就没啥事了,音响的质量就不谈了,不值一提。 3.变速箱,因为是新车,双离合变速箱也暂时看不出什么弊端,可能就是市区路况干式双离合频繁换挡散热的问题吧,我也不知道有什么问题,只是看论坛得知的。升档跟飘柔一样顺滑,轻加速时降档也不顿挫,急加速会有明显的降档动作。特别要提一下,低速巡航一般维持在二挡,而二升三转速在1800到2000这个区间,在准备升档之际松开了油门,就会有很明显的拖拽感,不能算是闯动。 总结:A级车里面这款车很多方面都有优势,可能配置相对没有卡罗拉那些丰富,但是它的行驶质感相当出色,其他对手很难给得了。也不是说别的车不好,只是自己更注重这种质感。这里只是简单描述一下,还有很多细节没一一论述,欢迎大家一起交流感受!

    2020-02-15

    速腾 2019款 购车2个月 口碑评价: 19款速腾1.2t ,5000公里驾驶感受 19款1.2t 自动舒适国六,裸车14.99万优惠3.6万,发票少开一千送一年延保,没本地指标上外地牌,贷款落地14.5万不含利息。便宜也好贵也罢,差不了多少,销售说就算终端给你的优惠再大,我们也会增加点别的选项把钱赚回来,总之羊毛出在羊身上。 外观:不详述,外观内饰都偏商务,四平八稳不吸睛,自己喜欢就行。 内饰:前排座椅软硬适中,包裹性不错,两侧承托到位,持续驾驶一两小时腰会酸,后排座椅比前排舒服一点,后排腿部空间同级别里面应该算得上优秀,但车宽没有优势,加上后排两个座位凹陷,中间凸起,坐三人很难受,两人比较舒服。后排座椅可全部放倒,但好像暂时不需要。前后排储物空间都一般,日系三辆随便一辆都比它多。 动力:第一次接触小排量涡轮车型,动力可以说是给我一个很大的惊喜,经济模式就算了吧比较肉,标准模式下城市通勤收发自如,运动模式还有点推背感,个性化模式没试过。 驾驶感受: 1.底盘沉稳,相信这是大众车主们选择它的很重要的一个原因,坑洼路面震动传递到身体会比较直接,但不会有多余的震动,因此不会难受,过减速带非常从容。高速巡航平稳,时速180左右不会飘,高速过弯侧倾的幅度还算不错,驾驶者不会一边倒 2.隔音,风噪可以说在这个级别里比较优秀的了,只听到左右后视镜传来斯斯斯的声音,但胎噪就真的一般般了,除非是很好的沥青路。底盘噪音属于中等水平。当然了,以上的那些噪音都不影响车内乘客正常交流,开下音乐也就没啥事了,音响的质量就不谈了,不值一提。 3.变速箱,因为是新车,双离合变速箱也暂时看不出什么弊端,可能就是市区路况干式双离合频繁换挡散热的问题吧,我也不知道有什么问题,只是看论坛得知的。升档跟飘柔一样顺滑,轻加速时降档也不顿挫,急加速会有明显的降档动作。特别要提一下,低速巡航一般维持在二挡,而二升三转速在1800到2000这个区间,在准备升档之际松开了油门,就会有很明显的拖拽感,不能算是闯动。 总结:A级车里面这款车很多方面都有优势,可能配置相对没有卡罗拉那些丰富,但是它的行驶质感相当出色,其他对手很难给得了。也不是说别的车不好,只是自己更注重这种质感。这里只是简单描述一下,还有很多细节没一一论述,欢迎大家一起交流感受!

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    2020-02-14

    九月初十7X8N19款速腾1.4T各位车主在经济模式下能跑到多少!为什么我的油门到底就跑到160!

    2020-01-07

    不负如来不负卿cc1.2t加了 440的95 跑差不多一千公里 这个油耗算高吗 跑高速有个600多公里 剩下都在市区

    2020-01-03
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