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    自在随心的HooJie

    简介:第一眼就喜欢的人,从来都不是颜值,而是似曾相识的感觉,你喜欢的,再看一眼还是会喜欢。

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    3天前
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    3天前

    今年的20万极纯电家轿“杀手”很多,但智己L6肯定是所有人不容忽视的一台。5月24日,智己L6 Max长续航欧版上市,指导价24.69万元,限时权益价22.69万元。 上市一周,“科技王炸”智己L6在全国门店及试驾的爆棚热度中,迎来了锁单突破10,000台的成绩,成为最受年轻用户青睐的超级爆款。5月25日起,智己L6将开启批量交付。 #智己L6上市统统标配# @IM智己汽车 5月13日,智己品牌全新纯电轿车——智己L6正式上市,官方售价21.99-34.59万元。 当下购买智己L6有2000元抵22000元优惠活动,售价直接拉到19.99万,一步到位。此外,还可获得3000元的外观选装基金、3000元的充电桩抵扣券、以及智驾功能终生使用权等权益。 智己L6上市权益价格: •标准版:19.99 万元 •Max 长续航欧版:权益价22.69万元(新增) •长续航版:23.99 万元 •超长续航版:25.59 万元 •超强性能版:28.59 万元 •光年版:32.59 万元 不得不说,智己这次是真的卷!把价格拉到20万以下,这是智己多年来超强供应链管理能力的体现,同时也是智己对用户的诚意。 除了定价牛,智己L6的配置上也没有玩套路,即便是入门版车型,也是非常能打。全系标配灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、高精度激光雷达 、NVIDIA DRIVE Orin X芯片 、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统等高级配置。将迅速带动新赛道的新品配置趋势,堪称“新代际6大金配标杆”。 智己L6完美继承前辈们的优良硬件传统,后轮转向、CDC电磁减振+闭式空悬统统都有,全球首发的「灵蜥数字底盘」再度引领了软件定义汽车时代的未来风向,它让车辆有了“超级小脑”,不再笨拙被动地靠机械结构应付各种路面,而是结合全车各类传感器感知硬件、后轮转向、以及空悬等,实现全车三轴六自由度姿态协同管理。 智己L6光年版本,配备了国内首个准900V超快充固态电池第一代『光年』「固态电池」,这也是行业首发量产的「固态电池」。这块电池的容量达到了133kWh,其额定电压为726V,最高工作电压达875V,峰值充电功率可达400kW,12分钟即可补充400km续航,CLTC续航里程超过1000km。这一技术的突破,无疑将颠覆人们对于电动车续航能力的认知。 昨天去试驾,着实惊艳到我了,这么宝藏的车值得推荐!2000下订,随时可退。建议大家买不买没关系,试驾又不要花钱。

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    4天前
    19.99交个朋友 但是是智己L6。 全系标配灵蜥数字底盘+四轮转向图119.99交个朋友 但是是智己L6。 全系标配灵蜥数字底盘+四轮转向图1
    19.99交个朋友 但是是智己L6。 全系标配灵蜥数字底盘+四轮转向图219.99交个朋友 但是是智己L6。 全系标配灵蜥数字底盘+四轮转向图2
    19.99交个朋友 但是是智己L6。 全系标配灵蜥数字底盘+四轮转向图319.99交个朋友 但是是智己L6。 全系标配灵蜥数字底盘+四轮转向图3
    5天前

    真佩服无锡的交警,太敬业了!大半夜还得上班。这两天我们小区好几个倒霉蛋的车都被拖走了!又得花200大洋!今早一个大哥发现自己的车不见了,看社群里发的视频,才知道自己的车被拖走了,驾驶证行驶证身份证都在车里,也不知道去哪里取车。 群里面有“经验”的朋友,也分享了取车攻略!我们小区里的车位真的非常紧张,所以很多人停在小区门口的道路两旁。这事也反应出,中国的汽车真的越来越多,停车位远远不够的事实。 #超舒适智能6座SUV#前段时间的北京国际车展,又迎来了一波汽车上市浪潮。其中零跑C16引发市场的广泛关注,零跑C16现在的口号是“满配预计售价不会超过20万”。 零跑C16基于零跑 LEAP 3.0 技术架构打造,采用 2+2+2 黄金空间布局,拥有同级顶 尖 5290L 车内空间。同时搭载高通骁龙8295芯片智舱、激光雷达+英伟达Orin X芯片智驾、L3级智能辅助驾驶等先进配置,驱动更加经济,静谧和强大的动力。 动力方面,新车提供纯电版和增程版车型,前者电动机最大功率215kW,配备磷酸铁锂电池组;后者搭载95马力1.5L四缸增程发动机,电机最大功率170kW,同样配备磷酸铁锂电池组。 零跑C16在北京车展正式开启预订,作为零跑首款大六座SUV,预售24小时,订单突破一万台。零跑C16的出现,无疑给了大家一个高品质、低价格的新选择。 此外,对于绝大多数成熟的小区来说,根本不存在车位宽裕的现象。相信很多朋友都感受过的,下班回家找个车位像买彩票一样,要花上个十几、二十分钟找,“「哦哟」,这里终于有个车位了。”长远的角度来看,提前买好车位,的确是有一定价值的。大家一定要记得,买房的同时也要买好车位。签合同之前,一定要先问清楚性质和年限,避免造成损失。

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    6天前

    【开什么车去相亲最靠谱】上热搜了!最近,年轻人相亲开始往离谱的方向发展,很多人还在计较相亲对象或者准对象开什么车?以此来论证这个人到底有没有实力或者怎么样,说白了就是论证这个人有没有钱罢了,可是这都是什么年代了开一辆车真的可以直接判断一个人吗?我认为是不能的。我建议相亲不是模板,是要看自己的需求,这才是所谓年轻人之间的门当户对!#超舒适智能6座SUV# 6月上市新车不少,要说值得关注的,那零跑C16绝对要占据一席之地。 零跑C16有增程、纯电两种能源类型,并且全系六座,是2+2+2的类型,二排的舒适度挺好,能选装吸顶屏,二排还有沙发。另外C16的纯电车型还全系标配 800V 高压平台,但纯电没有四驱、只有后驱。 零跑C16最高具备L3级智驾硬件能力,30个高精感知硬件+Orin X芯片+5G通讯+高精地图,254TOPS强大算力,可实现25项驾驶辅助功能。同时,零跑C16搭载零跑全域自研Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,高效、快速,常用常新,具备掌控度好、适应性强和敏捷性高等特点。 零跑C16(纯电版)是首个采用800V高压平台、SiC电驱的零跑车型。零跑C16采用9横3纵梁地板+环状笼式车身设计,多处使用强度达1350-2000Mpa的热成型钢,75%高强度钢铝混合车身,热成型钢占比16%,用料扎实,行业领先。 此外,零跑C16可选装21寸轮毂,也是零跑首个配备15.6英寸高清后排屏和21扬声器豪华音响(7.1.4声场布局)的车型。零跑C16从产品定义层面完全从无到有,是专为家庭多人出行这一场景来研发的6座旗舰SUV。 值得一提的是,零跑正加快海外战略的推进,实现销量规模的提升。5月14日零跑官宣,Stellantis集团与零跑的合资公司“零跑国际”正式成立。对于此次合作,Stellantis全球CEO唐唯实表示,双方合作是Stellantis集团进一步推行、巩固轻资产战略的方式之一,并以此提升双方企业的经营利润水平。 买车就像找对象,有没有有盛世容颜、特殊才艺不重要,但必须一起过日子得舒服、安全、可靠。我觉得零跑C16就是个不错的选择。 零跑C16的价格相对亲民,满配不超过20万元,符合大多数消费者的购买能力。目前APP上已经开始接受预订,新车预计会在 6 月份进行上市并交付。 感兴趣的朋友可以去线下门店试驾

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    7天前

    现在裁员不叫裁员,叫人员优化。这两天有点断网,一刷微博发现理想汽车裁员上热搜了。组织大调整后,理想汽车开启人员优化,这和社会输送人才有异曲同工之妙。新能源汽车行业厮杀才刚刚开始,以后大企业混日子会越来越难,个性化时代来临。 之前,六座奶爸车,一直是理想汽车的标签,而现在,越来越多的车企,开始进入这个细分市场。#超舒适智能6座SUV# 零跑一直被称作价格屠夫,4月25日北京国际车展上,零跑 C16 新车型亮相,定位为超舒适智能 6 座 SUV , 该车融合了 MPV 宽敞舒适空间与 SUV 造型风格,满足了多人出行的需 求,为市场提供了新的选择和价值标杆。预计满配售价 20 万元以内,价格优势是零跑最大的资本和仰仗,或者说所有的性价比,零跑的性价比也都是建立在价格优势的基础上。 车况概述: •零跑C16 长宽高尺寸分别为4915/1905/1770mm,轴距为 2825mm •零跑C16拥有纯电和增程两个版本 •零跑 C16 基于零跑 LEAP 3.0 技术架构打造,采用 2+2+2 黄金空间布局,拥有同级顶 尖 5290L 车内空间,集高通骁龙 SA8295P 芯片智舱、 激光雷达 +Orin-X 芯片高阶智 驾等行业旗舰配置于一身,纯电车型标配全域 800V 碳化硅高压平台。 •零跑C16采用10.25 英寸高清仪表 +14.6 英寸中控屏的黄金组合。 为提升后排 乘客影音娱乐体验,零跑 C16 搭载了同级独有的 15.6 英寸吸顶屏。超大全景天幕、电动尾门等等。 动力方面,零跑C16提供增程纯电双动力选择,纯电车型标配全域800V高压平台,相比400V系统,大幅减少了纯电车补能时间。增程版车型搭载了28.4kWh的电池包,CLTC纯电续航为200km,CLTC综合续航达到1000km,增程器采用1.5L四缸发动机,热效率达到40%,WLTC百公里低电荷油耗仅为6.19L,实现了增程当燃油车用也比燃油车更省的节能体验。 智驾方面,零跑 C16 搭载了融合 128 线程激光雷达的 30 个高精感知硬件,在 硬件能力上具备 L3 级智能驾驶水平;可实现包括 NAP 高速智能领航辅助、 NAC 导航 辅助巡航等 25 项智驾辅助功能。而无激光雷达版本则搭载了前置单目摄像头,将支持高速领航智驾,可以实现自主变道/超车,自动进出匝道等功能。 2024年车市竞争激烈,但真正具备竞争力的产品还是能在夹缝中生存下来,着实是产品实力的体现。零跑C16很敏锐的抓住了当下市场中相对的一个空白,就是6座布局的中型SUV,价格都集中在20万+,相似产品力且售价不超过20万的产品,目前还相对稀少。满配不超过20万,零跑C16保持了足够的价差,以目前的信息来看,性价比非常高。 零跑C16预计在6月上市并开启交付,零跑C16的价格相对亲民,符合大多数消费者的购买能力。各位,可以预测一下零跑C16的定价!

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    9天前

    自在随心的HooJie​SUV+MPV结合体的大6座,满配20万以内,零跑C16是家用车首选

    9天前

    16.38万超4.8米车长,油耗4.8L,无框车门,续航1400km!还有谁? 5月17日,领克首款中型轿车领克07EM-P上市了,对标比亚迪海豹DM-i。新车共提供3个版本,126长续航pro、126长续航Halo、126长续航Ultra。新车基于CMA Evo架构打造,能源类型为插电式混合动力,工信部给出的综合续航里程是1400公里。 领克07EM-P官方指导价为16.98万-18.98万,限时领享价16.38万元起。这个价格相较于领克03有着一定的提升,同时又避免了与领克08产生内耗的风险。 #领克07值得买吗#15.4英寸中控屏、92英寸AR-HUD、可与车机联动的可拆卸后排Co Pad等配置,领克07EM-P一应俱全。此外,每个配置仅有1万元差距。如果你的预算不那么紧张,那么再加1万购买顶配Ultra版也不失为一个好选择,毕竟光一个92英寸的AR-HUD就已经赚回一半的差价了。后排座椅带通风加热能顾及小孩和家人。 作为一款中型轿车, 领克07EM-P长宽高分别为4827/1900/1480mm,别看同样是轿车,领克 07 EM-P 的车长比领克 03 长了 17 厘米,轴距也增加到了 2843mm,定位和 03 完全不同。全系标配了235/45R18规格的车轮,轮毂采用双色搭配,花瓣式造型也显得十分年轻。 外观方面,采用了领克最新一代的The Next Day 都市设计美学语言。新车的整体车头圆润流畅,大尺寸进气口与两侧导流槽浑然一体,为整车注入了强烈的运动气息。新车将拥有灰色、晨曦蓝、曜日银、白色和超电黑武士五种车漆可选。 动力性能方面,领克07 EM-P 全系搭载了 EM-P 超级增程电动方案,由1.5T 发动机、DHT 双电机动力系统和大容量电池组成,其中1.5T 发动机最大功率120kW,最大扭矩255N·m,DHT Evo 双电机电驱系统则由 P1、P3电机、DHT 变速器、电控系统组成,整套系统综合功率为280kW,综合扭矩615N·m。 领克07 EM-P配备了一块18.99k/Wh的磷酸铁锂的电池,可以提供126km的纯电续航里程(CLTC工况)。值得一提的是,领克07 EM-P还有一个 60L 的大油箱。满油满电状态下综合 CLTC 续航能力更可达 1400+km。 油耗方面,领克07 EM-P有比较低的馈电油耗表现,WLTC 百公里综合油耗最低仅为 0.99L , WLTC 百公里亏电油耗也仅 4.8L 。 充电补能方面,领克07 EM-P 27 分钟可完成30%-80% 快充补能,同时支持 6.6kW 交流慢充。另外,领克07 EM-P也支持6kW对外放电,能够满足露营等场景外接电器的用电需求,这对于当下喜欢户外露营的年轻消费者来说比较有吸引力。然后还有6.6kW对车放电,能够给其他新能源车充电互惠互利。 作为领克旗下第三款采用新设计的产品,自预热阶段就已经吸引了不少小伙伴关注,就价格和配置来看,新车还是有着不错的性价比的,感兴趣的小伙伴可以了解一下。

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    ​SUV+MPV结合体的大6座,满配20万以内,零跑C16是家用车首选图1​SUV+MPV结合体的大6座,满配20万以内,零跑C16是家用车首选图1
    ​SUV+MPV结合体的大6座,满配20万以内,零跑C16是家用车首选图2​SUV+MPV结合体的大6座,满配20万以内,零跑C16是家用车首选图2
    ​SUV+MPV结合体的大6座,满配20万以内,零跑C16是家用车首选图3​SUV+MPV结合体的大6座,满配20万以内,零跑C16是家用车首选图3
    05-19

    5月17日,领克07 EM-P 正式上市,领克07定价亲民,限时领享价16.38万元起。配置梯度小,每个配置仅有1万元差距。 #领克07值得买吗#作为20万内新能源轿车新选择,颜值、配置、价格都使它在众多新能源轿车中脱颖而出。 车况概述: ★长宽高分别为4827/1900/1480mm,轴距为2843mm ★领克07 EM-P Ultra/Halo/Pro三个版本,价格区间为16.38——18.38万元。 ★舒适性配置丰富,四座平权,均支持通风、加热、按摩。 ★哈曼卡顿音响,23个扬声器,WANOS全景声,四座NAPPA真皮带加热通风按摩,15.4英寸偏爱灵动屏,92英寸的AR-HUD,搭配LYNK Flyme Auto智能座舱系统,为驾驶者和乘客带来豪华体验。 ★全系搭载1.5T四缸电混引擎+DHT EVO双电机动力系统(P1+P3)综合功率可达280KW,峰值扭矩618 N.m,百公里加速只需6.5秒。 ★EM-P超级增程电动方案,可油可电可增城的优势,在 CLTC 工况下,领克 07 充满电加满油,可以跑 1400km+ 都是玩插混,领克07EM-P有什么不同?答案就是它有较高的运动素养。动力续航方面,EM-P超级增程电动方案大家应该不陌生了,领克品牌已有多款车型搭载。领克07 EM-P搭载1.5T 四缸电混引擎 +P1 与 P3 双电机电驱系统,百公里加速 6.5S , 最高时速 190km/h , 百公里制动距离 35.5m , 麋鹿测试成绩 81.4km/h。 领克07EM-P搭载了一块18.99kw/h的磷酸铁锂电池,CLTC的纯电续航里程为126km,满油满电状态下综合 CLTC 续航能力更可达 1400+km。 更多信息如图所示,感兴趣的朋友可以看看! 总的来说,最低配其实就已经很能满足日常用车需求了。此外,领克07EM-P还有上市限时权益,6月30日前下订并完成大定锁单,7月31日前完成提车即可享超3万元限时上市权益… 不知道有多少小伙伴在等领克07EM-P这台车,如果你正在考虑买一台高端混动轿车,我建议一定要去看一下领克07EM-P。

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    续航1400km 领克07EM-P颜值爆表 价格亲民16.38万元起图2续航1400km 领克07EM-P颜值爆表 价格亲民16.38万元起图2
    续航1400km 领克07EM-P颜值爆表 价格亲民16.38万元起图3续航1400km 领克07EM-P颜值爆表 价格亲民16.38万元起图3
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    #2024北京国际车展# 5月10日,比亚迪海狮07EV正式上市。定位为中型都市智电SUV,比亚迪e平台3.0EVO打造。作为国内知名的汽车厂商和供应商,比亚迪当然也当仁不让,在海狮07EV上,搭载了行业内目前转数最高的十二合一智能电驱系统。同时采用更高的集成度加上满槽率更高的扁线绕组技术,这套电驱系统最高转数23000rpm 。标配1200V 碳化硅功率模块,将电驱系统的性能提升到一个新的高度。 整车设计也保持比亚迪海洋系的ID元素,车身尺寸为4830*1925*1620mm,轴距达到2930mm。标准中型车尺寸,并不夸张,意味着在日常中好开好停,同时也有不错的纵向空间。 内饰方面,海狮07 EV全系车型均配备有10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸可旋转的悬浮式中控大屏。新车的车机系统则是搭载了最新的DiLink 100车机系统,支持5G网络、OTA升级、语音免唤醒和语音连续识别,导航是高德深度定制。在中高配车型上,还配备有50英寸的超大AR-HUD抬头显示屏、天神之眼高阶智驾系统、可加热真皮方向盘、感应后备箱、座椅记忆和第二排座椅通风加热等功能。 在充电方面,海狮07EV同样也给我们带来了惊喜,海狮07EV采用了全场景智能脉冲自加热技术,能在极低的温度环境中,让充电时间缩短40%,彻底解决了新能源汽车在低温环境下充电时间过长的技术难题,让北方的小伙伴有了更好的使用体验。不仅如此海狮07EV还配备了末端快充,智能宽温域高效热泵系统等等新技术,看来比亚迪对产品绝不是简单的挤牙膏式的升级,而是一次全方面的革新。 智能驾驶方面,海狮07EV的高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100覆盖高快领航六大核心智驾功能,实现跟随导航,完成从起点到终点,如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。 底盘悬挂方面,作为一款轿跑型SUV,新车采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架,入门即配备FSD频率可变阻尼减振器,550四驱智航版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,并提供iTAC智能扭矩控制系统,在极大提升驾乘舒适性与操控性的基础上,还搭载定制化开发的超级iTAC多场景模式,包含陷车助手、地形辅助等,从而可匹配用户多场景的出行需求。 价格方面,提供两种续航共四个配置可选, 官方指导价:18.98万元-23.98万元。 海狮 07 EV 550 标准版:18.98 万元 海狮 07 EV 610 长续航版:19.98 万元 海狮 07 EV 610 智航版:21.98 万元 海狮 07 EV 550 四驱智航版:23.98 万元 同时官方还宣布,即日起,订购海狮07EV可享0首付0利息、置换补贴至高16000元、全系2年免费车机流量(5GB/月)等多重福利。截至6月30日前,成功在比亚迪海洋APP/小程序下订的用户,可享受6年6次保养、比亚迪海洋APP10000积分等限时惊喜礼。 不知道大家对于这台“年度王炸”是否提起了兴趣?

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    相比4月份车市的平淡,五一黄金周,车市迎来“大爆发”。理想五一假期订单量在2.3万辆左右,鸿蒙智行假期五天订单量1.1万辆。小米进入平售期,五一新增订单1.1万辆左右,比亚迪延续势头,新增订单近8万辆。 五一车市爆发,主要原因在于,新车扎堆上市,各家新能源车企给予不错的购车权益,以及以旧换新政策的跟进。 #科技东风 聚势跃迁 共创新程#2024北京车展落幕了,一个“卷”字,几乎浓缩了所有情绪。面对比亚迪和吉利汽车等新能源汽车市场中的新势力,东风汽车集团积极地应对挑战。 东风汽车紧扣时代脉搏,以“聚势跃迁 共创新程”为主题,携21款新能源产品如猛士917、猛士M HUNTER、岚图FREE、岚图追光、岚图梦想家、风神L7、eπ008、纳米01共创版、风行星海V9、风行星海S7、启辰VX6等全新阵容盛装亮相2024北京车展。这些产品覆盖了各个细分领域,从高端到主流,应有尽有,充分体现了东风汽车在电动化和智能化技术方面的深厚积累和创新能力。 在车展现场,东风汽车带来了诸多硬核科技产品,包括前不久全新发布的马赫电混PHREV,以及十合一高效电驱、新一代高比能固态电池、“东风氢舟”动力平台、东风悦享智能BUS、车路云一体化等。 科技跃迁成果的纷纷亮相,标志着东风汽车已进入提速新赛道的新阶段。随着科技的不断进步和社会的不断发展,相信东风汽车将会迎来更加辉煌的未来!

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    05-10

    自在随心的HooJie科技焕新创领未来 东风汽车带来智能新成就

    05-09

    自在随心的HooJie科技焕新创领未来 东风汽车带来智能新成就

    05-09

    今年年初,比亚迪率先喊出“电比油低”的口号,比亚迪董事长王传福更是直言,要抢占合资车企的市场份额。 东风旗下的合资车型,率先开启国内燃油车“价格战”。东风雪铁龙、东风标志、东风日产、东风本田等纷纷降价,厂商叠加地方补贴使单车降幅达3万—9万元。可以说是补贴界的天花板,以前从来没有过,以后也很难再有。但此举并未助东风提升销量。面对合资车销量及利润下滑,处于转型发展调整期的东风集团正艰难前行。 东风汽车的历史,可以说是璀璨的。东风汽车的前身第二汽车制造厂是中国汽车工业的奠基者之一,是十堰乃至整个湖北的骄傲,最经典的汽车文化代表。它的发展历程见证了中国汽车工业的成长和发展。东风EQ140是国产五吨卡车的标杆,更是无数人的童年回忆。20世纪80、90年代大江南北到处都能看到东风EQ140熟悉的蓝色身影忙碌地穿梭在一条条国道和省道上,曾一度占据中国公路运输2/3的市场。 #科技东风 聚势跃迁 共创新程# 在 2024 北京车展上, 东风汽车紧扣时代脉搏,以“聚势跃进共创新程”为主题,携21款具有竞争力的新能源产品亮相车展,向世界展示了其在新能源领域的强大实力和独特魅力。 东风汽车新能源产品矩阵涵盖了混合动力、纯电动力、氢燃料等多种技术路线,为消费者提供了丰富的选择。 其中包括了猛士M-HUNTER、猛士917、岚图追光 PHEV、新岚图FREE、新岚图梦想家、Eπ008、风神L7、纳米01共创版、风行星海S7、风行星海V9等,无不展示了东风汽车在新能源领域的深厚实力和前瞻视野。 东风汽车坚持深耕插电混动、纯电动、氢能三条技术路线,打造马赫动力、东风氢舟等动力品牌,为东风汽车装上强劲“中国心”。搭载马赫动力的猛士917、岚图追光、岚图梦想家等斩获中国汽车风云盛典大奖;首搭马赫电混PHREV的东风风神L7,顺利完成超长续航挑战,成为中国首个突破2000km续航的混动SUV。东风发明专利授权量、公开量已连续两年位居行业第一。 从当前公司战略和市场表现来看,东风公司向新能源转型已经初现成果。但是汽车市场仍处于快速变化中,市场竞争格局尚未确立。东风汽车新能源起步晚,只有不断加大投入,坚定转型决心才能在竞争中处于不败之地。

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    自在随心的HooJie3年投入超600亿元 ,东风汽车做新能源优等生 , 成转型“范本”

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    3年投入超600亿元 ,东风汽车做新能源优等生 , 成转型“范本”图13年投入超600亿元 ,东风汽车做新能源优等生 , 成转型“范本”图1
    3年投入超600亿元 ,东风汽车做新能源优等生 , 成转型“范本”图23年投入超600亿元 ,东风汽车做新能源优等生 , 成转型“范本”图2
    3年投入超600亿元 ,东风汽车做新能源优等生 , 成转型“范本”图33年投入超600亿元 ,东风汽车做新能源优等生 , 成转型“范本”图3
    05-08

    自在随心的HooJie累计卖出240万辆 B级车标杆换代 首发大疆智驾 全新迈腾“众”磅出击

    05-07

    自在随心的HooJie大众全新迈腾 :大疆智驾+高通8155智舱芯片

    05-07

    北京车展和五一假期结束之后,车市将迎来一年之内的淡季。在五六月份,各大车企为了提升销量,势必会紧跟当前的以旧换新国补活动推出系列优惠活动,而部分即将在下半年迎来改款的车型,大概率也会推出限时降价活动冲销量。 #全新一代迈腾首发亮相#全新一代迈腾于4月25日开幕的2024北京车展上正式亮相,代号B9。作为大众品牌旗下畅销的一款B级轿车,也是本届车展上关注度很高的一款车型,预计将于5月21日正式上市。 全新一代迈腾,外观设计方面,新车由大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone操刀,采用了大众全新家族化设计语言。全新迈腾用上了更多的黑色设计元素,如此一来运动感就得以加强,再配合前后都有的全贯穿式灯带和可以点亮的大众logo,以及车尾小鸭尾的造型,整车变得更加年轻。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4990/1854/1487mm,轴距为2871mm。新车相较于老款,轴距不变,长宽高均有提升。对比凯美瑞等一众竞品,它更有优势。 内饰方面,车内可以说是有了翻天覆地的变化,一洗之前的老气形象,采用三屏数字驾舱设计,科技感增加不少。你再也不用羡慕蔚小理这些造车新势力了,因为全新迈腾也给了你副驾大屏。10.25英寸液晶仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾屏。 中控大屏采用高通骁龙8155芯片,集成了车辆设置、系统设置、影像系统、蓝牙、苹果CarPlay、百度CarLife、科大讯飞语音助手等功能,操作界面更符合国人用车习惯。 方向盘样式还是经典的三辐式造型,上面的多功能按键采用触摸式,其次部分车型还将配备HUD抬头显示,显示内容包括字车速、交通标示、报警信息、导航(箭头及距离、方向、限速)及驾驶辅助信息。取消了机械式挡把,变为电子怀挡设计。 科技配置方面,全新一代配备高通8155车机芯片的智能座舱,全新迈腾全系标配5G-V2X通讯硬件,有效提升行车安全性。新车搭载科大讯飞语音助手,多语言识别准确率高达95%以上。高通8295芯片,车机流畅度大幅提升。 值得一提的是,全新一代迈腾还搭载了上汽大众与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,带来了更高阶的智能驾驶功能。 动力方面,全新迈腾提供300TSI和380TSI两种型号。300TSI车型搭载1.5T发动机,最大功率160马力、峰值扭矩预计为250牛·米;380TSI车型搭载2.0T发动机,最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米。两种型号车型都采用7挡湿式双离合变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。 与此同时,迈腾还提供了多种驾驶模式选择,满足不同驾驶场景下的需求,让驾驶者可以根据自己的喜好进行调整,尽情享受驾驶乐趣。 在面对新能源车型以及丰田凯美瑞等竞品的合力冲击力下,全新迈腾不得不做出智能化方向的改变。让我们看到了曾经的王牌车型也必须与时俱进,为消费者的需求做出改变,从而有实力向新能源车型发起反击。 https://m.toutiao.com/is/i2Bn2ChK/

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    05-07

    一汽-大众为了回馈广大车迷,对旗下的宝莱、速腾、迈腾、高尔夫、CC等热销车型进行了前所未有的大幅降价。原本官方指导价为21.19万元的现款迈腾330TSI领先型,现在优惠50000元,直接降到了16.19万元起!此次限时优惠活动自4月27日起至5月6日止,值得注意的是,这一特惠价格仅适用于“以旧换新”的客户。 讲真迈腾这波降价也不突然,车企开始为新款销售铺路了,大力清库存。相比之下目前是抄底现款车型的最好机会! 为了适应新的市场环境,并巩固迈腾的地位,一汽大众在本月正式发布了全新一代迈腾,新车也在北京车展正式亮相。 #全新一代迈腾首发亮相# 外观方面,全新迈腾的设计由大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone亲自操刀,新车采用全新的“Timeless”创作理念,更加年轻和时尚。 尺寸方面,新迈腾的车身长宽高分别为4990/1854/1487mm,轴距为2871mm,相较于老款,长宽高均有提升,轴距不变。 内饰方面,全新迈腾采用三屏数字驾舱设计,科技感增加不少。新车采用了一块12.25英寸的全液晶仪表,一个15英寸2k的中控屏以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏,此次展出的车辆还带有抬头显示。车机芯片采用了高通骁龙8155芯片,系统上则支持CarPlay和CarLife等主流互联功能。 全新迈腾的方向盘采用了三辐式的设计,取消了传统的机械挡把,换成了与自家ID系列电动车相同的旋转式怀挡。此外,大众经典的旋钮式灯光开关也变成了按键操作,一切设计都在向简洁靠拢。 动力性能方面,全新迈腾采用的是两套动力系统,一种是1.5T发动机,最大功率118千瓦,最大扭矩250牛.米;另一种是2.0T发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米。传动上,两种发动机都匹配的是7速湿式双离合变速箱。 底盘配置方面,全新迈腾,采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。 智能驾驶方面,全新迈腾科大讯飞和大疆加持下,预计会有不错的表现。全新迈腾首次应用了与大疆联合开发的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统。这款系统可以提供城市领航、城市记忆领航和高速NOA等功能,可实现最高达130km/h的L2+级智能驾驶,变道辅助实现范围30-130km/h,拥堵路况下1.5 米+范围可自动处理紧急加塞。更有大疆双目摄像头,识别中国特殊障碍物、特殊交通标识,完美适应中国路况。 其实选择迈腾的理由都比较直观: ★外观大气,符合很多人的审美 ★乘坐空间和储物空间都不错 ★动力和底盘素质在同级车中表现也很稳 ★迈腾在公务员和教师群体中非常受欢迎 总结:全新迈腾的整体变化是非常大的,无论是外观还是内饰都换装了全新设计,整体风格与现款完全不同,整体颜值、科技感与豪华感都有了大幅度升级,作为换代产品来说,还是很有诚意的,再加上在国内的口碑与影响力,全新迈腾未来的市场表现还是值得期待的!

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    自在随心的HooJie三屏座舱满配座椅 新1.5T发动机 全新迈腾以“高价值”强化标杆

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    自在随心的HooJieB级车标杆还得看迈腾 全新迈腾北京车展亮相 强化“油电共进”战略

    05-04
    B级车标杆还得看迈腾 全新迈腾北京车展亮相 强化“油电共进”战略图1B级车标杆还得看迈腾 全新迈腾北京车展亮相 强化“油电共进”战略图1
    B级车标杆还得看迈腾 全新迈腾北京车展亮相 强化“油电共进”战略图2B级车标杆还得看迈腾 全新迈腾北京车展亮相 强化“油电共进”战略图2
    B级车标杆还得看迈腾 全新迈腾北京车展亮相 强化“油电共进”战略图3B级车标杆还得看迈腾 全新迈腾北京车展亮相 强化“油电共进”战略图3
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    自在随心的HooJie累计卖出240万辆 B级车标杆换代 首发大疆智驾 全新迈腾“众”磅出击

    05-03
    累计卖出240万辆 B级车标杆换代 首发大疆智驾 全新迈腾“众”磅出击图1累计卖出240万辆 B级车标杆换代 首发大疆智驾 全新迈腾“众”磅出击图1
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    北京车展有多热闹?这场车展简直就是新能源品牌的团建和狂欢,此前刚完成了市场渗透率超50%的历史记录。在北京车展,参展品牌也是频频联动。前有雷军与行业大佬王传福以及奇瑞的尹同跃互动,畅谈新能源的未来。小米SU7的成功,流量对于汽车销量的加持效果,没有一家车企不羡慕。 智己汽车带着重磅新车智己L6亮相北京车展,对雷军泼天的流量,智己这次不再采用CEO对线策略。而是喊来了代言人金晨传送支援,此外还有上汽集团大老板及高管,Momenta、清陶能源、字节跳动、英伟达等管理层亲临展台,可谓是高朋满座啊! 在2024北京车展 中,智己汽车官方宣布:智己L6将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0。 此外,智己L6还将首发搭载灵蜥数字底盘,支持IM MAG 磁吸拓展坞2.0等丰富功能。 按照目前计划,智己L6将于5月13日正式上市! 设计层面,智己L6采用轿跑车身,尾部上翘的小鸭嘴十分拉风,其长宽高分别为4931/1960/1474mm,轴距2950mm,标准的中型车。智己L6使用了流线型的溜背设计和微微凸起的轮眉线条,展现了Coupe车型的经典特征,整体过渡线条非常流畅。同时花瓣式五辐轮毂和倍耐力P ZERO轮胎,进一步强调了车辆的运动定位。 智己L6的内饰,同样延续了智己一如既往的设计风格,可以升降的26.3英寸大连屏提供了非常丰富的显示面积。并且在下方的中央通道区域也配备了一个10.5英寸的中控屏幕。整体的使用思路大概为主驾驶使用三分之二的仪表和中控屏幕,副驾驶则使用剩下的三分之一屏幕当作娱乐屏。处理器则为目前的标杆产品,高通8295。 动力上,全新智己L6提供了两种不同的动力配置,其中单电机版本最大功率为216kw,也就是294马力。双电机版则拥有579kw也就是787马力的最大功率输出。0-100km/h在3秒内。 此外,智己L6全系配备NVIDIA DRIVE 0rin 254TOPS芯片、全系配备超远距高精度激光雷达、全系具备去高精地图城市NOA能力。 智己L6全系5个版本:续航650至1000km+, 预售价格23万——33万区间,对于普通的消费者,智己提供了极氪、小米等品牌外,又一个高性价比的选择。虽然受限于品牌影响力,智己全新的L6不一定能成为爆款级产品,但在中高端新能源市场,应该会有它的一席之地。 目前,智己L6正陆续抵达全国的智己汽车体验及交付服务中心。感兴趣的朋友可以去试驾体验“超级智能轿车”尖端科技的超能力,“尝鲜”下一代智能车智驾、智舱与智控越级升维的震撼体验! 面对竞争激烈的轿车市场,智己想要立足,就要先学会割肉。大家觉得智己L6正式上市多少价格合适? #智己L6试驾开启# @IM智己汽车

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    行情变化真的快,汉兰达优惠 5.5 万!荣放降到13万,亚洲龙才16万了,以前也是20多万的中大型车,放以前谁敢想?都是对不起先生,我们做不到这个优惠哦,只能说这个世界变化太快了! 丰田开不坏的印象还是很深入人心的,即使现在已经被国产新能源包围,但是丰田的销量还没触底,仍在苟延残喘现在能赚钱的车,估计就两商务MPV了吧! 又逢五一长假出游好风光,家人出游少不了MPV的陪伴。耕耘中国市场多年的丰田,对国内消费者需求有着更为深刻的认知。为更好地应对日益内卷的MPV市场,本着“用户需要什么我们就升级什么”的理念。丰田汽车公司推出了全新款的赛那,不仅在外观设计上进行了大胆创新,还在动力系统与内部配置上全面升级,重新定义“高端家用MPV价值标准”! 带着一家人出行是每台家用MPV的使命,因此车辆安全性不容忽视。2024款赛那全系标配T-Pilot 智能驾驶辅助系统,这套驾驶辅助系统已经过200亿公里零事故验证,大量的真实道路验证数据,可保证智驾系统的功能稳定性,更契合消费者对于智驾系统的基本需求。PVM全景监控系统也得到了升级,清晰的成像配合丰富的画面视图,杜绝视野盲区,将泊车环节的事故风险降到最低。 此外新车还将新增搭载E-Four四驱系统的版本,相比现款的2.5L混动版车型,四驱版会增加一个后电机,其独特之处在于它能根据路况自动调节扭矩分配。当这车辆遇到雪地,泥路等受困场景,E-Four控制系统会根据前后轴的实时扭矩状态和轮胎打滑状态,调整前后电机的输出功率,使车辆的前后轴具有近似的驱动扭矩,这样一来就可以控制车辆脱困。这样的电四驱结构不仅提高了车辆的稳定性,也大大增强了安全性。 这两年各种混动国产MPV出现对合资老牌选手冲击很大,但赛那每个月销量都稳居前三,每个月能卖将近7000台,细看产品力确实品牌稳、空间大、混动、保值。 2024款赛那已于近期上市,2024款赛那的售价体系更具诚意,全系指导价官降2.5万,28.48万元的起售价格,降低了入门门槛,满足了更多家庭的多元化用车需求。23款赛那,全款优惠是4万,也是清仓处理了。 但是随着新能源MPV的卷入,还能撑多久?今年这形势,各大品牌都有点不好过,日系今年尤其明显,搞不好哪天这车优惠就来了。如果不是非常着急用车,还是建议把钱攥在手里,至少多对比,不要抱着紧抓着一个车型非他不买的心态。#2024款赛那来了#

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    话说大家五一是不是要计划出游啊?但是一想到五一出去玩,就会想到人多、找不到车位、塞车、续航焦虑、开车压力等等问题,就让很多朋友打消了出游的念头。 别担心,#智己L6试驾开启#,智己L6来救场了!智己L6全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0的“超级智能轿车”智己L6在2024北京国际车展上亮相,以灵蜥数字底盘、IMOS 3.0和类SUV的多功能智能化空间,为三大显性标志,全新定义真正属于智能时代的高阶智电汽车产品力。 智己L6的全数字智能管理中枢「灵蜥数字底盘」特别牛!侧方泊车“一把进” 转弯半径4.99米,平时掉头都要打好几 把的路况,这次一把就解决了!这实属对新手司机太友好了。还有一键AI代驾功能,不管是停车入库还是侧方泊车,都能轻松把你搞定! 此外,智己L6还配备了先进的智能驾驶辅助系统,包括一键穿行功能,让驾驶者在狭窄的街道或小巷中也能游刃有余地驾驶。其蟹行功能,通过前后轮同向同角度转动,让车辆能够向对角线方向平行移动,轻松摆脱困境,这既是一种技术的展示,也大大提升了驾驶者的信心 智己L6标配了超远距高精度激光雷达!全系具备去高精地图NOA能力,全程都好开。为用户带来了更精准更安全的驾驶辅助体验。 智己L6搭载光年固态电池,是国内首个实现超快充固态电池的上车车型,其电池容量高达133kWh,峰值充电功率400kW,一次充电续航可超1000km。妥妥地告别续航焦虑! 智己L6搭载了多项前瞻性智电科技,⽤智驾、智舱和智控体验的全维度跃升,打开中国新能源汽⻋向上进阶的新格局。不仅用智能化技术解决了用户的痛点, 也给驾乘者带来了别样趣味出行体验,改变了移动出行的单调与枯燥。 智己L6的后备箱在二排座椅放倒后,空间巨大,你看这开口大如SUV,非常适合年轻人的装载需求。我想无论是露营装备、宜家家具,都能轻松放入。智己L6的后备箱就像一个魔术箱,能容纳三个28寸行李箱、三个20寸登机箱及旅行物件,还有额外空间放置背包等个人物品。这个后备箱,足以让你轻松开启一场说走就走的长途旅行。@IM智己汽车

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    金晨空降2024北京国际车展,一同见证超级智能轿跑智己L6。智己汽车正式公布:“超级智能轿车”智己L6将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0。至此,智己L6以灵蜥数字底盘、IMOS 3.0和类SUV的多功能智能化空间,为三大显性标志,全新定义真正属于智能时代的高阶智电汽车产品力。 外形方面,智己L6的车身尺寸,长宽高为4931/1960/1474mm,轴距为2950mm。新车使用了隐藏式门把手和无框玻璃门,车顶配备有激光雷达。是一台标准的中大型车。 智己L6全系标配智慧四轮转向系统,超远距高精度激光雷达,英伟达Orin X芯片,高通骁龙8295芯片,ISC智慧灯语。 智己L6搭载准900V超强性能平台”、“无图城市NOA”和“未来智舱”等更是行业内的顶尖科技。 智己L6的三大亮点:灵蜥数字底盘、光年固态电池和IMOS 3.0车机系统 首先底盘硬件方面,智己L6绝对是豪车级的水准,空气悬挂、CDC减震、后轮转向一应俱全。在此基础上,新车应用了灵蜥数字底盘技术,这个灵蜥底盘最牛的地方就在于,它有一个灵活的后轮转向系统。 简单说就是,低速状态下,后轮和前轮反向打方向,减小转弯半径,方便过弯;高速状态下,后轮和前轮就同向打方向,可以做到斜着滑行,车身更稳定。这样可以有效提升操控性,规避横摆、侧倾、推头、甩尾等现象等发生,给用户带来升维的驾控体验。 更重要的是,智己L6搭载光年固态电池,是国内首个实现超快充固态电池的上车车型,其电池容量高达133kWh,峰值充电功率400kW,一次充电续航可超1000km。 这个电池已经不算期货了,下半年就会量产交付,而且据说2025和2026年还会再迭代两代,好像电车时代也在面临续航的“通货膨胀”,续航焦虑真要成过去时了。 真正的下一代智能驾舱,智己L6全系标配激光雷达+Orin X®芯片,以及高通骁龙8295芯片等行业顶级的智能化高阶硬件;全车采用“全新电子电气架构”,具备无图城市NOA能力,智舱升级“IMOS 3.0车机系统”,可谓是智驾&智舱的全域升维。其中,“未来智舱”包含行业独有的“全画幅数字驾舱屏”,集成“全域数字视野补盲”、“雨夜模式”、“一键AI代驾”等诸多高阶智能化功能。率先上车的AI大模型,还解锁了全新多视角Carlog、City Drive、高光时刻等新功能。 最后价格方面,智己L6预售价为23万——33万。智己L6将于5月13日正式上市,5月底开启交付。 目前,智己L6正陆续抵达全国的智己汽车体验及交付服务中心。感兴趣的朋友可以去试驾体验“超级智能轿车”尖端科技的超能力,“尝鲜”下一代智能车智驾、智舱与智控越级升维的震撼体验! #智己L6试驾开启#@IM智己汽车

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    海豹06DM-i、OCEAN-M、海狮07EV全军出击,比亚迪海洋网又跑在了友商前面。 #2024北京国际车展#2024年北京车展已经拉开帷幕,作为备受瞩目的国际A级车展,各大车企纷纷摩拳擦掌势必在车展期间展示自家的最新力作。其中,比亚迪汽车更是备受关注,在车展上展出约6款全新车型,其中,包括仰望U7、秦L、海豹06 DM-i、OCEAN-M 、方程豹豹5、海狮07EV,展现其在新能源汽车领域的创新实力和市场布局。 比亚迪海洋网专为年轻消费群体打造的专属座驾,全新概念车OCEAN-M 全球首发亮相,号称“行业首款两厢后驱纯电钢炮”。许多车迷表示:“如果量产车能长这样,那一定‘买买买’!” 这款新车整体采用黑、橙拼接配色,看起来运动感十足,无愧于“钢炮”之称。作为行业首款两厢后驱纯电钢炮,全新进阶的美学设计和全新的纯电平台,赋予OCEAN-M极具个性的外形和突出的运动操控体验。 在比亚迪全新纯电平台加持下,OCEAN-M也将搭载包括全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制技术在内的多项亮点技术,无论是安全、操控、能耗都处于行业领先水平。 比亚迪暂未公布这款新车的座舱以及动力信息。 相信在今年三季度上市之前,这款新车都会成为大家持续热议的话题之一。值得持续关注。

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    从今年二月份比亚迪掀起的龙年新春价格战开始,不少品牌推出新车和优惠政策。在这种背景之下,一些原本持币观望的朋友们在直播间或销售的催促下开始动摇了! 提醒大家,非刚需,不买车。刚需群体直接去买就行了,不用等,早买早享受,反正迟早会被背刺! 4月23日,2024款赛那正式上市,提供9个版本可选。2024款赛那实现三大硬核革新:•安全革新,搭载E-FOUR电子四驱系统,大幅提升操控稳定性与安全性。 •舒适革新,搭载埃尔法同款一体式航空座椅,让二排尊享头等舱礼遇,加入后排双层隔音玻璃,并对内饰质感进行优化。 •智能革新,搭载主流的 8155芯片,运行更流畅,采用华为智能语音助手,语音交互能力更强,并可实现人车家无缝连接。 为了回馈广大车主的厚爱,2024款赛那定价,全系官降25000元,其中建议零售价下调10000元,官方APP权益15000元。臻享尊贵版搭载航空座椅,售价34.48万元。四驱豪华版搭载E-FOUR系统,售价32.08万元。全系综合优惠后售价区间为28.48万到39.58万。 看吧,连赛那都全系降价了,车企淘汰赛才刚刚开始,后续倒下的品牌会越来越多。对于这些暂时看起来好像很香的新势力品牌车型,不是非常建议大家瞅便宜上车。大多数家庭购置新车或者置换新车都不是一件小事,再加上目前所有二手车普遍惨不忍睹的保值率,上错车想再下车那可就难咯,跳车成本会非常高。 最后说一句,早买早享受,晚买有折扣! #2024款赛那来了#

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    2024款丰田赛那焕新升级 ,搭载2.5L混动+电子四驱 28.48万起图12024款丰田赛那焕新升级 ,搭载2.5L混动+电子四驱 28.48万起图1
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    2024北京车展前瞻|小米SU7 坦克300 Hi4-T等10款重磅新车抢先看!图12024北京车展前瞻|小米SU7 坦克300 Hi4-T等10款重磅新车抢先看!图1
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    全系标配6AT,同级唯一2.0L发动机,9万级卷王还得看昂克赛拉!图2全系标配6AT,同级唯一2.0L发动机,9万级卷王还得看昂克赛拉!图2
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