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爱驾天下：长安UNI V的颜值真的没话说，前脸的无边界格栅非常特别，溜背式的车身，电动掀背式尾门，妥妥的轿跑。值得一提的是车尾配了电动尾翼，时速达90km以上就会自动开启，车内也有物理按钮和虚拟按钮单独控制。这个外形年轻人肯定非常喜欢。 车内的话也是满满的轿跑风，双D型的方向盘，战舰式电子档杆等都很酷炫，感觉就是一款专为年轻人设计的车。上车用FACE ID刷脸，踩下刹车便可直接启动发动机，不需要再按点火开关，省事！在智能化上也还行，UNI-V搭载IMS智能座舱交互系统，能提供疲劳驾驶干预，注意力分散提醒，不规范驾驶行为提醒等。 UNI-V还搭载360°高清全景影像、180°底盘透视，这点对新手司机就很友好。另外UNI-V搭载的APA6.0可以通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入、直进直出、远程智能挪车等功能，但是这个对使用场景的要求还是挺高的。 最后就是整个车的操控性，整体表现还是很不错的，油门和刹车的反应很灵敏，如果是运动模式的话推背感特别强。 UNI V智慧领航版的指导价13.19万元，性价比很高，年轻人可以考虑入手。

爱驾天下：AION Y的外形的话比较特别，与传统SUV不同，整体造型较为方正平直，“天空之城”的设计理念、“天使之翼”的LED大灯，花瓣式的轮圈造型，好不好看见仁见智。 要说AION Y最让人满意的就是车内空间，得益于极短的前悬后悬设计，使得AION Y的轴距达到2750mm，让车内空间得到了极大的利用。腿长1米的小艾坐在后排翘着二郎腿都还有充足的活动空间。定位为紧凑型SUV的AION Y可以说其车内空间一点都不紧凑。前排座椅可以180°放倒，如果是开车去郊游露营之类的非常方便，加上全景天幕，赞。 配置上的话也是应有该有的都有，IBCM无感启动、一键遥控泊车、主动制动辅助、车辆偏离警示、前碰撞预警、智能远光灯、疲劳驾驶监测等，性价比还是非常高的。 AION Y提供四种驾驶模式，ECO、NORMAL、SPORT和I-PENDAL。试驾期间最常用的就是NORMAL模式和SPORT模式。NORMAL模式使用起来和油车没有太大的区别，驾驶起来平稳轻快。在SPORT模式下，踩下油门踏板，有非常明显的推背感，中控大屏的背景色还会配合变成红色。 总体来说AION Y是一款性价比很高的车型。

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