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    用户321823994651

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车心得在24年上半年末端、粤港澳车展第二天,完成下单格瑞维亚四驱版,蓝外棕内,又完成一件提升生活质量的事情。 听4s店说由于蓝色选的人少,生产周期比热门黑白色更久,厂家可能会压单等到一定数量再开始生产。这个也可以理解,如果刚好外观件没存货的情况下,预计会多等几周。 在常规赠送精品的基础上加装了流媒体后视镜,换装高配尾灯,加贴车衣,从一汽丰田app上选了个水晶挡把。其他地方不打算再做装修,这个车定位是家庭出行工具,无商务接待需求。 去年中旬开始产生给家里增配一辆大型车的需求,一开始的目标是汉兰达/陆放,当时也看了粤港澳车展,聊了几家店。后来几个月认真思考🤔后,发现汉兰达第三排实用性不够强,没法满足未来几年家庭用车需求,所以将目光转移到了mpv。在24款配置出来前,在赛那和格瑞维亚之间纠结很久,配置出来后基本没有悬念,两个车的四驱版之间选择了配置更偏向司机的格瑞维亚(多了记忆座椅(长途通常和老婆两人轮流司机),抬头显示,全液晶仪表),而赛那四驱配置胜在二排电动调节和通风加热(非我核心需求)。也曾纠结过赛那销量这么好,是不是质量更好啊?不过想通了,丰田也有很多明星车型在一汽生产,像卡罗拉、普拉多、考斯特等等,对于国内的自动化成熟度来说,对于普通用户来说,两家产品出问题概率基本一样。 接下来耐心等车到店、验车、上牌,请问各位车友,验车应该注意哪些内容👀 祝大家生活越来越好

    第一弹:终于成为准新车主图1第一弹:终于成为准新车主图1

    提问24款格瑞维亚和赛那(23号)陆续发布了,所以到了决赛圈选择,下面是个人决策过程几个重要思考问题,请各位资深用车朋友提提意见 选择题:赛那尊贵和格瑞维亚尊贵plus二选一 1、是否需要上四驱? ———本人广东地区,基本不会出现冰冻路面开车的情况,老家山区,但也是混凝土铺装路面了,有时候可能会走盘山公路(高山风景区什么的),可能会有一年一次的跨省自驾,不过本人技术男,对四驱这种纯技术配置还是有偏好的(最后可能看老婆意见😌) 2、赛那尊贵配置偏向乘坐舒适度(第二排座椅自动调节且通风加热腿托,第一排有通风),而格瑞维亚24款配置偏向驾驶员(hud抬头显示,主驾驶座椅记忆,液晶仪表) ——本人现在开18年买的1.2t雷凌最低配,车上除了档位是自动的其他全是手动(座椅,车窗,空调,手刹什么的),我和老婆每次轮流开车的时候都要手摇一下适合自己的座椅,所以我们曾经对座椅记忆很向往(去年开始看车目标直接锁定汉兰达顶配,后来长时间思考家里第二辆车需要偏向更舒服的工具属性,所以转向了7座mpv,而不是7座suv,于是目光来到了赛和格)。 由于我们两个都会是司机的角色,所以偏向格瑞维亚的配置。二排长期坐老人小孩,虽然加热通风自动调节会更好,但应该不是很必须的,因为日常都是短途出行,回老家也是五个小时左右。 ➡️这里请各位资深车友聊聊是否有必要选赛那的尊贵,给更多舒适度第二排 3、赛那尊贵是光带式尾灯,格不是 ——我说服自己了,反正我看不到,不管什么尾灯影响不大😜 4、格多了后排天窗和行李架 ——有人说行李架风噪变大,emmm….可能有影响,不过我应该会接受吧? 5、影响我选择的最大因素:销量。赛那销量长期是格的两倍,市场数据是不会骗人的,这里面到底是什么原因? ——我曾经怀疑是南方支持赛那多,北方支持格多,而北方不喜欢日系车,南方更喜欢日系车,所以导致赛那销量比格多?所以我去看3月销量,赛那:总6730,top1城市北京436,城市销量排序前十共2037,前十中南方城市广州217,深圳172,共389,前十中南方城市销量占比389/2037=19.1%;格:总3771,top1城市北京187,前十城市共1219,广州84,深圳108,共192,前十中南方城市占比192/1219=15.8%。 从城市销量占比看全国人民都喜欢赛那,尤其北方地区。 ——我又怀疑广汽品质比一汽好?之前总是看到广汽丰田南沙工厂是丰田全球工厂排名里面前列,又有说一汽国企官僚主义严重 我尝试找到一个理由反驳自己,卡罗拉销量也常年是雷凌的两倍啊? ——终端优惠广汽更好?我四月初谈了深圳一家一汽一家广汽,虽然还没有深聊,但优惠都差不多,而且我观察虽然是一汽和广汽不同门店,但背后都是一个大代理商,比如深业、大昌。 ➡️综上,销量差异这个点我没找到原因,请教各位的看法,这个结果可能会一票否决我现在偏向格瑞维亚的其他理由。

    没有更多了~