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就在今晚,全新比亚迪秦L DM-i正式上市,该车共推出5款配置车型,售价区间为9.98-13.98万元。同时,比亚迪海豹06正式上市,售价区间为9.98-13.98万元。作为比亚迪2字头百公里亏电油耗的首发车型,发布即上市,比亚迪这次真的不搞虚的。 #比亚迪秦L海豹06价格 #比亚迪满油满电跑2100km
宝骏高管周金开亲自下场测试悦也Plus的AEB功能,结果如何呢? 当下的新能源汽车市场,各家新能源车企在安全智驾领域竞争激烈,都想给用户带来更可靠更好用的智驾体验。拿AEB自动紧急刹车系统来说,许多新能源车企就花了不少心思。以宝骏品牌为例,为了验证自家热门车型悦也Plus的AEB功能,竟然连其高管周金开都亲自下场测试。 看来周金开不仅是宝骏品牌的负责人,还是宝骏的“产品经理”,自家汽车的功能测试,他必须得亲自出马。那测试结果如何呢? 以电动车横穿场景测试为例,测试途中,电动车突然从道路一边径直行驶到道路中央,悦也Plus的AEB功能很快识别到电动车,并开始自主制动,未和电动车发生碰撞。在行人横穿场景测试中,悦也Plus在速度较快的情况下,AEB功能也及时发挥作用,在行人面前稳稳当当地停下来了,避免了碰撞事故的发生。而在前车静止场景下,宝骏悦也Plus在时速90km/h的情况下,也能稳稳刹住。 不得不说,作为十万级电动SUV,宝骏悦也Plus搭载的灵眸智驾系统确实好用,放在同价位貌似已经找不到对手了。这样的表现,你觉得如何呢?
5月27日,五菱正式上市扬光客车版,指导价7.38-8.18万元。...查看全文
去年比亚迪方程豹豹5上市后,在越野圈确实掀起了很大的动静,要知道方程豹豹5可是进入新能源时代后,最受关注的新能源越野车,整车在具备强悍的越野能力同时,还有着非常出色的油耗表现,在前不久豹5举办的一场城市馈电油耗挑战赛,在广州豹力全开圆满收官...查看全文
近些年,可以明显的发现,国内用户对MPV车型的需求变得越来越高,特别是那些空间大且舒适的商务MPV,成为了越来越多消费者在买车上的首选,而为了能够顺应当前国内汽车市场发展的大趋势,吉利远程也加入到了MPV市场的竞争中来。...查看全文
宝骏云朵出海,凭什么成为世界水资源论坛官方用车呢? 第十届世界水论坛将于5月18日至25日在巴厘岛举行,5月15日正式上市的CloudEV(国内名称:宝骏云朵),作为本届论坛的官方用车,会为来自全球的参会人员提供出行服务。 那么,云朵凭什么成为世界水资源论坛官方用车呢? 首先,五菱宝骏在东南亚市场已经建立了不错的市场知名度,口碑反响也不错,这也是五菱宝骏新能源第四次作为印尼官方活动的指定用车;其次,宝骏云朵这款车自4月30日在印尼市场开启预订以来,截至5月15日,累计订单超600个,可见其受欢迎程度,并且Cloud EV还和Air ev、BingoEV共同组成的“ABC”组合,实现订单月环比增长84%。 再加上这次论坛的主题就是围绕“环保”展开,所以云朵能够成为官方指定用车也就在情理之中了。 当然,云朵本身产品力也出色,以乘坐舒适性为例,云朵的长/宽/高分别为4295/1850/1652mm,轴距为2700mm,在同级别车型里有一定优势,再结合四轮四角布局,整个乘员舱空间堪比B级车,完全能够为乘客带来宽敞舒适的乘坐体验。 还值得一提的是,在国内市场,云朵积极响应国家新能源下乡政策,开启宏光MINIEV原价置换活动,力度很大,如果近期对这款车有关注的同学,可以考虑入手了。
随着近两年自主汽车品牌的崛起,可以明显的发现,合资品牌在国内的发展可以说受到了很大的影响,尤其是曾经风靡一时的韩系品牌,现如今的表现可以说很惨淡,拿得出手的车型更是屈指可数。...查看全文
前不久发生的江苏扬州汽车追尾北京现代ix35被货车追尾事故,作为top企业的北京现代第一时间派人进行了慰问,并在得知事主的经历之后,#北京现代捐赠扬州车祸车主新车#赠车活动现场有条不紊地进行,#扬州车祸幸还车主有新车# 啦而且现场新车是ix...查看全文
怪不得五菱扬光上市两个月就大卖,这款车太适合创业致富了。 五菱扬光采用纯电驱动,在市区中驾驶,不用担心限行限号的问题,拿来送货、摆摊都比较方便,能做到365天畅通无阻。 为了方便拉货送货,五菱扬光配备最大长宽高为2830*1680*1365mm的货厢,内部容积达到6.5 m³。凭借这个货厢容积,五菱扬光能够轻松容纳各种物品,无论是家具家电这种比较大件的物品,还是服饰、鞋袜、零食等较小的物品,都能一车装走,提升送货致富的效率,能轻松应对物流送货、夜市摆摊等多样化的用车场景。 在面对市区送货、摆摊场景时,五菱扬光230km或300km的纯电续航也足够了,市区内短途送货单程普遍20km左右,五菱扬光230km续航版就能送货四个来回。 五菱扬光还支持快充,30分钟可将电池电量从30%补充到80%,送货一上午续航不够了,就可以利用吃饭午休的时间去充电,下午又能有充足的电量继续送货。 正是因为五菱扬光有很高的实用性,又只卖7.18万-8.38万,才能在4月卖出3600台以上,勇夺细分市场份额占比第一。
五菱老用户入手五菱扬光一个多月,他会给出怎样的评价呢? 2005年创业以来,老梁一直是五菱汽车的忠实老用户,他先后买过五菱宏光、五菱荣光等工具车,五菱汽车皮实耐用、物美价廉等优势,也给他留下了良好印象。出于对五菱的高度认可,当老梁决定再买一辆工具车时候,就毫不犹豫地选择了五菱在3月份推出的全新新能源商务车五菱扬光。 那么,如今老梁已经入手扬光一个多月,他会给这款新能源商务车怎样的评价呢? 整体来看,老梁对扬光相当满意。举个例子,作为运输业从业者,老梁经常需要运输成箱的货物;货厢容积达到了6.5m³的扬光,就能轻松装下老梁需要运输的多件货物,而且扬光的最大输出功率有60kW,即便装载重物也能轻松爬上陡坡,让老梁可以顺利帮助客户完成运输任务。 还值得一提的是,老梁还计算过扬光的用车成本:扬光的电费成本大概在0.07元/公里,同级燃油车的油费成本是0.56元/公里,假设老梁每年行驶里程是4万公里,再算上购车成本,扬光会比同级燃油车每年节约10198元,五年就能省下66990元! 能省还能装,这样的五菱扬光,老梁怎么会不满意呢?
“不是羽绒服买不起,而是军大衣更有性价比”,在钱包收紧的大环境下,理性平替潮兴起,当代年轻人更追求“性价比”的产品,如何在有限的预算下,还能满足年轻人“既要还要”的用车需求?他们可能就几万预算,主要是用来城市通勤代步,对空间需求不明显,小车...查看全文
在紧凑级SUV市场,宝骏目前仍缺少一台车型。别着急,这台车型就要来了,新车命名宝骏云海,也就是宝骏悦也PLUS发布会上给大家预告的首款五座全场景智能SUV,将于第三季度上市,趁着官方图和我知道的一些信息,我们先来探寻一些这台新车。...查看全文
终于上市了!在5月10日,比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发,新车上市后,可以说在市场上获得了足够多的关注度,要知道海狮07EV这款车,可以说也是家族最近一段时间的“王炸”产品了!新车是具备颠覆同级市场的能...查看全文
说起丰田亚洲龙,相信很多人都比较熟悉,作为丰田家族在B级轿车市场的重要组成部分,亚洲龙自上市至今可以说都保持了良好的发展势头,得到了很多国内消费者的青睐,而近日,小编从工信部获取到了新款丰田亚洲龙的申报信息,作为一款改款车型,新款亚洲龙可以...查看全文
近年来,比亚迪汽车的发展想必大家都看在眼里,无论是从销量口碑,还是从产品力、品牌力来看,比亚迪都算得上是自主品牌中的佼佼者,可谓是引领了新能源汽车市场的发展。...查看全文
众所周知,近年来红旗汽车的发展可以说非常迅速,不仅产品布局愈发完善,而且品牌力和知名度也有了较大的提升,得到了越来越多国内消费者的支持和青睐,而今天咱们要说的是红旗在北京车展上市的一款新车——新款红旗H9,售价区间为32.98万-53.98...查看全文
五一假期即将来临,自驾游的热潮已经悄然升温。对于想要体验自驾乐趣并注重经济性的你来说,XT5无疑是一个不可多得的选择。它拥有稳健的底盘、宽敞的空间、强劲的动力以及卓越的安全性能,为你的自驾之旅提供全方位的保障。...查看全文
最近,北京车展正如火如荼的进行着,吸引了国内外广大用户的关注,而在本次车展上,各大汽车品牌可以说都拿出了“杀手锏”,就拿比亚迪来说,车展首日就展出了四款新车,分别是秦L DM-i、海豹06 DM-i、海狮07EV以及OCEAN-M概念车,而...查看全文
百度Apollo:15w车型就可享受高阶智驾?! 百度似乎真的完成了华丽的转身!它不再仅仅满足于技术的深度挖掘,而是真正将用户思维融入到了每一个细节之中。这位曾经的“技术直男”如今终于愿意俯下身来,倾听用户的需求与心声,新推出的ANP3 Pro高阶智驾系统就打破了高价的束缚,让仅需15万的车型就能轻松解锁高阶城市智驾功能,让智能驾驶的便利真正触手可及。 而此次“芯片X计划”的推出,也让百度Apollo在智能化领域展现出强大的领导力。无论是高端大气的豪华车型,还是简约实用的经济型车辆,只要装备了符合规范的智能芯片,皆能体验先进的智能驾驶技术。通过降低智驾技术的门槛,ANP3 Pro高阶智驾系统得以广泛部署,为用户带来更加便捷、安全的驾驶体验。 期待百度Apollo能够继续深化这种用户思维,为我们带来更多、更好的产品!强力支持百度,期待更好的未来!#智驾# #AI技术# #百度Apollo# #智舱大模型2.0# #高阶城市智驾进入万元时代# #余承东车圈太卷#
售价7.98万起,配备2C快充和智驾辅助功能,五菱星光共创版纯电插混双车正式上市 北京车展如期开幕,备受期待的五菱星光纯电版和2024款插混版上市,其中纯电版售价9.98-10.98万元,插混版售价7.98-10.28万元,相比于有诚意的价格,五菱这次又干了一件立标杆的事情。本在此前,星光插混累计销量就超过了5万多台,并且凭借低油耗获得国家的低碳+标识,还进入15万级插混车T0P3行列。 这个标杆就是10万级新能源车的快充标杆,五菱通过星光纯电版标配2C快充,率先将十万级家用车的充电速度带入了2C时代。目前,同级别车型基本上都配备的是1C充电,比如广汽埃安S和比亚迪秦PLUS EV,电量从30%充至80%需要半个小时,而五菱星光纯电版的2C快充,充电15min,续航增加200km,对应到星光纯电版的具体车型上,电量从10%充至80%才需要30分钟,可以大幅节省用户的充电时间成本。 从10万级车型标配2C快充,可以看出,五菱在电池领域的技术实力还是相当深厚的,先不说神炼电池+三横六纵高稳定设计在电池安全这一块的成就,对于用户而言,2C快充匹配长续航足以让星光纯电版降低用户里程焦虑的。 另外,24款插混版基于天舆架构D平台的打造,在延续原有的大空间、低能耗、长续航的特点之外,对车尾进行了优化提升,让尾部的细节更精致,而灵眸智驾的加入也满足了用户对于智驾功能的需求。此外,24款插混版还升级了五合一电驱,电机功率提升至150kw,最高转速达到16000rpm,最高车速提升至185km/h,这些动力方面的提升能够为用户带来更加畅快的驾控体验。 总体而言,10万级标杆家用车,还得是看五菱的。
备受消费者期待的五菱星光纯电版终于在北京车展上市了,新车提供410标准版和510进阶版两个版本,售价分别为9.98万元和10.98万元。与此同时,2024 款五菱星光插混版也迎来了升级上市,售价7.98万~10.28万元,话不多说,我们一起...查看全文
众所周知,近年来硬派越野车型在国内可以说非常受欢迎,得到了越来越多用户的支持和认可,为了进一步迎合当前这一市场需求,越来越多的汽车品牌都加入到了硬派越野市场的竞争中来,例如比亚迪、奇瑞等传统老牌车企,而作为国产硬派越野车”鼻祖“的长城当然也...查看全文
经常关注国内汽车圈的朋友应该都知道,国产新能源汽车在最近几年获得了长足的进步和发展,从比亚迪到理想、蔚来、小鹏等新势力,再到华为问界、小米等跨界造车的品牌,都深受国内用户的青睐。...查看全文
之前国内汽车自主品牌发展落后时,国产很多科研人才都去欧洲发达国家取经,参观别人的企业生产线、听外国人介绍自家的技术,在那时候我们心中都在想:如果是其它海外企业家来学习我们的技术该多好。...查看全文
众所周知,当前硬派越野车型在国内可以说很受欢迎,特别是国产硬派越野SUV,成为了越来越多消费者在买车上的首选,像长城的坦克系列、北京的BJ系列以及比亚迪的方程豹5等,都有着非常高的热度,场面可以说很火爆。...查看全文
10万元的预算,你会考虑什么车?现在有新选择了,宝骏悦也Plus上市了,售价9.38-10.38万元。为什么我要说宝骏悦也Plus是10万级购车的新选择呢?来听我给大家分析分析。传统的两厢车和个性的方盒子你选谁?...查看全文
10万预算想买车,为啥更推荐入手宝骏悦也Plus? 宝骏悦也Plus是一款纯电动代步车,这代表新车在城市中通勤,不用担心限行限号的问题,城市通勤便利性本就高于传统燃油车。 车辆满电下的纯电续航里程是401km,应对通勤代步、城郊短途出行都绰绰有余,甚至这款车还有对外放电功能,周末出门时能给很多家用设备供电,方便在户外煮咖啡、吃火锅。 在通勤过程中,车主每天都得重复行驶同一段路,很容易产生驾驶疲劳,这时不妨使用宝骏悦也Plus配备的全国都能开的高速智能领航辅助功能。只要学习记忆路线之后,车辆就能实现自动行驶,中间遇到障碍物、行人等,能够自动避让,便利性很高。 车内的座椅也和一般同级车不同,采用结合人体工学设计的Q弹饱满大座椅,乘坐时能对人体起到良好的承托作用,缓解久坐的疲劳。从体验来看,10万价位能超过宝骏悦也Plus的车型真不多,这款车确实值得大家考虑。 #宝骏悦也Plus#
如果你预算10万元左右,打算买一台电动车,你会考虑哪个品牌的哪款车?前段时间我们看到了比亚迪元UP、iCAR03等非常优秀的新能源车上市,也给我们提供了更多选择,而据官方消息,“潮玩纯电SUV“宝骏悦也Plus将确定于 4月12日上市,这下...查看全文
说到最近比较火的纯电轿车,或许很多人都会想到小米SU7,截止到现在,小米SU7的订单量已经突破了10万台,锁单量超过了4万台,场面可以说非常火爆。...查看全文
说起索纳塔,相信很多人都比较熟悉,特别是最新一代车型的上市,再次将这款经典车型进入到了大众视野,凭借其亲民的价格以及不俗的产品力表现,得到了当下不少年轻消费者的支持和青睐,而小王就是其中一员,目前,小王提车已经有一个星期了,下面听听小王是怎...查看全文
说起现代索纳塔,或许很多人都比较熟悉,作为前些年年轻消费者比较喜欢的一款B级车型,索纳塔突出的运动风格可以说给大家留下了比较深刻的印象,现如今,随着B级车市场竞争的越来越激烈,索纳塔也终于迎来了换代,目前,第十一代索纳塔已经上市,指导价为1...查看全文
方程豹豹5在市场上到底有多火爆?根据最新的销量统计,新车上市三个月销量就超过1.3万台,而且目前这款车展现出的上市势头非常明显,相信随着汽车市场的逐渐回暖,这款车将会在销量方面,取得更好的成绩单! 最近方程豹豹5还被很多媒体一起拿来做油耗挑...查看全文
30万级别,除了小米SU7,还有其他纯电车可选吗? 不仅有,而且还很多,就拿现如今纯电动车流行的智驾系统来说,小米SU7就得面对阿维塔12的竞争。 小米SU7全系标配了智能辅助驾驶和智能泊车辅助,对于倒车不是很熟练的车主而言,这两个功能还是很友好。另外还有智能座舱,座舱芯片,搭载的是目前最顶级的骁龙8295芯片,各方面算力都很强。 总体而言,小米SU7在智能化方面的堆料还是很有诚意的,不过它即便靠着砸钱研发了两套智驾方案,但阿维塔12的用户已经都习惯了无图跑遍全国各地。 因为出了顶级的硬件之外,对于用户而言,智能化的成熟度也是相当重要的,成熟度高的智能化能给用户带来更加人性化的智驾体验。 而阿维塔12的智能化成熟度可是相当高的,其经过大量的用户训练、OTA升级、数据样本量积累和无图升级等让智能化体验越来越人性化。交付四个月,用户累计智驾总里程就已破550万公里,车主依靠智能泊车功能已完成430万次的车位泊入。 另外,阿维塔12单位用户最高智驾里程达到了30,610公里,基本上每天有 100公里的路程是由高阶智能驾驶完成的。此外,单位用户最多智能泊车使用次数1,284次 相当于每天有10次智能泊车,如此高的智驾使用频率,说明了阿维塔12的智驾成熟度很高,而小米SU7虽然堆了很多顶级智驾硬件,但初代车型的智能化成熟度还有待用户反馈。 #2024款阿维塔12正式上市#
都是热门代步车,五菱星光、轩逸、朗逸和秦PLUS DM-i,谁才是10万级首选? 作为10万级代步车市场中的热销车型,这几款车型想必大家都比较熟悉,那么,从中选择一款的话,该选谁呢?下面咱们一块来分析一下。 比尺寸看空间,从这四款主流车的尺寸来看,轩逸和朗逸要比星光和秦PLUS DM-i逊色不少,这里咱们主要对后两款车型进行对比,其中,五菱星光的长宽高分别为4835*1860*1515mm,轴距为2800mm,秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765*1837*1495mm,轴距为2718mm,从对比来看,显然星光的表现更出色,可以说为更加宽敞的空间奠定了基础。 与此同时,从动力以及经济性来看,五菱星光在灵犀混动系统的加持下,热效率高达43.2%,表现丝毫不比丰田、本田等混动车型差,而3.98L/100km的亏电油耗也堪称是同级领先;反观秦PLUS DM-i亏电油耗为4.6L/100km,表现都要比星光逊色一些。 看完了两款混动车型,再来看一下轩逸和朗逸这两款燃油车型,其中,1.6L的轩逸油耗为5.57L/100km,而大众朗逸1.5L版本的油耗为5.92L/100km,单就经济性而言,表现要比以上两款混动车型差不少。 最后,看一下价格,五菱星光70标准版车型的价格为7.98万,秦PLUS DM-i荣耀版起售价为7.98万,而轩逸和朗逸入门价格分别为10.86万和9.39万,因此,在价格的比拼中,两款混动车型也是完胜,并且星光更胜一筹。 总的来说,五菱星光可以说是这四款车型中综合表现最突出的那款,在我看来,它就是10万级家用车的首选。
众所周知,当前国内汽车市场的竞争可以说非常激烈,特别是“价格战”的打响,使得整个汽车市场变得更加“内卷”,而为了能够从中脱颖而出,很多汽车品牌都加快了车型更新换代的速度,欲想通过这样的方式来赢得消费者的认可。...查看全文
“优中选优”!五菱缤果对比比亚迪海鸥,选谁更合适呢? 早些年,消费者选择8万内代步车时候,会更多地考虑本田、丰田等日系车型;但现在,五菱缤果、比亚迪海鸥荣耀版等国产电动小车,已经取代了“两田”的位置,成为更多消费者的选择。那么,优中选优,缤果对比海鸥荣耀版,真是不好选吗? 从外观设计来看,还真是不好选。因为这两款电动车风格不同,但都比较好看,比如缤果整车圆润饱满,双色车身+黑色轮眉+花瓣造型的低风阻轮圈设计,看起来时尚又精致。海鸥荣耀版则是显得有棱有角,大灯组造型还犀利。 不过在空间布局上,缤果和海鸥荣耀版就能分出个高低了:缤果的轴距尺寸有2560mm,海鸥略短,轴距尺寸2500mm。而且如果用户把缤果后排座椅放倒,那它的后备厢容积可以达到790L。 至于续航方面,缤果的最高续航有410km,海鸥也不错,其最高续航达到了405km,就比缤果少了5km。同时缤果还比海鸥多出了自动雨刮配置,万一遇到突遇降雨、洒水车等情况,驾驶者也不用自己动手操作雨刮了。 这么对比后,五菱缤果和比亚迪海鸥荣耀版二选一,你还觉得不好选吗?
3月28日上午,“中国信赖·星鸿进化”鸿日汽车品牌进化峰会暨2024年星级经销商会议在世界互联网大会永久举办地—中国·乌镇盛大举行。...查看全文
还是宝骏懂国人!悦也Plus空间大内饰高级,就问轩逸、卡罗拉慌不慌? 作为宝骏旗下全新架构平台打造的一款新车,悦也Plus最近的热度可以说非常高,继此前发布外观后,近日悦也Plus的内饰和空间也随之发布,再次引起了广泛关注,对比轩逸、卡罗拉等同价位燃油车型,悦也Plus在内饰以及空间方面有优势吗? 首先,从内饰来看,轩逸、卡罗拉等燃油车的设计普遍都比较传统,布局简约氛围单调,主打的是实用性,而悦也Plus的布局则要个性新颖很多,全新的家族化设计看上去很高级,沉稳黑和典雅白两种内饰色调的搭配营造出了不错的氛围感,尽显大气沉稳的同时,也彰显出了优雅轻松的一面,毫无疑问,这样的设计更能迎合当下消费者的需求。 其次,从空间来看,悦也Plus的表现也要优于轩逸、卡罗拉等车型,其中,悦也Plus的舱内纵向长度达到2682mm,67%的超大得房率堪称同级最大,同时,在乘坐头部以及腿部空间方面也堪称同级领先,可以说为用户舒适的乘坐体验奠定了良好的基础。 与此同时, 悦也Plus的储物空间也是比较给力,除了车内那28处灵动储物格外,后备厢也很大,尤其是后排座椅5/5独立放倒后,容积可达1715L,这样的储物空间不仅能够满足日常储物的需求,也有不俗的装载能力,总之,实用性没得说。 最后,要说的是悦也Plus的续航以及经济性,401km的续航里程在同级车型中还是有一定优势的,足以满足用户一个多星期的通勤代步了。以每度电0.6元的家充电价来算,悦也Plus的每公里出行成本还不到0.1元。而卡罗拉这些就算日系车就算再省钱,但是每公里出行成本也要0.6元左右。这样算的话,悦也Plus要比同价位油车要剩下一大笔钱了。 综上来看,悦也Plus在与同价位燃油车的比拼中可以说占据了绝对的优势,不出意外的话,上市大卖应该是稳了。
2024款日产轩逸终端不到10万,为啥不如五菱星光性价比高呢? 客观来说,在合资A级家轿中,日产轩逸是比较亲民的选手,2024款轩逸经典1.6L CVT舒适版终端8.98万(含购置税)即可。但是,在这个价位中,五菱星光也很有诚意,70标准版迎来荣耀价,只要7.98万(0购置税),还比日产轩逸多省1万。 除了价格更低外,五菱星光在用料方面也展现出了厚道的一面,采用和15万以上的帕萨特对标的后E型多连杆式独立悬架,搭配前麦弗逊式悬架,构建出四轮独悬,也能提升车辆的操控性能。反观轩逸经典,后悬架是成本较低的扭力梁式非独立悬架结构,这自然会影响行驶质感。 在空间方面,五菱星光达到B级车水平,车长4835mm,轴距2800mm,入门就有皮质座椅,乘坐时的舒适度是由保障的。再看轩逸经典,车长4631mm,轴距2700mm,尺寸明显小于五菱星光,同时2024款轩逸经典1.6L CVT舒适版也仅提供了织物座椅,还不像五菱星光一样配备车内大屏。 而且星光即使在亏电情况下油耗也仅3.98L/100km,对比轩逸最低5.94L/100km的油耗,毋庸置疑,同样跑1万公里,五菱星光可油可电的插混属性再加上更低的油耗,综合来看用车成本肯定比朗逸便宜些。 从这些方面一看,就能发现五菱星光的性价比会更高。
才7.98万,就问你五菱星光是不是更有诚意。 在汽车市场内卷的大环境下,五菱星光也卷起来了,70km标准版给到荣耀价,仅售7.98万,而大众朗逸2024款1.5L自动得逸型款终端售价也得10.88万,对比五菱星光差价达到2.9万。 可以看到星光在价格上占了很大优势,是不是还以为价格更便宜的配置不高?那不一定,对比两车,两款车型的尺寸差异很大,五菱星光有4835mm的车长、2800mm的轴距以及540L的后备箱容积。反观大众朗逸,车长4678mm,轴距2688mm,后备箱容积仅为510L。也就是说,在全家出行时,五菱星光能让后排乘客享受到更大的乘坐空间,全家出行时行李物品也有地方放。 而在动力方面,五菱星光依靠电动机驱动,最大功率130kW,最大扭矩320N·m,百公里加速仅需7.9秒,城区通勤时能带来畅快的驾驶感受,高速超车也不困难。大众朗逸则不同,搭载的1.5L发动机最大功率81kW,最大扭矩141N·m,百公里加速需要12.1秒。 作为插电式混动车型,五菱星光的用车成本也更低,即便在亏电工况下百公里油耗也才3.98L,大众朗逸的WLTC百公里油耗为5.92L,五菱星光无疑能帮车主省下不少用车成本。 而且作为合资车的朗逸在配置方面确实挺低的,没有主驾的6向调节,座椅也还是织物材质,内饰屏幕更是只有8英寸,对比星光来说,差了不止一个级别。
提起国产新势力,大家脑海中最先浮现出来的是哪一个品牌,蔚来、理想亦或是小鹏,不得不说,这三个汽车品牌堪称国产新势力中的“三驾马车”。...查看全文
如果你更渴望驾驭一台拥有超高颜值、绝对潮酷个性的SUV,那么我建议你耐心等待4月再考虑出手,因为“潮玩智能纯电SUV”宝骏悦也Plus会在下个月正式上市,而今天我就带大家先睹为快,看看这款基于全新平台架构打造的五门方盒子纯电SUV能不能打动...查看全文
如今的汽车市场早已是年轻人的主场,他们的消费观念亦趋于理性,比起汽车品牌所带来的附加价值,他们其实更在乎产品带来的使用价值。于是乎,随着新能源市场逐渐兴起,新能源代步车这一细分市场也受到了高度关注,车型的综合素质也颇为能打,一跃成为炙手可热...查看全文
高端市场坐稳了!赛力斯问界M9上市86天大定突破60000台,这是继问界稳居中国市场豪华品牌销量榜单前五后,又达成的新里程碑,进一步证明赛力斯问界强大的市场号召力。#赛力斯汽车# #AITO问界# #AITO问界M9#
售价不到10万的五菱缤果PLUS,却有比亚迪都没有的电池技术,是在吹牛吗? 还真没吹牛,五菱缤果PLUS采用五菱自主研发的神炼电池技术,内部应有独创的MUST结构。和常规的电池设计不同,MUST结构不仅提升了电池包的结构强度,还让电池包内的电池能够单独拆卸,在电池需要维护时就能单独更换,降低了维护成本。 除了维护成本更低外,五菱缤果PLUS的续航也是亮点,电池包容积最大50.6kWh,纯电续航里程最长可达510km。这个续航在10万内的电动车中优势明显,包括比亚迪海豚、钇为3在内的车型,在续航方面都不是五菱缤果PLUS的对手。 长续航为五菱缤果PLUS带来更强的实用性,日常通勤代步中能够降低充电的频率,以每天通勤30km来计算,满电下五菱缤果PLUS能通勤2周以上。要是周末喜欢采风郊游,续航更长的五菱缤果PLUS也扩大了车主的出行半径,能陪伴车主去更远的地方游玩。
而为了进一步迎合国内用户日益增长的消费需求,比亚迪又推出了一款全新家轿轿车——秦L,从定位来看,秦L的定位要高于秦PLUS,目前,这款新车已经完成了申报,预计将会在4月初正式上市。...查看全文
五菱缤果推出诚意价,最高优惠8000元,你会选哪款车型? 最高优惠8000元!五菱汽车近日“放出大招”,旗下的五菱缤果推出诚意价,引起了不少消费者的关注。那么,面对缤果的好几款车型,你会选哪款车型? 如果你预算不高,那诚意价6.88万元的333km快享款就挺合适:别看这款车型售价实惠,该给的配置都没少,像胎压报警、低速行车警告、多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘等实用配置都有给到,333km的续航也能覆盖用户出行需求。 倘若你预算高些,用车要求也比较高,可以考虑诚意价为7.28万元的333km悦享+款。333km悦享+款在333km快享款的基础上增加了无钥匙启动+无钥匙进入、远程控制等功能。 至于诚意价7.68万元的333km灵犀互联+款,则是搭载了10.25英寸大屏和Ling OS灵犀系统,能带来更好的智能交互体验。 最后是诚意价为8.38万元的410km灵犀尊享款,其最高续航有410km,可以充分满足用户市区内或是市区-县城这样的中长途出行需求,还给到自动大灯+自动雨刮配置。 可以说,五菱缤果的几款车型各有所长,哪款会是你的菜呢?
不足10万配510km长续航和快充,五菱缤果PLUS到底能不能入手? 只从肉眼可见的产品力表现来看,能发现五菱缤果PLUS是一款性价比很高的车型,不足10万的售价却有510km的长续航,还具备2610mm大轴距、75kW强动力等亮点。但也正因此,很多人担心五菱缤果PLUS的内在缩水了。关于这方面的顾虑,我们不妨来了解一下新车的三电系统,这也是电动车的核心部件。 五菱缤果PLUS搭载的电动机,不仅动力参数强,还具备高效率的特点,运行过程中效率 85%以上的区间占比大于 85%,最高效率则能达到97.5%。凭借高效率的电动机,五菱缤果PLUS拥有了百公里不足6元的用车成本,能够进一步降低车主的出行成本。 再说动力电池,五菱缤果PLUS搭载神炼电池,内部采用10通道并行设计以及液冷散热系统,让运行中的电池能够保持适应的工作温度,在夏天能避免电池高温无法充电,冬天用车时又不会出现低温充电慢的问题。也就是说,五菱缤果PLUS不仅定价亲民,技术也很靠谱,在各方面都诚意十足。
作为中排量摩托车市场的舆论焦点,Honda即将焕新发布中排量产品的消息近期一直备受媒体及车迷们的关注。...查看全文
我这台五菱缤果410km灵犀尊享款买回来已经开了几个月了, 这期间,一直有朋友或者同事问我这台车怎么样?正好最近不太忙,就跟大家聊聊我这台五菱缤果的用车感受吧!精致又复古,我为什么选这么好看的车?...查看全文
近日,比亚迪汽车再次引起了汽车圈的轰动,继秦PLUS和驱逐舰降价后,旗下又有多款车型也随之降价,更加亲民的表现可以说得到了广大网友一致的称赞,而为了应对当前这一趋势,很多车企都加入到了“价格战”的竞争中来,其中就不乏凯迪拉克这样的豪华品牌。...查看全文
一年前,命运降临,干了十几年的发动机标定传统业务被迫向新能源汽车转型。全新领域,职场压力,颓废之年,让我在这个确定的行业变局中感受到自己对未来的迷茫。那段时间很焦虑,内心忐忑不安,一有时间就去国家图书馆填补新能源知识。...查看全文
B级合资车反击的号角吹响了,国产车要小心! 目前,国产品牌发起的价格战正酣,各家产品纷纷降价,引来车市震荡,不少人表示这下合资车的日子不好过了,但是合资车怎会坐以待毙,以索纳塔、凯美瑞为代表的合资车或将吹响反击的号角,前两天,新一代凯美瑞以17.18~20.68万的价格正式上市,让我们看到了这台畅销B级车依旧能打。 而即将在3月底上市的北京现代第十一代索纳塔,预售价格更是只要15万起,这放在以前想都不敢想。并且全新索纳塔颜值超高、配置丰富,且有更好的操控,非常适合年轻消费者。同时更为重要的一点是,合资车有着深厚的造车功底,所以他们的车质量和耐用度更高,从长久的使用情况来看合资车性价比更高一些,因为在中后期车辆的维修成本会大大提升,国产车前期所节省的成本可能要后期补回来,这样的话还多了一个糟糕的心情。而且目前的消费者买车也不再盲从,逐渐恢复理智,这也就是为什么我说合资车不会被国产车轻易冲垮。 目前,以北京现代第十一代索纳塔和全新凯美瑞为代表的合资B级车也即将开启对国产车的反击战,而他们本身的优势不小,所以国产车和合资车的较量或许才真正刚刚开始。 #索纳塔凯美瑞或将掀起合资B级车反击战#
五菱官宣缤果诚意价,缤果入门价格比海鸥荣耀版还低,你会怎么选呢? 这段时间,各大新能源车企展开了激烈的价格战,现在,五菱汽车也加入“战局”,宣布五菱缤果正式推出诚意价,缤果333km续航的入门价格甚至比比亚迪海鸥荣耀版还低,仅需6.88万。 缤果价格比较实惠就算了,车身尺寸还有优势:缤果的长/宽/高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm;海鸥的长/宽/高为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,显然是缤果更大一圈。 再经过合理的空间布局,缤果的实际乘坐空间相当宽敞,一米八的男生坐在后排也不觉得拥挤。而且缤果的后备厢容积也比较给力,最大可以达到790L,宝爸、宝妈放个婴儿车、代步车;喜欢自驾游的朋友放几个大行李箱等等,都不是问题。 缤果空间给力的同时,续航能力也不赖,续航里程最高达到了410km,足以覆盖用户的市内出行或是中长途出行需求。 另外,缤果在安全性上也交出了一份令人满意的答卷:这款电动车在电池舱、车门横梁等25处关键防护部位使用了超过1500MPa的高强度钢,电池包防尘防水等级高达IP68级,用户完全可以安心出行。 五菱缤果入门价格更低,产品力还出色,你还会考虑比亚迪海鸥荣耀版吗?
五菱缤果PLUS来了,续航力压比亚迪海豚,还只卖8.98万-9.88万。 新上市的五菱缤果PLUS纯电续航达510km,作为参考,比亚迪海豚的纯电续航最长为420km,差值达到90km。以每天通勤25km来计算,五菱缤果PLUS多出的纯电续航,能让车主多通勤3天左右,能有效降低日常用车中的充电频率。同时,缤果搭载75kW电机,最大扭矩180N·m,带来不错的驾驶信心。 五菱缤果PLUS的尺寸也有优势,车身三围分别为4090*1720*1575mm,轴距为2610mm。大尺寸的好处就是车内空间更大,在全家出行时,能保障后排家人的出行体验。车内还有共23个储物空间,基本上触手可及的地方都有能存放物品的凹槽。 为了提升乘坐舒适度,五菱缤果PLUS的整车共有15个声学包零件,覆盖了主要的噪音源,并应用毛毡全覆盖式地毯,尽可能降低行驶中的噪音,优化车辆的NVH性能。车内还配备8.8英寸仪表+10.1英寸中控屏,搭载Ling OS灵犀系统,拥有常用的第三方APP加持,方便听歌看视频。 上述提到的还只是五菱缤果PLUS的部分亮点,这款车的设计、动力、配置同样不差,估计又能成为一个爆款。 #五菱缤果# #510km超长续航五门纯电越野车#
全新超长续航五门纯电SUV五菱缤果PLUS的正式上市,再一次五菱“人民需要什么,五菱就造什么”的发展理念。新车款型分为401km旗舰版和510km旗舰版,官方指导价分别为8.98万元和9.88万元。...查看全文
前段时间,五菱缤果在一周年之际公布了年销量超过25万台的消息,可见这台小车受欢迎的程度。五菱也是趁热打铁,在近日官宣了缤果 PLUS正式上市的消息,引起了众多用户的关注。据悉,缤果PLUS的售价为8.98万-9....查看全文
作为当前发展势头比较迅猛的“新势力”品牌,极氪汽车的表现相信得到了很多国内消费者的支持和认可,像极氪001、极氪007等车型都取得了不错的市场表现,而为了进一步迎合国内消费者的需求,极氪又推出了一款全新车型——极氪009光辉版,目前,这款新...查看全文
智能时代,配置高的不只是新能源车型,凯迪拉克全新CT5标配L2级辅助驾驶功能。开过车的老司机都知道L2级辅助驾驶可以显著提高驾驶安全性。通过先进的传感器和算法,该系统能够实时监测车辆周围的环境,预测可能的危险,并及时发出警告或采取避险措施。...查看全文
因为购买渠道和购买时间不同,不同车主购买出光IFG系列全合成机油的价格相差应该比较大。谁敢想象,抖音本地生活团购498元保养劵含:一瓶出光IFG5全合成机油、品牌机滤、36项车辆安全监测、贴牌补胎等等,还免工时费。...查看全文
让燃油车再次破防,比亚迪汉唐荣耀出击! 继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后,近日,比亚迪又向中高端市场发起了进攻,并上市了比亚迪汉唐荣耀版,其中,汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98~24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型,售价16.98~22.58万元;2024款汉DM-p战神版共1款车型,售价25.98万元;唐DM-i荣耀版共4款车型,售价17.98~21.98万元。 此次汉唐新车型的荣耀推出,带来“美学、舒享、智驾、智舱”四大方面的全面提升,以全系标配超百项核心配置打响中高端汽车市场的价值之战,更是实现了“电比油低”,在品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率六大维度全面领先。
入手五菱缤果410km续航版,真是一台趁手的车! 2023年第四季度的时候,买车的想法就已经在我心里酝酿了,当时主要考虑一台小型车,合资燃油车像大众Polo以及本田飞度直接pass掉了,因为国产电动车确实比它们省太多。当时看了比亚迪的海鸥和五菱缤果,综合考量之下选择了缤果。 我选择的是缤果410km续航版的车型,当时想着一步到位,而且长续航版车型跑长途有优势,也不用频繁的充电,缤果充一次电能够用上两个星期,确实方便。五菱缤果也有很高的颜值,这也是当时选择它的一大原因,它的外观给人平易近人的感觉,比海鸥那种很有攻击性的外观要看起来舒服多了。 缤果的空间表现确实好,它的轴距达到了2560mm,第二排适合长途乘坐,而且头部空间表现好,大空间的后排坐起来很舒畅的感觉,元旦的时候跑了一次长途丝毫不感觉疲惫。不仅如此,它的后备箱也很大,在第二排座椅放倒的情况下还能够拓展,有的时候去那种仓储超市购物,能够放下几大箱的东西还包括大件的米、面、油之类的东西,完全可以当工具车用。 缤果的续航我是最满意的,达到了410km,除了日常充电次数少之外,在跑长途的时候也让人放心,遇到堵车的情况也没有焦虑感,毕竟有快充,跨省出行也不是问题。缤果日常使用的情况下基本上没有什么成本,每公里的成本几分钱,所以敢放心大胆的开。 而且,五菱缤果小巧灵活操控好,在快速路上的时候可以更加灵活的卡位,遇到堵车也有很高的通行效率。在日常接送孩子上下学的时候,缤果还能走一些小路,减少了通行时间。不得不说,五菱缤果太趁手了,而且后期成本极低,这样的好车值得考虑。
五菱缤果是2023年3月份推出小型纯电代步车,价格区间为5.98-8.88万元,截止目前虽然上市还未满一年,但累计销量已经突破25万台,说明消费者对这台纯电小车是非常认可的。...查看全文
缤果毛茸茸款来了,颜值拉满了 最近,五菱汽车又“搞事情”了,推出了五菱缤果毛茸茸款,这款车的颜值真的没得挑,毛茸茸的外观和内饰让很多人都眼前一亮。 要我说,五菱缤果还真挺适合这种风格,因为缤果本就是一款造型复古却不失潮流的车型,拥有圆润的车身轮廓,搭配上椭圆形灯组,这颜值真的找不到对手。如今,这款缤果的车内、外还覆盖了厚厚的毛茸,而且不同区域的毛茸还采用不同颜色的毛茸,完美诠释了什么是“多巴胺”配色,充满了春日暖阳的气息.如今恰好春天到来,开着这款缤果出去郊游,肯定能成为路上最亮眼的存在。 不得不说,五菱一直致力于打造符合大家需求的车型,缤果不止好看,还有较强的实用性,真的将面子和里子都拉满了,这样的五菱缤果,大家说是不是非常值得夸赞?
随着新年的余欢渐渐散去,各中、小学校迎来开学季,这个时候对于家长来说,显然就需要一辆合适的交通工具,来为孩子的通勤出行提供更多便利。来自岚图的“新行政电动旗舰”——追光PHEV,在我看来就是一款能够完美契合家长们用车需求的优质选择,续航、舒...查看全文
最近“杭州宾利司机行凶伤人”视频在网络上引起了轩然大波,而在此次事件发生时,一位比亚迪车主下车对宾利车主进行劝阻,从而也避免了事故的进一步升级。...查看全文
近日,比亚迪可以说在汽车圈又火了一把,旗下车型秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版入门价格降到了7.98万,再次刷新了新能源汽车的价格底线,而为了能够紧跟比亚迪的步伐,越来越多的新能源车企都加入到了降价的潮流中来,这对消费者来说无疑...查看全文
硬核高能运动风+更大尺寸,五菱缤果PLUS要硬刚元UP和海豚? 热销的五菱缤果又要出新车了,外观更运动,尺寸更大的五菱缤果PLUS就要来了,官方的图片和申报图都已经曝光了。 从图片中可以看出,前脸延续了缤果家族的设计语言,但前大灯的造型更加犀利,前包围的造型也更加运动。 车身侧面凌厉的腰线,配合些许溜背的造型、C柱下方上扬的车窗边框、熏黑车顶以及造型运动的轮圈,为五菱缤果PLUS营造出浓厚的运动气息。 车身尺寸方面,五菱缤果PLUS的长宽高分别为4090/1720/1575mm,轴距为2610mm,这个尺寸在同级车型应该属于领先级的存在,能为用户带来更加宽适的空间体验。 五菱缤果PLUS尾部的造型采用了比较圆润的设计风格,车顶的熏黑扰流板和后包围下方的黑色装饰板,让尾部也拥有了些许动感视觉效果。 动力方面,五菱缤果将搭载总功率为75kW的电机,最大扭矩180N·m,最高时速有望达到 140km/h。五菱缤果PLUS将配备容量为50.6kWh的电池包,缤果目前配备37.9kWh的电池包,CLTC纯电续航里程为410km,那么配备更大电池的缤果PLUS,续航里程有望超过会500km。 从目前已知的信息可以看出,五菱缤果PLUS初步展现出了更强的产品力和竞争力,最后,问题来了,大家觉得五菱缤果PLUS会卖多少钱呢?
五菱缤果的全新原生纯电架构有多强,不妨来看看这个拆车现场? 近年来,随着新能源纯电代步车的市场越来越红火,亦有众多车型入驻其中,并获得了用户的认可和喜人的销量,而五菱缤果就是其中的佼佼者。网上还有人直接把缤果做了一个整车拆解,它究竟有何亮点? 据悉,缤果有着出色的三电系统,全新的三合一水冷扁线电机有着远超同级别的稳定性,能提供畅快的动力输出,更有神炼电池这位“大将”为电池安全坐镇。它通过电芯“问顶”技术和MUST结构的多功能一体化设计,大幅提高了电池包对于严苛环境的耐受性,并降低了电池包日常维护成本,堪称革命性的电池技术。 要知道,缤果通过全新原生纯电架构打造,从零开始设计车身结构,及各个主要零部件,通过对车身结构和零部件的规格进行优化,使得缤果拥有了2560mm轴距、67.7%的纵向空间有效利用率、790L的超大后备厢空间等表现,各个零部件亦有着极高的运行效率,能耗和NVH性能也同样出众。 此外,缤果全车还采用了74%的高强钢打造了环状笼式车身,更有25处热成型钢、纵梁前端吸能盒、三层传力结构、车门防撞加强筋等设计,车身安全也非常突出。 有道是真金不怕火炼,通过这次拆车,缤果无疑用实力证明了自己的品质,大家觉得缤果的表现如何?
在如今新能源时代下,新能源汽车无疑成为了汽车市场上最热门的选择,预算10万左右,可以说就能买到一台非常不错的新能源代步车。...查看全文
近两年,法系车在国内的“存在感”可以说是越来越低,特别是越来越多新能源汽车品牌的入局,使得法系车的地位跌入了谷底,尽管如此,法系品牌还是没有放弃国内市场这块蛋糕,反而是加大了在国内汽车市场的投放力度,并推出了多款新车,而今天咱们要说的是东风...查看全文
贴春联、看春晚、放烟花,家家户户在欢声笑语中过春节,小家团圆。在这个春节里,传祺新能源E8送出了一份诚意满满的祝福,真车登陆央视春晚舞台、贺岁版上市还有百亿购车红包,惊喜连连,成为龙年春节的最“家”陪伴。...查看全文
近日全球奏响比亚迪品牌宣传曲(china汉),此次跨国界的新春献礼,确实让国人感受到了中华文化的魅力,从视频中,我们可以真切感受到斗志昂扬的旋律,不管是弹古风还是拉二胡,都是中华文化的输出,也是民族自信心的展示,可以说这次视频的制作,比亚迪...查看全文
一年一度的央视春晚,是每年除夕夜的重头戏之一,自1983年播出以来,已经陪伴中国人走过了41个年头。...查看全文
比亚迪新春特辑上线,比亚迪发布新春品牌片《手》,致敬每一道创造中华文明的力量,以中国人的手为镜头展现中华文明的辉煌。品牌片不仅致敬过去,更期许未来,邀请观众与比亚迪携手共进...查看全文
新款宏光MINIEV上市2个月就卖3万辆,吉利熊猫mini为何比不上? 虽说这两款车型都是电动代步车,但产品力差距却不小。从设计来看,宏光MINIEV第三代马卡龙采用SMILEY美学,还有5种双拼色车身,造型精致可爱。 熊猫mini的造型比较方正,线条简单,还只配备卤素大灯,整车精致感比起宏光MINIEV第三代马卡龙来说要逊色一些,夜间行驶时的照明亮度也不如宏光MINIEV第三代马卡龙。 两款车型的续航略有差距,宏光MINIEV第三代马卡龙售价4.68万的车型提供215km的纯电续航,熊猫mini售价4.99万的车型续航200km。在实际通勤中,15km的纯电续航能让车主多去接送小孩一两次,或多通勤一天左右。 充电方面的表现倒是比较接近,都支持快充,快充时间也都是半小时左右。但熊猫没有慢充口,无法在公共交流桩充电,需要额外加1500元选装,这一点不如宏光MINIEV第三代马卡龙便利。 综合来看就能发现,宏光MINIEV第三代马卡龙的性价比在同级车中很高,加上宏光MINIEV三年积攒的口碑,消费者更愿意选这款车。
每年春节自驾返乡的人很多,但今年湖南、湖北、河南等地的大雪却让很多司机朋友感到绝望与无奈,有司机被堵在高速上长达16个小时,更有司机一路艰难地走走停停,连续三天都未曾下过高速,一家人的吃睡全部在车上解决。那么,在极寒天气下,如果油车和电车同...查看全文
随着五菱全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光的亮相,新能源商用车市场也将迎来一次变革,在之前曝光动力电池相关信息之后,现在涉及车辆外观、空间、储物能力、配置等产品信息,也逐步公开化,让我们可以对五菱扬光有一个更加全面的认识。...查看全文
朋友选了海鸥,我选了缤果,对比体验后,车主:没选错! 小李是我的朋友,比我早2个月提车,他选择的是顶配的比亚迪海鸥,而我最近才刚刚提车,我的选择是顶配的五菱缤果,从价格来看,两车相差并不大,但从实际体验来看,却有一定的差距,下面说一下我的感受。 首先,从颜值来看,我觉得两款车各有特色,其中,缤果的设计比较时尚复古,搭配上双拼撞色车身的加持,看上去要更加精致一些,而海鸥的设计运动感比较强,甚至可以说有些过于浮夸,对于这样的设计,我个人并不是很喜欢。 其次,从实际乘坐空间来看,缤果的空间可以说非常宽敞,我身高178cm,坐在后排,头部空间还有3指的距离,整体感受并不是很紧凑,同时,后备箱是我比较喜欢的,下沉式设计可以分层储物,特别是对我这种出门要带很多东西的人来说,后备箱还是很适用的。 最后,要说的是缤果的续航了,官方数据为410km,实际跑三百七八十公里应该没有什么问题,这样的续航表现完全可以满足我一个星期的用车,粗略算了一下,一公里费用也就1毛钱左右;如果是出远门的话,也不用担心,毕竟这车还支持快充,也就是一顿饭的时间,就能将电量充的差不多,并不会对出行效率产生比较大的影响。 通过这几天的用车,我对缤果的表现可以说非常满意。
相信大家都听说过甚至还跑过马拉松,在大家的印象中,马拉松是一项长达42千米的长跑运动项目,但是在吉林省白山市松花江生态旅游风景区,这里的马拉松很不一样,它是滑冰马拉松,在松花江的江面上,以1项滑冰马拉松为主体,同步开展10项冰雪体育赛事和1...查看全文
了解过宏光MINIEV就明白,国人买车真不一定“以大为美”。 数据显示,2023年11月、12月宏光MINIEV的月销量均超过2.3万辆,累计销量则在100万辆以上,深受用户的欢迎。 宏光MINIEV的成功,正是依靠小巧灵活的车身尺寸,这让宏光MINIEV很适合城区通勤代步。同时百万销量0自燃的成绩,也证明了宏光MINIEV的安全性很高。 除了定位精准外,宏光MINIEV车系中的车型也充满诚意,比如4.68万的宏光MINIEV第三代马卡龙,就具备215km的纯电续航里程,长安Lumin、吉利熊猫mini车系中续航接近的车型,定价都超过4.68万了。 宏光MINIEV第三代马卡龙还有续航真的特点,哪怕在冬季低温环境下,也通过电池保温、智能加热等技术,确保车辆电池在低温环境下也处于适宜的工作温度。另外,针对冬季出现频率较高的电瓶亏电问题,车内也设计有智能补电功能,能够提升用车体验。
五菱红1号电池正式发布,要颠覆商用电车电池标准? 在新能源商用电车电池的领域一直有充电慢、掉电快、续航假的问题,不过五菱在今天正式发布了五菱红1号电池,或将解决上述这些问题。五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池,它采用MUST超轻薄结构技术,厚度仅为148mm,是业内最薄的商用车电池,它具有高密度、可拆卸、易维保的特点。 五菱红1号电池采用的飞流超智能温控系统可以做到精准控温、高效补能,从而让电池的寿命更长,并且在快充区间内,实现30%-80%仅需30分钟。拥有快充之后,无疑提高了用车效率,我们知道商用车的用车频率是比乘用车高很多,所以它更需要快充,有了该功能就能够起到如虎添翼的作用。 五菱红1号电池的问鼎超耐用电芯技术增加了电池的安全性,我们知道在当下消费者最看重的就是电池安全,不过对于五菱的电池安全大可放心,它采用采用最高级别的阻燃材料保护电池包,电池不惧高温、火烧、水尘入侵和冷热冲击。并且在实际实验中,五菱红1号电池可实现超4000次完整的电芯充放电循环,抗衰性能领跑行业。 有些车企的责任心确实低,它们只顾将车卖出去,之后就万事大吉了,殊不知这一举动为消费者带来很大的困扰,尤其是商用电动车这种使用频率较高的车型,一旦出现问题那车主的损失就大了。不过五菱新车将搭载的五菱红1号电池的出现,从根源上解决了目前商用电车电池不严谨的问题,随着五菱红1号电池的到来,很期待它能扭转新能源商用车电池困局,真的希望国内多出些这样有责任心的车企。
东风奕派eπ007第一眼就给人不平凡的感觉,它的出现立马取代了奥迪A7在我心目中的位置,没想到一款国产新能源竟然可以做得这么有国际范儿。作为一款中大型新能源轿车,东风奕派eπ007预售价格仅15....查看全文
行政级轿车细分市场,向来是56E占据主导,但新能源时代,混动56E却不再是用户心中的“白月光”,取而代之的是飞速崛起的自主品牌。这不,岚图汽车的混动新王追光PHEV,就将压力给到混动56E,它的出现,也让国产车在行政级轿车市场扳回一城。在我...查看全文
今日,上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池,更好适配新时代下商用车用户需求。...查看全文
2个月卖出近5万辆,宏光MINIEV凭啥这么火? 根据官方数据来看,11月宏光MINIEV的销量为23518辆,12月销量为25597辆,可见宏光MINIEV很受认可。 这款车能畅销,一是口碑不错,2020年上市后就有“人民的代步车”的称呼,还做到百万销量0自燃,安全性也得到了检验。 二是宏光MINIEV车系一直在不断进步,如今宏光MINIEV第三代马卡龙就针对用户需求进行了升级,拥有215km的长续航,能够在满电时应对5-6天的通勤需求,便利性还是高的。 大家也不用担心续航保真率,很多权威机构都对宏光MINIEV进行过续航测试,在同级车中宏光MINIEV的续航保真率一直是领先水平。这也和车内的各种技术脱不开干系,针对冬季低温出行,宏光MINIEV第三代马卡龙就有电池保温、智能加热技术,确保电池能在各种情况下保持适应的工作温度。 当然,宏光MINIEV车系的车型也都具备好开、好停的特点,尺寸小巧灵活,方便日常代步,会被认可并不奇怪。
中高级新能源车首选,东风奕派eπ007值不值? 15.9万就能买到一台中高级新能源轿车?这台车就是东风奕派eπ007,其轿跑风格的外观以及兼具简约和科技氛围的内饰,绝对能满足消费者的审美喜好。而其配备的电动剪刀门、电动尾翼、可翻转仪表屏、无框车门等等,可都是潮流装备。 另外,行泊一体高算力智驾系统,东风SOA智能座舱,WANOS全景声环绕声场,让智能装备全面拉满。 而得益于东风量子架构平台和马赫E动力的加持,eπ007搭载同级唯一的电动四驱,双电机功率达400kW,零百加速3.9秒,带来畅快的驾驶体验。 另外,即日起预订eπ007,可享“整车及三电终身质保”、“全年保价权益”和“10000元选装升舱补贴”,你要不要考虑一下?
无论是年轻人的第一台车,或是家庭用户增购的第二辆车,一台10万以内的纯电小车代步是一个不错的选择,但目前该级别市场中可选车型还是很多的,销量表现比较好的有比亚迪海鸥和五菱缤果,那这两款车型该怎么选呢?看完这篇对比你就知道选谁了?先看外观,圆...查看全文
泼天的富贵来了!零跑车型推出大额福利,香绝了。 新年伊始,零跑汽车公布了最新交付数据:2023年12月,零跑交付量高达18618台,同比增长119%,连续创下历史新高。而在新势力里的排名里看,零跑也是成功超过了小鹏,进入TOP3。 而为了回馈广大消费者,加上现在春节临近,零跑针对旗下的所有车型都推出了大额的福利。零跑C11、零跑C01和零跑T03都只需缴纳5000元的定金,就能享受到不同程度的购车优惠。并且给到的优惠力度很厚道,像零跑C11的综合优惠达到了28680元,零跑C01的综合优惠更是高达40680元。加上优惠选下来,零跑车型的质价比都进一步拉高了一个档次。 要知道,无论是现款零跑C01还是C11,都有不错的产品表现,就拿C01来说,定位中大型车,起售价低至14.98万元,而像8155芯片、智能三联屏和L2智能辅助驾驶等等高阶智能配置也都给到了全系标配,质价比可圈可点。 现款零跑C01、C11产品力这么全面,价格够实惠,还有政策支持,你心动了吗? #零跑汽车##零跑品牌##新势力销量##新势力销量点评##新势力造车##新能源汽车##零跑C11##汽车价格变化##汽车市场观察##汽车市场报告#
有钱没钱回家过年,今年在外打拼的你打算用什么方式返乡呢,是高铁、飞机,还是自驾车,我觉得最理想的方式就是自驾返乡,为什么? 首先春节期间不可避免的要面临高铁票难抢、机票又太贵的情况,而且春节出门我们往往都要带上很多年货、礼物、行李,坐飞机、高铁可没法带那么多东西,所以开车自然就成了最合适的方案,且出行自由度更高。当然忙了一天,买台车也算是给自己的一份奖励,给家人的一份礼物。那如果让我给大家推荐一款车的话,来自国民品牌五菱的星光值得大家一看。 比如出行人多、行李多,星光仅凭B级车身份就能轻松拿捏。车长4835mm,轴距2800mm,内部空间特别宽敞,尤其是后排腿部接近三拳的活动空间,同时坐三名成年人照样没有压抑感,关键坐着跑长途舒服不累。它的后备箱能装得下540L物品,可容纳24 寸、20 寸行李箱各两个,在地毯下还设置了 33L 隐藏式储物格,全车具备超 14 处储物空间,保证你想带多少东西就带多少。 比如面对数千公里返乡路程,五菱星光的低油耗、长续航优势就能获得充分发挥。纯电续航最长可达150km,亏电油耗才3.98L,满油满电能跑1100km,中途无需额外充电和加油,而且它不会像纯电动车那样担心排队充电的问题,纯油行驶照样很省钱。 再比如跑长途累了需要中途休息,但又不想下高速找酒店,星光前排向后放倒就能秒变“双床房”,在中控屏上播放个电影,又是个移动影院,浪漫又惬意。 可以说,五菱星光完美解决了你的春节出行需求,更何况它售价才8.88万元起步,就问这个价位还有谁,今年过年打算开新车回家的朋友,看五菱星光就够了!