朴实光束3v1

爱玩车的pt：【动力表现】 3.0T声浪比2.0真的好听巨多，冷车启动和sport模式下的咆哮让人陶醉；前段加速响应略慢，后段开始发力，5.9秒零百，不过在这个区间实话实说，加速不算快的，m3、rs都能快上不少 【外观】 本人喜欢黑武士，新款前脸霸气十足，红内黑外非常在我的审美上，内饰用料很足，几乎都是真皮，价格就在声浪和这个外观上了，路上回头率还是挺高的； 现在新款车机系统和腾讯合作，自带语音识别，远程启动，在线高德导航（有点飘），整体还算可以 【油耗】 市区20个油往上…油耗是真的离谱的吓人，也不知道这油怎么花的？?不过我平时比较注重驾驶乐趣基本不关心油耗，稍微省着点开估计能到个18 19…… 【空间表现】 前排空间非常大，座位有记忆功能；后排空间相对较小，170往上坐着略显拥挤，但作为一台有性能属性的车来说，这个空间绝对是属于大的 【最不满意】 自带的导航是真的不行，地下停车库里完全定位不了，出了车库还要找半天位置，憨憨的…；

懂车帝视线：新车 | 2.4T混动四驱 丰田皇冠越野版官图发布 现款国内售36.9万元起

伪善85275：这个限量版能冲吗，

LeeS1r：优点： 颜值：全新小鹏P7i采用经典轿跑设计，低矮的姿态以及延续至尾部的溜背造型，特别是前脸的设计深得我心，弧形贯穿灯带，亮起时很有穿越未来的感觉，夜晚亮起来时更是辨识度极高，打开车锁车灯闪烁的仪式感，而且无框车门以及电吸设计还有高音喇叭的升降让每一次上下车充满独特感。我选择的是红色内饰，符合年轻人的调性，且Nappa真皮坐起来也十分舒服。 续航：WLTP续航是550km，在没有过于暴力的驾驶情况下，完美实现了1：1的续航，甚至实际续航大于550km，应该是得益于全系标配的热泵空调，让续航能有如此表现。 操控：标准模式下的刹车和油门响应很快，用一个字形容就是“贼”，但踩刹车时动能回收与机械刹车的那个衔接点标定的比较生硬，让车辆存在一定的顿挫感。舒适模式下的刹车和油门缓和了不少，开起来会比较舒服。 智能：1.全场景语音控制非常好用，基本上不会有卡顿的现象。2.APPLE WATCH表控非常好用，在不方便拿手机时，也可以通过手表来控制打开车门、尾箱等操作。3.智能泊车这个功能，只要小P能够识别出车位，我都会让它自动停，因为它真的停的比我好- -。4.360度全景影像可真是救了新手小白的大命了，只要有狭窄路段，我就会打开360度全景影像配合雷达，不管是通行还是小P不能识别出的停车位，都让我信心倍增。 缺点： 1.在启动十多分钟的时间内，能耗相对还是较高，需要行驶一段路程后才会慢慢降下来。 2.有一个问题，可能对新手不太友好，在倒车的时候紧踩刹车也会进入Autohold模式，需要轻点油门才能继续后退，但是油门不太好把控，在踩了油门之后马上就要踩刹车来控制车速，如果遇到特殊情况，磕碰的风险比较大。 3.小鹏OTA到4.3.0之后，红绿灯有了秒数显示，个人感觉语音控制没有之前好用了，反应有些迟钝，播放音乐的时候需要很大一声才能让小P识别指令，之前的版本存在没有这种现象。 4.小鹏的香氛装置用完了竟然售后不免费更换，商城里也没有购买，只能到淘宝自行购买或者在售后那边购买，不方便。 5.高音喇叭在系统里不能控制升降，只能通过下电或者锁车的方式，对于洗车的时候不太方便，建议高音喇叭在播放音乐的时候自动升起，在系统里加入控制升降的功能，这样会更有仪式感也会更方便。

新能源汽车盘点：比亚迪的宋L，十几万的款和二十几万的款应该选哪个？

遥遥切克闹666：P7i Pro？P7i Max！升级完4.4.0就像换了个车！ 想不到提车一周不到就更新了4.4.0，当天怀着激动的心情更新在11点左右更新了4.4.0，等不及自动更新啦！ 不到1小时，系统显示更新完成，整个过程可以说非常顺利，更新完第二天，迫不及待试了试高架NPG。说说感受吧： 1. 整个SR界面使用了3D建模，看起来更得超有科技感，用手指在屏幕上拖动竟然可以实时显示车子周围情况 2. 探测范围变得跟大，识别更精准。动物，减速带，底锁都能识别！目前行业内独一家没有问题吧！ 3. NGP变得更加聪明啦，虽然之前用的不多，但是这次更新真的是大飞跃。首先，现在在超车时跟像个老司机啦，打灯变道一气呵成，毫无犹豫，几乎没有失败过！并且超车时胆子更大啦，直接加速超越，以前的版本还是偏保守！ 4. 自动泊车更好用啦。好几次都是一把进，很顺滑，一点都不拖泥带水过，老司机表示好顶赞！ 总结：4.4.0属于史诗级更新，建议所有能升级的鹏友尽快升级！提升巨大！

烧腊影视：吉利银河E8 这些槽点你能不能接受

用户9063418815375：天天地板油，一箱95也才不到250块钱.

聪明的熊猫HuG：承蒙父母厚爱今天喜提bmw i 3 40运动曜夜 不为炫耀只为纪念以后 的生活不一定要比别人更好，但是 一定要比从前更好 首先感谢这届网友一直喷宝马i3油改电杂牌电车 这个价买到i3顶配真的很香，这破车我先买了 保险加裸车价总的落地28.8是按揭的首付7万贷款21万利息3.8厘两年后可以提前还 保险我记得是1万2 我23岁00后纯纯农村人家里没什么钱买车的钱都是自己赚的，就是看中宝马这个品牌你们也可以说我虚荣，我是去年就想买三系的油车的但是但是自己工作收入不太稳定家里建议不要买太好的，家里人怕我养不起这么贵的车毕竟 bba保养十油钱十保险七七八八够我吃一壶了，家里建议给我的的预算是买十几万的新车但是我又看不上觉得这个钱花的不划算，我就听家里人的我当时手里有10w左右存款我想全款买的但是10w又没有我满意的车型，后面我考虑了好久买了一台18年的本田思域花了9.4w我开了一年确实这个车动力还可以也省油5毛一公里，但是用久了就觉得空间不够我经常跑高速觉得油费好贵我买了一年开了3w公里，我当时买本田就是看中保值率和省心耐用，这个车确实省心也没坏过，但是保值率也就那样不知道是我买贵了还是这个车保值率就这样，我开了一年亏2w车差价，只能卖 7.2w我是置换给4s店，我有经常跑高速我活动半径在150公里左右也不是跑长途，所以想买个电车省钱我家楼下可以装充电桩，所以看上了i3，（其实是看中了宝马这个品牌）当时去试驾这个车隔音和震动比我思域好太多了，我那之前的思域压根没隔音没减震太硬，我做这个车第一感觉就是舒服从容然后安静也没有发动机的振动和声音，我当时买电车我就是考虑到这点我才选电车的，我身边朋友都很诧异为啥买电车，还买宝马的电车，他们都说不好，但是我不知道是我虚荣心强还是我真的喜欢这辆车我就是很想要这辆车我感觉，而且什么刹车点头油改电我才不在在乎，我哪辆本田刹车也不必这好到哪里去，我只在乎我开的舒不舒服，坐的舒不舒服，车子最终的本质就是开和坐，还有最重要的一点就是省钱，买车是有送充电桩的虽然是慢充但是省钱啊，不用去外面冲还有保养，因为今年工资虽然稳定了很多但是bba的车普遍都保养贵，买车容易养车难，这个买过车的车主应该最清楚所以电车的省油钱和不用换机油保养就更加深得我心了，没车的人真不要小看这些钱，买车是开好几年的这些钱加在一起真的不是小数目，我觉得这些钱花在别的地方会更有意义 买电车还是建议家里有充电桩且不经常跑很远的长途 去外面充电桩充电真的很贵，如果你买电车打算出去充电真的还不如买油车 但是家有条件可以装家充就比油车省很多钱 不会有里程焦虑 且电车的加速和 油门响应比油车好太多了 第一次开还容易晕车 高速跑120-140还很有劲接踩还有推背感 买电车还是油车要看你自己的用车条件 如果你买车考虑保值率那就去买二手车不要买新车 还有很多人说电车几年后有多不值钱贬值什么的 我只能说油车开个十年保值率还有多少30w的油车你去看看13年的三系到现在还值多少钱？ 电车我其实也没打算用多久，能让我开个五六年我就换新车了 啥换电池多少钱？关我啥事我直接卖了卖个五六万七八万还是可以卖的到吧 我还换啥电池 你开五六年油钱得加多少钱，电车我充电才多少钱？换新车的钱我都已经省下来了 直接换车 还有在此感谢网友给我砍的价格，宝马油改电yyds 愿你我以后的路上蓝天白云晴空万里一帆风顺

天劫楼主：洗车师傅说路过的🐶都要骂两句轮毂真丑 不是我不想改啊，这不是强制还原了呗

闲聊波尔卡0131：提车三周了，越来越觉得ES200是一台好车，好在哪里？好在高级质感！ 无论是内饰的精致温馨氛围，外形的犀利时尚感，还是驾驶时沉稳又敏捷的操控，柔和的避震，中低速行驶时的静谧，都让人切身感受到这辆豪华车的品质及质感。 有些人说它的动力是弱的，但动力恰恰是我最不在乎的，2.0自吸，排量小吗？一点不小，无非就是起步和加速时稍微慢一些，但慢何尝不是一件好事呢？在拥挤喧嚣的城市，起步加速慢，某种程度是更安全的代名词。 缓缓起步，不就是一种从容的生活方式吗，起步加速猛，有些人很享受，但有些人真的对其无感，起步加速猛动力好，爽一把，真有这么重要吗？ 我觉得不重要，我觉得这台ES200自吸发动机加CVT变速箱，带来的平顺驾驶质感，起步加速的线性和从容，才是真正的高级体验！这种质感，也许只有这套动力总成才能展现出来。 非常好的车，开着有踏实感，能把精致豪华和节能耐造结合得这么好的，可能也就雷克萨斯了，爱车一直陪伴我！

德才兼备微风4P1：某国企，单身，目前工资到手一年20万，公积金一个月4000，存款20万，家里有房比较偏远，到公司坐地铁要五十分钟，路程30几公里，来回65公里，想买个车之前看过三系但后期维护成本太高，现在新款model3上，交了订金感觉是智商税，价格比预期高，看过迈腾但又觉得油车烧油,家里还有辆1.8t的xrv，父母开的少，经常我在开，想自己买辆车是买电车还是油车好？

司机唠车：颜值过关操控也给力，一看车标就摇头，起亚EV6 GT值得考虑吗

董事说车：迈巴赫S680裸眼3D效果 与4D大柏林的完美结合

超跑密探：西装雅痞！Mansory迈莎锐倾力改装Panamera971

情深缘浅归来：22款双门430i碧玺灰耀夜运动版，火山红内饰，没选配，全款落地，指导价44.88+加价5W送车衣+4W购置税+1W全险=54万出头。提车四个月，跑了5000公里整体来说还算比较满意。 优点：颜值高，回头率高，动力的话，2.0T的机器马力258匹，动力算是酸爽的了。哈曼卡顿音响对于咱不是发烧友的来说已满足，抬头显示非常高清，这点也爱了。 缺点：对于很多人来说，性价比不高。有50W可以有很多选择了。但我觉得一辆车不可能十全十美，就看你看中它的哪一点。高速上的风噪，胎噪比我另一辆日系车好一点，跟我的15W国产车又差不多。😅就这点差强人意。

小果汁吱吱：我也算是开了半年时间，跑了一万多公里的小鹏P7车主，三十多万买的车说实话，从开始的购车到现在除了车型不错，充电这一点满意外，从加了两万块选的自动驾驶这一块，到从落地后车开始跌刹车片异响，到减震异响，到自动泊车，自动驾驶这一块，后面自己又掏钱加装了电尾门，说真的我就一路踩坑到现在，好吧！我都忍了，谁还没踩过个坑，反正有人问下车怎么样，我肯定不会说好，因为心里就不爽，感觉自己被欺骗了，因为我这个人懒，懒的去较真，直到昨天想外面旅行时用个外放电居然用不了？我就纳闷了，我高配的车居然没外放电？然后打电话给客服，客服说你这要选装的时候自己加？我当时真想爆粗口，但忍了，我APP选装的时候就没见到有个便捷式啥啥啥的，我选了轮毂，选了音乐座舱，到交钱的时候4S店也从来没给我介绍过，我真心想发个抖音，或者去懂车帝平台聊聊我的经历，人家二十多万的新能源车都是自己就带放电功能，客服说要四驱的才能标配放电，我这高配的两驱要让自己选配才能放电，自己选就选吧也没人说，现在放不了电怪你本人没当时选配，我是掏不起哪个钱吗？说实话，真心被伤了，就在刚刚小鹏APP里发的帖子被屏蔽了我只有自己看的到，哎第一辆新能源车被坑，我真想骂人