认证:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
SH1023
一定要投诉,买个假奇瑞,跑了650公里,竟然不充电还要5.8的油耗,号称的百公里1升的呢,垃圾奇瑞,不能相信!
升级10.05快有一个月了,一直没机会体验下高速,刚好趁元旦跑了下,上午出发前满油满电,全程混动,高速平均速度110-120,其中包含20公里左右的乡村道路,用时2个半小时,不保电初始模式电全部用光续航为0,合计跑了202公里,平均油耗4.7,平均电耗5.3,平均能耗6.7。傍晚出行时候又在完全亏电情况下测试,国道平均速度60-100,初始模式不保电,续航里程为0的情况下跑了46公里,完全亏电油耗5.3,电耗0.8,平均能耗5.6,升级后表显还是可以相信的,平时用纯电很平顺,但这次测试发现混动情况下高速换挡依然有顿挫情况,在90码内基本听不到发动机声音,但是一过90码就跟车子旁边有大货车经过的声音一样,声音很大,我平时动力回收都是1档,从来不相信利用回收制动来做刹车,但是这次体验发现在中速80码内刹车,发现踩刹车时候很多次车子会突然往前面冲一下,必须踩的重点,怎么说呢,现在混动里程增加了,馈电油耗下降了,动力和之前也差不多,总体还是满意的,希望奇瑞工程师能够不断去改进!
不多说,说多会被喷!运动模式,基本不用电!
瑞虎8混动,现在从测试版9.02升级成正式版9.03,这个升级据说对于纯电续航增加了点,亏电跑油耗降低了点,也减少了顿挫,动力在数据上被限制了,但是长途跑就不友好了,无法混动模式,因为新版本要求必须先纯电,把电用光,试想:高速纯电100码以上能跑60公里就不错了,速度越高费电越厉害,电用完就45的油箱,那么大车,这45油箱跑500公里拉到了,因此满油满电顶死长途最多跑550公里左右,不可能超550公里,而且从20%-70%保电功能失效,不起作用,发动机不介入,只有电量低于20%发动机才开始保电,而且只能保20%,其他保电按钮都失效,现在PHEV模式就是摆设,有电情况下根本无法混动,不知道奇瑞厂家搞得啥,混动车不能混动跑,还叫啥混动车,PHEV按钮现在存在的意义是什么?笑死人了!还啥满油满电1000公里的宣传,真的太虚假了,现在新版本保养时候就强制升级,升级后就这鸟样,满油满电顶死550公里,太拉跨了!找找哪里可以去投诉!越升级越失败!9.03版就是垃圾版,强烈不要刷,用电动力也没有,用油动力也没有!都被限制了!
本人购车22年7月,上海当时一分优惠都没有,买车前有人建议买比亚迪,但是我们老家有点忌讳这个名字,车子再好却败在了这个名字上,所以直接就PASS掉了,看都没看,想着奇瑞买发动机送车,自主研发造车几十年,对奇瑞老大哥深信不疑,因为家里有个5座轿车,不想再买5座,所以直接上了7座,落地18万,一点优惠没有,没办法,喜欢呀,一眼就看中了! 新车提车29公里,贼新,空间大,虽然4750的长度,但是本人1.8米个人坐第三排一点不挤,让销售找了几个大个,坐满一点不挤,没有说的小板凳的感觉。 再说说用车,提车小毛病也有,凭心而论可以忽略,提车一个礼拜正驾驶车门内异响,去4S店拆开因为一点胶布不粘了,风吹的响,解决!后备箱盖板的弹簧响,4s店没办法,自己回家把盖板拆了,用电工胶布把所有弹簧接触的地方都裹了一遍,解决!后尾门响,师傅说装配时候后门锁没调好,调了下,解决!这3问题其实真的不是问题,生产线装配就是这样,磨合期发现稍微调整下就好了。 下面持续开了3千公里,开的真舒服,油门稍微点下,车子动力立刻体现,120超车油门响应随点随到,超车干脆,说油耗其实本人不是太在乎油耗,一般不去关注他,1.75吨的车子,心里亏电油耗不超过10个都能接受,想油耗低就不要买那么大车,纯电续航一般23度空调2档风正常能跑80公里左右,因为单程上班15公里,正常3天充一次电,有时候跑5个单程也充电,自认为感觉不错了。 升级了一次所谓的9.02的测试系统,这系统在纯电续航上有很大突破,感觉掉电特别慢,估摸着真能跑100公里,但是因为是测试系统,混动模式超过20%电发动机压根不介入,跑110也不介入,测试了几天果断又刷回老系统了,等10月正式出来再刷吧! 然后确实遇到个小质量问题吧,12V电瓶竟然在跑一次300公里长途到家后停了车坏了,电池包满电第二天纯电无法切换,空调面板打不开,发动机报警,只能一启动就是发动机,开去老家的4S店,真鄙视老家那几家4S店,都检测12V蓄电池坏了,都说没货,就一个小QQ的电瓶还没货,没办法,带病开回上海,红绿灯时候,路上踩刹车速度降下来的同时车子几次从2千转持续升到5千转,踩刹车的同时跟踩油门一样,到了上海店里,服务都不错,电瓶免费更换的,换了电瓶所有问题解决,总体很满意!用车还得需要参考真实用车的感受,许多车都没有整天键盘侠,真没意思!这车个人觉得45升油箱够了,多个快充头就好了,高速上个厕所休息时间可以补个一大半电,有电长途跑混动香的不要不要的!很少写评论,车用的好也很少发表什么观点,分享下给真实需要的兄弟吧!
跑了2千多公里,称得上毛病的基本没有,但做工有待提高!电子和机械上总体比较满意!
车子开了3千多公里了,今天得到消息,首保1万公里,以后正常保养也是1万公里了,给厂家点个赞!
快没电了就全程没保电,看看这混动油耗和电耗,算正常吧
谁能解决这个拉胯的响声哦,稍微路面不平整就响!
后备箱盖板的弹簧太拉胯了,跑一路弹簧响一路,有谁解决了盖板上弹簧响的问题?
动力回收1档,这次设置保电20%,满油满电全程设置混动模式,没有单独纯电,从上海跑到常州,油用了4%,电还剩33%,奇瑞值得信赖!
刚提车不久,车确实不错,油耗真的没有可参考性,如果全部用电,综合油耗真的会到1L,因为你根本不用油嘛,空调开了22度制冷,基本用电和里程相匹配,不开智能保电都说没电会伤电瓶,但是只要使用系统默认的出厂不保电的设置,完全用油,不反向充电,80码内基本纯油耗在5.5~6个左右,我现在用电,综合油耗持续在下降,说实话综合油耗没有参考意义!自己用了后才发现网上黑奇瑞的真的太多了,这车真不错!
2.0T即将问世,子龙,妲己,李白,哪个名字更适合你!
买这车14.09万,真不如买诸葛武侯13万出头,要啥有啥,尺寸还差不多,难道真是给70让路吗?没上市就要凉凉!
13.88万会不会有悬浮车顶,20寸大轮毂,4.0雄狮系统,敬请期待!
就按迷彩那辆整!都喜欢!
汽车之家:2021成都车展探馆:捷途X90 PLUS
哎,车展还搞个低配车,造不出来高配的了吗?
不是说车减配了,而是现在到的车都是低配,丐中丐,2.0依旧是悬浮车顶,贯穿式尾灯,4.0雄狮系统!
新车本周出价格,这样式是否是你的菜!