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#我的提车心得尊敬的车友们，大家好!今天我非常荣幸能在这个论坛上与大家分享关于上汽大众帕萨特的购车原因、订车流程、历史背景、功能配置的优点，以及购车后给我们生活带来的便利。 购车原因: 选择上汽大众帕萨特作为我的座驾，主要是基于以下几个方面的考虑。首先，上汽大众作为一个在中国市场深耕多年的合资品牌，其产品质量和售后服务都得到了广泛的认可，其次，帕萨特作为一款中高级轿车，在同级别车型中拥有较高的性价比，无论是外观设计、内饰做工还是动力性能，都能满足我对汽车的期待。最后，帕萨特的品牌影响力和较高的保值率也是我选择它的重要因素。 订车流程: 订购上汽大众帕萨特的流程相对简单。我前往就近的上汽大众4S店进行实车观看和试驾体验。在确定了车型和配置后，我与销售顾问进行了详细的沟通，了解了购车优惠、金融方案。最后，我支付了定金，签订了购车合同，有现车，第二天顺利提取了我的新车。 上汽大众帕萨特的历史: 帕萨特作为大众汽车的经典车型之一，自1973年首次推出以来，已经走过了半个世纪的历史。在这漫长的岁月里，帕萨特经历了多次升级换代，每一代的变化都紧跟着市场的需求和技术的发展。上汽大众帕萨特自2000年引入中国市场以来，凭借着优秀的品质和不断创新的精神赢得了无数中国消费者的青睐。 功能配置的优点: 上汽大众帕萨特在功能配置上可谓是诚意满满。在安全配置上，它配备了多达9个安全气囊、电子稳定程序(ESP)、自动驻车、胎压监测等，为驾驶安全提供了有力保障。在舒适性配置上，帕萨特拥有智能启停、电动天窗、三区自动空调、座椅加热等，提升了驾乘体验。此外，帕萨特还配备了先进的信息娱乐系统，支持智能手机互联、导航、蓝牙电话等功能，让驾驶更加便捷。 购车后的生活便利: 自从购买了上汽大众帕萨特后，我的生活质量有了显著的提升。无论是日常通勤还是周末郊游，帕萨特都能提供宽敞舒适的乘坐空间和平稳的驾驶体验。其丰富的储物空间和后备箱容积，让我在出行时更加从容不迫，而且，帕萨特的低油耗和高效动力也大大降低了我的用车成本。在城市拥堵的路况下帕萨特的智能辅助系统也能有效减轻驾驶压力。谢谢大家！
#帕萨特用车心得已经很久没有发帖子了，帕萨特马上也快三年了，要出质保了。改款后我是第一批购买的，当时的价格也是比较贵的。 现在的价格降的简直是一塌糊涂。这辆车子给我的整体感受就是稳当！不骄不躁。 家庭使用，商务出行都可兼备。他的最大特点就是高速非常的稳。油耗也是非常的低。一箱油可以跑1500公里，什么概念？我的历史记录车上四个成年人油耗每百公里4.4升。 将近五米的车身，b级车这个油耗是非常的能打了，毕竟用车成本也要控制的。 同样也有很有小问题的存在。也都能解决。 最近想要购买 了解 帕萨特或者上汽大众其他车辆的朋友 可以留意私信。给你详细解答了解车辆和疑惑！
#聊一聊帕萨特的优缺点第一首先是这款的外观，比较沉稳大气，车长4四点九六米，十八寸轮毂，这车又加上 星空前脸 可以选择，经典显得商务稳重成 熟，星空显得时尚运动大气，因人而异，反正是越看越好看。 第二是配置丰富 该有的都有，比如无钥匙进入呀一键启动呀 acc自适应巡航呀，还有自动驻车功能，后视镜折叠，后视镜加热 多功能方向盘 还有无线 Carplav 等 大灯也是LED，感应雨刷，感应大灯 变道辅助功能，全景大天窗，都非常的实用。 第三地盘扎实沉稳高速120非常稳当 跑140 都不会感觉半点飘。 第四就是油耗非常低 高速上4个多油 国道5 个油城市道路8个油。 第五就是省心省事 不容易出问题，三代 EA888 发动机也不烧机油了，可以说这款车要啥有啥了。 第六就是空问方面了，后排空问真的很大 两 米的大个子坐进去不会挤的，后备箱也是非常的大 可以放很多很多行李。 缺点方面就是异向，很多车友反映车内饰板还有冬天过减速带都会听到嘎吱嘎吱的声音。这也是大众很多车都会出现的问题，慢慢的也可以接受。帕萨特在B级车里可以说是非常能打的了。你觉得呢？ 圈主指导推荐
#聊一聊帕萨特的优缺点帕萨特已经跟了我快两年了，好好说一说这款车子在我心里的位置和我的使用现状，已经两万公里了，保养了三次，马上又要去保养了，车子是在21年九月购买的 330精英 当时落地21.5 是用了我五年的积蓄购买的，所以我对他恩爱有加，媳妇经常说我 车子和我谁更重要！在去年我还坚持每周洗一次车 加油必须是中石化95号汽油！ 车上的装饰品必须是最好的，保险必须是全部的都买，每个月还要打蜡，今年就发现我没有那么爱惜他了，难道爱真的会消失吗？现在一个月不洗也没关系，车里都是灰也不管了，装饰品也都拿掉了，香水等小摆件也都去掉了，其实不是爱消失了，是人的本性 过了新鲜劲了，车子本就是方便我们生活的，不是来添烦恼和焦虑的，发现很多人买了车子，就会把一大半的心思放在车子上，分心分神！维修保养 买点小东西 停车挪车 挂了蹭了的 都要给我们自己制造焦虑。可能五年十年这种问题也解决不了。车子两年了 各种小问题也随之而来了，尤其是异响，冬天底盘响 夏天中控面板响 这也都是大部分最在的 不可避免的。习惯也就好了 正常使用 家用出勤 用着很舒服 后备箱也大很能装 后排空间也没问题 毕竟四米九多的车身。动力在路上百分之95的车子超过去没问题👍。我跑长途比较多 两万公里有一万五都是在高速上。座椅坐着也挺舒服的 一箱油1500公里 高速上3毛多一公里 和电车差不多了 还是挺划算的 真实测试1530公里 可能有车主不相信 不服来辩！确确实实是一千五 但是在高速上要保持匀速90到100 不能猛踩油门和急刹！跑长途首先还是安全第一，所以慢慢跑 油耗更低 跑的更远！何乐而不为呢？ 📸爱车美图
#聊一聊帕萨特的优缺点帕萨特与迈腾 上汽帕萨特和一汽迈腾一直都在争执不断，互相 瞧不上，相爱相杀互相伤害，在网络上很多人都在喷帕萨特，但从销量上来看帕萨特还是领先迈 腾的销量，这个毋庸置疑的。我作为一名帕萨特 车主来分析一下这两款车子，首先迈腾我也开过 在买车之际也了解了，为什么我选择帕萨特而没有选择迈腾，在我的第一印象里我的首选是奥迪a4和迈腾我还没有见过新款帕萨特。当我去 4s店 看迈腾的时候 第一点就是销售高傲的姿态让我不习惯，进入之后居然没有接待 当我问起的时候 让我等着 具体不清楚 反正很无所谓的态度！我就转身去了上汽4s店 一眼就看中了帕萨特。当天回到家就做起了对比，虽然对一汽的销售不舒服 但是二十多万的车主也要理性对比一下，两款车主三 大件 平台都一样，唯一不同的就是外观 车身长度 一些配置，在对比以后发现 同等价格 帕萨特要比 迈腾的配置高一些 加上帕萨特的贯串尾灯设计还有经典的中网 4.9多的车身 让我不得不多看几眼！所以我坚决的选择了帕萨特！在加之舒适型 空间 地盘调教等 都要比迈腾高一些！从之好大于 弊 不服来辩！ 现在帕萨特有两款车型 经典的前脸和星空的前脸 都非常的年轻化运动化 非常符合现在年轻人的审美视觉
#聊一聊帕萨特的优缺点帕萨特ACC ACC还有很多人不清楚是什么的，简单来讲就是 定速巡航跟车系统，设定好跟车距离和速度 就会和前车保持设定距离 前车加速刹车 车子都会跟着 这个功能还是很方便的 特别是在高速上！可以短暂的释放双脚活动一下。但是唯一的缺点就是有时侯不能识别突然插队的车 这方面还需要在升级
#聊一聊帕萨特的优缺点别犹豫 别等待 直接上帕萨特330豪华 家用装X 足够了4m9多的车身 2.0T 的排量 高速百公里油 耗4.多 一箱油1500公里没毛病 还等啥呢！现在 两款车主经典和星空都非常年轻化运动化 也可以悄悄微微的改动！可家用可接待可装×！豪华落地21个多有acc 车道保持 天使之翼 360观影 座 椅加热通风 前后雷达12个 老板键led随动大灯 流水转向灯 电动尾门 电动折叠后视镜等等 不要犹豫了 直接上！ 📸爱车美图 💘实用车品
#帕萨特该不该买🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 不 帕萨特现在的方向就是年轻化，不管从哪看里都不是以前的成熟稳重型了。 从小就对帕萨特的认知 车上坐着的最少是和市处级别的，而现在的大改版不管是星空版本还是经典版本都有着不可忽视的运动感！也有着改装的空间，大大增加了年轻人对他的喜爱。 现在的帕萨特可商务接待也可家庭用车。对于我一年多的用车体验来讲，也有不足的地方。 第一异响问题还是比较突出的，特别是中控台位置冬天有为明显！ 第二 虽说三代EA888发动机不烧机油了，但是改为烧冷却液了，第三 就是刹车踏板异响，踩刹车会嘎吱嘎吱的响 也是很多车主反映的问题 不影响刹车制动性能，4s店也是解决不了的问题 。这问题都是一部分车主出现的。 🗒 真实感受 动力方面 330 2.0t186马力家用足够了 油门响应很快 推背感很明显 📉能耗分享 但帕萨特在高速上的表现还是非常惊人的 百公里平均5个油 一箱油纯高速能跑一千二百公里以上 市区的话油耗会高一些具体看路况。 🔧保养分享 保养也是比较简单 保养一次的价格还能接受 在800左右 使用0w20的机油， 具体性能和配置方面可以借鉴懂车帝详细了解
