凌云星途

科迈老黄：H6 phev 提车3个月的老韭菜来吐 槽一下 1，2月底提的车，3月初官降2万，超级不爽。 2，语音交互卡得半死，经常不能使用，物理按键也无法唤醒。 3，车机系统也太拉垮了吧，用过就知道 4，后悔买了次顶配的，没有快充，日常用80公里就没电了。 5，座椅有加热，没通风。对于南方地区来说，座椅加热到报废也不会开一次，但如果有通风就太实用了。 6，车载音乐，要没开会员交钱，都没歌听 7，app远程控制常常不能用 8，千万别开车道辅助功能，一路上会把你吵到抓狂。一过路口，或慢点，或是换道，就一直叫，横向控制已退出，而且还不能关掉语音 9，自动巡航会大大的耗电耗油。因为没有任何动能回收，速度都是用刹车控制

流璧哄哄：如题，燃油车开了10年，2021年8月份提了一台老款汉dm四驱高配，目前为止开了一年10个月，行驶两万四千公里。之前开的油车太老了，卖二手不值钱了，索性不卖了，留在车库吃灰，偶尔开一下。 老实讲，通过我自己亲身体会了一年多，插电混动对比传统燃油车，简直太香了！！下面具体逐步讲解插电混动的优势。 1动力丝滑的优势，平时市内代步基本用电，平顺性方面，油车对比电机就是一坨翔的存在。用电简直太顺滑！传统油车在走走停停的市内路况，变速箱顿挫拖拽的感觉，可能大伙开习惯了并不敏感。但是我两台车经常换着开就感受极为明显了。简直就是天壤之别啊。 2动力响应的优势。尤其是超车需要提速的时候，油车踩了油门总是有延迟的。开了插电混动之后，你才知道什么叫随踩随有，人车一体的感觉就是爽。我现在闲着没事干的时候就开车出去兜风，说来很搞笑，一台20万出头的垃圾比亚迪，竟然让我有了享受的感觉。 3静谧性的优势。不得不说，用电太安静了。尤其是等红灯的时候，油车怠速哒哒哒的抖动真的烦人。而插电混动车型就完全不一样，我喜欢这种感觉。 4油耗的优势，因为平时市内跑都是用电。零油耗你受得了吗？以前开油车在市内13个油，没办法，上下班都是高峰期，接娃放学上学也是堵的飞起。实际上跑顺畅的路只要7个油，但是实际上我油车长期以来都是13个油。加九百块钱95汽油，只能跑900公里不到一点。现在插电混动 ，市内用车一个月充电才50块。我自己有车位，充电桩也是厂家送的免费。 5车机智能化优势，这个只说一句，现在我车上手机支架都扔了。导航听歌听喜马拉雅都不用手机了。一个字爽。 好了，这些是我通过实际用车体验到的一些对比油车的优势。下面晒美图。

凌云星途：燃油车油耗PK混动油耗

凌云星途：十六七能买： 一，二手豪车 bba，沃尔沃，凯迪 啥啥的 做买卖，有社交需求首选。 家用不装逼，养不起怕费劲绕行。 二，合资中级车： 德系：迈腾，帕萨 日系：凯美，雅阁，天籁 美系：君越，君威，蒙迪欧 这价格能买，但只能买它们的小排量，乞丐版。 稳定性应该没问题，动力一般，品质一般，nvh一般，空间一般，安全性一般。 只有一个稳定性胜出，买大件，大部分人恰恰看中这个，所以这是大部分人的选择，正常 三，合资suv紧凑型 日系：crv，rav4，皓影，奇骏 德系：途观l，探岳 美系：昂科威plus 日系最稳定，2.0机器最弱，行车质感差，安全性差。 德系稳定性待观察，2.0t可能不好买到，行车质感一般，安全性一般。 美系，就这一个还可以，也是2.0t不好买到，行车质感可以，安全性不错吧。能买到2.0t的，就可以下手。 四，国产高端 领克卖的最贵，车型偏小。行车质感，安全性，都没问题。 吉利星越l还行，这个价可以买到四驱2.0t。行车质感跟途观l差不多吧。安全性好，动力系统不差。 魏派vv7系油耗偏高，代表发动机技术含量偏低，价格偏高，导致销量偏差。 红旗的所有车，都是豪车，用料扎实，外观好看，安全性好，就是我没开过坐过。 星途车，最弱势的那个。那些评测人，不敢黑领克、长城、红旗，就黑这些销量低的，危险系数低，流量高。但两个大V都折了。这车外在还真一般，但好在行车质感好，动力强，空间大，安全，便宜。十六七买到四驱顶配了。 电车或者混动可以买，一年超过2万公里，就划算。跑个网约车首选。我主要是怕电车技术迭代太快，万一三年内出充电十分钟行车500里的车，那现在的电车，不都得…… 综上，十六七买车二手豪车没特殊需求不买。 合资中级车和suv，买个小排量低配，没啥质感可言，有质感高配大排量的，买不到。 国产高端，加上终端优惠，十六七买四驱高配。如果买两驱，十五六落地，中型suv，2.0t，行车质感nvh好过十六七的帕萨特，安全性完虐合资车。 发动机变速箱稳定性不输帕萨特，小毛病可能会有。 大毛病，发动机变速箱没问题，这是这十年国产车验证的，不用怀疑。 惯性，是这个世界最普遍的，最容易被人忽视的，起作用最大的原理。 合资中级车，虽然优势不在，但因为惯性，销量在一定时期内会持续。国人不懂车，没办法。 没质感，没动力，安全差的合资suv会很快下滑。 随着网络化，信息化，知识化的国人越来越多，对国产车认知的越来越全面，当然国产车一直在努力，认国产车的人会越来越多。 应该感谢吉利帝豪，奇瑞瑞虎5，长城h6，让国人看到了国产车。尤其是长城h6，带动了一众国产suv。 应该感谢领克，魏派vv系列，让国人敢于花十六七买个国产车，虽然有不足，但是说不上上当。 目前坦克300又在越野车里突出重围，值得祝贺！ 应该感谢红旗hs5卖的不错，让国人觉得国产豪车有戏。 总之，去看星越l车的的消费者，备选项肯定是红旗hs5，或者领克，或者摩卡，或者星途，而不会是途观l，或者crv。那么，看星越l的人，越多，看红旗hs5的人越多，对其他国产品牌就越是利好，这毋庸置疑。 同理，只要是买了国产车，你买哪一个都行，对其他的国产都有利，只要你的车好，旁人第一反应就是：现在的国产车，可以啊！ 所以，十六七买个国产车吧，安全第一，大毛病没有。 至于一些小毛病，相对于高一个级别的个头和空间，高两个级别的了动力和配置，高了三个级别的安全，不就是可以包容的嘛。 再说，去车质量网看一看，那些质量差的，还真不一定就是这些国产车。 我也在昂科威plua和凌云间选择的，最终选了凌云是因为：同样的行车品质，同样的空间， 昂科威17万，只能选择1.5t最低配。 凌云17万，能买到2.0t顶配。 貌似价格一样。实际昂科威同配置同排量贵了4万。 最终不到15个落地，我买了凌云2.0两驱。

凌云星途：途中下车买了兜苹果，老婆坐上了驾驶位，忘了切换驾驶模式，一脚油门，车跳了出去，然后……然后…… 一开始吓了她一跳，紧接着，车速就起来了，然后，就慢不下来了，而且嘴里念念有词：换车了？不对呀？换发动机了？这是凌云？这是特码是肉肉的凌云？？是不是加98油了，你是不是给它喂伟哥了？，我眼看着她就亢奋了 这货，长的是温柔，开车可不温柔，之前她只知道凌云肉肉的，就怕她知道切换模式，开个破三菱都见谁超谁…… 这回倒好，一不留神给她开了运动模式，可咋整

孤星残月照星途：来这就告诉你答案，买车前就看过星途的好多事故无论和什么车撞几乎从不吃亏，车身的大面积超高强度钢材果真没有胡说八道 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 🔧保养分享