Z秦皇汉武G

为何特斯拉长续航版本不用宁德时代的电池，而是用lg，lg和宁德时代哪个更好？

到现在第一批应该提车了，能耗测试除了收钱的尬吹，还没出来，有种不祥的预感，这车的风阻按照800的来算，城市应该15样子吧，高速不超过20吧。

新款sl03和银河l6都试驾了，两车比较纠结选择，银河l6都说底盘好，可是两位家人都说坐在sl03后排舒适些，坐在l6后面太颠，朋友们能不能帮忙解一下疑惑？

在model y 跟e5之间徘徊，早两天深度试驾了y，特斯拉大厂有格局，一辆新车跑一晚上两百公里免费，动力踩下油门就有反应，操控没得话说，音响质感很好，单踏板调成舒适后比之前好很多，只是内饰太拉胯，过减速带悬挂还是很硬试驾e5里程太短了，内饰跟氛围非常满意，外形不讨喜，超不喜欢中网那块，实话说y比e5要耐看些，悬挂很舒适，底盘很沉稳，语音指令这块很迅速，可以连续发出，动力操控这块也还行 想问下大家有没比较y跟e5，说说大家感觉ps:现在用的是2013改款君越

刚刚搜了一下数据，路过提醒一下啊， 海豹的销售趋势正在快速恶化， 想提车的朋友可以等下， 应该还会继续大幅优惠。

燃油版的加速为什么这么差？实测9秒出头。 奕炫max，300牛米，190马力，1486公斤，9秒多 艾瑞泽8，290牛米，197马力，1465公斤，7秒多 变速箱一样都是格特拉克7档双离合 为什么参数相当，表现差距却如此之大？问题出在哪？

刚刚在ct4和508 l中选定了508，就刷到了钢材强度减配，绝逼的恶心人呀！