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    吕梁03583491111

    认证:五菱征途车主·车龄2年

    简介:人民

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    用户3318983733026海南油价9.45一升,一箱油加满390元,高速跑了329公里。算下来每公里1.1-1.2元一公里,这个油耗比我2.0T的油耗还要高,高速爬坡无力

    02-24

    中国皮卡网国家信息中心:皮卡年检政策优化具有强烈民意基础和一定可行性

    2023-12-30
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    熊猫装修A图3熊猫装修A图3
    熊猫装修A图4熊猫装修A图4
    2023-12-28
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    文水有人保公司吗?图1文水有人保公司吗?图1
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    航空聊个车40年前的桑塔纳24万 40年前能买得起大众桑塔纳的我都不敢想是什么样的人物!! 现在的汽油价格敢一毛一升我得开24缸的汽车去耍

    用户4277381615509#速腾#红旗H5#君威 13万多好难选择

    2023-11-04
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    汽车点评车叔穿新鞋走老路!失落的“银标”,迷茫的五菱

    2023-10-07

    吕梁民生 原创 鱼小跃 现实版丧权辱国条约,只不过这一次是十六家车企主动签署 满清治天下的时候有一个共识,那就是绝对不能便宜了老百姓。 如今十六家车企联合签署了承诺书,其用意更是一样的,绝对不能便宜的老百姓。 同时也让人细思恐极,十六家车企占据了汽车市场,百分之九十以上的销量。 是不是在事实上,他们的联合已经形成了垄断。 是不是在这样的垄断趋势下,他们才能如此肆无忌惮的对老百姓下手,肆无忌惮的割着韭菜根。 如此吃相简直难看到了极点,如此联合更是让人血都要凉了。 此行径还如何让人支持国货?人民有激情的爱国热情,有爱国热情是好的。对应的车企应该懂得知恩图报,让利以更好的质量回报人民,如此才是两相得利! 如今的垄断,赤裸裸的把人当成了韭菜,如此还怎么让人信任他们?此行径下谁的心不凉? 都凉!凉透了,凉到了极点。 说到这里还是要夸一夸特斯拉!虽然签了协议,却并没有把这件事情当回事,深谙商业之道,并非是垄断能够做得成的。 于是不降价,那么就改补贴。 明面上仍然是一样的价格统一战线,但实际上依然是让利于民。 有人说这是对国产汽车的保护,是正确的,是好的。 听到这话我真想骂一句,脸都不要了。 就不能学学五菱吗?就不能学一学特斯拉吗? 而不是打不过就强逼别人签协议共进退,这是什么流氓行为? 如此行为也必然是不可行的,想要占据市场份额,想要让人信任。 价格是其一,同时还要不断的提升品质,让汽车更有竞争力,质量更好。 这才是王道,如此才是正确的。 特斯拉为什么降价人家有底气,人家不断的创新科技,把成本拉到最低。 看不惯你们也可以有样学样,何苦要拉着人家过来坑国人? 都说无商不奸,无商不奸。 我看这句话用到这十六家车企上,真是太对了。 一边消耗着爱国热情,一边还不想让老百姓享受到实惠,享受到更好的车,两头都占两头都吃的行为,这吃相真是太难看了。 如此下去谁还敢支持国货呀,搞不好,真到了某一天支持国货,成了傻子的代名词。 真到那一天谁还敢支持国货?真不知道是哪一个蠢才想出这样的奇葩办法,也劝告这些车企。 损害市场经济竞争原则,限制生产力的发展,垄断市场。 这些都是非法行为,以身试法,早晚要吃大苦头的。

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    智者蓝莓同学国内油价预计今晚将迎来年内第19轮调整

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    2023-08-14

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    2023-07-27
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    一眼看千年2018【购车经历】 首先看了人气王五菱mini,4S店无人理会,一堆人里面根本找不到工作人员,随便看看车就走了,讲服务是没有的; 可爱王糯玉,外观最靓仔的小电车,实车尺寸有点大,续航可以,但没有快充,品牌力不够,价格偏高,放弃。 最好车身小蚂蚁,外观OK,快充,续航300,内饰老土,价格太高,不考虑。 冰淇淋,续航置配还可以,就是太丑了,实在下不了手。 直到熊猫mini上市,同价位有快充,内饰好看,储物空间多,试驾发现运动模式下有点推背感,实在难得,问价格失望,没有优惠没有充电枪还要4500的保险+2500贷款手续费+1200上牌,谈不下来走了。 第二天去了隔壁区的4S店谈价格,没有优惠没有充电枪,保险3500+0贷款手续费+0上牌(我自己去上,不然还是要收1200,自己去上牌花了300左右),送了一台干衣机。 【满意的点】 起步很轻,很舒服,比我的比亚迪宋PLUS好开,有了熊猫MINI后比亚迪放一边了,因为平时去商场,市场,买东西,开小电车方便太多了,特别是停车找车位,省心多了。 储物格太好用,够大够多。 车内空间高度很大,头部空间比宋大,后排放倒可以放不少东西。 省油!我买这个小电车就是为了省油,开起来比我的摩托车还省钱,不信可以自己算一下。 大灯有突透镜,亮度很不错,日行灯可爱好看。 200续航+快充是真香,特别是在家没空充电时候又要外出,有时候要出去几天,在外面快充真的很香,200公里续航对这种小电车来讲我觉得刚好,多了价格贵,少了没安全感。 副驾拉到最后,坐着很舒服,空间很大,绝对比你想像中的大。 【不满意的点】 空调噪音大,低速轻踩刹车和油门有异响,副驾座位不能平放,座位套不透气,PP闷得难受。

    2023-07-03

    汽车公社A00级电动车逃到农村?

    2023-05-26
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    2023-04-21
    2023-03-18

    用户7115142602135该内容已被作者删除

    2023-03-05

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    2023-02-06

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    2022-11-04
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    征途小皮卡侧踏板图1征途小皮卡侧踏板图1
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    征途小皮卡侧踏板图3征途小皮卡侧踏板图3
    皮卡后杠安装了图1皮卡后杠安装了图1
    皮卡后杠安装了图2皮卡后杠安装了图2
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    我们生来自由底盘异响,行驶中,吱吱作响。有人碰到过吗

    北极土豆全国首测,全新五菱MINIEV【还没车20】

    2022-03-20

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    2022-03-20
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    2022-03-17
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    2022-03-16
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    2022-03-16
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    2022-03-16
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    2022-03-15
    2022-03-10

    吕梁03583491111今日寒露,连场秋雨终停歇,正是秋梦好时节。与天地人己奋斗,其乐无穷。沉着冷静、不露锋芒,耐心等待最佳时机的到来。在头脑冷静、做事清醒,洞察全局中展现创造力。创造力在爱和喜悦的宁静中绽放,在恐惧和功利的浮躁中枯萎。把眼前的平凡小事一件件做好,修得一颗安静沉稳的内心,宠辱不惊地面对生活的磨砺,最终走完自己的万里长征和打赢这场战争。

    整个“黑匣子”给装上了图1整个“黑匣子”给装上了图1
    整个“黑匣子”给装上了图2整个“黑匣子”给装上了图2
    整个“黑匣子”给装上了图3整个“黑匣子”给装上了图3
    整个“黑匣子”给装上了图4整个“黑匣子”给装上了图4
    五菱皮卡,2022新版征途…亮相!图1五菱皮卡,2022新版征途…亮相!图1
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    五菱皮卡,2022新版征途…亮相!图3五菱皮卡,2022新版征途…亮相!图3
    五菱皮卡,2022新版征途…亮相!图4五菱皮卡,2022新版征途…亮相!图4
    2021-12-17
    上牌流程结束图1上牌流程结束图1
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    上牌流程结束图4上牌流程结束图4
    多用途货车(皮卡)图1多用途货车(皮卡)图1
    多用途货车(皮卡)图2多用途货车(皮卡)图2
    多用途货车(皮卡)图3多用途货车(皮卡)图3
    多用途货车(皮卡)图4多用途货车(皮卡)图4
    2021-11-15
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    怎样知道玻璃上的日期?图1怎样知道玻璃上的日期?图1
    五菱征途,最适合农民👩‍🌾农村人。图1五菱征途,最适合农民👩‍🌾农村人。图1
    五菱征途,最适合农民👩‍🌾农村人。图2五菱征途,最适合农民👩‍🌾农村人。图2
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    2021-10-29
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    中国汽车技术研究中心有限公司(简称中汽中心)的相关专家告诉中国皮卡网,有关标准的正式文件将在近期公布。此前,皮卡车标准研究工作组结合收到的反馈意见对标准做了调整,针对文件中少数规定不明处做了更细致的梳理,增加了对纯电动汽车的相关规定,并删除了“额定装载质量应不大于500 kg”以及有关外部照明和光信号、三角警告牌、反光背心的要求。此外,一直以来备受关注的“货箱不能设计为三面全开”这一条款仍然被保留。 “最终文件会在近期发布,调整后的条款是否通过、最终规定如何,还需以官方发布的版本为准。”中汽中心相关专家表示。值得一提的是,如果以上规定落实,那么明年5月起,长安神骐F30、 五菱征途等采用三面开启货箱设计的车型将不再属于皮卡范畴。 根据此前消息可知,标准对多用途货车做了明确定义,并对皮卡车的整车标志、比功率、尺寸、装载质量、爬坡能力、燃油经济性、节能环保等方面做出要求,提出了货箱长度不大于1850 mm、座椅间距不小于650 mm等详细条款,以保证皮卡车的客货两用属性及行驶安全。同时,皮卡车的碰撞性能,安全带、儿童约束系统及固定点,座椅及头枕,制动,视野,除霜除雾,轮胎等车身及附件的技术要求应与乘用车有关指标保持一致。 此外,由于皮卡车对动力性有更高的需求,在排放、油耗、噪声等节能环保方面相关标准尚不具备向乘用车靠拢的条件,所以在节能和环保方面,污染物排放限值、燃料经济性、车内空气质量以及电磁兼容性等技术要求与现有标准保持一致。

    征途,会被皮卡除名?图1征途,会被皮卡除名?图1
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