#理想5.0升级初体验理想汽车OTA5.0 Beta详细体验,大模型上车,Mind GPT、代客泊车、高速NOA以及全球能用的LCC。 📌座舱5.0-Mind GPT从能用到好用 5.0 Beta3可能最出圈的就是Mind GPT,理想同学拥有了像人类一样的自由对话能力。比如日常对我家来说,理想同学Mind GPT真正解决了“十万个为什么”的解答问题,孩子问的问题呀真挺难回答的,现在好了理想同学回答的比我好。比如“树为什么长在地上”“为什么眼镜要戴在眼睛上”。这些个问题,也用vivo 蓝心大模型问了,理想同学的回答明显更懂孩子真正在问什么,不仅仅是罗列论据,更像一个人。之前的版本里也有《十万个为什么》的资源授权,但必须得问那些特定的问题,孩子很难真正用起来,就是“能用”和“好用”的区别,现在是好用,随便问。还支持英文对话,你看理想Mind GPT对于巴菲特的理解肯定是超过了百度百科的。 还有就是他对于有效指令的识别成功率更高,并且知道什么时候该退下。之前,我们说完指令再聊天很容易又激发理想同学,比如说我们说完导航到某个地方,然后我们车上人瞎聊天,突然他听到某个词就直接给我们改了原本的导航目的地,这个就很难受,以至于我们经常会让他“退下吧”。OTA5.0的理想同学“更知进退”了,就是说我们说的废话,我们聊天的内容,它会自动的去过滤。 以理想L9为例,这款家庭六座旗舰SUV,还可以让理想同学“画一个赛博朋克的机甲战士”,“一辆理想L9改装的跑车”,“一辆理想L9在天上飞”...每天画30张。横向比较也是很牛的,有Midjourney那意思,比vivo蓝心大模型画的更像“人画的”。 📌座舱5.0-UI与网页 这次车机变化,取消了L型,其实这个背后的逻辑我是有感触的,就是说日常很少点最左侧竖行的这些按钮,都会习惯按底下这一行,适应起来很快。 UI设计理念应该是“离驾驶员更近的地方固定放置跟驾驶安全相关的内容”,比如默认是把BEV视觉、导航地图固定在最左侧,底部则是音乐播放,可以看动图,模块的滑动很丝滑。 说到音乐,就是期待已久的Apple Music终于在理想上落地了。落地的方式是网页端,所以我爱人在追的《以爱为营》的芒果TV也可以看了。好处是登录账号后会保留,下次上次就不用了,喊理想同学就能打开Apple Music。音质高,原唱曲库尤其是英文歌特别多,也能调动车上立体声,空间音效还不太行。这样就解决了,iPhone音乐用户要买双份会员的问题。 📌AD Max3.0-Killer级的泊车 视频胜千言,点开看下我这个第一视角的地库停车就能感受到了。http://t.cn/A6Wkoou3。我们家固定车位走几天就学会了,自己开到车位附近,自己停到车位上。对比之前的版本强太多了!对我来说是killer级别的,前进后退档位的切换很快,还能“离车泊入”,就是人下车它自己开到停车位上,这样就可以节省时间了。“代客泊车”背后的逻辑跟通勤NOA有点儿相似,就是这条路线走上很多次它就可以自主训练学会。甚至在车友群里看过那种非常难停的边角车位,这套5.0 Beta3版依旧可以。科目二倒车入库有阴影的同学,得来个大感谢。 📌AD Max3.0-全场景NOA和全场景辅助驾驶LCC 高速上的感受是进匝道更精准了,速度也不会一下降低太多,会保持较高的过弯速度,大曲率弯也能handle。结合LCC会发现对于路上划线不清楚的理解更好,100m左右的无划线路口也能过,识别红绿灯颜色起步刹车很智能。这次升级感触最强烈的其实是绕行能力加强了,不管是高速上施工桩桶还是城市路段插入的车辆,都可以做到比较稳定且准确地绕行。拥挤路段的博弈还是不太行,这个得期待后续的表现了。 还有,现在EID环境感知界面上,能看到的交通参与者更多了,可以用视觉实时看到路线。比如说在学校里面的路,也能用LCC来开,也能看到园区40km/h的限速牌。 一个小细节,它的前进方向上有个蓝色的路线规划,倒车就向后画,这个是能给到驾驶者信心的,可以提前判定它的行进会不会有危险。再比如侧面的工程车,就是用到了异物判定机制,把它长宽都显示在车机上,横穿马路的人和两轮车也都有。对,AEB还针对两轮车和三轮车🛺斜向侵入做了优化。 📌这一波理想5.0的OTA真的是把牙膏挤爆那种,非常值得推荐升级,体验Killer级的代客泊车,像人一样的理想同学Mind GPT。AI生成式画画让孩子早一步接触大模型,也解救了我回答不了十万个为什么的难题😅刚儿子问我“爸爸,理想同学是不是有手呀”#理想L7##理想L8##理想L9##理想MEGA#
理想L8 Max提车200天的#VIP试驾# 找我家孙老师聊聊她在车上的快乐以及几次OTA的落地感受。儿子的喜爱,尤其这次家庭科技日之后更坚定了Max的选择,感兴趣的来看哈。#理想L8#...查看全文