简介:这个人很懒,什么都没写~
志远飞翔8939
了解下,行车记录仪,存满不能自动删前面的原因。今天才发现。而且,设置栏未有显示可循环录视频功能设置。请教大家
更换软胶鞋子4个,降噪几个分贝
充满电,来回250KM,3人,全部高速,120~100时速。回到余30%,六折计电耗。已换235轮胎,稳定性好点。原车胎仅行2百公里。无误毛病,打包出让。
厂家通知前门把手25号前控制升级更换。也是个负责任的举措。第一次来颜色无货。
提问有更改过加光近光大灯的车友吗,拆开原来是总成,空间少,看不到灯管。拆要点时间。
5月提车,电车到今已开几千公里,家里有充电桩,故市区,上下班,省心便捷,电耗也可以。但个人觉得以它长途高速信心不足,续航与底盘,走过一次来回3百多公里的高速,俺只打七折左右的续航。前左右悬挂,打大角度方向(不是打尽)时,有半机会转上异响,高速公路上稳定性不如家里的另几台车,只开八九十时速尚可以。方向盘传递反馈的路感较模糊。令人高速信心不足。希望以后的车能完全改善,价廉物美,国货越来越好。
节假日去回约140KM单程的高速,定速95,无堵车。来回共340KM。留意高速公路上电量反馈单程比实际多40KM。4个成年人,冷气23度,风速3档。㇏130KM走出170KM。
请教大家元PLUS 尾厢12V问题,明天外出,移上冰箱,找不到12外接插座。或220车内插座。请问车友们有认知吗?
平时甚少开这台车,昨天开几公里,发觉几次打右方向约一圈不到,右轮就传上类似机械碰刮的异响,再问及平时驾驶的家人,告知左右均有,已经存在多时。请问大家的车有没有这个问题。
感觉大灯尚欠亮度,请问有改过增亮的车友吗
过一千公里,交付家人使用,之后告知,车辆起步时出现过几次异响,检查过又无特别问题,前天我开了一次,起动稍打右方向时,出现很大声异响!感觉是从类似油车发动机下方位置传出的。不知道各位车友有否出现过?
周日首保,本地服务店,可以。继续2W公里。
昨天下午用原厂3M充电连线,就能达到6KW,下次再试同段时间驳上加长线。判断加长线是否造成压降造成3KW充电。
不知道比亚迪配的是多少功率的充电器,车上记忆中见过下充电功效显示。几秒就消失了。
志远飞翔8939:了解下,家充电,从10%开始,到100%电量。充电16小时,属于正常吗?
了解下,家充电,从10%开始,到100%电量。充电16小时,属于正常吗?
二十天,总算全部弄好。车辆配置,充电延长线,入户,换防爆胎,贴膜,上牌。开6百公里。感觉目前电车上下班,短途不错。太激进驾驶底盘不友好。特别一百时速后。优短点共存。适合自己的就好。希望圈群车友用车愉快。
不再发此平台,一周后交车使用人。
言论自由,平台上真实的用车感受,车友分享。只要是不利于车厂的,或许被和谐。
上午简单的方法,立杆见影,克服反光。
前两天充电,预设峰谷时段充电,早上七点半上班,才发现七个小时,仅充13%。电表也只有几度电。昨天下午再充,正常!APP查看不出原因,不知道大家试过吗?另外,车门还是有待改进,升玻璃上顶时内饰板就晃,显然不合理。我另外的几台车均没有这况!
车身与X1差不多,较合适女生驾驭。提车一周,2百公里。已尝试了车辆多种性能,还是主驾玻璃反光,方向盘手感一般。是主要目前缺点。
脚垫厢垫,抬头显示,原车充电,都一应换试。就欠预约好的选号上牌。
原来小区里面不少纯电车,这两天才留意到。比亚迪安装充电桩比较快,申请通过两天内就安装好!赞个。但是,充电线大吝啬!量一下只有2.8米充电线,连插头才3米,边上的几款电车标配5米,充电时只能车头入!这方面厂家欠缺人性化。
提车开回家,开车第一天上班。五十多公里行车,除日后有可能的问题外,目前感觉尚可,车子对得起这个价格,个人觉得上下班代步偶尔激进驾驶下还是不错的。不足还是有的,方向盘手感一般,材质欠缺细赋。行驶中方向反馈存在有点卡位,主驾玻璃未贴膜已存在反光。新车气味尚可,多点开窗,估计新车塑件味道个把月正常消除。做工细节还是欠完美。昨天提车用噪音计测量一下行车,最快时速90,属正常。
今天提车。小元回家。
下雨天,上午十点到十一点,交接好,交车提车回家。充满电,广州开回顺德。雨刮胶条异响,3月份试车也一样!回到加点洗洁精,声音好了点,但雨刮异响一样令人接受不了。欢迎回家!
📒等车日记 还是这边快,第16天就到车。等多几天单据合格证到齐上粤A牌。
📒等车日记 等车的第三十一天,通知4月交不了车!之后退订,即又马上到广州订车,再开始的第十一天等车。从粵E变成粤A。4月23号到今天,原来的订车款还未到账!从支持国产的初心,订车折腾,交车也折腾,让国人情何以堪! 📒等车日记...查看全文
从原灰色等车三十天改白色。从三十天后再另加三天开始再继续等!从一开始的粤E牌照转变为粤A牌照,折腾的一次购车!浪费了不少的精神时间。这可就是Byd的营销或产能?
3月23订,到今天第27天,轮胎已回一周,app上还在显示交车准备中,希望周内可以到!
近十天,财政局长说添买台纯电车,于是了解几天,因从未认知电车,于是试了N个品牌,特斯拉Y,欧拉,大众ⅰD4,埃安V/Y,蔚来ec6,三菱阿图特,从顺德试到佛山。从品牌认知度及性价比,安全性等逐一对比过。最后带着从多年前就对Byd的偏见到比亚迪,想不到二十分钟不到就订下了元。
后排腿部空间应可以,关键是头部空间,与座椅的宽窄设计及舒适度。本人180CM高,担心如特斯拉3后排的压抑。
车主指南:全国首开车门,体验蔚来ET5