山川无语各自玩

凉了的鲜肉：本人33岁，已婚，小孩3岁，夫妻月入2万，房贷800（公积金可抵扣），手里约35个，现在纠结想换车；但这几年行情都很差，不知道该不该换？ 目前家用别克威朗代步车5年+ 是该换个大点的B级车还是走入BBA怀抱（都驾乘过，不觉得多差，也不觉得多好）； 亦或者是直接上电车？车位随时可买（三线边缘小城市，便宜），出行无续航焦虑，只是对电池那动不动就自燃很忧伤！

Breesel：原来的途锐开了十年，想换车了，一个朋友转了个理想 L9 的谍照和资料给我，我约了个试驾，当时感觉不错，就下了订单，十一长假回来就提车了，到现在开了 3 个月，我给了 4.79 分。 L9 吸引我的有几点，第一空间宽敞，原来的途锐就比较大，所以前面试驾了几款车，空间小的基本就不考虑了。第二，车型漂亮，是我的菜。但是让我下定决心的，其实是增程技术。讲实话，多数人开车基本功能是通勤，但是我们偶尔还是要出去浪一浪，我一直担心纯电车的续航问题，尤其夏天和冬天空调一开，会有里程焦虑，但是增程确实让我没这个担心了，平时市内开开就纯电，开长途就混动，到了目的地再充电，我市内开都半夜充电，以前的车一个月油费一千多，哈哈，换了 L9 半夜充电，感觉那是开车不要钱。 开了三个月了，感觉理想的辅助驾驶肉眼可见的速度在进步，理想应该是个重视用户感受的公司，鼓励客户吐槽，然后会快速解决客户的痛点。这三个月，理想 OTA 更新了好几次，每次都有明显的进步，比如大家说高速超车离大货车太近有压迫感，这一版更新就让车略微离大货车远一点。比如以前出高速变道总是有些晚，这一次更新变道就变的更坚决利索了。还有服务响应速度相当及时，换了个新车经常有点不适应，请教服务专家都是秒回解决问题 没有完美的车，理想也一样，目前我发现的小问题还是有一些，比如转向灯打完后，通常不能很快复位，经常需要手动复位，这个我感觉是个 bug，另外一个大概就是三排座位，会让行李箱的空间有点局促，我平时经常把骑行的折叠自行车放车上，就放倒一个座位，扩大行李空间。理想同学语音助手进步很快，哈哈，但是一次只能安排她办一件事，如果你下达两个指令，她一般只给你执行最后一个指令，是不是有点熊瞎子掰苞米的感觉？ 总体而言，我对理想是比较满意的，离 5 分还差 0.21 分，是希望理想能够进步更快，对我来说，就是希望辅助驾驶功能越来越强大。